A04003 Supermarine Swift FR.5
Представляємо Supermarine Swift FR.5, який тепер тріумфально повертається до лінійки Airfix!
Supermarine Swift FR.2 у масштабі 1:72 повертається до життя в лінійці Airfix і відновлюється для тих, хто пропустив свій перший дебют у 5 році. Набір включає 2015 оригінальні схеми з випуску 2 року. ; Обидва оснащені схемами ВПС 2015 року. Побудований Supermarine Swift FR.1956 має загальний розмах крил 5 мм і 138 мм і складається з 180 частин.
Supermarine Swift спочатку був розроблений як винищувач-перехоплювач, але був найбільш успішним як низьковисотний фоторозвідувальний літак, який діяв над Німеччиною в кінці 1950-х років. Міцний планер із хорошою швидкістю на низькому рівні, він чудово справлявся з цією роллю, часто перемагаючи сучасників НАТО у змаганнях із фоторозвідки.
Swift досі має честь бути першим реактивним винищувачем зі стрілоподібним крилом на озброєнні ВПС. FR.5 зарекомендував себе в розвідувальній ролі, вигравши розвідувальний конкурс НАТО «Royal Flush» у 1957 та 1959 роках, остаточно побивши найкращі типи, які могли запропонувати інші країни.
A08016 Armstrong Whitley Mk.V
Приземлившись на рівні кваліфікації 3, Armstrong Whitworth Whitley Mk.V у масштабі 1:72 повернувся, щоб відродити свою спадщину, яка спочатку була випущена в 2015 році. Цей набір точно представляє свою аналогію з двома автентичними схемами RAF від Bomber Command, що датуються 1940 роком. /1. Побудований Armstrong Whitworth Whitley Mk.V має загальний розмах крил 356 мм і 313 мм у довжину і складається з 152 частин.
Armstrong Whitworth Whitley був одним із трьох двомоторних середніх бомбардувальників Королівських ВПС, що перебували на озброєнні на початку Другої світової війни. Незважаючи на низьку швидкість, погану експлуатаційну стелю та невелике бомбове навантаження, Whitley був важливим типом для Королівських ВПС у цей період, утворюючи основу раннього нічного бомбардування. Пізніше під час війни він використовувався як береговим командуванням, так і як буксир-планер.
A09183 Supermarine Walrus Mk.I
Після першого випуску в 3 році Supermarine Walrus Mk.I у масштабі 1:48 повертається до лінійки Airfix. Цей відроджений набір залишається вірним своїм корінням, представляючи будівельникам три унікальні схеми з лівреями від: Королівські ВПС, Військово-морські ВПС і Королівські ВПС Австралії. Після завершення Supermarine Walrus Mk.I має розмах крил 2017 мм і довжину 292 мм і складається з 238 частин.
Незважаючи на досить незграбний вигляд, Supermarine Walrus був одним із найефективніших літаків такого типу, коли-небудь створених. Потрібний для роботи в особливо ворожому середовищі, Walrus був чудовим морським літаком-розвідником і став безцінним рятувальним активом у повітрі та морі, відповідальним за порятунок життів багатьох збитих авіаторів.
Вперше розроблений відповідно до вимог Королівських ВПС Австралії для розвідувального літаючого човна-амфібії, що запускається з катапульти, Walrus здобув славу та повагу не лише завдяки своїй корисності, але й міцності. Незважаючи на свій крихкий зовнішній вигляд, «Морж» був надзвичайно сильним і здатним витримати як силу запуску катапульти, так і приземлення та руління на часто бурхливих Північноатлантичному та Тихому океанах. Його первісна роль полягала у спостереженні за флотом, бо «Моржі» використовувалися в багатьох перших морських битвах Другої світової війни. У той час, коли вирувала війна, корабель «Морж» згодом патрулював небо над Ла-Маншем, рятував збитих пілотів з обох сторін і при цьому рятував тисячі життів.