Запитання SMN «Знайомтесь з командою».
Список рецензій Міка
моделювання
Що першим привабило вас у масштабному моделюванні?
Мій дідусь працював на суднобудівних верфях і в якості підручника створив масштабні моделі судна, що будується, щоб представити власнику в день спуску на воду. Я з любов’ю пам’ятаю, що в його будинку була невелика майстерня, яка була «поза межами» для нас, дітей, і жахливі наслідки мали жахливі наслідки, якщо ми були спіймані там, дивуючись його подряпинним дивам. Мабуть, мій інтерес почався саме там…….Існують ще деякі приклади його роботи, які зараз знаходяться в Абердінському морському музеї, на жаль, у сім’ї залишилася лише одна модель (сімейний рибальський човен), яку ревно охороняє мій батько.
Як довго ти займаєшся масштабним моделюванням?
Мабуть, це звичайна історія, яка виникла в 70-х, коли правив Airfix, і всі маленькі хлопчики жадібно дивилися у вітрину місцевого магазину іграшок на наступну велику «хочу»….вираховуючи суму кишенькових грошей, необхідну або коли був день народження чи Різдво. приходить??? Жовтневі канікули «Тетті» завжди проводилися годинами безглуздої роботи, збираючи картоплю вручну, але винагорода того вартувала: достатньо грошей, щоб нагодувати модельну звичку.
У 80-х роках відпочивали від моделінгу завдяки довгоочікуваній кар’єрі в RAF, де мені платили за те, щоб я підірвав речі, дуже весело. За цим незабаром послідували роки за кордоном, пиво, дружина, діти, звичайні підозрювані..!! Однак помилка ніколи не залишає вас, і пару років тому щасливе повернення до спорту відбулося.
Спеціаліст з моделювання?
Моє повернення до моделінгу почалося з вітрильного корабля, але моя давня любов до літаючих апаратів незабаром з’явилася і залишається предметом вибору. Почесна мета — створити кожен тип, над яким я коли-небудь працював або був пов’язаний. Їх надто багато, щоб згадати, і я лише на півдорозі, решта все ще в схованці на чорний день.
Половина задоволення для мене — це дослідження (благослові Інтернет), я завжди люблю, щоб тема була розповідь. Навчитися користуватися аерографом, штрихуванням, вивітрюванням, а потім відкривати для себе радість наборів деталей фототравлення та смоли я мало створюю OOB сьогодні.
Наш шановний морський редактор Les V знову спокусив мене повернутися на темну сторону (морський), і є кілька кораблів, які нещодавно пройшли через робочий стіл, але я боюся, що я не можу отримати теплі пухнастики про броню чи транспортні засоби, просто не моя сцена (поки що).
Бажаний масштаб?
Для літаків масштаб 1:72 продовжує привабливий, але я зараз налагоджую 1:48 і маю в запасі 1:32. Для морської тематики я віддаю перевагу 1:350, але десь 1:700 вже за поясом, а 1:72 враховано для достатньої міри.
Яка ваша улюблена справжня тема всіх часів (літаки, броня чи море)?
Легко…….Англійська електрична блискавка, без сумніву, найдивовижніший звір, коли-небудь придуманий людиною. Я мав величезне задоволення провести два роки над шрифтом у Бінбруку, прабатьківщині Lightning. Спогади про бій ескадрильї та зльоти на повну ротацію досі перехоплюють у мене подих.
Найкраще, що ви коли-небудь будували?
Я ще не там, але продовжую вчитися. Якщо ви покрутите мою руку, я думаю, мені доведеться сказати, що поки що Vulcan B1 72:2 викликає посмішку на моєму обличчі, я дуже задоволений цим (див. Галерею підписників). Для найбільшої насолоди я завжди буду упереджено ставитися до літаків, на яких я працював у різних повітряних силах……..
Багато з них, однак одним із останніх був Boeing B1 Superfortress 72:29, який став трохи кошмаром із підготовкою поверхонь до покриття Alclad з натурального металу. Він був відкинутий у шафу понад рік, перш ніж я вкусив кулю й повернувся, щоб усунути пошкодження.
Тоді там була спроба вивітрювання рибальського траулера Абердіна з холодним чаєм та T-мішком…..ми не будемо йти в будь-які подальші деталі з цим!!
Масштабне моделювання зараз
Як довго ви були рецензентом?
Мабуть, скоро буде два роки, мені справді подобається документувати збірки, хоча іноді це трохи розчаровує, коли порушує ритм, коли потрібно спланувати наступний крок, переконатися, що його сфотографували та йти в ногу з розповіддю, це не так просто як це виглядає, люди!! (Дякую, що навів мене до цього Джеффа)
Що змусило вас долучитися до SMN?
Одного разу щойно зайшов на веб-сайт і сказав: «Вау, чудові огляди, конструкції, моделі та поради!! Це для мене...» Не бажаючи нікому трубити в ріг, я вважаю, що SMN є найкращим сайтом для моделювання масштабу, заперечуючи жодного.
Що вам подобається(-і) у SMN?
Збірки мій улюблений, але всі аспекти журналу відмінні. Я навчаюсь у оглядах банку Techniques Bank і Finished Now, отримую необхідні дослідження з бібліотеки довідкових фотографій, мрію про свій наступний проект зі статей Here Now і отримую натхнення від дивовижної роботи, що відображається в Галереї підписників, і останнє, але не в останню чергу Сторінки у Facebook додають відчуття спільноти, запрошуємо всіх бажаючих, і мені приємно бути частиною цього.
Улюблений огляд SMN?
Усі зірки, але головні нагороди мають отримати Les Venus, його конструкції викликають у мене страх.
Про вас…
Підсумуйте себе не більше ніж п’ятьма словами.
Я вип'ю ще пива, будь ласка!
Найбільше хобі/хобі за межами масштабного моделювання?
Як скаже вам моя багатостраждальна дружина (сама вдова-моделювання), щойно я ввійшов у свою «чоловічу печеру», ніхто не наважився переступити поріг, навіть кіт. Але час від часу (зазвичай щосуботи вранці) я виходжу з темних куточків і вирушаю з «хлопчиків» на позашляхових мотоциклах. Однією з переваг нашого поточного завдання є 10,000 2 квадратних миль джунглів, у яких можна грати, лише за 1 хвилини від вхідних дверей. Я став досить вправним у використанні GPS, щоб 2/ знайти пиво, XNUMX/ знайти дорогу додому.
Улюблена їжа/їжа?
Я б убив за пристойний стейк, один з недоліків того місця, де ми зараз живемо, — це м’ясо трохи хитре.
Троє відомих людей, якими ти захоплюєшся
Тедді Петтер
Вільям Едвард Віллоубі «Тедді» Петтер, конструктор Lightning разом з іншими знаковими британськими літаками.
Уїнстон Черчілль
Сер Вінстон Черчілль, безперечно найбільший лідер, якого коли-небудь бачила Британська імперія.
Сер Х'ю Даудінг
Сер Х'ю Даудінг, начальник авіаційного штабу, який очолював Битву за Британію, без нього ми всі розмовляли б іншою мовою.
І нарешті… розкажіть нам (чистий) жарт…
Оскільки ми досі маємо суматранских тигрів неподалік, ось один, який цілком доречний…
Одного разу тигр ішов джунглями і побачив двох чоловіків, які відпочивали під деревом. Один читав газету, а другий гарячково працював над ноутбуком, наздоганяючи свій огляд SMN Build Now.
Тигр кинувся на чоловіка з газетою і з’їв його. Тигр зовсім не турбував іншого чоловіка. Це тому, що будь-який хижак знає, що читачі перетравлюють, а письменники — судоми.
Мік Стівен