Посилання комплекту: KH32001
ціна близько 50.00 фунтів стерлінгів (квітень 2014 р.)
Огляд Джуліана Седдона
Трохи фону
Крім того, він використовувався як тренажер у багатьох країнах до 1970 року, боюся, що я мало знаю про його розвиток. Вікіпедія веде історію, яка, я впевнений, заповнить багато деталей, яких мені бракує (див. нижче). Я впевнений, що це кінозірка, яка також з’являється як японський нуль у багатьох післявоєнних фільмах.
Північноамериканський авіаційний T-6 Texan був однодвигунним передовим навчальним літаком, який використовувався для навчання пілотів ВПС Сполучених Штатів, ВМС США, Королівських ВПС та інших ВПС Британської Співдружності під час Другої світової війни та в 1970-ті роки. Т-6, розроблений компанією North American Aviation, відомий під різними позначеннями залежно від моделі та операційної авіації. USAAC і USAAF позначили його як AT-6, ВМС Сполучених Штатів - SNJ, а ВПС Британської Співдружності - Гарвард, під ім'ям він найбільш відомий за межами США. Після 1962 року американські війська назвали його Т-6. Він залишається популярним літаком бойових птахів, який використовується для демонстрацій та статичних показів.
На комплект Kitty Hawk
Проте комплект у мене є, і він сам по собі виглядає справжньою зіркою. Обкладинка коробки достатньо мотивує, щоб мені захотілося зробити обкладинку. Мій прибув з Hobbylink в хорошому стані та вчасно. Під час поїздки з Японії він не постраждав і коштував близько 75 фунтів стерлінгів після сплати мита.
Деякі з прутів подвоюються, тому перед фотографуванням їх потрібно розділити. Я боюся, що фотографії трохи темні, оскільки вони надійшли за день до мого від’їзду до Ірландії, і мені довелося поспішати з оглядом. Сьогодні так темно!
Головні літники
Деякі деталі нижньої сторони я зняв крупним планом, щоб показати надзвичайно тонкі заклепки, вліплені в поверхню, це незмінно найбільш вражаюча частина комплекту.
Я думаю, що заклепки будуть краще відображатися на фото збоку фюзеляжу.
Литник фюзеляжу включає двигун. Я б подумав, що при ретельному фарбуванні двигун буде більш ніж достатнім з коробки. Як я вже згадував раніше, деталь у формуванні фюзеляжу якраз правильна – крупний план показує, наскільки він хороший.
Те саме стосується крил, які знаходяться на тому ж литнику, що й елерони хвостової площини, і деяких деталей інтер’єру Серед деталей інтер’єру є зворотна сторона приладової панелі, і якщо це видно через навіс, буде весело деталізувати дроти (багато з їх)
Техас очищає
Прозорі частини
Як можна помітити, ці прозорі деталі чітко сформовані та дуже хорошої якості. Їх досить просто замаскувати. Це добре, оскільки в комплекті немає попередньо нарізаних масок.
Інструкція / посібник з фарбування
Інструкції здаються зрозумілими та логічними, а збірка виглядає досить легкою.
Схема, яку я вибрав, є схемою кришки коробки, і вона показана тут. Дуже колоритний.
Як бачите, кольори підкрила повинні бути нанесені.
Коли закрилки опущені, верхня поверхня крила видна і в результаті була детальна.
Наклейки
Тут є багато варіантів, які представляють багато країн, які використовують цю міцну робочу конячку як тренера. Десятки трафаретів перевірять ваш зір! Вони поставили наклейки для панелей приладів – можливо, вони в порядку, але мені, можливо, доведеться шукати окремі наклейки.
Латунь травлена
Латуні майже немає. Здається, це насправді не потрібно – лише джгути. Вони виглядають досить товстими, тому може знадобитися м’яке застосування полум’я, щоб надати їм потрібну форму.
Підсумовуючи
Ось ми і прийшли – це здається добре продуманим і приголомшливо сформованим комплектом, і його створення не займе багато часу. Картина, оскільки вона буде мати відполіровану обробку, потребує дещо планування.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | ***** |
Точність | У мене немає посилання! |
інструкції | **** |
Наклейки | ***** |
Вибір теми | ***** |
Загальний | ***** |