Огляд Джеффа Кофліна (Квітень 2014)
Ціна: близько £17.99 (GBP)
Посилання на комплект: 04873
Ми дякуємо компанії Revell за надання зразка для огляду. Набори моделей Revell доступні у всіх хороших роздрібних продавців іграшок та моделей. За деталями відвідайте www.revell.de/en , @RevellGermany або facebook.com/Revell
Щось, щоб підняти вам настрій!
Трохи фону
Bristol F.2 Fighter — британський двомісний винищувач-біплан і розвідувальний літак часів Першої світової війни, яким керував Королівський льотний корпус. Його часто називають просто Bristol Fighter або в народі «Brisfit» або «Biff». Незважаючи на те, що F.2B був двомісним, F.2B виявився маневреним літаком, який зміг протистояти одномісним винищувачам. Після катастрофічного початку кар’єри F.1930B надійний дизайн забезпечив його військову службу до XNUMX-х років, а надлишкові літаки були популярними в цивільній авіації.
Основна конструкція винищувача «Брістоль» виникла з проектних досліджень Френка Барнуелла в березні 1916 року для літака, призначеного, як і RE8 і FK8, як можливу заміну BE2c – Type 9 R.2A з двигуном Beardmore потужністю 160 к.с. і R. 2B, оснащений двигуном Hispano Suiza потужністю 150 к.с. Жоден тип не був побудований, оскільки новий лінійний двигун Rolls-Royce Falcon потужністю 190 к.с. (142 кВт) став доступним, і Барнвелл розробив новий літак на основі двигуна Rolls-Royce. Тип 12 F.2A був більш компактною конструкцією, з самого початку призначений як заміна двомісним винищувачам FE2d і Sopwith 1½ Strutter: він вперше здійснив політ 9 вересня 1916 року. F.2A мав на озброєнні те, що було на той час це стало стандартною манерою для британських двомісних: один синхронізований фіксований кулемет Vickers калібру .303 дюйма (7.7 мм) і один гнучкий .303 дюйма (7.7 мм) Lewis Gun, встановлений на кільці Scarff в задня кабіна спостерігача. Це залишалося стандартним озброєнням.
F.2B часто тримали другу гармату Льюїса на задньому кріпленні кабіни, хоча спостерігачі виявили, що вагу подвійної гарматної установки Льюїса важко впоратися на великих висотах, на яких в останній рік війни все частіше відбувалися бої. Було зроблено ряд спроб додати гармати Льюїса для стрільби вперед на кріплення Foster або подібне на верхньому крилі - або замість, або на додаток до гармати Віккерса. На жаль, це викликало перешкоди в роботі компаса пілота, який був встановлений на задній кромці верхнього крила. Деякі F.2B були оснащені гарматою Льюїса, зміщеною вгору по правому борту, щоб мінімізувати цей ефект.