Огляд Джеффа Кофліна (грудень 2014 р.)
Ціна: близько £22.99 (GBP)
Набір №: 04996
Ми дякуємо компанії Revell за надання зразка для огляду. Набори моделей Revell доступні у всіх хороших магазинах іграшок та моделей. Щоб дізнатися більше, відвідайте www.revell.de/en
Трохи фону
SEPECAT Jaguar — англо-французький реактивний штурмовик, який використовується в основному ВПС Індії. Раніше він використовувався британськими королівськими військово-повітряними силами та французькими Armée de l'Air для безпосередньої авіаційної підтримки та ядерного удару. Спочатку задуманий у 1960-х роках як реактивний тренажер із можливістю легкого наземного удару, вимоги до літака незабаром змінилися, щоб включати функції надзвукових, розвідувальних та тактичних ядерних ударів. Варіант на базі перевізника також планувався для французького обслуговування, але його скасували на користь дешевшого Dassault Super Étendard. Планери були виготовлені SEPECAT (Société Européenne de Production de l'avion Ecole de Combat et d'Appui Tactique), спільним підприємством Breguet та British Aircraft Corporation, однією з перших великих спільних англо-французьких військових програм літаків.
Jaguar експортували в Індію, Оман, Еквадор та Нігерію. З різними військово-повітряними силами «Ягуар» використовувався у численних конфліктах та військових операціях у Мавританії, Чаді, Іраку, Боснії та Пакистані, а також забезпечував готову ядерну платформу для Великобританії, Франції та Індії у другій половині холодного періоду. Війна і далі. Під час війни в Перській затоці Jaguar хвалили за його надійність і був цінним ресурсом коаліції. Літак служив у Armée de l'Air в якості основного ударного/штурмовика до 1 липня 2005 року та у Королівських ВПС до кінця квітня 2007 року. Його замінили Panavia Tornado та Eurofighter Typhoon у RAF та Dassault Rafale в Armée de l'Air. Індія планує в довгостроковій перспективі замінити свій парк Jaguar розробкою передових середніх бойових літаків (AMCA).
Початкова оцінка
Приємно бачити, що ця версія була спочатку випущена Airfix кілька років тому. Виглядає, що форми встали досить добре, і більшість деталей чисто відлиті з невеликим надлишком спалаху тут і там, але це був пристойний випуск, коли вперше був випущений, і таким залишається зараз. Я створив два з цих комплектів протягом багатьох років, і вони виглядають добре, якщо ви готові до роботи.
Спруи і більше литників
Лінії вбудованих панелей трохи важкі, загалом добре прилягають частини; Звичайно, кінцевий результат виглядає добре, як ви можете побачити з фотографій виробника готової моделі, доданих до цього огляду.
Мабуть, найкраще, що можна зробити, це показати вам литники тут:
Так що ж ви думаєте? Ну, цей набір представляє оновлений випуск Airfix, основним плюсом для мене є два відкидних бака. Кабіна є досить основою, а сидіння Мартіна Бейкера майже прийнятне, але вам доведеться додати ремені з іншого джерела. Ви отримуєте наклейки на головні панелі приладів, і вам доведеться їх використовувати, або замінити кабіну на одну від Aires, або додати деякі елементи післяпродажного продажу Pavla – є вибір. Ви навіть можете мати старі запасні деталі Paragon, які додадуть багато. Вибір закрити навіс — це варіант, і тоді ви, ймовірно, можете позбутися більшості того, що входить, але не насправді, якщо ви хочете його підняти.
Основні моменти:
- Вибір теми – дуже вітається додатковий бокс з чудовими новими наклейками
- На вибір відкритий або закритий навіс
- Форма шин – не ідеальна, але набагато краща та зручна, на відміну від коліс Kitty Hawk
- Хороший набір озброєнь – LGB, AIM-9L AAM, Recon Pod, а також подвійні танки
- Чисті частини чисті та непошкоджені
- Варіанти наклейки – два варіанти.
Що варто подивитись і подбати про це:
- Деякий надлишок спалаху на більшості деталей, тому під час їх очищення потрібна обережність
- Відсутність деталей кабіни
- Важкі вбудовані панелі.
інструкції
Вони виконані в класичному стилі Revell з 31 розбитими етапами.
Наклейки
Дуже висока якість і справжня міцність цієї упаковки Revell.
Варіант 1 SEPECAT Jaguar GR.1, № 54 ескадрилья, Королівські ВПС, Колтішолл, Англія, 1979 р.
Варіант 2 SEPECAT Jaguar GR.1A, ескадрилья № 41, Королівські ВПС, Колтішолл, Англія, вересень 1987 р.
Висновок
Я сподіваюся, що цей огляд «Тут зараз у коробці» говорить достатньо, щоб ви могли прийняти рішення про покупку. Пакет пропонує старий комплект, але з новими наклейками варто добре подивитися. Я в середині будівництва Kitty Hawk Jaguar GR.1A (у Build Now, коли ми говоримо, а потім Готово зараз, коли буде завершено), і це є справжньою проблемою, тому для мене я, безумовно, подивився б на цей пакет і зробив би ваш власний вибір.
Рекомендовані
Джефф К.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | *** |
Точність | *** |
Рівень деталізації | *** |
інструкції | *** |
Наклейки | **** |
Вибір теми | **** |
Загальний | *** |