Огляд Дая Вільямса (березень 2017 р.)
ціна близько 34.00 фунтів стерлінгів; 38.78 євро; 41.26 доларів США; 54.69 австралійських доларів
Історія
Су101 була самохідною гарматою, розробленою наприкінці Другої світової війни як заміна Су100, яка перебувала на озброєнні. Су100, хоч і вдалий, не був позбавлений недоліків. Бойове відділення та гармата були в передній частині машини, що перевантажувало передню частину шасі. Переднє положення бойового відділення в поєднанні з довжиною ствола гармати створювало довгу машину, якій було важко маневрувати в населених пунктах або лісистих місцевостях.
Су101 і подібний Су102 були засновані на новішому шасі Т44, а не на Т34, на якому базувався Су100. Бойове відділення знаходилося в задній частині машини, а довгий ствол гармати нависав над моторним відділенням. Хоча це зменшило довжину машини, все одно виникали проблеми, зокрема з перегрівом салону та тісним характером бойового відділення, що робило його дуже незручним для екіпажу. Закінчення війни з Німеччиною та механічні проблеми з Су102 призвели до скасування проектів Су101 і Су102, і вони не були розроблені далі стадії прототипу.
Комплект трубача
Основні частини набору виготовлені зі звичайного світло-сірого пластику Trumpeter із 196 деталями, розподіленими на семи литниках. Молдинги дуже хорошої якості без спалаху, як ви могли очікувати. На нижній стороні захисних щитків гусениць є кілька заглиблених слідів вивільнення форми, які можуть бути помітні на готовій моделі, але їх можна легко заповнити та відшліфувати.
Набір містить доріжки для зв’язку та довжини з коричневого пластику з 19 деталями на кожну сторону. На щастя, на внутрішніх сторонах гусениць немає слідів від виштовхувачів. Одна з довжин колії була сформована з невеликою кривизною, імовірно, щоб представляти провисання колії над дорожніми колесами.
Є прозорий литник, що утримує лінзу фари, і невеликий витравлений латунний лист із решіткою для повітрозабірника на палубі двигуна та плоскими ручками для паливних баків з боків корпусу.
На невеликому переказному аркуші є національні позначки. Наскільки я можу судити з фотографій періоду, прототип не мав жодних позначень, тому вони будуть передані до моєї запасної колекції для передачі для використання в іншому проекті в майбутньому.
Що стосується колірної гами, вибору дуже мало, єдиним варіантом є російський зелений.
інструкції
Інструкція у вигляді звичайних чітких креслень із сімома етапами побудови. Як завжди, я буду використовувати їх як керівництво до розміщення деталей, а не як послідовність побудови. Я буду відхилятися від інструкцій Trumpeter, щоб об’єднати основні частини до того, як будуть додані дрібні деталі, наприклад, останній етап будівництва показує, що верхній і нижній корпуси з’єднані разом з усіма дрібними деталями, які вже є на місці, про що я ніколи не думаю. це хороша ідея.
Хоча зовнішні деталі справді виглядають дуже добре, внутрішніх деталей немає. Також немає деталей на внутрішніх сторонах люків і задніх дверцят доступу. Вони повинні мати ручки та деталі петель, додані модельєром, якщо вони будуть змодельовані відкритими для розміщення фігур тощо.
Стовбур основної гармати складається з двох половин з порожнистим торцевим ковпачком. Цю збірку потрібно ретельно очистити, щоб видалити лінію з’єднання. Колеса і шини відлиті окремо. Ймовірно, це було зроблено для того, щоб зберегти чітке розмежування між дисками коліс і шинами.
Паливні каністри на бортах корпусу відлиті у вигляді циліндрів з торцевою кришкою, а не з двох половин. Це означає, що модельєру доведеться мати справу лише з невеликою лінією вивільнення форми, а не з двома важкими лініями з’єднання. Зауважте, однак, що ці резервуари іноді мали важку лінію зварювання по довжині, тому, можливо, варто перевірити фотографії, якщо ви захочете повторити цю функцію.
Буксирувальні троси в комплекті не входять. На фото періоду видно, що везли двох. Вони йшли від буксирувальних точок на передній частині корпусу до гаків, прикріплених до точок кріплення з боків бойового відділення під паливними баками. Їх потрібно буде отримати з коробки запчастин або, якщо потрібно, у постачальників післяпродажного обслуговування.
Прототип Су101 зберігся і зараз експонується в танковому музеї «Кубинка» в Москві. На момент написання статті в Інтернеті, люб’язно наданий Володимиром Якубовим, доступний дуже повний набір чудових фотографій «Walkaround», які можна знайти за адресою:-
http://svsm.org/gallery/Su-101
Розгляд цих фотографій показав, що є кілька речей, які можна додати до комплекту, якщо ви цього забажаєте.
Перше, що стає очевидним, це грубий характер використовуваної броні. Незважаючи на те, що в накладку зброї внесена литта текстура, її, ймовірно, можна зробити ще важче, а грубу текстуру слід розширити на більшу частину решти моделі. Нанести Mr. Surfacer або подібний продукт на пластик за допомогою старої малярської щітки було б простим способом повторити це.
Наступне, що стає очевидним, це те, що на транспортному засобі було багато дуже грубих слідів зварювання. Вони або взагалі не відтворені на моделі (наприклад, навколо розширення з лівого боку бойового відділення для командирського люка), або їх можна зробити набагато більш помітними.
Деякі менші деталі присутні на фотографіях обходу, які також можна додати. Під задніми дверцятами доступу була невелика сходинка, яку можна було легко зробити із зігнутого дроту або частини із коробки для запчастин. Паливні баки на збереженому транспортному засобі мають укріплювальні стрічки навколо них, які не представлені в комплекті. Проте, мені здається, їх немає на фотографіях тогочасного прототипу, тож, можливо, паливні баки, які зараз на автомобілі «Кубинка», не є оригінальними деталями, і їх слід залишити так, як задумав Trumpeter? Аналогічно кулемет у верхній частині бойового відділення збереженої машини має рукоятки по обидва боки спускового гачка, подібні до ручок американського кулемета калібру .50. Їх немає в комплекті, але знову ж таки пістолет може бути не оригінальним предметом. Фото періоду не є чіткими в цьому відношенні: деякі припускають, що ручок не було, а інші припускають, що були.
Забірник на верхній частині двигуна, ймовірно, міг би мати додаткову деталь у вигляді підйомних вушок і деяких деталей заклепок/болтів. Забірник на автомобілі «Кубинка» має перфоровану металеву планку L-секції поперек переднього краю, якої немає в комплекті. Я не впевнений щодо мети цього (можливо, фіксуюча пластина), але його, ймовірно, можна було б легко зробити з якоїсь тонкої смужки з кількома просвердленими в ній отворами та кількома болтами, зробленими за допомогою набору перфораторів і матриць.
Кронштейни для кріплення двох циліндричних танків у задній частині бойового відділення здаються спрощеними в порівнянні з фотографіями машини «Кубинка». Однак я думаю, що з танками на місці мало що з цієї деталі буде видно.
Може здатися, що я трохи прискіпливий до деталей, а насправді я вважаю, що це чудовий комплект. У мене м’яке ставлення до таких одноразових прототипів, як цей, і Trumpeter надав найсучасніший комплект цікавого автомобіля, який повинен бути дуже простим у виготовленні. Пробна установка більших деталей показує, що під час будівництва, ймовірно, не виникне проблем, і хоча деякі речі можна змінити або додати, давайте подивимося правді в очі – це найцікавіше!
Я з нетерпінням чекаю створення цього набору найближчим часом.
Дай В.