Ref: A02066
ціна близько 7.99 фунтів стерлінгів
Огляд Джеффа Кофліна (Січень 2014)
Ми дякуємо Airfix за наданий зразок для огляду. Отримайте цей вражаючий маленький набір тут зараз за адресою: www.airfix.com
Трохи фону
Focke-Wulf Fw 190 був одним із найвідоміших винищувачів Другої світової війни; можливо, не так важливо, як Spitfire, Zero, Mustang або Bf 109, але його характеристики були еквівалентними. Пізні версії типу «D» («Dora» або Ta 152 багатьма вважалися найкращими літаками, коли-небудь створеними на той час. Fw 190 був справді багатоцільовим літаком у німецькому Люфтваффе: винищувач, нічний винищувач , бомбардувальник, винищувач-бомбардувальник, бомбардувальник-торпедоносець… список можна продовжувати! Базовий дизайн мав чудовий потенціал для розвитку, як і Supermarine Spitfire, що дозволило йому так ефективно виконувати так багато різноманітних завдань.
Ось мій Hasegawa 1:32 Fw190A-8, який деякий час тому був представлений у моїй книзі «Посібник з моделювання Osprey», де також було «White 11».
Версія А-8
A-8 був покращеною версією A-7 з 115-літровим додатковим баком за кабіною (зверніть увагу на правильно відлиті кришки паливної горловини по обидва боки від задньої центральної секції на комплекті Airfix). Крім того, електроніку літака оновили до радіостанції FuG16YZ, FuG25a IFF та антени Molane. Трубка Піто була перенесена на праву кінцівку крила (також правильна в комплекті). Щоб відрегулювати положення центру ваги, відсік радіообладнання у фюзеляжі був переміщений на одну секцію вперед, а положення бомбодержувачів ETC501 переміщено на 20 см вперед (центральна стійка ETC501 входить в комплект). Багато літаків, побудованих після вересня 1944 року, були оснащені навісом «Galland Haube» (злегка продутим і заокругленим для кращої видимості), і він також пропонується в комплекті Airfix разом із попереднім, стандартним навісом.
І для повноти, моя версія F-8, також в 1:32 з комплекту Hasegawa – просто люблю цю схему Східного фронту, яку ви можете легко спробувати повторити на комплекті Airfix – складно в 1:72, напевно, але можливо (це в моєму розкладі, обіцяю!).
F-8
Fw 190 F-8 відрізнявся від моделі A-8 дещо зміненим інжектором на компресорі, що дозволило підвищити продуктивність на менших висотах протягом кількох хвилин. F-8 також був оснащений покращеною радіостанцією FuG 16 ZS, яка забезпечувала набагато кращий зв’язок із наземними бойовими частинами. Озброєння Fw 190 F-8 складалося з двох 20-мм гармат MG 151/20 в коренях крила і двох 13-мм (51 дюйма) кулеметів MG 131 над двигуном. У Fw 190 F-8/R1 під кожним крилом були встановлені дві бомбові стійки ETC 50, здатні вмістити 50-кілограмові бомби. У 1945 році ETC 50 був замінений на ETC 70, здатний утримувати 70 кг бомб. Згідно зі звітами про приймання Міністерства авіації, було побудовано щонайменше 3,400 F-8 і, ймовірно, ще кілька сотень було побудовано в грудні 1944 року та з лютого по травень 1945 року. Десятки F-8 служили різними випробувальними стендами для протитанкового озброєння, включаючи 28-мм ракету класу «повітря-земля» WGr.280, ймовірно, на основі снарядів важкої реактивної системи Nbw 41, а також ракет Panzerschreck 88 калібру 3.46 мм (2 дюйма), Panzerblitz 1 і R4M.
Для F-8 також було розроблено кілька комплектів Umrüst-Bausätze, які включали Fw 190 F-8/U1 дальньої дії Jabo, оснащені підкрилами V. Mtt-Schloß для утримання двох паливних баків по 300 л (80 галлонів США). . Також були встановлені стійки для бомб ETC 503, що дозволяло Fw 190 F-8/U1 нести одну бомбу SC 250 під кожним крилом і одну бомбу SC 250 на центральній лінії.
- Торпедоносець Fw 190 F-8/U2 був оснащений бомбодержачем ETC 503 під кожним крилом і встановленим на центральній лінії ETC 504. U2 також був оснащений системою прицілювання зброї TSA 2 A, яка покращувала здатність U2 атакувати. морські цілі з 1,543 фунтів (700 кг) BT 700.
- Важкий бомбардувальник-торпедоносець Fw 190 F-8/U3 був оснащений ETC 502, що дозволило йому нести одну важку торпеду BT-1400 (3,086 фунтів/1400 кг). Через розміри торпеди хвостове колесо U3 потребувало подовження. U3 також був оснащений двигуном BMW 2,000S потужністю 801 кінських сил і хвостовою частиною від Ta 152.
- Fw 190 F-8/U4, створений як нічний винищувач, був оснащений гасителями полум’я на вихлопі та різними електричними системами, такими як радіовисотомір FuG 101, автомат PKS 12 і прицільна система TSA 2 A. Встановлена зброя була різною: від торпед до бомб; однак U4 був оснащений лише двома гарматами MG 151/20 як постійне озброєння.
Два чудових посилання (дорого, але приємно!)…
Focke-Wulf Fw 190 і Ta 152, Едуардо Солер і Ауреліо Гімено, опубліковано Accion Press
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F Опубліковано Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Японія