Ласкаво просимо до Галереї літаків передплатників.
Кожна заявка має «галерею» ескізів, на яку ви можете натиснути, щоб побачити збільшене зображення та прочитати короткий текст з описом моделі – насолоджуйтесь!
Галерея В
Галереї: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | ІЛ | M | NR | S | телевізор | WZ
Кожна заявка має «галерею» ескізів, на яку ви можете натиснути, щоб побачити збільшене зображення та прочитати короткий текст з описом моделі – насолоджуйтесь!
Я почав набір рік тому (2022) і закінчив його відразу після Різдва, вся модель взята з коробки з використанням наклейок на комплекті.
Я додав деякі деталі до катапультного сидіння за допомогою пластикової картки та шпаклівки Tamiya. Я використав фарбу та лак Mr Colour, щоб заклеїти все це, загалом дуже гарна конструкція, але це набір не для слабкодухих!
Клайв Б.
Імран А.
Наклейки дуже добре прилягали та прилягали до мінімальної кількості Micro Sol.
Дякую, Міш Е.
У комплекті використовується базова модель знаменитої моделі Hawk T Mk.1 з кількома додатковими деталями для покращення деталей. Закрилки CMK представляють закрилки в продутому положенні. Це були трохи Акери, щоб підходити, але виглядають дуже добре та з легкістю сидять з дбайливістю. Був використаний металевий комплект ходової частини, закріплений на місці, хоча є спірним питанням, чи це дійсно потрібно. Були використані і модифіковані катапультні крісла Paragon MK 10 відповідно до специфікації Hawk. Головна металева трубка Піто також була закріплена на місці, щоб замінити пластикову частину комплекту.
Модель була оброблена фарбами Gunze і Tamiya, а наклейки 63 Squadron були надані Xtradecal. Щитки FOD були використані, щоб прикрити впускні отвори та додати нотку реалізму з ремінцями, виготовленими з обрізаної довжини стрічки Tamiya. Модель була оброблена плоским лаком Vallejo і злегка обвітрена пастеллю.
Модель від Fly в масштабі 1:48… дуже гарний і простий комплект. У ньому є багато деталей із смоли та фотогравування.
Сподіваюся, вам сподобається!
Фредді Р.
Минуло небагато часу, і на початку листопада я більше не міг чинити опір, тому onto scalemodellingnow пройдіться сторінками, щоб завантажити чудові зображення, а також натхнення з Власне виконання Джеффом своєї оглядової моделі, я був належним чином натхненний поєднати Tamiya худий з пластиком Revell!
Я побалував себе набором післяпродажного фототравлення Едуарда Біг Еда (найбільш очевидними частинами готової моделі були ремені безпеки та гідравлічні лінії шасі), і це було включено на різних етапах збірки, яка просувалася добре та була досить простою для будь-хто з хоча б досвідом. Єдиними реальними доповненнями до базового планера було свердління різних панелей на фюзеляжі та ракетних капсулах для імітації більш помітних кріплень і заповнення квадратних ліній панелі фюзеляжу за допомогою Mr Surfacer, втертого у виїмки панелі та затертого назад, щоб залишити натяк на їх присутність.
Коли справа дійшла до фарбування, колір Revell залишає бажати кращого (з великою кількістю змішування фарб власної марки), тому я проконсультувався з багатьма фотографіями реальних літаків і зупинився на Tamiya Nato Black для більшості. корпус планера з плоским білим Tamiya для передніх уток. Однак я вирішив використовувати Revell Fire Red gloss для хребта та плавника, оскільки всі інші мої червоні в наявності не збігалися з червоним на чудовому аркуші наклейок Cartograf. Примарний сірий колір AK і Have Glass Grey також використовувалися в різних місцях. Вихлопні труби Jet були Alclad2 різних відтінків з алюмінію та сталі, а також деякі реактивні вихлопні гази, які також використовувалися на реактивному каналі APU фюзеляжу на з’єднанні крила та фюзеляжу.
Nato Black було ретельно відполіровано, щоб надати блиску, придатному для наклейок, які залишилися чудовими, але перевірте свої посилання, оскільки деякі трафарети в інструкціях (наприклад, фюзеляж NO STEP на з’єднанні крила фюзеляжу) не відображаються на самому літаку, але Micro Sol став у пригоді, коли знімав або переставляв дрібні речі.
Я ламав голову над тим, як пофарбувати передні краї елевонів, які є досить помітними на справжньому літаку та на стенді Hannants у Телфорді цього року, побачив деякі наклейки у смужках різної ширини, вони не мають світло-сірого кольору, але зупинився на сріблі, яке також стало в нагоді під час додавання деталей для розморожування вітрового скла, а також смуги крила та фюзеляжу в корені борту.
Трохи сухого чищення купола й електроніки, а також сірі фільтри в коробках передач були єдиним фактором атмосферних впливів, який був доданий цьому бездоганно доглянутому літаку, який був оброблений пальто Johnsons Klear по всьому (прапори Союзу, хребет і плавник є Глянець, а потім швидка маска та Alclad Flat, нанесені на чорні та сірі ділянки, щоб отримати гарний рівномірний фініш.
Будь-які хитрощі на цьому шляху? Так, наприклад, забули встановити впускний отвір APU у фюзеляжі, тому знадобилася серйозна риболовля, щоб встановити це після того, як фюзеляж був завершений, і, нарешті, встановити ноги основного механізму неправильно, що вимагало ретельної операції, щоб виправити, як ви бачите зараз!
Побудувати іншу?? Занадто правильно, але дайте мені кілька тижнів, оскільки у мене є пара Italeri F35, щоб зробити в схемах Мархема, о, і є той Едуард Темпест 2, о, і Кордон 1:32 Ланк дивляться на мене!
Чудові речі Revell, хороший продукт, точний і вбудований у приголомшливу модель!
Стюарт М.
Мій хороший друг, який є великим ентузіастом B-24 і співучасником «Friends of the Eighth», Боб Денс, отримав це як подарунок на вісімдесятий день народження, і через п’ять років його ще не було зроблено, тому я сказав Бобу , дозвольте мені створити його до вашого 85-річчя!
На щастя, набір наклейок включав літак, який літав у складі 389-ї бомбардувальної групи з RAF Hethel (Станція 114 США), де Боб досі працює головним механіком у Classic Team Lotus. Боб все ще керує тим же Lotus 25, який він побудував і бігав для Джима Кларка, коли вони виграли чемпіонат світу F1 в 1965 році!
Це був виготовлений прямо з коробки, будучи комплектом з середини вісімдесятих, деталі панелей підняті, але не надто нав’язливі. Найбільшою окремою роботою було маскування навісу, прозорості носа та скління задньої башти, але це було полегшено за допомогою чудового набору Eduard Mask. Ремені безпеки Eduard також були додані до сидінь кабіни і станції Bombardier.
Використані фарби: Vallejo Chromate Green для інтер’єру, Halford матово-чорний як грунтовка поверхні, Tamiya Neutral Grey для нижньої сторони, Rubber Black для шин і антиожеледних чобіт і зелено-жовтий для наконечників опори. Емалі Xtracolor були використані для Olive Drab на нижній частині фюзеляжу та Faded Olive Drab для верхніх поверхонь крил, хвоста та верхньої частини фюзеляжу, змішаних зі стандартним Olive Drab.
Вихлопи були пофарбовані різними відтінками Alclad2, а плями на вихлопних газах на верхній і нижній поверхнях також були від Alclad2.
Трактор Cletrac був покритий чорним покриттям, а потім Tamiya Khaki Drab використано з відблисками Olive Drab і, нарешті, легким сухим брашуванням із сріблястим кольором для виділення країв.
Фігури були покриті чорним покриттям, а уніформа була покрита сухою щіткою кольору хакі та коричневого кольору з тілесним відтінком, який використовувався на обличчях і руках, а потім коричневий, щоб підкреслити риси.
Я зробив основу з аркуша Blockboard, напиленого сірою грунтовкою Halfords, для виділення стиків використовувалася маркована водна основа, а потім вони були нанесені акриловою димчастою фарбою, щоб надати поверхні текстуру… це виявилося дуже швидкий метод імітації бетонної каструлі і зайняв лише близько 20 хвилин від початку до кінця!
Стюарт М.
Сподіваюся, вам всім сподобається!
Річард ВанЗ.
Фрейзер Кларк
Набір Monogram чудовий, добре підходить, і я просто хотів його покращити:
• повторне написування піднятих ліній панелі
• додавання смоляних коліс
• додавання антенних проводів від волосіні
• післяпродажні наклейки
• брезент над верхньою вежею гармати з харчової плівки – це дуже добре.
Дійсно приємна конструкція!
Джефф К.
Сон Хі Ю.
• підняті лінії панелей переписані, а планер заклепка
• виріз керма і зміщення вліво
• подряпина передньої перегородки з пластикової карти (це відсутня в стандартному комплекті)
• двигуни, комплект колес та стволів гармат замінені на смоляні товари після продажу
• двигуни, деталізовані дротом і пластиковим стрижнем
• ліхтарі з прозорого пластику; Посадкові вогні перероблені з лінзами від Little Cars
• додавання фотовитравлення ременів безпеки
• окрім зображення носа, жовтого серійного коду та відзнаки гвинта, усі маркування були нанесені за допомогою масок Montex для національних знаків розрізнення та саморобних масок для кодів фюзеляжу
• найбільшою проблемою була посадка в зоні хвостового навідника. Робота включала випилювання надмірно розширеного «рогу» в прозорості та зміну форми за допомогою Milliput.
З найкращими побажаннями, Річард С.
Це Boeing B-1A Academy 72:29, виготовлений із коробки, але не без проблем. Конструкція досить проста для такого великого комплекту, а інтер’єр особливо добре деталізований, хоча в кінці ви не побачите багато чого. Проблема виникла під час нанесення чорного глянцевого покриття для металевих поверхонь Alclad II. Після розпилення на носі та на хвості з’явилися білі плями, які, як і були, зіпсували б металеве покриття. Я підозрюю, що це було викликано зміною вологості, оскільки я тьмяно згадую, як пройшла гроза, і кондиціонер, який працював понаднормово, радість життя в тропіках, я вважаю?
Після початкової спроби повторної шліфування уражених ділянок незабаром стало очевидним, що всю модель доведеться знову вирішувати, що була страшною перспективою, тому вона знову в схованці пролежала там недоторканою понад рік. Очищення лавки мого останнього проекту настав час прибрати схованку (щоб звільнити місце в шафі для останніх покупок) і нарешті розібратися з цією проблемою. Через три дні і безліч шліфувальних паперів він був готовий знову спробувати з чорним глянцем. Цього разу це спрацювало, і Алклад пішов на частування.
Основа — Alclad II Chrome, за нею — Alclad II Polished Aluminium, заштрихована по головних лініях панелі та вздовж клапанів. Останній відтінок тонкою тканиною без ворсу виділив поверхні та змішав все. Як моя перша спроба обробки металевих поверхонь у такому великому проекті, це був досвід навчання.
- Revell 1:72 B-17G «Маленька міс пустощів»
- Фарби: Tamiya, Gunze, Model Air, Citadel, Lifecolor
- Без додаткового, прямо з коробки
Дякую, Міш
Єдиним мінусом був надто малий отвір перед капотом двигуна, який було виправлено.
Я спробував зробити нудний камуфляж трохи цікавішим, додавши трохи зношеності; проте ці птахи прослужили недовго, оскільки всі вони навмисне розбилися після рейду на Японію!
Юрген Якс
Використані набори:
• турбіни з Айреса
• трубка Піто від Master
• шасі від Scale Aircraft Conversions і
• атомні бомби В-43А від Brassin.
Фарбування виконано спеціальною хромованою автомобільною фарбою.
Модель на замовлення.
Фернандо М.
У мережі можна знайти кілька відомих фотографій цього літака. Звичайно, це Bf 109E, виготовлений Ерлою Масціненверке як W/Nr. 4101 у вересні 1940 року. Він став жовтим 8 з 6./JG52, потім чорним 12 з 2./JG51. Збитий і вимушено приземлений в Менстоні 27, він пройшов ретельні випробування, а потім відправився на 11 (ворожий літак) Flt. Тепер він повернувся як «Чорний 1940» у RAFM. Навіс відсутній, тому що його зняли, щоб вмістити дуже високого льотчика-випробувача, коли літак проходив випробування в Rolls-Royce: я не знаю, як можна заблукати купол Bf 1426, але він, очевидно, пропав.
http://www.kenthistoryforum.co.uk/index.php?topic=18922.0
Набір був старий Hasegawa 1:32 – з 1970-х, я думаю, – який я взяв дешево на виставці. Все, що я додав, це набір тканинних ременів безпеки HGW і деякі наклейки для інструментів Airscale – решта маркування була зроблена з загальних засобів. Вивітрювання було виконано пастелью, хоча я боюся, що я, можливо, переборщив із смугами. Я також включив деякі монохромні фотографії, а також кольорові.
Сподіваюся, вам сподобається. З повагою,
Майкл Чилстоун
Модель покрита фарбами Gunze Sangyo Hobby Color. Щоб підкреслити лінії панелей, я змішав і наніс три різні змивки, виготовлені з «червоного» розріджувача Mig Productions і олійних фарб Abteilung 502. Я вибрав один із варіантів наклейки, що входять у комплект.
Це мій Airfix 1:48 Messerschmitt Bf 109E-3 JG51. Набір є одним із останніх випусків, який дуже добре деталізований та закінчений.
Я щойно додав ремені безпеки Eduard та склав латунний трубчастий карданний вал; використовував метод струн Blu-Tack для розмежування м’якого краю камуфляжу. Спочатку я розпорошив камуфляж RLM 02 і RLM 71 зверху, замаскував, а потім розпорошив нижній колір RLM 65. Після цього на бортах фюзеляжу з'явилися плями з поєднанням 71 і 02.
Я використовував глянцеві фарби Xtracolor та набірні наклейки, які мають хорошу якість і дуже добре лягають.
Модель завершилася пальто Humbrol Matt Cote.
Всього найкращого Роджер
Я використовував оновлення Eduard “Brassin” для двигуна і гарматних відсіків, а також радіовідсіку Aires (невелика панель доступу знята на фюзеляжі, де хрестова розмітка розташована на лівій стороні фюзеляжу). «Сантехніка» навколо двигуна та секції гарматного відсіку застосовувалася власноруч із розтягнутого литника.
Сподіваюся, вам всім сподобається!
Ян Р.
Я хотів зробити літак I/JG52, чиї маркування ви не так часто бачите у 1940-х роках. Ось як, на мою думку, виглядав їхній літак до появи жовтої фарби в середині серпня 109 року. Мене надихнули спогади пілота цієї Gruppe Ulrich Steinhilper, перекладені англійською як «Spitfire on my tail». Він був збитий під кінець битви, і до цього часу залишилося лише близько 1940/1 їхніх початкових пілотів, які почали битву, як і їхні англійські колеги.
У мене були певні труднощі з тим, щоб підігнати носовий капот і з’єднати конус гвинта, але я задоволений загальним виглядом.
Сподіваюся, вам сподобається?
Ендрю Джонсон
Сподіваюся, вам це всім сподобається.
Андрій ПП.
Cheers!
Андреа Б.
Я не відкривав моторний відсік, тому що нещодавно побудував інший комплект Eduard 109 зі знятими всіма кришками двигуна та зброї, щоб показати внутрішні роботи.
Сподіваюся, вам сподобається?
Це коробка литників ICM від Revell з наклейками Cartograf.
Мій перший в історії літак Люфтваффе часів Другої світової війни, тому я запасвся комплектом Vallejo Model Air RLM для камуфляжу та використав трохи Tamiya X2A, вони дуже добре намалювали аерографом і були задоволені ефектом.
Виготовлений із коробки, лише додавши кілька гальмівних проводів до ніжок шестерні, кілька саморобних ременів та радіоантену з лайкри.
Наклейки Cartograf, покриті глянцевим лаком Alclads, чудові, і все добре поєднується з Micro Sol/Set. Матове покриття – матовий лак Alclad2.
Хоча мій перший літак Люфтваффе навряд чи буде останнім… Сподіваюся, вам сподобається?
Стюарт М.
Це була моя перша збірка літака 1:32 за дуже довгий час. Я створив набір Revell 1:32 109, коли мені було приблизно 13 чи 14 років, і трохи хвилювався перед тим, щоб взятися за інший набір Revell, але був приємно здивований вдосконаленнями за останні 30 років!
Це також була моя перша серйозна спроба клепки, і я був в міру задоволений результатом. Профіль взято з сайту WarDrawings. Наскільки це можливо, розмітку замаскували та розпилили. У мене не було трафаретів 1:32, тому це вимагало обережної модифікації моїх ресурсів 1:48. Мені довелося використовувати наклейки для номера, хвилі Gruppe (тому обидва виглядають дуже чорно-білими) і трафарети.
Я не був задоволений тим, як вийшов антенний дріт, але не міг повторити це знову.
Крейг В.
Набір Хасегава 32-го масштабу, доповнений комплектом опори та хребта Roy (Barracuda Cals) F-4 до G-14, а також комплектом гармат G підкрила. Вигляд «пробитих шин» надано деякими колесами True Details 1993 року випуску. Час для належного комплекту ступиць E/F з шинами 160 X 660 мм від Barracuda Studios для G-4!
Сподіваюся, вам сподобається?
Ральф Р.
Створив цей деякий час тому. Просто насолода від створення комплекту. Я люблю набори Tamiya так само сильно, як і наступний хлопець, але з усім, що вони додають в комплекті Eduard Profipack 109, я не відчуваю потреби йти кудись ще.
Я скошував лінію з’єднання панелей у верхній і нижній частині фюзеляжу, замінив крилову гармату та піто на порожнисту алюмінієву трубку, а також антену під фюзеляжем на свіжу голку для акупунктури (ой).
Я також сплющив шини, які на 109 особливо важко отримати правильний кут!
Кольори – Містер Хоббі та Тамія. Сподіваюся, колірна варіація вийде. Можливо, слід було зробити це важче, але мені подобається тонке. Я думаю, що це досить приваблива схема, а наклейка на спінер просто вражає.
Я був задоволений тим, як це вийшло.
Рік Г.
Гарна робота Адаме!
Мій 109, зображений тут, був моїм першим літаком часів Другої світової війни, який був створений спеціально для того, щоб взяти участь у семінарі з атмосферних впливів SMN з Джеймі Хагго. Зимове змивання було досягнуто за допомогою лаку для волосся поверх запечатаних наклейок і суміші Tamiya flat white і розріджувачів x-2a, а потім обережно втерти вологою жорсткою щіткою після висихання, щоб надати фінішну поверхню, яка витримала битву. На цьому літаку я навчився безлічі прийомів, і моїм улюбленим було вчитися використовувати олії поверх готового для виробництва локалізованих фільтрів. Пігменти були використані на колесах і днищах дверей ходової частини. Фарбування вихлопних газів було досягнуто за допомогою розрідженої суміші чорної та коричневої фарби та аерографії. Низка боєприпасів МіГ також була використана для обшивок панелей, фарбування мастила та витоків масла.
Моя основа створена вручну з використанням Polyfilla для контуру землі, а потім снігової суміші зверху. Сніг був виготовлений з використанням розведеного клею ПВА, змішаного з гідрокарбонатом соди, щоб отримати густу пасту. Калюжі та вологий грунт були виготовлені з використанням емалі Mig Ammo Heavy Mud, зокрема Heavy Earth & Wet Mud. Шматочки трави, які у мене були, залишилися від попередніх проектів і застрягли в грязі до того, як вона висохла, а ділянки сльоти та брудного снігу були досягнуті за допомогою розрідженого продукту важкої грязі та просто зачепленого пензлем.
У всякому разі, лише коротка інформація про те, наскільки чудові семінари Scale Modeling Now і кінцеві результати роботи на одному.
Сподіваюся, вам сподобається. Кріс С.
MDC: кабіна Bf109G-6; Bf109G-K виправлений спінер; Виправлені колеса Bf109G, порти ежектора BF109G Mk131
RB Productions: німецькі ремені безпеки; Bf109G Лиці радіаторів, навіс BF109G
Aires: Bf109G (пізній) Внутрішній відсік радіоприймача.
EagleCals: Білявий лицар EC036.
EagleParts: масляний радіатор Bf109G; Нагнітач BF109.
Quickboost: стволи гармат Bf109G; Вихлопи Bf109G
Фарби являли собою комбінацію емалей Aeromaster “warbirds” RLM02, RLM66, RLM74, RLM75, RLM76; Додаткові кольори Model Master, Tamiya і Gunze. MM Прозорі плоскі та глянцеві лаки.
Антена являє собою невидиму лагоджувальну нитку з дротяними «пружинами» від електричного дроту, обмотаного навколо невеликого свердла. Свинець, пастель Tamiya вивітрювання.
Збірка часом випробовувала мене, але я наполягав, і хоча є деякі недоліки, жодна не є фатальною, і я задоволений кінцевим результатом. Загальний час побудови склав близько півроку. Всім, хто заохочував, радив і мирився з моїм WIP, я дякую.
Кент Стрікленд
Набір є новим інструментом і може бути створений як рання або пізня версія, я вибрав ранню версію.
Підгонка деталей гарна, лише з деяким наповнювачем, використаним на капоті двигуна та нижньому з’єднанні крила/фюзеляжу.
Я щойно додав ремені безпеки MDC та гідравлічні троси з дроту для основних ніг ходової частини. Я використовував метод струн Blu-Tac для розмежування м’якого краю камуфляжу. Спочатку я розпорошив жовтий нижній капот і замаскував. Потім я розпорошив верхній камуфляж RLM74 і RLM75, замаскував і розпорошив нижній колір RLM76. Після цього на бортах фюзеляжу з RLM74 з'явилися плями. Потім фюзеляж був замаскований для діапазону RLM74.
Нижня сторона кінчиків крил і окремого керма були напилені білим напиленням. Навіс із трьох частин був замаскований та розпилений RLM74. Я використовував глянцеві фарби Xtracolor та набірні наклейки, які мають хорошу якість і добре лягають. Потім на планер був нанесений шар Klear, щоб захистити емалеву фарбу для змивання олійної фарби з сирої умбри. Перед остаточним складанням планер та інші вузли були оброблені шаром Humbrol Matt Cote.
Здоров'я поки що! Роджер
Більше Літак B….
Галереї: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | ІЛ | M | NR | S | телевізор | WZ