Ціна близько: 29.99 фунтів стерлінгів (грудень 2012 р.)
Огляд Мартін Коулман
Трохи фону
Завдяки редактору SMN я отримав можливість переглянути нещодавно випущений Revell Bell P-39D Airacobra в масштабі 1:32. У цьому огляді Here Now ми маємо короткий підсумок того, що пропонується в цьому комплекті, перш ніж він буде підданий повномасштабній статті про збірку, яка незабаром з’явиться в SMN.
Перш ніж ми перейдемо до плюсів і мінусів самого комплекту, давайте дізнаємося деякі інтригуючі факти про Bell Aircraft Corporation і пізніше Bell Helicopters.
На даний момент Міністерство оборони США експлуатує революційні Bell/Boeing V-22/MV-22 Osprey у підрозділах ВВС США та USMC. Цей літак має можливість VTOL та STOL за допомогою його нахильних роторів, і це дозволяє машині працювати так само, як літак типу BAe Harrier. Спочатку він був задуманий для роботи як гелікоптер з хорошою витривалістю, а також швидкістю та продуктивністю турбовинтового літака.
Але я думаю, що в 1960-х роках Bell лідирував у технологіях роторних літаків зі своїм UH-1 Iroquois, більш відомим у всьому світі як Huey. Цей гелікоптер змінив спосіб, яким американські війська могли застосувати GI до DZ з майже точністю, і провіщав історичні вигуки «Дійти до вертольота!!!»
Два десятиліття тому Bell Aircraft Corporation допомогла капітану Чарльзу «Чаку» Йегеру подолати звуковий бар'єр 14 жовтня 1947 року в Bell X-1-1 46-062 «Glamorous Glennis». Гленніс — дружина Йегера; бачив, як він використовував ім’я GG раніше, коли він літав на P-51D Mustang на 357th FG 8th AF Leiston England 1944-45. За збігом обставин льотний офіцер Йегер літав у штаті P-39 Airacobra на 357-му перед відправкою до Європи.
P-39 був розроблений за 9 років до того, як ця ракетна машина катапультувала Йегера в підручниках історії на заводі Bell's Buffalo в Нью-Йорку. 39 - це одномісний напівмонококовий літак, але він відрізняється від інших Pursuits того ж вінтажу тим, що двигун Allison 1710 V12 розташований позаду пілота, а 37-мм гармата спереду, а вибухова труба проходить через втулку Curtiss Electric. . Поряд із 37 мм гострий кінець також включав x2 .50 cals у носовій частині та x4 .30 cals у крилах, надаючи літаку важку вогневу міць. Незважаючи на те, що ця машина була призначена як винищувач переслідування для ВВС США, їй було важко утримуватися на висоті, і врешті-решт 5-а група ВВС в Тихоокеанському регіоні в основному використовувала її для виконання завдань з наземного нападу. Совєти використовували різні моделі 39, щоб добре використовувати на Східному фронті в ролі повітря-повітря і повітря-земля. Коли виробничі лінії припинилися, було виготовлено понад 9500 зразків.
Історія закінчена……..що в комплекті?
Як і у всіх виробників наборів, Revell має в своєму розпорядженні кількох хороших художників, які «продають» продукти, і цей не відрізняється тим, що кришка коробки зображує політ 39-х, які відпускають краплі та вступають у бій через «канал». Відкриваючи вміст, я виявляю, що це переробка литника Special Hobby P-39D для литника, але без смоляних вихлопних труб і приціла з смоли, наклейки також відрізняються.
інструкції
Розклад інструкцій стандартний для Revell з усіма звичайними попередженнями про безпеку модельєра, як-от «не наливайте циано в зубні протези свого діда» тощо. Читаючи буклет кілька разів, я не знайшов нічого, що могло б збити когось із курсу під час будівництва, це дуже корисно під час побудови компонентів і збірок.
Наклейки
Доданий аркуш з наклейками пропонує 2 різні версії обробки, обидві з 8-ї FG Нова Гвінея 1943 року, хоча я впевнений, що знаю, яку схему вибере кожен теплокровний модельєр. Друк чіткий і чіткий, як і кольори. Повний набір трафаретів надається разом із зірочкою та планками, а в перший раз, коли я його бачу, жовті підказки!!
Спрути
Світло-сірі литники запечатані в одному пакеті, всього 7, включаючи прозорий литник для навісу та ламп, всього 160 окремих частин. Набір для огляду має достатню кількість спалаху на литниках, але з цим можна легко впоратися. Фюзеляж має підняті та вигравірувані лінії панелей, а крила щойно вигравірувані, все дуже тонко і не дуже глибоко. Деталі спроби відтворити зшивку тканини для пір’я елеронів/керма/хвостового оперення були включені в форми. Зона двигуна пропонує лише вихлопи. Жоден двигун не буде показано з прямою коробкою.
У кабіні є деякі деталі, але я повністю розгляну це під час огляду збірки. Як я вже сказав, смола чи травлення в комплекті не входять, але я впевнений, що ви можете знайти у своєму складі запчастини набір ременів безпеки.
За ціною близько 27 фунтів стерлінгів (у Великобританії від ряду постачальників) ви знаєте, що ви не входите в ігровий простір набору Tamiya 32nd scale, але я вважаю, що загалом набір надасть вам реалістичне представлення масштабу Bell P-39 Airacobra, а також коробки Special Hobby вже кілька років є на полицях, я впевнений, що ви можете покращити свою модель за допомогою численних продуктів післяпродажного обслуговування.
SMN Коротка оцінка з 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | **** |
Точність | *** |
інструкції | ***** |
Наклейки | ***** |
Вибір теми | **** |
Загальний | **** |
Мартин С.