Посилання комплекту: 32034
Огляд Аарона Скотта
Ми дякуємо компанії Wingnut Wings за наданий зразок для огляду. Отримайте цей чудовий набір та всі інші чудові комплекти в асортименті WW зараз тут за адресою: www.wingnutwings.com
Щойно WW приголомшила нас не одним, а двома наборами Felixstowe та Duellist, також з Felixstowe та W.29, вони випустили два AEG! Чи може все стати краще? Версія, яку я розгляну, є ранньою маркою, №32034.
Джефф люб'язно надіслав мені цю красуню для створення для SMN, і вона буде прямо на лавці після моєї поточної збірки, тому слідкуйте за нею в розділі Що нового; дотримуйтесь збірки в Build Now, а потім, коли вона закінчиться, ви знайдете весь мій проект збірки в Wingnut Wings область Готово зараз.
фон
AEG G.IV — літак-біплан, який використовувався Німеччиною в Першій світовій війні. Він був розроблений на основі AEG G.III з удосконаленням потужності, бомбового навантаження та розмірів. Поступивши на озброєння наприкінці 1916 року, він мав бомбову потужність вдвічі більшу, ніж у AEG G.II, але все ще вважалася неадекватною з точки зору наступальних можливостей та продуктивності. Подальші вдосконалення привели до розробки GV, але перемир'я настало до того, як заміна могла почати діяти. Проходячи наприкінці війни, AEG G.IV зумів досягти певних оперативних успіхів у розвідувальній та бойовій ролі.
Дизайн та розробка
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) G.IV походить від більш раннього G.III. Спроектований як тактичний бомбардувальник, відносно сучасна технологія включала бортові радіостанції та костюми з електричним підігрівом для екіпажу. На відміну від інших німецьких бомбардувальників, таких як Gotha і Friedrichshafen, AEG мав суцільнометалеву раму зі зварними трубами, що робило його більш міцним літаком. Добре оснащене озброєнням, хоча кабіна пілота ззаду навідника була у верхній частині фюзеляжу, позиція була обладнана відкидним вікном у підлозі для огляду та відбиття літаків, що переслідують.
Операційна історія
Бомбардувальник AEG G.IV надійшов на озброєння ВПС Німеччини наприкінці 1916 року. Через відносно малу дальність дії G.IV служив головним чином тактичним бомбардувальником, діючи поблизу лінії фронту. G.IV виконував як денні, так і нічні операції у Франції, Румунії, Греції та Італії, але в міру розвитку війни AEG G.IV все більше обмежувався нічними місіями. Багато нічних операцій вважалися неприємними рейдами без конкретних цілей, але з наміром зірвати діяльність противника вночі і, можливо, завдати певної побічної шкоди.
AEG G.IV мав бойове навантаження 400 кг (880 фунтів). У той час як екіпажі Gotha намагалися тримати свої важкі літаки на висоті, AEG був відомий як легкий у польоті літак. Відомо, що деякі екіпажі G.IV Kampfgeschwader 4 виконували до семи бойових вильотів за ніч на італійському фронті. Помітна місія включала гауптмана Германа Кола, який атакував залізничні сараї в Падуї, Італія, на своєму бомбардувальнику G.IV.
Ті, що вижили
Єдиний приклад (номер 574/18) зберігається в Канадському музеї авіації та космічного простору. Цей приклад є значущим не тільки як єдиний у своєму роді існуючий, а й як єдиний збережений німецький двомоторний бойовий літак часів Першої світової війни. Літак був доставлений до Канади в 1 році як військовий трофей. Зберігається в музеї з 1919 року.
Деталі комплекту:
- Розмах крил 57 см
- 423 високоякісні пластикові деталі лиття під тиском
- 2 дуже деталізовані двигуни Daimler-Mercedes D.IVa, які можна показати відкритими або повністю закритими в гондолях
- Додаткове бомбове навантаження 12.5 кг (x48), 50 кг (x7) і 100 кг (x2) бомб
- Додаткові передні гарматні кільця, пропелери та обтяжені шини
- 17 металевих деталей із фототравленням
- Хвостовий візок для діарами
- 36 сторінок повністю ілюстрована інструкція з експлуатації.
5 високоякісних наклейок Cartograf, включаючи 4 аркуші нічного шестикутного камуфляжу та маркування для 5 літаків:
- AEG G.IV 155/16, початок-середина 1917 року
- AEG G.IV 157/16, Kagohl IV, серпень 1917 року
- AEG G.IV 1118/16 'V', Bogohl IV?, 1917 – поч. 1918 р.
- AEG G.IV 1125/16, Bogohl III?, Bosta 15?, грудень 1917 р.
- AEG G.IV 1131/16 «III», середина 1918 року
ZOOM - Наведіть курсор миші на зображення