Посилання на комплект: 32076
Ціна близько: 63.39 фунтів стерлінгів; 79.00 доларів США; 74.07 євро; 104.46 австралійських доларів
Огляд Джеффа Кофліна (Квітень 2017)
Ми дякуємо компанії Wingnut Wings за наданий зразок для огляду. Отримайте цей вражаючий набір тут, у Wingnut Wings
Рідко коли набір біпланів часів Великої війни був настільки очікуваним, як цей, Sopwith Camel. Wingnut Wings зарекомендував себе на вершині дерева з точки зору масштабного моделювання, виробляючи видатні пакети. Все, що вам потрібно для виконання різноманітної обробки, є в коробці, яка включає:
- Модель 25х17 см
- Тонка в масштабі деталь стрічки
- 170 високоякісних пластикових деталей із литтям під тиском – фюзеляж 2F.1 “Ship”s Camel”, нижнє крило і центральна секція з коротким розмахом, додаткові колеса, пропелери та бомбоносець – високодеталізований двигун Bentley BR.16 з 150 1 к.с.
- 7 металевих деталей із фототравленням
- Високоякісні наклейки Cartograf на 5 літаків
- Повна схема такелажу.
Ми переглянули кілька комплектів від цього виробника, і ви можете знайти всі їх у Aircraft-Here Now-Kits – просто натисніть посилання виробника: Wingnut Wings (WW) на правій панелі.
Що ви отримуєте цього разу?
Чесно кажучи, більше того ж! Більше тих самих ідеально сформованих сірих пластикових деталей, кілька варіантів вибору пропелера та колеса, а також, звичайно, не менше ніж 5 чудових і різноманітних колірних схем для обробки вашої моделі.
Весь пакет відповідає точному формату, що й їхні попередні випуски, тому я покажу вам повний набір фотографій нижче, де показано все, що є в коробці.
Прозорі частини
Це саме те – дуже чітко і бездоганно.
Фото витвір
Невеликий поліетиленовий лад у комплекті з ременем і кількома іншими дрібними деталями.
В цілому
Це ексклюзивний пакет. Camel не є складним літаком, і, на мою думку, комплект надзвичайно добре відображає зовнішній вигляд і дизайн оригіналу.
Все виконано за високим стандартом, ніде немає флеш-пластика чи пластику Excel, а лінії швів майже непомітні – щасливі дні!
Інструкційна книга
Так, це книга! Також багато чудових довідкових фотографій, а також логічних і практичних схем розрізу. Чого я навчився зі створення цих наборів, так це дотримуватись інструкцій до букви, і все піде добре. Вони насправді корисні як інструкції зі складання, на відміну від багатьох інструкцій виробників, які дають вам уявлення про те, що робити, але якщо ви справді дотримуєтеся їх, ви потрапите в катастрофу! З мого досвіду ніколи не було такого з цими інструкціями з WW.
Наклейки
Наклейки виняткової якості з чудовою непрозорістю, кольором і все це вписується в дрібні трафаретні маркування, які чудово виглядатимуть на вашій готовій моделі.
Ось моя підсумкова сітка
Як ви побачите, я поставив цій моделі максимальну оцінку 5 зірок – це справді рідкість, і я пишаюся, що SMN повністю об’єктивний. Мені байдуже, хто надіслав нам модель, вона отримає об’єктивну і конструктивну оцінку, і ця максимальна оцінка дуже заслужена.
Джефф К.
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | ***** |
Точність | ***** |
інструкції | ***** |
Наклейки | ***** |
Рівень деталізації | ***** |
Вибір теми | ***** |
Загальний | ***** |
Трохи передісторії про верблюда Sopwith
Sopwith Camel був британським одномісним винищувачем-біпланом Першої світової війни, представленим на Західному фронті в 1917 році. Він був розроблений Sopwith Aviation Company як наступник більш раннього Sopwith Pup і стане одним з найбільш культових винищувачів. Першої світової війни.
Camel був оснащений одним роторним двигуном і був озброєний здвоєними синхронізованими кулеметами. Незважаючи на те, що він був складним у керуванні, він забезпечував високий рівень маневреності досвідченому пілоту, властивість, яка високо цінувалась при основному використанні цього типу як винищувача. Загалом пілотам Camel приписують збиття 1,294 ворожих літаків, більше, ніж будь-який інший винищувач союзників у конфлікті. Наприкінці Великої війни цей тип також використовувався як штурмовик, частково через те, що він ставав дедалі перевершений, оскільки можливості винищувачів з обох сторін швидко розвивалися в той час.
Основний варіант Camel був позначений як F.1; було створено кілька спеціальних варіантів для різних ролей, включаючи 2F.1 Ship's Camel (предмет цього комплекту WW), який використовувався для роботи з польотних палуб авіаносців, варіант нічного винищувача Comic і TF1, спеціальний «окопний винищувач», який був броньований для проведення наземних атак на сильно захищені лінії противника. Camel також використовувався як двомісний тренувальний літак. У січні 1920 року останні літаки цього типу були виведені з озброєння RAF.
Фото: Велика Британія: Англія, Глостершир, Лейтертон. Капітан AH Коббі, DSO, DFC і два Бари сидять у кабіні винищувача Sopwith Camel. Йому офіційно приписують підтверджене знищення в бою двадцяти дев'яти машин, що є найбільшою кількістю будь-яких австралійських льотчиків Першої світової війни і, отже, провідним «Асом» Австралії. Зверніть увагу на схему фарбування в клітинку на цьому літаку, яка вказувала, що його пілот на той час був інструктором. Коббі зазначив, що це був «найкращий верблюд, який він міг знайти», і він регулярно літав на ньому під час свого відправлення в ескадрилью № 8 (навчання) в Лейтертоні. (Фото надано Австралійською війною меморіальною колекцією)