Більше дивовижних літаків наших підписників: ТБ
Галереї: A | B | CE | F | G | H | ІЛ | M | NR | S | телевізор | WZ
Кожна заявка має «галерею» ескізів, на яку ви можете натиснути, щоб побачити збільшене зображення та прочитати короткий текст з описом моделі – насолоджуйтесь!
Цей створений як трохи розваги, враховуючи можливість взяти участь у Luft 46 «а що, якщо?», зокрема, у 2-кольоровому balkenkreuz на оркестрі Reich Defense.
Це другий із цих комплектів, які я створив; вони дуже приємні та поєднуються без проблем. По суті збірка є OOB. Маркування або замасковане, або з коробки запчастин. Я був дуже радий, знайшовши там глибоко «Гукебайнів».
Задник черпає натхнення з відомої фотографії тайфуну в Мелсбруку. Ангару було б краще, якщо б він був глибшим і мав задню стінку, але обмеження простору завадило цьому.
Крейг В.
Сподіваюся, вам сподобається…
Освальдо В.
Ось моя улюблена модель літака. Щойно закінчив цей 1:48 TA-4J Skyhawk. Він був створений за допомогою 2 комплектів.
Каркаси Hasegawa та Classic Air-frames поєднані з використанням великої кількості смоли з комплекту CA для оновлення зон кабіни та коліс. Мені знадобилося кілька місяців, щоб завершити, але в цілому задоволений зовнішнім виглядом.
Сподіваюся, вам теж сподобається?
Пол Т.
Ось мій HobbyBoss 1:48 TA-7C Corsair II.
Кабіну було вдосконалено деталями, виготовленими з подряпин, і двома смоляними сидіннями від Wolfpack. Відсіки для електроніки з Aires.
Фарбування виконується водними фарбами Gunze поверх чорного грунту Alclad. Наклейки з набору післяпродажного обслуговування від Xtradecal.
Сподіваюся, вам сподобається?
Рене ВДХ.
Ось мій гідролітак GWH Devastator у масштабі 1:48. У реальному житті був побудований лише один. Цей був із натуральним металевим покриттям. Той, який я побудував, був пофарбований у робочі кольори звичайного Devastator.
Набір дуже простий у виготовленні та має дуже дрібні деталі. Єдина проблема полягає в тому, що неможливо скласти всі скляні частини одна на одну у відкритому положенні. Загалом просто хороший комплект.
Модель було пофарбовано фарбою Gunze, витримано змивкою Mig Productions і оброблено пласким покриттям Alclad.
Сподіваюся, вам сподобається?
Рене проти Х.
Сподіваюся, вам сподобається…
Олександр П.
Ось посилання на Сторінка Олександра у ФБ
За винятком масок з балдахіном, це було сконструйовано прямо з коробки без додаткових аксесуарів. Ефект відколів досягався стандартним способом підшарку Alclad II Duraluminium і нанесенням Maskol шматочком губки перед нанесенням фінішного покриття (в основному на доріжці на коренях крила та навколо кришки кулемета), а також на інших ділянках. за допомогою рідини для стружки, наприклад навколо кришки двигуна та коліс.
Навколо крила та деяких ділянок тіла використовувалися різноманітні олівці від атмосферних впливів, змочені у воді та оброблені пензликом, а також різноманітні пігменти для досягнення різних відтінків та ефекту вибіленого/запиленого. Алюмінієвий олівець проти атмосферних впливів широко використовувався вздовж ліній панелей, а пігменти використовувалися на шинах.
Загалом це досить просунутий набір, але все ще в межах досяжності для новачків, які, можливо, потренувалися на кількох менших елементах, перш ніж переходити до чогось більшого.
Девід П.
Ось ця збірка, якою я найбільше пишаюся. Це T-28D Trojan у масштабі 1:48 від Roden. Я купив набір в Aviation Megastore тут, у Голландії, і чомусь він мені дуже сподобався, і я відразу почав його використовувати. Сам набір не надто деталізований із глибокими лініями панелей, тому я вирішив спробувати щось нове й розпочав свою першу велику пригоду. Для цього я використав «Rosie the Riveter» Петра Душека, який, на мою думку, є найкращим інструментом, який я маю в наборі інструментів.
Я знайшов у мережі дуже старе зображення трояна Королівських військово-повітряних сил Таїланду з акулячою пащею, і одразу зрозумів, що це те, що мені потрібно. Мені потрібно було зробити кілька власних наклейок і намалювати акулячу пащу, але все вийшло.
З цим набором я використовував наступні додаткові компоненти / фарби:
– Набір для кабіни Aires 4576 (підгонка, чудово!)
– шасі SAC
– Vector resin engine (19 частин!)
– Фарби Gunze
– Mig мити
Цей комплект дуже добре підходить, я був дуже вражений. У мене були лише деякі проблеми з капотом, для цього потрібно було трохи підрізати нижню частину. О, поки я не забуду, використовуйте БАГАТО свинцю в носі для цього!
Для фарбування, після того, як я попередньо розфарбував лінію панелі матовим чорним, я використав базові кольори, рекомендовані для в’єтнамських кольорів (SEA camo). Це H303/H309/H310/H311, які ідеальні. Потім я беру світлішу версію кожного з тих самих кольорів, щоб освітлити його, і розпилюю кожен центр кожної панелі випадковим чином, щоб не кожна панель мала однаковий вигляд і відчуття. Потім я ще раз освітлюю фарбу і знову розпилюю центр кожної панелі, але тепер я залишаюся набагато ближче до середини кожної панелі. І це все!
Сподіваюся, вам сподобається моя дитина, і я бажаю всім веселощів з цим чудовим і творчим хобі!
З повагою, Джерун Бургер
Комплект: Hasegawa 1:48 TF-104G Starfighter
Цей комплект було створено з кабіною післяпродажного обслуговування та вихлопом від Aires. Деталі всередині навісу зроблені з подряпин.
Як і всі мої моделі останнім часом, ця отримала перший шар чорного праймера Alclad.
Використана фарба Gunze Aqueous, яку я розпилюю дуже тонкими, майже напівпрозорими шарами. Таким чином можна створити кілька відтінків кольору, не змішуючи фарби. Зроблено деяке затінення більш світлими відтінками основних кольорів.
Помаранчевий колір на наконечниках баків був пофарбований білим кольором у верхній частині, а знизу — жовтим. Апельсин нарощували тонкими шарами до досягнення бажаного ефекту.
Набір наклейок і фарб від Gunze як завжди.
Рене ван дер Харт
щоб я міг створити їх з нуля. Оскільки він збирався в акриловий футляр, я вирішив підвісити нижню частину даху до верху корпусу. Фото могли б бути кращими, але я не фотограф!
Все найкраще
Майк Мур
Я використовував набір Dynavector у масштабі 1:48, і це моя перша збірка з вакуумної форми. Пневматичні гальма — це версії CMK, розроблені для комплекту Airfix, і тому вимагалося трохи кріплення (вони також насправді великі, але дають бажаний ефект).
Антиспалах білий від White Ensign Models (які, на жаль, більше не працюють, тому мені потрібно з’ясувати, де взяти більше для Airfix, який я планую створити пізніше. Рівень атмосферних впливів залежить від фотографія (та інші з подібної лінії в історії планера). Я використовував Humbrol Washes і Tamiya пасти, щоб отримати ефект. Різні лінії деталей поверхні були додані за допомогою олівця HB відповідно. Dynavector і Airfix, щоб отримати найкраще/найточніше представлення трафаретів.
Збірка зайняла приблизно 4 місяці з кількома тижнями зупинок (зазвичай щоб зрозуміти, як продовжити). Сподіваюся, вам сподобається.
Моє останнє завершення. Airfix масштаб 1:48 'TSR2'.
Класичний комплект, який виявився складним і корисним, а також таким, який потребує догляду під час будівництва.
Я використовував «зміцнювачі» литників, щоб міцніше з’єднати довгі з’єднання фюзеляжу, і тонкі пластикові «розпірки», щоб допомогти вирівняти верхні частини поверхні.
Модель було ґрунтовано сірим Mr.Surfacer, а потім водними акриловими фарбами Mr.Hobby у різних білих відтінках. Зони NMF оброблені емалями Xtreme Metal і додатковими відтінками, доданими вивітрювальною пастеллю Tamiya.
Потім на всю модель було нанесено пензликом Klear/Pledge до та після нанесення наклейок із комплекту, які працювали бездоганно та допомагали лише Micro Sol.
Лінії панелі були тонко виділені олівцем з м’яким грифелем. Потім на модель було нанесено фінішне покриття Mr. Superclear Satin Varnish з банки з брязкальцем перед остаточним складанням.
На вторинному ринку використовувалися шасі з білого металу, катапультні сидіння та впускні кришки.
Сподіваюся, вам сподобається перегляд…
Дякую, Пол А.
Cheers!
Дін Л.
складні моделі для зображення польоту я зробив. Для зображення я використовував наклейки після ринку
літак часів війни в Перській затоці 1991 року. Сподіваюся, вам сподобається.
Все краще,
Майк М.
Я користувався наклейками вторинного ринку, і мені дуже приємно, що вони не розпалися після 20 років використання!
Це було довге будівництво, але я радий, що зрештою досяг цього, і задоволений кінцевим результатом.
Рон Х.
Комплект Revell Tornado вражає, особливо в маркуванні «Nikki / Snoopy Airlines» під час Desert Strom. Я працював із комплектами деталей кабіни та двигуна від Aires та набором закрилків/спусків від Paragon Designs.
Отже, Тонка нарешті завершена :) задоволений - це мало сказати! Це набір Revell Tornado ECR (вільно), перетворений на GR1 за допомогою:
• набір кабіни Avionix GR1
• Наклейки траєкторії польоту та модуль Sky Shadow ECM
• Касетні бомби Eduard CBU-87
• підборіддя LRMTS з подряпинами
• Я також додав набір датчиків Master pitot & AOA та
• деякі теги HGW Remove Before Flight.
Пофарбовано (Mr Paint) MRP-185 Desert Pink.
1:32 Revell Panavia Tornado GR1, FK «Foxy Killer», ZA465, 16 Sqn, операція «Буря в пустелі», авіабаза Король Фейсал, Табук, Саудівська Аравія, січень 1991 р.
Алекс Р.
Побудований OOB з Tamiya MSG/Ocean Grey, який використовується для основного камуфляжу з невеликою плямою, доданою освітленим MDG на верхніх поверхнях.
Чорний Alclad, який використовується для хребта та плавника, оброблений Alclad матовим і напівглянцевим з деякою кількістю Flory Dark Dirt, який використовується для ліній панелі та обмеженого атмосферного впливу. Едуард додав колеса та ремені.
Стюарт М.
Сподіваюся, вам сподобається…
Освальдо В.
Літак було пофарбовано емалями Revell і металами Alclad2, а потім темно-сірою масляною фарбою Paynes.
Єдині запасні частини, які використовуються, де:
• набір смоляних сидінь
• Едуард Брассін Брімстоунз (4 набори)
• Набір головних трубок Піто і
• Наклейки Xtradecal.
Задня антена під літаком була зроблена з нуля. Ось де хороші довідкові фотографії є обов’язковими, оскільки GR4 мав різні антенні решітки!
Цей набір справді має свої проблеми, але зібравши п’ять, я думаю, що нарешті впорався з ними.
Здоров’я, Кейт С.
Набір добре поєднується, але вам потрібно набратися терпіння!
Я використовував акрил HATAKA, який став моїм улюбленим брендом, насолоджуйтесь усім :)
Майк Т.
Це коробка IDS із наклейками зі старого набору Italeri для побудови літака від німецької Marineflieger.
Набір дуже гарно деталізований, і я використав смоляну кабіну від CMK, що дуже добре. Закрилки на крилах можуть бути підняті або опущені, гальма швидкості можуть бути відкриті, а також реверс тяги.
Комплект був пофарбований переважно фарбами Gunze поверх чорного грунту від Alclad2. Сходи для фототравлення взяті з Flightpath, якщо я правильно пам’ятаю.
Рене ван дер Х.
Це вражаючий італійський Tornado IDS Грема Мелтона в масштабі 1:48, виготовлений із комплекту Italeri – я думаю, він сказав, що майже прямо з коробки.
Наскільки крута та чорна пантера на фюзеляжі? Я бачив модель Грема на змаганнях Scottish IPMS Nationals у Перті, Шотландія, коли ми виставляли стенд SMN у квітні 2011 року.
Мені найбільше подобається приголомшлива наклейка на верхній частині фюзеляжу, і хоча зображення насправді не відповідають моделі Грема, наклейка просто виглядає для всього світу, як приголомшливий розпилювач – чудово! Дякуємо Грему за дозвіл на використання ваших зображень у SMN.
Tornado GR4 ZA614 EB-Z 41(R) TES Squadron
Пам'ятний хвіст колишнього офіцера та олімпійського медаліста
Gp.cpt. Дон Фінлі.
За матеріалами raf coningsby
Всього тобі найкращого, Каміла
Записка від Джеффа…
Це, мабуть, одна з найкраще оброблених моделей 1:48, які я коли-небудь бачив – просто подивіться на деталі, погодні умови та обробку, які Каміл включив у свій проект. Приголомшливо! Дякуємо Камілю, що надихнули нас своєю роботою… Джефф
Комплект складається з додаткових аксесуарів: катапультних сидінь Aires Mk 10 Martin Baker, банок Aires Burner і наклейок Model Alliance, які відзначають комплект. Я знаю, що є проблеми з формою носа набору Hobbyboss, але я вважав, що він вбудований у пристойну модель з трохи обережності та уваги.
Джеймс В.
Оскільки я зробив це деякий час тому, зараз я не можу пригадати, чи були у мене проблеми зі складанням, але я впевнений, що все пройшло досить добре.
Він був пофарбований Alclad Chrome на високо полірованому глянцевому чорному підшерсті, ймовірно, також Alclad. Після того, як було нанесено два шари хрому, я довільно замаскував маленькі квадрати та відполірував фарбу різним ступенем, щоб створити ефект панелей.
Його злегка вивітрювали аквареллю.
Я боюся, що я зробив не так багато фотографій у той час, і ті, які я зробив, були не такими хорошими.
Джуліан Седдон
Я приєднався до SMN і побачив Вишукана конструкція Джеффа Alley Cat Tucano, знову eBay прийшов на допомогу, і один швидко перебрав мою поштову скриньку.
У мене є справді хороший друг, який, окрім того, що він також є авіамоделістом, займається обслуговуванням двигунів Tincanos у Лінтон-он-Узі.
Я спілкувався з ним і сказав, що зроблю для нього модель одного літака, і запитав, чи буде він чорного кольору чи спеціальної схеми, на моє щастя, він віддав перевагу чорному, тому з двох демонстраційних літаків 2012 року було обрано чорний.
Це був перший раз, коли я використовував смолу як матеріал для повного корпусу літака, і мушу сказати, що мене найбільше вразило те, як модель була сконструйована з цільним фюзеляжем і крилами та надзвичайно швидко збиралася разом.
Як і Джефф, мені довелося трохи попрацювати над з’єднанням крила фюзеляжу, і якщо б я хотів зробити інше, я б спробував використати щось на кшталт декораторської замазки замість ціано, щоб заповнити проміжки та замаскувати інші частини фюзеляжу, щоб уникнути втрата деталей панелі тощо. Щоб досягти гладкого з’єднання, потрібно було докласти чимало зусиль, але результат того вартий.
Підгонка купола була досить складною, і хоча мені вдалося добре підібрати капот і черепашковий настил, купол був недостатньо високим, щоб дістатися до бортів кабіни, і це те, до чого я, ймовірно, ще раз подумаю, перш ніж представляти його моєму другові в Linton .
Використовуючи еталонні зображення SMN, я все ще не переконаний, що передня частина купола має правильну форму, виглядає дещо поверхнево в заскленій зоні, але це достатньо добре, і загалом модель є чудовим уявленням прототипу. Я вважав, що маски з балдахіном, що входять до комплекту, чудові, і вони ідеально підходять
Як і Джефф, я використав сіро-чорний колір, у моєму випадку Tamiya Nato Black, але заднім числом шкодував, що я використовував «чорніший» чорний і, ймовірно, мав би використати глянцевий чорний Halfords, щоб уникнути необхідності наносити його глянцем Johnson's Klear. для наклейок, які, до речі, чудові та вичерпні, хоча мені довелося звернутися до SMN, щоб знайти положення всіх трафаретів і міток.
Чи побудував би я інший? Однозначно!!… і дуже сподобався камуфляжний літак або червоно-білий/синій 2012 рік, і, ймовірно, вибрав би відкритий купол, щоб продемонструвати дуже деталізований інтер’єр.
Стюарт М.
Компонування вікна змінено відповідно до еталонних фотографій, додано супутникову телерадіокомпанію та антени з коробки запчастин, а також виправлено двигуни Pratt & Whitney із заміною смоли BraZ. Наклейки надруковані на замовлення.
Мік С.
У комплект входить Tamiya в масштабі 1:32. Це базовий стандарт збірки з коробки. На цьому етапі я не маю необхідного досвіду для додаткових додатків, але я досягаю цього.
Використаними атмосферними матеріалами були продукти Tamiya та порошки MIG.
Сподіваюся, вам це всім сподобається.
Тревор В.
Додано набір Flightpath PE та смоляний вихлоп
Набір Xtradecal для літака B2
Посилання на літак 101 Sqn (місто Лінкольн) з ВПС Ваддінгтона
Тут немає жодної з ваших нещодавніх версій видання “Vulcan to the Skies” у червоній коробці, це була рідкісна перлина, знайдена в невеликому модельному магазині в Сінгапурі. Стара сіра коробка була пошарпана та в синцях від років життя на дні купи, і хоча набір був повним, він був деформований, а наклейки вицвіли. Інструкційний аркуш був цільним і показував усі основні етапи, але не багато іншого. Невелике дослідження та перегляд попередніх збірок (включаючи збірки нашого редактора) додали мені впевненості, щоб взятися за цю чудовицю, і це було викликом.
Більша частина конструкції була пов’язана із заповненням різних швів і вирівнюванням цих виступаючих ліній панелей. Це було неважке рішення відмовитися від переписування їх усіх. Головним завданням були «безшовні впускні отвори», ви просто знаєте, що хтось збирається дивитися туди вниз, милуючись готовою моделлю. Тож... не потрібно економити на сортах наждачного паперу чи інших наповнювачів і потреби, щоб ці масивні совки, що ковтають повітря, виглядали так, як вони повинні.
Після багатьох крові, поту та сліз готовий продукт виправдав очікування, хоча я ПОКИ що не міг змусити себе «витримати» таку прекрасну леді.
Нехай єдиний Vulcan, що залишився, літає, а моделісти з усього світу продовжують насолоджуватися її незмінним іміджем, єдиним у своєму роді літальним апаратом, який займатиме особливе місце в серцях багатьох.