Більше дивовижних літаків наших підписників: NP
Галереї: A | B | CE | F | G | H | ІЛ | M | NP | QR | S | телевізор | WZ
Кожна заявка має «галерею» ескізів, на яку ви можете натиснути, щоб побачити збільшене зображення та прочитати короткий текст з описом моделі – насолоджуйтесь!
PS. Отвір в капоті - це збійне пошкодження (він зісковзнув з литниковими фрезами).
Через Роба Р.
Це мій Hasegawa 1:48 Nakajima A6M2-N Rufe, який я зібрав із коробки.
Набір складається дуже добре, як і всі Hasegawa Zeros; Я щойно додав ремені безпеки з комплекту Eduard Japanese Navy.
Літак був напилений за допомогою Xtracolor IJN зелено-сірий, а лінії панелі були затінені темнішим відтінком. На капоті двигуна була використана суміш чорного блиску та синього блиску. Я використовував темно-коричневі акрилові чорнила в лініях панелей.
Для навісів був використаний маскувальний набір Eduard, який значно полегшує життя, а після нанесення наклейок весь літак був обприскований матовим покриттям Humbrol.
Роджер Б.
Справді весела конструкція з додаванням набору маски з балдахіном eduard. Без усього цього скління було б набагато менш весело!
Тамія та містер Хоббі малюють сріблястим олівцем.
Подобається зміщення торпеди, розроблене для пропуску масляного радіатора.
Рік Г.
- Набір виготовлено з коробки з використанням наклейок
- Додалися лише ремені безпеки Eduard
Фарбування моделі передбачало багато маскування. Спочатку контрольні поверхні обприскали сірим Xtracolor IJA. Потім вони були замасковані, а передня кромка була розпорошена жовто-оранжевим кольором. Потім це було замасковано, а білі ділянки під хіномарусом разом із смугою фюзеляжу розпилювали. Білі ділянки були замасковані, а решту літака обприскали Humbrol 11, розбавили 1 частину фарби і 4 частини розчинника. Після повного висихання антивідблиску панель уздовж верхньої частини капота двигуна і фюзеляжу була замаскована і напилена атласним чорним.
Ki44 був дуже маленьким потужним перехоплювачем з розмахом крил 9.45 м у порівнянні з Spitfire з розмахом крил 11.23 м. Хвост також був нетрадиційним із хвостовою площиною, розміщеною далеко вперед від плавця. 109-циліндровий дворядний радіальний Nakajima Ha-14 спочатку призначався для бомбардувальників і виробляв 1520 к.с. Цей великий двигун був успішно включений у фюзеляж значно меншого вузького перерізу.
Ki44 — дуже цікавий і незвичайний літак, і це одна з причин, чому я його побудував!
Всього найкращого, Роджер
Радий, що тобі подобається!
Це, безумовно, ретро-збірка. На клейових швах збережено та відновлено опуклі панелі. Підняті заклепки також збереглися та відреставровані. Тонка лінія розтяжок.
Олександр П.
Сподіваюся, вам сподобається…
Олександр П.
Мій комплект – Trumpeter 1:32 P-47 Thunderbolt, пофарбований алюмінієвим корпусом Alclad2, акриловими фарбами Tamiya/Vallejo; набір наклейок (дуже добре). Витримано за допомогою Flory Models Dark Dirt і розрідженого Tamiya Smoke (X-19) для видалення смуг і плям.
Використані додаткові додаткові елементи: кабіна моделі дизайну (MDC) P-47, знову пофарбована акриловими фарбами Tamiya/Vallejo та вивітрювана пігментами Tamiya. Двигун пофарбований у різні металеві відтінки Alclad2 і деталізований тонким дротом запобіжника (перший для мене!).
3 роки до кінця, ще один з полиці сорому.
Основні камуфляжні кольори походять із ліній Gunze Aqueous та Tamiya з Vallejo для внутрішніх деталей. Я залишив її в м’якому блиску, оскільки виявив, що повне матове пальто вбиває ефект делікатного відтінку. Я сплющив шини і наніс на спиннера поліроване алюмінієве покриття Alclad2 поверх Tamiya Gloss Black. Скидний бак був ранньою спробою мармурування. Не зовсім вдалий, але менш нудний, ніж монотонний.
Tamiya P-47D – це справді винятковий комплект з точними деталями та без жодних проблем з посадкою. Крила майже фіксуються. Мені дуже сподобалася ця збірка, і з тих пір я робив інші.
Рік Г.
Раймо Лейно
Сподіваюся, вам всім сподобається!
Літаючі моделі S.
Вивітрювання здійснювалося сумішшю масляного змиву, а потім вивітрювальних олівців».
Девід П.
Це комплект Trumpeter 1/32-го масштабу, і він є не тільки найкращим комплектом P-47 на ринку, але, на мій погляд, найкращим комплектом, який я коли-небудь створював, дотепер! Він насичений деталями, чудово сидить і має чудові наклейки. Я побудував його прямо з коробки, за винятком двигуна, який я «підключив» за допомогою мідного та латунного дроту. Я буду створювати ще багато таких, і наступним буде «Bubbletop». Чудовий у всіх відношеннях.
Розпис виконано фарбами Alclad і Tamiya. Наклейки взяті з аркуша виробництва Eagle Strike American Jabos, частина 2. Цей аркуш містить чорні ідентифікаційні маркування, а також червоні маркування капота двигуна та фюзеляжу. Однак я вирішив замаскувати і нанести ці позначки аерографом. Нанесення фарби та легке вивітрювання були поєднані з напівглянцевим покриттям Humbrol.
Марк Рокс
Великий комплект за ваші гроші! Потужність і технологія справжнього літака дійсно підкреслюються, якщо порівнювати з P26 Peashooter на моїй полиці.
Алан Р.
Трубач 1:32
Ось він формується близько двох років!!
«Це Trumpeter 1:32nd P 38. Це, на жаль, не було виготовлено з коробки! Якби я мав, я думаю, що це була б проста конструкція. Але оскільки я, здається, ніколи не зміг протистояти вторинному ринку….? В результаті у мене виникли численні проблеми з посадкою, що призвело до того, що я на тривалий час «поклав його (майже буквально)». Він стояв на полиці, сумно дивлячись на мене, і врешті-решт я пом’якшив і наклеїв наклейки, а потім знову відпочив.
Кабіна була від Grand Phoenix і насправді виглядала дуже добре, але була надто низькою, і, незважаючи на обрізку та обрізку її та колісних отворів, все ще були не на своєму місці, коли я зібрав це все разом. Тепер щось такого розміру — не найпростіша річ, з якою можна повозитися, і я відчував, що вона втратить крила щоразу, коли я з нею впораюся. Зрештою, я звинувачую себе, що не дотримувався попередньої підгонки до кінця.
В іншому випадку я використовував метал Big Ed і маски – вони були дуже задовільними.
У результаті того, що я так довго займався, він був пофарбований (спочатку чорним глянцем) поетапно. Чорний колір було нелегко полірувати через проблеми з керуванням. В результаті металева обробка була далека від первозданної. Тож вивітрювання було відповіддю! Я подивився на маси довідок і зрозуміло, що ці літаки часто були дуже витриманими, працюючи як вони були, з мулистих полів. Я використовував сірі масла поверх металу, щоб підкреслити знос. Потім багато змішування олій – чорно-коричневого та сірого – щоб створити (полотно)».
Модель Hasegawa була виготовлена OOB з додаванням ременів безпеки Eduard. Фарби Vallejo ModelAir були використані по всій площині та після розтушовування за допомогою про-модельної глини Dark Dirt. Кліар був використаний на етапі наклейки, а потім атласного пальто.
Єдині проблеми, які я мав, це окремий хвостовий відділ, який вимагав досить багато роботи, щоб змішатися.
Загалом, дуже гарний набір для створення… Вон П.
З повагою, Воан
З повагою
Алан Р.
Я хотів, щоб модель була показана зі знятими панелями і показаним Packard Merlin, це було дуже просте завдання, видаливши передню частину половин фюзеляжу вздовж бажаних ліній панелі. Комплект Packard Merlin — це продукт із смолою Aires, оскільки комплект Tamiya не пропонує цієї опції, і якщо ви дотримуєтеся інструкцій щодо збірки з них, у вас не повинно виникнути проблем зі збиранням.
Усі фарби, використані під час побудови, були Tamiya Acrylics, Tamiya вивітрювальні пакети для вихлопних плям та 50.cal плями; загальна модель була покрита матовим лаком від Vallejo, а лінії панелей промиті Mig wash.
Вибрана схема була заснована на P-51C 42-106924 QP-L лейтенанта Ральфа «Кіда» Хофера 4-го FG / 334FS 8-го AF, Дебден 1944 року. Реалістичні наклейки мають аркуш саме того літака, який я рекомендую.
Мартин С.
Базовим комплектом є пропозиція Tamiya 1:48 P-51B Mustang, і як би це не було приємно, просто подивіться на те, що можна досягти з точки зору реальності, коли ви застосовуєте ефективні методи атмосферного впливу, які стали трохи торговою маркою для Károly.
Я справді вважаю, що цей комплект виконаний у найкращій «срібній» схемі, яку я коли-небудь бачив на моделі – просто приголомшливо!
Слідкуйте за своїм SMN Techniques Bank – Техніка навіювання моделі та обробки область для деяких підручників з погодних умов від Károly.
Дякую Бера Каролі ☺
Я створив це кілька років тому, використовуючи бокс Tamiya 1:48.
Єдиним доповненням до літака був набір для ременів сидіння.
Основу, яку я побудував сам, а також фігурки/обладнання взяв набір Verlinden.
Сподіваюся, вам сподобається?
Ян Р.
Наклейки виготовлені компанією Cartograf і чудової якості.
Я створив свою модель за маркуванням «Велика прекрасна лялька», якою керував Мустанг Ейс, підполковник Джон Д. Лендерс.
Я використовував різні відтінки Alclad2 на моделі, з Aeromaster Acrylics для інших використаних кольорів. Наклейки пройшли без проблем. Мітки носа складаються з чотирьох частин і вибудовуються настільки добре, що важко помітити лінію з’єднання. Фігурки розмалювала акриловими фарбами, помила гуашшю.
Для гарматного відсіку правого борту був використаний комплект деталей Eduard Ammo Bay. Знову ж таки, я виявив, що ланки лотка боєприпасів важко зібрати разом, ланки були досить крихкими, коли намагалися зігнути їх до форми! Колеса замінені на смолу і мають більш природне сидіння, ніж елементи комплекту.
На завершення конструкції – «баки для стисненого паперу» Barracuda з сантехнікою, яку я додав за допомогою запасної вінілової трубки Tamiya, вставленої мідним дротом. Mustang був оброблений акриловими фарбами Tamiya з використанням XF-81, RAF Dark Green і XF-83, RAF Medium Sea Grey. Дослідження показують, що існувала велика ймовірність їх використання на системах кондиціонування ВВС США, що працюють в Європейському театрі. Наклейки взяті з аркуша «На війну з Yoxford Boys», яким керував лейтенант Арвіл Робертсон у 1944 році. Жодна з них не виглядала так, ніби вони могли б підходити до носа Тамії, тому, використовуючи їх як орієнтир, я намалював аерографом перевіряє скотчем Tamiya, займає багато часу, але залишився задоволений кінцевим результатом. Очевидним бонусом використання цього процесу було те, що та сама суміш червоного та жовтого на чеках була використана на спіннері для ідеального збігу. Вивітрювання складалося з миття за допомогою Flory Models Dark Dirt. Після шару матового акрилового лаку я використав свій улюблений метод масляних крапок, запозичений у armor boys, щоб пом’якшити фарбу. Фігурка від Ultracast і оброблена комбінацією акрилу Tamiya та олій.
Ну, модель - комплект Tamiya 1:32, і вона насправді не літає!
Ось як я це зробив… це легко… візьміть дуже тонкий нейлоновий шнур і помістіть в літак маленький електродвигун з маленькою батареєю. Довелося трохи знищити оригінальний двигун з комплекту. Потім вийдіть на вулицю на пагорб або високий будинок і висуньте його з вікна. Важливе значення має природне освітлення. Кілька хмар також гарні для гарного зображення.
Мені подобається фініш, якого Адам досяг тут на своєму Airfix Mustang в масштабі 1:72, використовуючи металеву фарбу Alclad. Модель зроблена з їхнього вражаючого комплекту, випущеного в 2012 році. Чудова робота Адама. Ви можете знайти багато збірок Адама у своєму SMN натисніть тут! Джефф
«Ця модель була моїм першим NMF, а це комплект Trumpeter P-51 Mustang в 1:24
Це був неабиякий виклик, ось так:
NMF, ймовірно, в очах більшості модельєрів може бути дуже складним і не мій улюблений! Але ця модель з’явилася в результаті огляду на P-51 у Гудвуді кілька років тому. Це дійсно те, що потрібно, щоб почати такий проект. Справжнє бажання побудувати побачене.
На той час це був мій перший проект у металі, і той факт, що це був набір трубачів у масштабі 1:24, показує, наскільки я не був поінформований про труднощі, з якими я зіткнувся.
Збільшивши оригінальне зображення достатньо, щоб побачити, що сталося з поверхнею, було розібрано спосіб вирішення проблеми. Мені здалося, що загальним результатом поступового окислення стало посивіння алюмінію на цьому голому металевому літаку. Мені сподобався цей одяг, але я хотів мати більш блискучий фініш. Посивіння, яке, на мою думку, можна впоратися звичайним способом, починаючи з високополірованої чорної основи (глянець), і я здогадався, що фарбу Chrome Alclad, розпорошену більш рясно, ніж рекомендовано, можна втерти назад, щоб створити різні текстури. Я використав дуже легкий лак (наприклад, майже сухий Т-подібний виріз) і замаскував панелі, і деякі я майже не торкався, інші я обрізав достатньо, щоб показати частину чорного наскрізь. Я зробив це тільки для панелей фюзеляжу, і це спрацювало добре. Тоді я подумав, що бачу блакитний відтінок на деяких панелях, тому я напилив тонкий (30%) шар Tamiya Clear Blue поверх деталей.
Так сталося, працювати в такому масштабі було легше, оскільки це було не так важко.
Перед тим як почати фарбувати, я трохи пом’якнув панелі за допомогою невеликого хірургічного леза (ймовірно, 15), тому шкіра виглядала більш «використаною». Це було зроблено дуже легким дотиком і нанесенням блиску, щоб побачити ефект. Чесно кажучи, це підкреслення виглядає переконливим лише в більших масштабах, оскільки в іншому випадку здається, ніби літак потрапив у якусь аварію.
Фарби Alclad2 вимагають досить багато покарання, і я вирішив нанести прямо на необроблену поверхню. Я просто не хотів ризикувати таким продуктом, як «Майбутнє», запотіти поверхню. Почавши з аквареллю, а потім з акрилу Tamiya, змішаного з невеликою кількістю мила, я наніс суміш коричневого і чорного в ділянки, які можуть бути уражені брудом, і не очищав їх занадто сильно. Сподіваюся, вам сподобається?"
Це був особливо складний комплект. Здавалося, він хотів битися на кожному окремому етапі, і я майже не здавався. Незважаючи на те, що я переважав, як ви, напевно, можете здогадатися з маленької кульки Blu-Tac під переднім колесом, він все одно зумів перетворитися на хвостового ситтера, оскільки я не міг вмістити всі надані ваги. Проте все це виявилося того варте.
Джефф Сі має повну збірку цього комплекту в SMN.
Дейв П.
Він побудований з комплекту моделі "Звезда" в масштабі 1:72.
Сподіваюся, вам це всім сподобається.
Енріке Г.
Цей літак мені дуже подобається, оскільки він є одним із експонатів мого місцевого музею: Тангмерського військового музею авіації. Як член афілійованого модельного клубу: Tangmere Sector Modellers IPMS, я маю безпрецедентний доступ до цієї чудової машини.
XV408 був останнім літаком для демонстрації авіашоу 92 Sqn в 1992 році. Ця модель створена Хасегавою, яка створила Ltd Edition цієї марки.
Додатково включало смоляну кабіну Aires і відсік авіоніки, а також радар і носовий конус. Фарбування було виконано грунтовкою UP Light grey і фарбами Vallejo Air, я також використовував метали Vallejo для металевих ділянок.
Музей є перлиною і наповнений історичними літаками, але XV408 завжди буде зіркою шоу.
Річард С.
Джеймс В.
Зроблено в основному з коробки, але з Едуардом зумом у кабіні та їхнім набором сидінь RAF Phantom. Наклейки від Almark.
У цьому є історія; Я був офіцером розвідки ескадрильї на 41-й ескадрильї на початку 90-х, коли ескадрилья літала на «Ягуарах». Після того як я залишив RAF у 2011 році, я поставив перед собою завдання побудувати всі літаки Sqn за 1:48, і це мій останній у цьому ланцюжку. На щастя, незабаром з’являться нові комплекти Jaguar, а також новий Javelin від Airfix, а це означає, що я можу ігнорувати той Dynavector vacform у своєму сховищі! Тепер мені просто потрібен Bloodhound SAM 1:48…
З найкращими побажаннями Енді В.
Кабіна добре деталізована з чудовими деталізованими важелями; Я вирішив додати кілька маленьких шматочків дроту, щоб відтворити електричні кабелі, щоб додати трохи більше інтересу до кабінету пілота, але виявив, що коли половини фюзеляжу з’єднані, ви не можете побачити жодної з цієї роботи! На жаль, підлога в кабіні дещо неточна, але я вирішив не чіпати її, тому що, коли я тримав двері кабіни закритими, майже нічого в кабіні не видно, включаючи чудово деталізовану панель приладів, яку я витратив 2 години ручним малюванням! Едуард надав наклейку для панелі приладів, яку я хотів би використати заднім числом. Установка сидіння пілота була дещо складною, але якщо ви уважно дотримуєтеся інструкцій, ви зможете досягти необхідних кутів. Зібраний він виглядає чудово і навіть краще з додаванням деяких ременів безпеки, виготовлених із малярської стрічки та мідного дроту. Я склеював половинки фюзеляжу і майже не знадобився наповнювач, шкода, що цього не можна сказати про з’єднання фюзеляжу до крила! Як би я не старався, я не зміг закрити цей стик лише за допомогою клею, тому вийшла пластикова картка та зелена шпаклівка, щоб вирішити проблему. Зрештою результат був нормальним, але я все ще не задоволений швом на нижній стороні кузова до задньої частини коліс. Далі у нас був добре деталізований двигун, шкода, що після встановлення його майже не видно, але я хочу сказати, що знаю, що він є. Я просвердлив стволи зброї та венчурну трубу, використовуючи лезо скальпеля № 10, щоб додати трохи більше реалістичності. Ходова частина точна і абсолютно в масштабі. Спочатку я думав, що він може легко зірватися, але коли я приєднався до них (за допомогою cyno), він стає дуже компактним і досить міцним предметом. Двері ходової частини дещо складні в установці, але якщо ви дотримуєтеся інструкцій, це дуже легко, і, можна сказати, з усіма цими заклепками вони виглядають реалістично та ефектно. В самому кінці я додав шматочок бавовни кольору багрового кольору від центру маточини колеса до невеликого отвору на даху відсіку ходової частини, щоб відтворити систему втягування шестерні. Я пофарбував свій I-16, використовуючи свої звичайні фарби Vallejo Model Air, і наніс велику кількість розтушовування за допомогою аерографа (завжди вірний дим Tamiya, сильно розбавлений розчинником для спирту) і застосував сильне атмосферне вплив, використовуючи фільтри Mig, пігменти та масляні змивки, як я хотів представляти втомленого від бою бійця.
Це була дуже приємна конструкція, але найкращою її частиною для мене був етап фарбування. У своїх базових кольорах це виглядало як те, що зробив би мій 10-річний племінник, і знадобилося чимало часу, щоб нарешті досягти результату, яким я був задоволений.
Я знаю, що, звичайно, важко знайти британський Phantom, який працює в такому стані, але я хотів трохи попрацювати з більш сильною атмосферою. Це моя модель британського F-4 Phantom FGR-2 на № 56 ескадрильї, RAF Wattisham, Suffolk, приблизно 1992 року.
Відмінний комплект Fujimi 1:72, з досить гарними деталями. Я попрацював у кількох областях з Розі Клепальщицей, додав два сидіння Aires та кілька наклейок від AirDoc. Решта з коробки.
Ідея полягала в тому, щоб зосередитися на процесі фарбування, і тому було завершено. Дякую, що заглянули, Анхель Експозіто
Ось гарно виготовлена та закінчена модель Зденко 1:32 Polikarpoz R-1 від Wingnut Wings.
Зденко каже, що його модель створена прямо з коробки, лише як завжди додано такелаж – яка чудова конструкція – мені подобається тонка погода, яка надає такий високий рівень автентичності його роботи.
Також варто подивитись на ідеальну композицію та якість його фотографії – найближчим часом ми подивимося на модельну фотографію у вашому банку SMN Techniques, тож стежте за цим.
Ще раз дякуємо Zdenko за великий внесок у вашу галерею передплатників SMN.