Двигун Daimler Benz DB
Одне, ви відразу помітите, що Airfix взагалі сформував двигун Daimler Benz, у цьому випадку він є невід’ємною частиною передньої частини фюзеляжу. Основні відомості є деталізації, а капот двигуна сформований окремо, щоб ви могли додавати та знімати кришку за бажанням – це приємно. У комплект входять три різні типи блешень, і це чудово, що дозволяє вам виконати ще кілька варіантів у вашому магазині наклейок.
Тропічний фільтр також включено, що при використанні з відповідним спінером дозволить вам побудувати E-7, і це, звісно, відповідає маркуванням, представленим цього разу.
Кокпіт
Переміщення кабіни кабіни на перший погляд виглядає мізерним, але насправді велика частина деталей, які ви очікуєте знайти, як-от колонка керування, обрізні колеса тощо, насправді включена, але розташована навколо ялинних дерев. Тому я підозрюю, що кабіна вийде в цілком розумне уявлення про справжню річ. Світлі тони сіро-зеленого кольору салону RLM 02 повинні добре відображати підняті деталі. Я не впевнений щодо форми сидіння, і це може виглядати трохи краще, якщо трохи відшліфувати. Трохи сумнівно виглядає те, як бічна сторона виглядає затиснутою у верхній частині, тому я б перевірив ваші посилання на цей. Досить просте виправлення, хоча за допомогою шліфування, як я кажу.
Формовані ремені сидіння є дещо непереконливими, але їх можна легко покращити, зіскобливши підняту деталь і додавши власний – або витравлений набір ременів, або подряпавши власний з металевої фольги (старі кришки пляшок з вином працюють дуже добре) і є дешевша альтернатива.
Якщо вам подобаються ваші фігури пілота, то ви знайдете майора Адольфа Галланда або когось із інших «експертів» на литнику, і він добре сформований, з деталями трохи м’якими.
Усередині половин фюзеляжу кабіни можна спостерігати деякі помітні сліди від штирьових штифтів, які потрібно видалити, відшліфувавши шліфувальними паличками або вологим і сухим наждачним папером (темно-сірий наждачний папір, який можна знайти в магазинах для фарбування та декорування чи ремонту автомобілів). .
Ходова частина
Тут включені хороші варіанти з окремими блоками, призначеними для підвищеної або зниженої передач, а також гарною парою злегка випуклих шин основного колеса, які також мають часто зустрічаються деталі канавки. Основні ніжки передачі виграють від додавання гальмівної лінії внизу кожної з них – помітна особливість Bf-109.
Контрольні поверхні
Поверхні керування тканиною, встановлені на ранніх Bf-109, були добре відображені Airfix. За допомогою невеликої грубої шліфування, щоб створити ефект тканини, вони повинні добре виглядати під фарбою.
Прозорі частини
Вони гарно виглядають – у комплект входять як броньовані, так і неброньовані вітрові скла, а також два типи навісу з «квадратною» та «круглою» кромкою. Останній частіше можна побачити на E-1-3 і квадраті на E-4 і пізніше E-7, але, як і з багатьма літаками на службі Люфтваффе Другої світової війни, були винятки. Тож залежно від версії, яку ви виберете для обробки 109 in, перевірте посібник з фарбування для точного керування.
Інструкції, наклейки та посібник з фарбування
У цьому випуску представлено два різних літака:
Варіант A – Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, літак, яким керував майор Едуард Нойман, 1./JG27, Північна Африка, 1941-42
Або…
Варіант B – Messerschmitt Bf109E-7, Літак (як повідомляється) льотчиком лейтенанта Пітера-Пауля Штайнда, Stab II./JG54, Арад, Румунія, березень 1941 р.
Аркуш наклейки добре надрукований з усіма маркуваннями/кольорами в журналі. Тепер є хороші та погані новини щодо якості. Створивши та спробувавши використати аркуш з наклейками у своєму першому випуску, наклейки були просто непридатними для використання в комплекті, і вони, здається, знову схожі й тут, але я можу помилятися, можливо, цього разу вони заспокоїться та підуть краще – тобі доведеться побачити. Цього разу вони знову відчувають себе занадто товстими з важкою несучою плівкою, яка взагалі не прилягала до таких рішень, як Micro Set і Sol. Тож які хороші новини? Я так розумію, що Airfix роблять усе можливе, щоб мати можливість продовжити свою нову тенденцію включення наклейок Cartograf у свої нові випуски. Сподіваємося, що це якомога швидше пошириться на всі продукти, які зараз є в їх асортименті.
Підсумки
Гарне доповнення до того, що вже є в наявності. Втоплені деталі, поверхні керування та вибухані шини – все це позитивно, як і вибір наклейок. Я можу жити з такими дрібними проблемами, як форма сидіння, яку легко виправити, тож, загалом, гарний новий набір красиво представлений. Наклейки, які постачаються, виглядають поганої якості і, можливо, потребують заміни, і це серйозно розчаровує.
Рекомендовані
Джефф К.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | **** |
Точність | *** |
інструкції | **** |
Наклейки | ** |
Вибір теми | *** |
Створюйте задоволення на основі першого випуску | **** |
Загальний | **** |