Цей комплект Revell
Ну, хто б міг подумати (знову ж таки…), що нам доведеться побудувати ще один гідролітак Arado Ar 1 масштабу 32:196? Цього разу одноплавна і, можливо, більш гладка версія «B». Я, наприклад, дуже вражений тим, що ви можете побачити на коробці, багато з того, що було в оригінальному випуску ще в 2011 році, є тут, але, звісно, лише один float, який допоможе вам представити «V4», який пропонується на новому аркуші наклейки .
З огляду на те, що я дав вам посилання на мій оригінальний огляд коробки та повну збірку вище, я спробую виділити кілька основних областей, які цікавлять нижче.
Коробка та вміст
Revell продовжує випускати досить хлипкі коробки, які, безсумнівно, дешеві у виробництві, але не дуже добре захищають вміст. Сказавши це, мистецькі роботи зазвичай дуже гарні, і так воно і є тут.
Ось кілька фотографій готової моделі виробника, і, як ви бачите, з цього комплекту складається чудова модель Ar 196B…
Набір
Світло-сірі литники добре упаковані, без видимих пошкоджень. Взявши спочатку основні компоненти, вони дуже добре оброблені з м’якою текстурою, яка повинна добре виглядати під фарбою. Жодного викривлення не було помітно, а суха посадка фюзеляжу обіцяє гідну посадку. Переходячи до крил, вони дуже добре деталізовані, і ця деталь добре порівнюється з прогулянковим відео, яке розміщено в голові цього огляду. Ефект тканини на поверхнях керування виглядає автентично та добре виконано, завдяки чому проглядаються деякі деталі ребер. Це також стосується фюзеляжу – справжня особливість цього типу, і коли ви дійдете до стадії вивітрювання, деяка тонка суха чистка, щоб підкреслити цю деталь, принесе дивіденди.
Стійка!
Насправді палубний поворотний столик, який одночасно виконує роль підставки. Я подумав, що точно не підставка… коли я відкрив коробку, але швидко стало зрозуміло, що великий круглий диск — це геніальний спосіб показати ваш Arado 196 — розумна штука Revell, гарна.
Деталі литники
Коли ви починаєте розглядати литники, які містять усі менші частини, ви починаєте розуміти, що цей випуск є чимось особливим. Візьмемо, наприклад, двигун; циліндри просто приголомшливі з дуже тонкими деталями. Паливні форсунки та робота труб однаково вражають і делікатні, тому я не бачу потреби тут щось додавати. Заслуговує на увагу тонкість задньої кромки колекторного кільця капота двигуна – чудовий інструмент.
Кабіна виглядає дуже детально з повним внутрішнім каркасом, сидіннями та приладовою панеллю. Останній не має деталей на циферблаті (трохи дивно), тому вам доведеться використовувати наявні інструменти для наклейок – вони повинні виглядати чудово.
Крім того, у вас може бути старий набір інструментів Reheat та витравлення безелів, у якому були включені циферблати з наклейками – можливо, навіть окремий аркуш циферблатів від того ж виробника або від Airscale.
Сидіння – вони зліплені ременями, і я хотів би зняти їх і додати власну заміну або заміну поліетилену під час першої збірки. Як сформовані, вони виглядають занадто «м’якими» і неточними на мій смак, але це невеликий момент, і виправити його легко та швидко, якщо ви хочете додати трохи витонченості.