Довідкові номери: Російська зелена (А МІГ-2009) Треки (А МІГ-2007)
Розмір пляшки: 60 ml
Ціна близько 4.50 євро (5.00 доларів США, 3.52 фунта стерлінгів)
Огляд Білла Кертіса (Березень 2016)
Ми дякуємо AMMO Міга Хіменеса за надання зразків для огляду. Принесіть їх сюди зараз!
Початкові думки…
Коли мене попросили переглянути ці продукти, я спочатку сказав ні, дякую, оскільки в минулому у мене були проблеми з акриловими грунтовками. Мене переконали спробувати їх, і я щасливий, що зробив, оскільки обидва ці продукти добре розпилюються, не розріджуючи до твердого покриття.
Я вважаю, що секрет їх використання двоякий; перший — добре струсити пляшку. Усередині є кульковий підшипник, який чутно, коли ви трясетеся, не зупиняйтеся, коли це чуєте, а продовжуйте ще довго (це буде того варте). Другий – у нанесенні, спочатку туман на фарбі лише з натяком, просувається навколо об’єкта та повільно нарощує фарбу, а коли колір починає ставати очевидним, його можна нанести трохи товщі, але не перестарайтеся.
Текст на пляшці радить залишити висохнути на один день, але я застосував трохи тепла з фена, щоб прискорити роботу і перевірити, чи не виникли у мене побічні реакції, поки що нуль.
Далі я наніс емаль на бічні поверхні, щоб побачити, чи вона піднялася чи не мала інших ефектів, нічого… тому я наніс ще одну трохи важчу, ніж зазвичай, і фарба витримала це також.
Рухаючись далі... Я наніс фарбу сухим пензликом (після висихання змив) і використовував пензлик важче, ніж зазвичай, але грунтовка не вплинула.
Я перевернув вежу і за допомогою наждачного паперу зняв частину фарби, і, як і інші, вона не згорнулася, а лише зійшла, як при звичайному шліфуванні.
Я наніс зелений колір на башточку, яка не була вимита, але була добре оброблена, тому для мене це було дуже добре, щоб ця грунтовка прилягала так, як вона була.
Грунтовка доріжки…
Коли я розпилював доріжку, я наніс її трохи сильніше, ніж у перший раз, і вона добре опустилася і висохла до гарного покриття.
Хоча пляшки містять інформацію про струшування та висушування, у ній не згадується спосіб нанесення, що, на мою думку, було б корисним доповненням.
Висновки
Якийсь час моїм вибором був праймер Mr Surfacer 1200, який висихає до гарного рівного твердого шару, але має недолік – сильний запах під час нанесення та висихання. Праймер Міга не має цієї проблеми; аерограф спочатку очищався водою, а потім використовувався Ultimate Airbrush Cleaner для завершеної роботи.
Отже, як я можу оцінити цей продукт загалом? Чудово! і я буду використовувати його, оскільки обробка чудова і з додатковим бонусом, що колір є основним кольором покриття автомобіля, що заощаджує час і шари фарби. Я спробував швидко перевірити його за допомогою пензля, і він дуже добре наноситься на шари, щоб отримати гарне однотонне покриття.
Тож я можу чесно сказати, що Mig придумав першокласний продукт, який я, наприклад, буду використовувати в майбутньому, і я сподіваюся, що ви спробуєте його, і я впевнений, що ви будете задоволені ним, як і я.
Дуже рекомендую
Білл С.