Посилання комплекту: 32055
Перегляд папки з Джеффом Кафліном (листопад 2019 р.)
Отримайте цей набір тут, у Wingnut Wings
У нас є багато оглядів коробок і повних статей про збірку комплектів Wingnut Wings, тож давайте перейдемо безпосередньо до цього огляду, щоб ви могли подивитися.
Повна збірка буде в SMN, тож слідкуйте за цим Що нового від SMN для того!
Огляд відео
Сітка галереї
Деякі кольорові варіанти доступні на аркуші наклейки…
Ось моє резюме…
Джефф К.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками |
---|---|
Якість формування | ***** |
Рівень деталізації | ***** |
Точність | ***** |
інструкції | ***** |
Наклейки | **** |
Вибір теми | ***** |
Загальний | ***** |
Ось трохи більше про Sopwith Pup…
Sopwith Pup — британський одномісний винищувач-біплан, створений компанією Sopwith Aviation Company. Він надійшов на озброєння Королівського льотного корпусу та Королівської військово-морської авіаційної служби восени 1916 року. Завдяки приємним льотним характеристикам і хорошою маневреності літак виявився дуже вдалим. Згодом «Пуп» був перевершений новішими німецькими винищувачами, але його повністю замінили на Західному фронті лише наприкінці 1917 року. Решта Pups були відведені до внутрішніх військ та навчальних підрозділів. Покірні льотні характеристики Pup також зробили його ідеальним для використання в експериментах при посадці та зльоті з палуби авіаносців.
У 1915 році Сопвіт виготовив особистий літак для льотчика-випробувача компанії Гаррі Хокера, одномісний тракторний біплан з семициліндровим роторним двигуном Gnome потужністю 50 к.с. Це стало відомо як Hawker's Runabout; ще чотири подібних літака були попередньо ідентифіковані як Sopwith Sparrows. Потім Sopwith розробив більший винищувач, на який сильно вплинула ця конструкція, хоча і більш потужний і керований у боці за допомогою елеронів, а не за допомогою деформації крил.
Отриманий літак був одномісним одномісним біпланом з обтягнутим тканиною дерев’яним каркасом і розташованими в шаховому порядку крилами однакового розмаху. Основне шасі поперечного типу підтримувалося V-подібними стійками, закріпленими на нижніх лонжеронах фюзеляжу. Прототип і більшість серійних Pups були оснащені роторним двигуном Le Rhône 80C потужністю 60 к.с. (9 кВт). Озброєнням був один кулемет Vickers калібру 0.303 дюйма (7.7 мм), синхронізований з синхронізатором Sopwith-Kauper.
Дослідний зразок був завершений у лютому 1916 року і відправлений в Упавон на випробування в кінці березня. Королівська військово-морська авіаційна служба (RNAS) швидко замовила ще два прототипи, а потім розмістила замовлення на виробництво. Sopwith був активно задіяний у виробництві 1½ Strutter і випустив лише невелику кількість щенят для RNAS. Поставки почалися в серпні 1916 року.
Королівський льотний корпус (RFC) також зробив великі замовлення на щенят. Замовлення RFC виконували субпідрядники Standard Motor Co. і Whitehead Aircraft. Поставки почалися лише на початку 1917 року. Загалом 1,770 щенят було виготовлено Sopwith (96), Standard Motor Co. (850), Whitehead Aircraft (820) та William Beardmore & Co. (30). (Джерело: Вікіпедія)