Серія Super Wings №3
Ціна близько 60.00 євро (46.00 фунтів стерлінгів) січень 2016 року
Огляд Джеффа Кофліна
Ми дякуємо Zoukei-Mura за надання нашого зразка огляду – перегляньте їх повну сторінку в SMN
Коротко
Тут у вас є дуже детальна модель знаменитого «літаючого крила» Horten Ho229. Коробка наповнена деталями, які дозволяють побудувати свою модель або в прозорому пластиковому корпусі, або пофарбувати їх і відобразити певні панелі відкритими, щоб виявити надзвичайний рівень деталізації всередині.
Ви можете згадати
Аарон Скотт створив приголомшливу інтерпретацію ZM 1:32 скоротити Ho229, і ви, можливо, бачили це в реальному житті на торішньому IPMS UK Scale Model World? У будь-якому випадку, повна збірка цієї неймовірної моделі знаходиться тут, у Готово зараз – див Для цього сторінки Zoukei-Mura в Готово зараз.
Цей новий комплект ZM 1:48 дуже схожий на свою старшу сестру в 1:32, і Аарон оцінив цей набір дуже високо, безумовно, найкращий з ZM на сьогоднішній день (підгонка деталей, деталі), і тому він обіцяє гарну збірку зараз у меншому масштабі 1:48.
Ось кілька фотографій завершеної моделі Аарона 1:32 – це дасть вам гарне уявлення про те, як може виглядати ваш Ho229. Якщо вам цікаво, ефект дерева в основному з наклейок, і Аарон пояснює, як він досяг такого вигляду у своїй конструкції (див. посилання вище).
Пакет Ho1 48:229
Ось фото вмісту коробки – як ви бачите, запакований повний, плюс пара фотографій з боків коробки, що показують готову модель виробника – чи не приємно, чи не так, і за зовнішнім виглядом і змістом вона дуже схожа на більшу модель 1:32.
Заходьмо всередину
Розбивка деталей є обширною і, можливо, трохи приголомшливою на перший погляд, але не обманюйтеся, Аарон каже, що все дуже добре поєднується, якщо ви дотримуєтеся інструкцій – я думаю, що ZM трохи схожі на Wingnut Wings в цьому відношенні – вивчіть інструкції уважно та дотримуйтесь запропонованої послідовності складання, і все повинно бути добре, що більше, ніж ви можете сказати про інструкції багатьох інших виробників, які, якщо їх дотримуватися, були б катастрофічними!
Як бачите, весь інтер’єр має потенціал бути видимим (ну, майже!), і незалежно від того, прихильник ви «прозорого підходу» чи ні, насправді це не має значення, ви просто збираєте та фарбуєте, як зазвичай. .
Всі деталі тонко вигравірувані з невеликим надлишком колби або без неї на будь-яких частинах.
Деталі в кабіні та двигуні захоплюють дух, і якщо вам подобаються деталі (як і я), вам не може не сподобатися те, що тут пропонується.
Важко звинувачувати цей набір – навіть ціна приблизно в середині сорока років у фунтах стерлінгів пропонує дуже хорошу цінність за час моделювання, який ви отримаєте з того, що постачається.
Прозорі частини
Крім того, що було сказано вище, навіс кришталево чистий, без дефектів або дефектів.
Наклейки
Враховуючи обмежену кількість фактично побудованих цих літаків, було зроблено велику спробу надати всі можливі варіанти для багатьох інших літаків з різних підрозділів, які б літали такого типу, якби військові дії тривали після 1945 року.
Інструкція з експлуатації
Це зрозуміло і пропонує чіткі вказівки щодо фарбування кольором та послідовності складання.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | ***** |
Рівень деталізації | ***** |
Точність | ***** |
інструкції | **** |
Наклейки | ***** |
Вибір теми | ***** |
Загальний | ***** |
У Дейва Сі тепер є модель, і найближчим часом вона збиратиметься повністю, тому слідкуйте за новинками!
Horten Ho229 – трохи довідкової інформації
Horten H.IX, позначення RLM Ho 229 (часто званий Gotha Go 229 через ідентичність обраного виробника літака) був німецьким прототипом винищувача/бомбардировщика, розробленого Реймаром і Вальтером Хортеном і побудованим Gothaer Waggonfabrik наприкінці світової війни. II. Це було перше чисто літаюче крило з реактивними двигунами.
Дизайн був відповіддю на заклик Германа Герінга створити легкі бомбардувальники, здатні задовольнити вимогу «3×1000»; а саме нести 1,000 кілограмів (2,200 фунтів) бомб на відстань 1,000 кілометрів (620 миль) зі швидкістю 1,000 кілометрів на годину (620 миль/год). Тільки реактивні літаки могли забезпечити швидкість, але вони були надзвичайно споживані палива, тому довелося докласти значних зусиль, щоб задовольнити вимогу щодо дальності. Заснований на літаючому крилі, Ho 229 не мав усіх сторонніх поверхонь управління, що знижували опір. Це був єдиний проект, який навіть наблизився до вимог 3×1000 і отримав схвалення Герінга. Його стеля становила 15,000 49,000 метрів (XNUMX XNUMX футів).
З моменту появи в 2-х роках бомбардувальника-невидимки B-1990 Spirit, його подібність за роллю та формою з Ho 229 спонукала багатьох ретроспективно описати Ho 229 як «перший бомбардувальник-невидимка».[3] Статичне відтворення єдиного збереженого прототипу Ho 229, Ho 229 V3, який перебував у руках американців після закінчення Другої світової війни, було сконструйовано на самому початку 21 століття і пізніше випробувано військовими США, які знайшли основну форму, фарбу та ламінуючий клейовий склад макету забезпечить 37% зменшення дальності виявлення проти британського радара Chain Home 1940-х років, але не має значної переваги в скритності проти більшості інших сучасних радіолокаційних систем.
Джефф К.