Це колишній іранський літак, який досі доставляють до Південного В’єтнаму в пустельному камуфляжі та використовується в цих кольорах. Схема взята з книги «Падіння літаючого дракона» від Harpia Publishing.
Побачимося! Юрген Якс
Після купи наборів F-5, які лежали в моєму підвалі вже кілька років, випуск чудового AFV Club F-5 E/F у масштабі 1:48 спонукав мене почати серію F-5; і ось перший. Це F-5B за схемою Canadian Aggressor, який входить до комплекту. Набір більше не доступний, оскільки класичні планери, на жаль, зникли з ринку минулого року чи близько того. У той час як базова компоновка набору більш звичайна, полімерні деталі, які входять до комплекту, справді роблять різницю та майже не поступаються новому набору Kinetic. Складання вимагало деякої сухої підгонки деталей, особливо смоляних деталей. Кольори досить дивні, але саме в цьому полягає відмінність схеми. Користувалася фарбами Xtracolor: X39, X107 і X133.
Після всієї вкладеної роботи було відзначено медаллю від людей з IPMS Вінніпег на SMW 2012. Дякую!
Юрген Якс
Привіт всім,
Ось ще одна з моїх останніх збірок Kinetic. Це 1:48 F-5B у маркування VNAF.
Механізм відкривання/закривання навісів був повністю вбудований. Єдиними запчастинами, які я використовував, були пара сидінь для викидання смоли та дзеркала для витравлення фотографій.
Модель була пофарбована фарбами Hataka з помаранчевого лаку на основі чорного грунту від Alclad.
Знову ж таки, набірні наклейки дуже гарні та не викликали жодних проблем.
Рене ВДХ.
Це мій F-5E Freedom Fighter, виготовлений із комплекту AFV Club у масштабі 1:48.
Ви можете помітити сходи на борт, це цільна смоляна драбина, надрукована 3D. Підготовка взагалі не потрібна. Просто грунтовка і фарба.
Доступний у кількох магазинах хобі або безпосередньо на сайті http://www.lpmodels.eu
Рене ван дер Х.
Це моя модель з комплекту Kitty Hawk 1:32 F-5E з маркуванням ВПС Ірану.
Я використовував шпаклівку Blu-Tac для маскування камуфляжу.
Артур О.
Це ще один птах із 5 F-5, які мені вдалося закінчити минулого року.
Набір — це той, що належить AFV Club, який має просто фантастичну деталізацію та приносить задоволення від конструювання. Я можу лише повністю рекомендувати його.
Завершується набір наклейок від HDL, які завжди підходять для деяких екзотичних схем і нещодавно зосередилися на іранських літаках.
Кольори – емалі від Xtracolor; було застосовано невелике затінення для тонкого вивітрювання.
Фарбування було виконано акриловими фарбами Vallejo Model Air без розтушовування або тонування. Future використовувався перед наклейкою, і набір наклейок (Картограф) працював чудово. Я, мабуть, використав занадто багато Micro-Sol, тому що шар майбутнього був атакований, і він виглядав досить хмарним і шкодив себе. Нанесений пензлем шар Future вирішив це (на щастя!) перед останнім шаром лаку Model Air Flat.
Вивітрювання проводили методом фільтрації. В основному, «брудний» уайт-спірит був злегка нанесений на всю модель тонкими шарами, щоб створити ефект. Це пом’якшило лакофарбове покриття і дало додатковий ефект підкреслення ліній панелі. Фарбування вихлопних газів було нанесено аерографом за допомогою сильно розрідженої акрилової суміші чорного/коричневого кольору.
Це був дуже приємний у виготовленні набір, який у поєднанні з яскравою схемою створює привабливу модель. Сподіваюся, ти також так думаєш? Енді Г.
Мій приклад створено з коробки, за винятком додавання деяких ременів безпеки після продажу та тонкого дроту, який я додав до двигуна для відображення проводів запалювання. Набір був дуже добре розроблений, і у мене не було жодних проблем із підходом – я навіть не використовував жодного наповнювача!
Я вирішив показати літак як добре потертий приклад. Я не використовував ґрунтовку, а просто розпорошив синю фарбу на сірий пластик. Потім я відшліфував фарбу дуже тонкою шліфувальною паличкою, яка мала ефект оголення заклепок, а також створювала ефект зношеної та вицвілої фарби.
Набір був чудовим, і я дуже сподобався. Я можу дуже рекомендувати це.
Девід А.
Подумав, що я б зробив щось на зразок іншої схеми, і вирішив вибрати барвистий варіант Anthony Bekesi Detroit Air Races.
Створено на 100% з коробки….справді гарний набір, який добре поєднувався. Вирішив не надто сильно впливати на погодні умови, оскільки ці машини були б досить добре обслуговувалися, тому також не було б важкого матового покриття наприкінці, замість цього було б обрано напівматове/атласне покриття.
Використовував мої улюблені MRP фарби для всього проекту.
Я вважаю, що вийшло досить непогано, хоча, як зазвичай, можна багато чого навчитися та взяти з збірки.
Сподіваюся, вам усім подобається...?
Ентоні Б
Ось Академія 1:72 F-8E Crusader. Це справді чарівний комплект для створення, не надто складний і не надто спрощений. Єдина проблема, яка у мене виникла, полягала в тому, щоб якось вивести шасі з фюзеляжу. Я дізнався про це лише тоді, коли все було застебнуто, і я закрутив колеса, в результаті один п’яний Хрестоносець! Відповідь полягала в тому, щоб просвердлити новий отвір і повторно підключити одну зі стійок ходової частини, робоче рішення, і ніякої шкоди.
Оскільки я сам, то літак завантажений форсажною камерою Aires, ковпачками для повітря із смолою (Quickboost), трубкою Master Піто, бічними накрутками eduard (що пішло трохи не так), сидінням Aires із смоли, комплектом eduard PE та наклейками Aviprint.
VF-162 був доставлений на USS Oriskany і з його A-4 Skyhawk виконував деякі з найнебезпечніших місій повітряної війни у В'єтнамі. Регулярні місії в Хайфон і Ханой забирали постійні втрати літаків, в основному через зенітні та зенітні ракети. Командир VF 162 Дік Беллінджер використовував цей літак, щоб збити Міг-21 у жовтні 1966 року. Того року авіаносним групам не вистачало боєприпасів, тому літаки F-8 часто запускали лише з двома боковинами, а не з чотирма. Увечері гелікоптери доставляли сайдвіндери до перевізників, яким це було найбільше потрібно для місії наступного дня! Про мужність авіаторів на USS Oriskany можна прочитати в книзі Пітера Фея «Криваві шістнадцять».
Фігурки надруковано на 3D компанією Reedoak.
Сподіваюся, вам сподобається…
Ендрю Дж.
Діорама показує сцену на кораблі USS Hancock у червні 1966 року біля узбережжя В’єтнаму. F-8 направляється на позицію на одній із корабельних катапульт, де він буде «підключений» до кота, а двигун F-8 вимикається до тих пір, поки його не викличуть на допомогу літакам, які вже знаходяться в повітрі над В’єтнамом. Навіс кабіни відкритий, щоб забезпечити деяку вентиляцію пілоту, прив’язаному.
Діорама виконана в масштабі 1:48 з використанням боксу Hasegawa F-8, створеного з коробки, з пілотом і екіпажем палуби, які прибувають із боксу Hasegawa Deck Crew. Польотна кабіна була виготовлена з пластикової карти та стрічки, а кріплення колоди від White Ensign Models.
Ян Р.
Сподіваюся, вам сподобається?
Ян Р.
Закінчено в маркування VF-101 NAS Oceana в 1982 році за короткочасною схемою відколів «Heater Ferris».
Позначення взяті з аркуша наклейки Furball Aero Design 4815 «Кольори та маркування маркування котів ВМС США Частина III».
Використовувалися додаткові:
• 3D наклейки Quinta
• Головна трубка Піто
• смоляні диски Едуарда Брассена
• набір гриль eduard PE
• ACMI pod від Bandit Factory.
Для цього комплекту я зводив будь-які атмосферні впливи до мінімуму, оскільки опорні фотографії показали цей конкретний літак у досить добре збереженому стані. Я зводив озброєння до мінімуму, використовуючи лише стручок ACMI і 2 снаряди AIM-9 Sidewinder і без зовнішніх паливних баків чи піддонів Phoenix.
Дейв С.
Один для Галереї – інший Tamiya F-14, боюся!! [GC – Є кілька збірок чудового Tamiya F-1 Tomcat у масштабі 48:14 на сторінках Tamiya Aircraft Finished Now :) ]
Наклейки від Furball (48021) Я отримую дуже гарну колекцію цих !!
Дейв С.
У деяких з найвідоміших маркування Tomcat VF-84 70-80-х років оживає за допомогою чудового комплекту Fujimi. Модель була виготовлена з коробки, єдиним доповненням були фігурки палубного екіпажу, які були взяті з комплекту палубного екіпажу ВМС США Fujimi. Колода була зроблена з пластикової карти.
Радий, що тобі подобається! Ян Р.
VF-84 «Веселий Роджерс», комплект Tamiya в масштабі 1:48.
Подробиці:
Eduard Color PE для салону та сидінь
Колеса з брассину
Наклейки з комплекту – насправді вони були дуже хорошими і мене здивували, оскільки наклейки Tamiya мають репутацію дуже товстих і погано прилягають. Я думаю, що вони нарешті отримали повідомлення та відсортували їх!!
Шоломи – це комплект, який висвердлили, щоб зняти голову/маску O2. Чудовий набір - я їх просто обожнюю!!!
Дейв С.
Я думав, вам можуть сподобатися ці зображення VF-1 для Галереї.
Інформація VF-1 DXM наклейки – виконані дуже добре
Phase Hanger ранній смоляний ранній вентиляційний отвір і бобровий хвіст – гідна посадка
Eduard Color PE Деталь салону та сидіння
Колеса Brassin Resin.
Типова збірка Tamiya F-14 – без проблем – один з найкращих комплектів.
Дейв С.
Закінчено в маркування VF-41 «Чорні тузи», як це було видно в 1976 році на USS Nimitz.
Позначення взяті з аркуша наклейки Furball Aero Design 4801 «Кольори та маркування маркування котів ВМС США Частина III».
Використовувалися додаткові:
• 3D наклейки Quinta
• Головна трубка Піто
• смоляні диски Едуарда Брассена
• набір гриль eduard PE.
Для цього комплекту я зводив будь-які атмосферні впливи до абсолютного мінімуму, оскільки ці ранні F-14, як правило, зберігалися в бездоганному стані, особливо коли вони базувалися на берегу. Я також пропустив все озброєння, включаючи пілони для рукавичок і зовнішні паливні баки, щоб показати гладкі лінії Tomcat.
Дейв С.
«Передпольотні перевірки»
F-14A Tomcat, VF-21 на борту USS Constellation.
Один з моїх улюблених реактивних літаків! Модель є одним із боксів Хасегави в масштабі 1:48.
Я використовував оновлення Aires для кабіни і ходової частини.
Колоду польотів я зробив з пластикової картки, фігурки та колоду з різних джерел, Verlinden, Kinetic і Hasegawa.
Ян Р.
Додається кілька фотографій F-15 у схемі Digital Flanker, яку я закінчив цієї зими.
Ця модель є результатом якоїсь ДУЖЕ довгої конструкції – від початку до кінця вона зайняла близько 3 років. І саме в ці роки ця модель отримала перше життя.
Моя перша спроба була для ювілейної схеми JASDF з деякими досить старими наклейками від Hasegawa з комплектом Hasegawa; зверніть увагу на старі наклейки від Хасегави. Мені довелося на важкій дорозі вчитися, як вони поводяться. Вони розпадаються на щось від 50 до 1000 частин! 50 штук ще можна обробити, а тисячу штук? Ось тут я здався.
Друга спроба почалася з Digital Flanker Decals від TwoBobs. Гарні речі в хорошій якості. Для цього я відшліфував всю модель, щоб позбутися від потрісканих наклейок і трохи фарби.
Наступним кроком було повторне написування поглиблених ліній там, де це необхідно.
Схема фарбування передбачала серйозну роботу, щоб замаскувати все, без кишок – без слави.
Цього разу наклейки були просто веселими, і вся справа була завершена, роблячи ДЕЯКІ вивітрювання. Можливо, вивітрювання все ще було занадто сильним, якщо врахувати реальні фотографії, але цей останній крок обробки моделі завжди найприємніший!
Юрген Якс
Автор Денніс Дігл
На створення цього комплекту мене надихнуло спостереження за «бойовими» підходами, зробленими пілотами, які поверталися зі свого щоденного патрулювання до авіабази Хікхем на острові Оаху, Гаваї – під час одного з наших регулярних лютневих втечі з зими в Едмонтоні. Потім я побачив комплект із маркуванням Hawaii ANG в магазині хобі. Я не купив його там через брак місця для багажу, а насправді замовив комплект за нижчою ціною у Hannant's. Піди розберися. Виявилося, що літаки HI ANG були перефарбовані зі схеми, зображеної в комплекті в 1994 році або близько того, як мені кажуть, на схему малої видимості. Останній F-15A, на якому літав HI ANG, демонструється на схемі низької видимості в Музеї Тихоокеанського повітряного транспорту на острові Форд в Перл-Харборі.
HI ANG літає на F-22 з 2010 року, але мені не пощастило побачити жодного на заході або польоті над пляжами – і, на жаль, цього року я не буду там.
Складання комплекту пройшло досить гладко і включає деякі деталі кабіни післяпродажного обслуговування, такі як кольорове витвір і катапультне сидіння.
Оздоблення – емалі Model Master – я хвилювався, що між світлими і темними сірими примарами було так мало відмінностей, але я бачу, що контраст помітний на фотографіях.
Реактивні форсунки, зв’язки тощо були закінчені наступними кроками та фарбами, рекомендованими на японському відео на цю тему:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
Маркування повністю є наклейками з комплекту. Наносити трафарети було непросто, але міцність плівки-носія спрацювала на користь.
Модель отримала першу премію за багатомоторні реактивні літаки 1:48 на конкурсі Northern Wings, місцевому шоу, що проходило в Едмонтоні в 2010 році.
Денніс Д.
Я повинен сказати, що комплект був трохи нерозбірливим, але після заповнення та згладжування фюзеляжу та носового з’єднання комплект став радувати. Додаткові частини Едуарда включали вихлопні каністри, ежектор, сидіння та колеса. Я вирішив поставити цього Eagle на землю з кришками FOD, щоб надати всій моделі трохи більше кольору та додати ще одну точку інтересу.
Передні кришки впускних клапанів знову були витравлені Едуардом, а задні були подряпані вініловою рукавичкою, вирізаною за розміром, і приклеєною на місце за допомогою циано. До комплекту входили наклейки Cartograf і достатньо трафаретів, щоб ви могли скорегувати очі. Після вибагливості з трафаретами я показав цього Eagle як 173rd Fighter Wing Oregon ANG на базі Kingsley Field, тому що наклейки на хвості додають набагато більше кольору. Фарби були Xtracrylix, але я використовував їх лише як основу і додав колір і білий, щоб зробити відтінок кращим, щоб відповідати справжньому літаку. Для металевих ділянок, вихлопних банок і вихлопних труб я використовував поліровані металізатори Model Masters. Після того, як все було витримано та відбілено, я додав нові мітки Eduard Fabric RBF.
Нарешті, я вирішив поставити модель на підставку з подряпинами, щоб додати більше інтересу.
Ось мій Tiger Meet F-15E Strike Eagle, заснований на наборі Tamiya в масштабі 1:32.
Сам комплект не потребує представлення, але я вирішив використати післяпродажні наклейки (Two Bobs) для їхніх чудових варіантів на основі Lakenheath.
Крім того, була застосована схема «Зустріч з тиграми», як видно на фото 494-го. Літаки FIS "Пантери" в попередні роки.
Вона пофарбована акриловими лаками Mr.Color: Gunship Grey, Orange/Yellow і White та емалями AK Extreme Metal для NMF.
Емалі Humbrol використовувалися для всіх дрібних деталей, включаючи ручний розпис «Тигрові смуги».
Модель була оброблена легким шаром матового та сатинового лаків Mr Superclear прямо з банки-брязкальця.
Сподіваюся, вам сподобається перегляд і дякую за це.
Павло А
Це моя перша спроба створити діораму. 1 місяців створення, 30:1nd Tamiya F-32E Strike Eagle.
Якість не наближається до тієї, яку я зазвичай бачу на сайті, але, маючи більше досвіду та набагато більше терпіння, я сподіваюся, що я досягну стандартів, пов’язаних із вашими постійними авторами.
Завдяки такому великому масштабу наклейки величезні, і мені ще потрібно подолати проблему сріблення. Помилки збірки також збільшуються в такому великому масштабі.
Ви можете помітити деякі відхилення, як-от буксирування буксира з авіаносця, деякі паливно-масляні бочки та каністри часів Другої світової війни. Оскільки комплекти післяпродажного продажу майже неможливо отримати в Південній Африці, мені доводиться троллювати Інтернет і імпортувати те, що я можу, що дозволено доставити сюди. Імпортні мита та податки роблять це жахливо дорогим, а курс валют теж не допомагає.
Сподіваюся, вам усім сподобається…
Тревор В.
Ось мій 3-й осколок cammo Viper, на цей раз осколок BDU, Tamiya 1:48 OOB, весь пофарбований фарбами MRP.
Сподіваюся, вам сподобається!
Хорхе О.
Я тільки повертаюся до хобі після 20-річної перерви!
Хорхе Оппенгеймер
Додатково включає перероблену капсулу HARM, яка представляє капсулу Pave Penny (з комплекту Monogram F-16C), і підкрилові баки об’ємом 600 галонів з комплекту Hasegawa F-2B. Бомби з лазерним наведенням є коробкою запасних частин.
Я використовував емалі Humbrol і Model Master для схеми фарб (Hu121, Hu 119 і Model Master Sky Type 'S' для верхніх поверхонь і Hu 127 для нижніх поверхонь і зброї). Наклейки від Isradecal. Пілотні фігурки з набору аксесуарів Hasegawa.
Альберт М.
Ось мій F-16C Block 30J Viper в масштабі 1:48
Одиниця: 346 Міра «Джейсон», 110 PM
Номер: 122 (s/n.88-0122, c/n.2Y-12)
Лютий 2010 р. На літаку була нанесена спеціальна схема фарбування на честь 20-річчя 346 Mira.
Пері А.С.
F-16C в масштабі 1:72 з комплекту Hasegawa
Швидка і легка збірка. Це була комісійна робота. Я зробив один хвіст за 1:48. Комусь це сподобалося, тому попросили зробити це за 1:72
Колірна схема взята від переможця C-130 ВПС Пакистану на RIAT 2016, я також зробив цей C-130 у масштабі 1:72. Тейл-арт розроблено на комп’ютері, а потім надрукував мої власні наклейки.
Для фарби Mr hobby використано кольори 307 і 308.
Насолоджуйтесь будівництвом…
Імран А.
Академія – № 1688 Комплект у масштабі 1:48 F-16A/C
Це моя четверта модель. Ми маємо обмежене обладнання в моїй країні; наприклад, у нас немає матеріалів для вивітрювання моделей. Я робив цю модель приблизно за 15 днів. Я все-таки любитель. Ця модель має масштаб 1:48. Виготовив у грудні 2012 року. Ця модель в камуфляжі IDF (Israeli Defense Force). У нас немає наклейки для IDF, але я спробував пофарбувати деякі місця.
У моїй країні відсутність можливості для закупівлі призводить до бойкоту. Бойкот несправедливий, бо це завдає шкоди всім людям, а не уряду. (Особливо художники)
Дякую. Мохаммад Адл з Ірану | sm_adl@yahoo.com
Спочатку я купив цей набір багато років тому і мав жахливі проблеми зі збіркою впуску, який складається з чотирьох частин. Підгонка цих деталей не ідеальна, і мені довелося використовувати багато шпаклівки; заповнення та шліфування здавалося нескінченною історією, тому я відклав набір убік. Але гарні голландські відмітки з тигром на хвості змусили мене спробувати ще раз через рік-два. Цього разу я використав Milliput замість стандартної Tamiya Putty, щоб виправити споживання. Задню область впуску я обприскав чорним, тільки видима передня область біла. Це приховало всі недоліки. Я продовжив, як завжди, готову збірку, лише замінивши сидіння деталями з смоли Quickboost. Камуфляж покритий аерографом фарбами Gunze Sangyo Hobby Color, вихлопна форсунка розпилена фарбами Alclad II.
На мій погляд, одна з найкращих моделей, вироблених Tamiya, підгонка деталей і простота збірки вражають! Створена прямо з коробки, за винятком наклейок ескадрильї, модель має дуже деталізований знімний двигун, знімне та змінне озброєння за допомогою системи Polycap Tamiya та візка двигуна (не показано на фотографіях). Модель General Dynamics була доповнена фарбами Vallejo і Tamiya, промивкою Pro Modeller і наклейками 88-ї винищувальної ескадрильї «23 Superscale», наклейками Spangdahlem. Хоча на ринку є дешевші альтернативи в цьому масштабі, я б дуже рекомендував цю модель, деталі, які є входить до комплекту в стандартній комплектації дивовижно. Сподіваюся, вам подобається моя інтерпретація?
Це мій Tamiya 1:32 F-16CJ блок 50.
Його фарбували фарбами MRP для основних кольорів і Alclad2 для двигуна – різні тони.
Була використана смоляна кабіна Aires, що дійсно приємно, але інструкції щодо встановлення жахливі.
Вивітрювання виконується різними олійними фарбами та Tamiya Accent Color.
Сподіваюся, вам сподобається!
Daniel B.
Я також замінив наклейки з наклейки Twobobs.
Дякую за пошук…
Академія 1:32-й McDonnell Douglas F/A-18C Hornet
Поки що в моїй кар’єрі моделі це один із найкращих комплектів, які я мав задоволення виготовляти. Кількість пластику в коробці вражає, і ви хочете задарма (я зробив), вибір зброї чудовий, і ви також отримуєте радар!
Я додав смоляну кабіну Black Box для деяких додаткових деталей, цей набір дійсно запалює модель над кабіною комплекту, але деталі комплекту все ще досить гарні.
Комплект ще раз оброблений фарбами Mr Color, а атмосферні дії додаються за допомогою вогнів, що проходять уздовж певних ліній панелі з Alclad Jet Exhaust.
Наклейки були не з коробки, оскільки мені сподобався літак морської піхоти CAG від VMFA 232. Набір, який я знайшов, був виготовлений наклейками MAW і був фантастичним і дуже добре працював із Micro Sol на глянцевій поверхні.
Модель отримала високу нагороду на виставці Southwell в 2011 році, і це мене дуже вразило!
Настійно рекомендовано
Адам Б.
Мені дуже сподобалося будувати цей, це 1:32 Academy F/A-18C Swiss Hornet, J-5011 «Staffel 11», закінчений у знаках ескадрильї Tiger, J-5011 «Staffel 11».
Він добре поєднується без особливих сюрпризів і використовує консервні банки Aries, кабіну Aries, DMold Intakes і наклейки Zotz.
Розпис: оброблений фарбами Gunze, Tamiya, Citadel, Mig Wash та пастеллю.
Єдине, що мені потрібно було додати до цього приголомшливого комплекту, — це модуль Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI), встановлений на кінці крила, і це було пов’язано лише з конкретним літаком, який я вирішив зобразити. Я також вирішив додати кілька гальмівних трубок і кілька кнопок безпеки на носовій частині ліворуч. Сам комплект чудово виготовлений, включаючи дуже добре відтворені відсіки кабіни та ходової частини, а також гарне уявлення набору радарів, який можна змусити ковзати в ніс і з носа, як справжня річ. Академія також включає металеві сердечники для чудових деталей ходової частини, що є обов’язковим з огляду на розмір і вагу цього звіра після завершення роботи.
Я вирішив обробити цю модель маркуванням VFC-12 «Fighting Omars», ескадрильї агресора ВМС США прямо з Top Gun. Як тільки я побачив цей аркуш з наклейками та схему, мені негайно довелося це зробити, і це було моїм натхненням для створення. Ці конкретні кольори для «Червоного 06» насправді є фальшивою справою. Історія свідчить, що в цеху фарбування, якому було поставлено завдання виконати схему, вичерпалися необхідні кольори, тому вони просто вирішили змішати свою власну партію, і цей струмінь привертає увагу. Чи могли в тій малярній майстерні працювати модельєри….?
Мені довелося самостійно змішувати кольори, причому обидва відтінки синього складалися з різних акрилових фарб Tamiya, змішаних відповідно до маркування на аркуші наклейки. Сірий був досить легким; Модель Vallejo air 050 з горщика, і всі розмежування були замасковані за допомогою «хробаків» Silly Putty з більш дурною замазкою, що заповнювала ділянки між ними. Я віддаю перевагу цьому матеріалу над звичайним blu-tak, оскільки він більш липкий і його легше формувати, що допомагає маскувати такі хитрі візерунки, як цей.
Стручок ACMI на кінчику крила був виготовлений із секції литника комплекту, відшліфований ніс до правильного профілю та за допомогою стрічки Tamiya, використаної для зображення смуг навколо капсули. Після фарбування випадковий шматок дроту випрямили і вставили в носову трубку Піто.
Фігурка з комплекту завершила модель, а шолом був видовбаний за допомогою Dremel і розміщений на порозі кабіни.
Сподіваюся, вам сподобається моє представлення цього дивовижного літака.
На здоров'я, Енді.
Італери в масштабі 1:72
Це комплект Italeri 1/72, виконаний як VFA-41 CAG Bird. Це потребувало багато роботи, і я використовував наповнювач. Кабіна була покращена за допомогою Едуарда та запасних сидінь. Зброя надходила з різних джерел. Він оброблений Xtracolor, наклейками Two Bobs і промоделером, закритим матовим лаком.
Ось мій F/A-1F Super Hornet в масштабі 48:18, виготовлений із комплекту Italeri. У комплекті є багато недоліків, але на той момент, коли я робив це, у комплекті не було великого вибору.
Ця модель представлена в книзі, яку я зробив у серії моделювання Osprey на F/A-18 (якщо ви її впізнали!).
Багато доповнень, включаючи кабіну, наповнення повітряного гальма, деякі повторні написи та доповнення, наприклад, захисні щитки FOD тощо.
Зрештою, я думаю, вийшло добре – сподіваюся, вам сподобається…
Джефф К.
Мен 1/48 (LS-007) F35-A Блискавка II
Зброя: AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
Післяпродажний комплект: Eduard PE set (49864) (Інтер'єр і кабіна)
Едуард PE набір (FE865) (ремені безпеки)
Моделі DN – набір масок ((48/827) (маска панелі RAM)
Наклейки: AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
Я мав честь ще раз брати участь у якості судді у 14-му щорічному національному конкурсі авіаційних інженерів у Сінгапурі, який цього року підтримали ВПС Республіки Сінгапур (RSAF) на честь їхнього 50-річчя. Моїм внеском у «Стол суддів» було представлення RSAF F35A у вигляді літака 141-ї ескадрильї. Хоча Сінгапур підписав програму F35, досі не замовив цей літак, звідси посилання на 2044 рік і 75-ту річницю RSAF. Використовуючи новий набір Meng як основу та додавши трохи післяпродажного фототравлення та GBU-10 із коробки запчастин, це була весела збірка.
Модель була представлена LTC Гіаму Тану, який як керівник відділу набору RSAF був присутній, щоб нагородити переможців RSAF Best Model у кожній категорії. Тепер він буде відображатися в Центрі найму RSAF.
Це один із серії комплектів Tamiya P-51D, які я створив після того, як був натхненний чудовою книгою Дена Хагедорна під назвою «Латиноамериканські повітряні війни та літаки 1912-1969». Книга чудово ілюстрована і зображує безліч типів літаків у безлічі цікавих і екзотичних схем камуфляжу; Я не можу рекомендувати це досить високо. Комплекти серії Tamiya 1:48 P-51 створювати дуже приємно, і на сьогоднішній день я виготовив 6 комплектів різних марок і лівреїв. Безумовно, найприємнішими з 6 були 3 латиноамериканські варіанти, які з’явилися в цій галереї, а найприємнішим для фарбування був цей літак, що належить ВПС Гватемали (Fuerza Aérea Guatemalteca або FAG). Модель створена прямо з коробки. без суттєвих модифікацій чи покращень, окрім ременів сидіння, виготовлених із малярської стрічки Tamiya та пряжок із фототравленням Airwaves. Модель була розпорошена фарбами Vallejo Model Color (№ 152 – сріблясто-сірий (нижня сторона), 95 – темно-зелений США, 100 чорно-зелений і 124 – іракський пісок), які я наніс безпосередньо за допомогою аерографа Iwata HP_CH, а наклейки зроблені з ацтеків « Латинські орли IV” аркуш. Остаточна обробка була отримана шляхом напилення всієї моделі плоским лаком Hannants Xtracrylix. Наступним у Галереї буде моє переобладнання P-51D на F-51D Mustang ВПС Сальвадору, в комплекті з наконечниками та подовжувачем керма.
Andy B.
Це один із серії комплектів Tamiya P-51D, які я створив після того, як надихнувся чудовою книгою Дена Хагедорна під назвою «Латиноамериканські повітряні війни та літаки 1912-1969». Книга чудово ілюстрована і зображує безліч типів літаків у безлічі цікавих і екзотичних схем камуфляжу; Я не можу рекомендувати це досить високо. Комплекти серії Tamiya 1:48 P-51 створювати дуже приємно, і на сьогоднішній день я виготовив 6 комплектів різних марок і лівреїв. Безумовно, найприємнішими з 6 були 3 латиноамериканські варіанти, які з’явилися в цій галереї, і, на мій погляд, ця гаїтянська машина була найцікавішою з усієї партії. Модель була виготовлена прямо з коробки і падає разом без наповнювача , і якщо ви щойно закінчили «складний набір», я можу порекомендувати цю модель як ідеальний засіб проти стресу. Щоб змінити базовий комплект на гаїтянський варіант, я виготовив із пластикової картки та розтягнутого литника 3 антени, які видно на хребті та під хвостовим плавником, і пілони, на яких розміщуються скидні танки F-86, які я вкрав у Hasegawa набір у моїй великій колекції. Модель покрита кольором Vallejo Model Color Silver Grey (№ 152), а червоні прикраси виконано Humbrol Bright Red (No 19). Остаточна обробка була отримана шляхом надмірного розпилення всієї моделі плоским лаком Hannants Xtracrylix.
Наклейки були саморобними, оскільки вони відносно прості, і я створив зображення за допомогою інструментів для малювання MS Word, які потім надрукував на папері для струменевих наклейок за допомогою свого досить примітивного принтера HP Deskjet і чорнильних картриджів HP (обов’язково для друку наклейок, як і будь-що інше, ніж HP оригінали дають нижчі результати!).
Andy B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 – мій другий Phantom з двигунами Spey. Оригінальний з Королівського флоту, але все ж трохи особливий.
Він представляє Phantom FG MK.1 під час їхнього прощального туру до ВМС США в серпні 1978 року, його фотографії можна знайти в книзі British Phantoms 1966-78 років від Double Ugly books на сторінці 100.
Набір наклейок від Aeromaster – 48-557 Smokers, частина 1.
Я встановив кокпіт Aires, але в іншому вбудований з коробки!
Наступний Phantom на виробничій лінії — RF-4E синього металу.
Обережно і ніколи не виходьте з Phantoms!
Юрген Дж.
Дозвольте представити вам свою збірку Phantom FGR-1 у масштабі 48:2.
Це оригінальний набір із випуску Хасегави.
У SMN є декілька чудово детальних збірок відео на цю тему, тому я просто додам короткий опис своєї роботи над цим.
Вона в основному OOB збірка. Я використовував катапультні крісла післяпродажного виробництва, ракетні блоки MATRA (Flightpath) і наклейки (Airdoc) для вибраного маркування 14 ескадрильї.
Додані саморобні кришки повітрозабірників (пластик і дріт-запобіжник для ручок). Я заґрунтував модель Mr Surfacer 1500 Black і використав акрил Mr Hobby Aqueous для камуфляжних кольорів. Акриловий лак Tamiya Clear Gloss використовувався до та після процесу декалювання з подальшим нанесенням остаточного шару Semi-Gloss. Всі ці фарби були розведені 50:50 розчинником Leveling Thinner.
Натуральні металеві поверхні були пофарбовані емалями Xtreme Metal. На всіх інших частинах використовувалися емалі Humbrol і Revell.
Вивітрювання було виконано сумішшю Flory Clay Wash (Grime); грифельні та пастельні олівці; набори пастельних тонів Tamiya.
Сподіваюся, вам сподобається перегляд і дякую за це.
Все найкраще,
Пол А.
Привіт, Джефф, як і було обіцяно, ось кілька фотографій нашого улюбленого літака… The St Louis Mudmover!
Revell/Hasegawa 1:48 FGR.2 створено майже з коробки, і коли я побачив у комплекті варіант наклейки 92 Sqn, у мене був лише один вибір!
Модель поєднується неймовірно легко з чудовою підгонкою деталей і мінімальною необхідністю наповнювача/шліфування. Я просвердлив деякі з найбільш помітних ділянок заклепок на задньому кінці та в місцях впуску.
Додано eduard, кабіну, сидіння/ремені та колеса із смоли, а також захист від FOD Aires. Усі підкрилові пілони/магазини тримаються на місці за допомогою неодимових магнітів.
Сатиновий чорний відполірований Halfords використаний як основа для Tamiya XF-8 Flat Blue. Злегка освітлений для верхніх поверхонь. Глянцевий чорний Alclad наноситься на гарячу частину фюзеляжу та полірується перед нанесенням різних відтінків металу Alclad2. Гак арестора впав, оскільки у мене впала фотографія літака у Ферфорді.
Додано латунний стрижень діаметром 1.5 мм для імітації гідравлічного гака.
Пальто Alclad Gloss для нанесення наклейки та їх атласний лак, щоб запечатати все це. Деякі обмежені атмосферні впливи з використанням бруду Flory Dark і грифеля для олівця.
Використовував чудові книги Яна Блека та Пітера Фостера (Aircraft Illustrated) як посилання.
Настійно рекомендується та проста збірка, яка дає чудовий вигляд моделі цієї легенди!
Стюарт М.
1:72 шкала
Це перетворення з використанням крил Veeday BE 2c, які були розширені пластиковою карткою.
Основні колеса, рушниці та стійки вийшли з коробки для запчастин, а решта була виготовлена з подряпин. Гондола була виготовлена з пластикової карти 30 тис., а подряпина двигуна була виготовлена з ламінованої карти, пластикового стержня та дроту. Штанги були виготовлені з дроту флористів, але замість них можна було легко використати латунний стрижень. Ходова частина представляє собою оригінальну версію, як це було видно на ранніх моделях цього літака - пізні версії мали спрощені V-ноги ходової частини. Маркування було намальовано вручну, за винятком серії, яка була з коробки запчастин, і носових ліній, вирізаних із передачі Letraline. Модель оснащена скрученим мідним дротом 44 SWG, який був CA'd на місце.
Я використовував плани у чудовому файлі даних Windsock № 147 FE 2b at War. Якби я спробував це зробити сьогодні, я б використав набагато кращий Airfix BE 2c як донорський комплект для крил та інших деталей.
FE 2b був одним з найбільш важливих машин RFC/RAF Першої світової війни, але в цьому масштабі немає комплекту лиття під тиском, що дуже засмучує модельєрів Першої світової війни. Аероклуб випустив один багато років тому в масштабі 1:1 і Wingnut Wings в масштабі 1:48, але зараз це колекційні речі. Вакуумна модель була зроблена в масштабі 1:32, але знайти її теж дуже важко.
З найкращими побажаннями, Стівен Ф.
Цей Phantom, ну, він почав своє життя як FG-1, я заповнив прорізи передньої кромки в хвостовій частині і використав комплект, що постачається в комплекті, ніжка носового колеса FGR-2 і дверцята. Інтер’єр кабіни був створений Едуардом, а за сидінням пілота були додані різні елементи проводки. Крісла для катапультування були з комплекту ED Models. Наклейки були від AirDoc для RAF Germany FGR2
Повторний бокс Ревелла зі старої Hasegawa 1:48 Phantom. Незважаючи на те, що це старий комплект, зараз це все ще єдиний варіант, якщо ви хочете побудувати RAF Phantom з двигуном Spey.
У комплекті поза коробкою кабіни в основному не вистачає гарної пари катапультних крісел Martin Baker Mk.7. Я замінив елементи комплекту на пару сидінь для заміни смоли. У мене також було в коробці з запасними частинами, що залишилися витравлені елементи з попередніх збірок Phantom. Я додав їх до того, що вже добре для свого віку кокпіта.
Іншими екстрами, доданими до моделі, була пара задніх коліс. Вони замінили неточні елементи комплекту. Зброя знову надходила з коробки для запасних частин і була модифікована, щоб представляти собою тренувальні патрони. Фарба була нанесена аерографом за допомогою фарб Hataka оранжевої лінії. Наклейки та маркування є предметами післяпродажного обслуговування. На них зображено літак з 92-ї ескадрильї 1987 року з ВВС Великобританії.
Потім було застосовано погодні умови, щоб надати літаку вигляд у експлуатації. Я також зробив просту основу для відображення моделі. Підчеревний пістолет SUU, що постачається в комплекті, був встановлений на візку, який я зробив після перегляду еталонних фотографій справжньої речі.
Нік Т.
Галереї: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | ІЛ | M | NR | S | телевізор | WZ
Пол Ейнсворт говорить
Чудова робота, як завжди, Мартін.🏆👏😊👍