Готові огляди
Airfix Fairey Gannet AS.1/AS.4 1:48
Fujimi Porsche GT3R 1:24
Едуард P-51D-5 Mustang 1:48
Едуард Хоукер Tempest Mk.V, серія 2 1:48
моделювання
Що першим привабило вас у масштабному моделюванні?
Що стосується статичних моделей, то спочатку я почав створювати деякі моделі літаків, які мали тісні родинні зв’язки, а потім запас літаків за межами очікуваної тривалості життя (СТАБІЛЬНИЙ) збільшився завдяки тому, що всі фантастичні моделі демонструються на Scale Modeling зараз і за його межами!
Як довго ти займаєшся масштабним моделюванням?
Скільки себе пам’ятаю, я працював авіамоделем. Я вважаю, що моєю першою моделлю був Airfix 1:72 Poly Bag Avro Anson, виготовлений приблизно у віці 5 або 6 років. Я був у підлітковому віці і досі літаю на всіх типах великомасштабних RC Power літаків і планерів майже п’ятдесят років потому!
Спеціаліст з моделювання?
Нині цікавляться винищувачами Другої світової війни та літаками холодної війни
Бажаний масштаб?
1:48
Яка ваша улюблена справжня тема всіх часів (літаки, броня чи море)?
Будь-який літак від Hawker, De Havilland або північноамериканських заводів
Найкраще, що ви коли-небудь будували?
Останній, який я щойно закінчив! Завжди сподіваюся підвищити рівень своєї майстерності!
І наостанок: Найбільше, що запам'ятовується моделюванням?
Розбивши модель з RC Turbine відразу після зльоту, вогняна куля була величезною!
Масштабне моделювання зараз
Як довго ви були рецензентом?
Менше року з SMN (2019)
Що змусило вас долучитися до SMN?
Захоплювався якістю контенту, створеного та заразливим ентузіазмом, виявлений Джеффом та командою
Що вам подобається(-і) у SMN?
Банк техніки та Галерея передплатників
Улюблений огляд SMN?
Розпещений вибором!
Про вас…
Підсумуйте себе не більше ніж п’ятьма словами.
Корисний, уважний, стакан наполовину повний
Найбільше хобі/хобі за межами масштабного моделювання?
Літак на радіоуправлінні, зйомка на грунті, цифрова фотографія та їзда на моєму Porsche GT3 по всій Європі
Улюблена їжа/їжа?
індійський
Троє відомих людей, якими ти захоплюєшся
Ніл Вільямс, Майкл Хезелтайн, Колін Чепмен
І нарешті… розкажіть нам (чистий) жарт…
Вежа: «TWA 2341, для зменшення шуму поверніть праворуч на 45 градусів».
TWA 2341: «Центр, ми на висоті 35,000 XNUMX футів. Скільки шуму ми можемо наробити тут?»
Тауер: «Сер, ви коли-небудь чули шум, який видає 747, коли він наїжджає на 727?»
….І
Пілоти проти інженерів з технічного обслуговування
Після кожного польоту пілоти заповнюють форму, яка називається «табличком для захватів», яка розповідає механікам про проблеми з літаком. Механіки виправляють проблеми; задокументуйте свої ремонти на бланку, а потім пілоти переглядають бланки перед наступним рейсом.
Ніколи не можна сказати, що наземним екіпажам бракує почуття гумору. Ось деякі фактичні скарги на технічне обслуговування, подані пілотами (позначені P), і рішення, записані (позначені S) інженерами з обслуговування.
P: Ліва всередині основної шини майже потребує заміни.
S: Майже замінено ліве всередині основної шини.
P: Тестовий політ нормально, за винятком дуже грубої автоматичної посадки.
S: Автоприземлення не встановлено на цьому літаку.
P: Щось нещільно в кабіні.
S: Щось затягнулося в кабіні.
P: Мертві клопи на лобовому склі.
S: Живі помилки під замовлення.
P: Автопілот у режимі утримання висоти створює спуск зі швидкістю 200 футів на хвилину.
S: Неможливо відтворити проблему на землі.
P: Свідки витоку на правому основному шасі.
S: Докази вилучені.
P: #2 Пропелерна рідина, що просочується
S: Пропелер № 2 нормальний – у пропелерів № 1 № 3 і № 4 немає нормального просочування
P: гучність DME неймовірно гучна.
S: гучність DME встановлена на більш правдоподібний рівень.
P: фрикційні блокування спричиняють залипання важелів газу.
С: Ось для чого вони
P: IFF не працює.
S: IFF завжди не працює в режимі ВИМК.
P: Підозра на тріщину на лобовому склі.
С: Підозрюю, що ти правий.
P: Двигун номер 3 відсутній.
S: Двигун знайдено на правому крилі після короткого пошуку.
P: Літаки керують смішно.
S: Літак попереджено випрямитися, летіти праворуч і бути серйозним.
P: Гумить радар цілі.
S: Перепрограмований радар цілі з текстом
P: Миша в кабіні.
S: Кіт встановлений.
І найкраще наостанок.
P: Шум з-під панелі приладів. Звучить так, ніби ліліпут стукає по щось молотком.
S: Відняв молоток у ліліпута.
ТАКСИ!!!…Я схоплю пальто!
Стюарт М.
Поставте запитання або додайте відгук:
Ви повинні увійти, щоб залишити коментар.