Огляд Джеффа Кофліна (липень 2013 р.)
Вступ до цього огляду
Багатьом з вас не вникне, що дата мого огляду – після того, як ця модель вперше з’явиться в магазинах, і це тому, що це мій наступний проект, коли я пишу, і ви можете стежити за ним у Build Now, а потім, коли закінчите, у Готово зараз. Завжди є гарною нагодою заповнити пробіл «Тут зараз», згодом додавши такий огляд, щоб ви могли отримати до нього доступ, якщо візьмете цей комплект як проект.
Трохи довідки про тип
Messerschmitt Me 262 Schwalbe (англ. «Ластівка») був першим у світі бойовим реактивним винищувачем. Проектні роботи розпочалися ще до початку Другої світової війни, але проблеми з двигуном не дозволили літаку отримати робочий статус у Люфтваффе до середини 1944 року. У порівнянні з винищувачами союзників того часу, включаючи британський реактивний Gloster Meteor, він був набагато швидшим і краще озброєним. Одна з найсучасніших авіаційних конструкцій, які використовувалися під час Другої світової війни, Me 262 використовувався в різних ролях, включаючи версії легких бомбардувальників, розвідників і навіть експериментальних нічних винищувачів. Кілька двомісних тренувальних варіантів Me 262, Me 262 B-1a, були адаптовані на заводі Umrüst-Bausatz 1 як нічні винищувачі, укомплектовані бортовим радаром високого УКХ діапазону FuG 218 Neptun з використанням Hirschgeweih. (“роги оленя”) антени з набором коротших дипольних елементів, ніж у Lichtenstein SN-2, як версія B-1a/U1. Обслуговуючи 10 Staffel, Nachtjagdgeschwader 11, поблизу Берліна, ці кілька літаків (поряд з кількома одномісними прикладами) склали більшість з 13 Mosquito, втрачених над Берліном за перші три місяці 1945 року. Однак фактичні перехоплення в основному або повністю були зроблені Методи Уайльда Сау, а не радіолокаційне перехоплення AI. Оскільки двомісний тренажер був в основному недоступний, багато пілотів здійснили свій перший реактивний політ на одномісному автомобілі без інструктора.
Незважаючи на свої недоліки, Me 262 чітко свідчив про початок кінця поршневих літаків як ефективних бойових машин. Потрапивши в повітря, він міг розганятися до швидкості понад 850 км/год (530 миль/год), приблизно на 150 км/год (93 миль/год) швидше, ніж будь-який винищувач союзників, що діє на Європейському театрі військових дій.
Особисто це одна з моїх улюблених комбінацій типу та схеми, і я шукав можливість / слот, щоб увійти в неї, і це просто з’явилося в потрібний час; так що з комплектом...