від Дейва Коварда
фон
Що ж, це трохи нагадує автобуси, ви чекаєте цілі роки, поки з’явиться один, а два з’являться одночасно, у цьому випадку Honk Kong Models B.IV Bomber Mosquito, а тепер винищувач Tamiya’s Fighter Bomber, FB.VI. Обидва комплекти продаються приблизно за однаковою ціною, тому це може бути досить цікавим порівнянням. Я швидко зібрав HK Версія моделей і гарна збірка, яку ви можете прочитати тут.
Зазвичай я схильний шукати схему, яка не є наданою в коробці, але одна з тих, що в коробці, мала таку історію (коробка), що мені просто потрібно було побудувати цей конкретний літак, і нижче наведена причина, чому .
Операція «Єрихон» – напад комарів на в’язницю в Ам’єні – 18 лютого 1944 р.
У 1943 році багато учасників французького руху опору в районі Ам'єна були схоплені німцями і ув'язнені в Ам'єнській в'язниці. Деякі з них були видані колабораціоністами, і весь рух у цьому районі був під загрозою. До грудня 1943 року у в'язниці було страчено 12 членів опору, і стало відомо, що 100 лютого 19 року мають бути розстріляні понад 1944 інших учасників. Домінік Пенчард, активіст опору, почав надсилати інформацію про в'язницю до Лондона. , включаючи точні деталі планування, оборони та списки службових обов’язків.
Коли двох офіцерів союзної розвідки, які, можливо, були обізнані про плани вторгнення в день Д, також було схоплено та відправлено до в’язниці в Ам’єні, було подано запит на точну повітряну атаку на в’язницю, і місію було призначено 2-му тактичному повітряному війську. В’язниця була розташована вздовж довгої прямої дороги й оточена високими стінами. Охоронці харчувалися в кварталі, що прилягав до головного корпусу, тому обід був найкращим часом для ліквідації максимальної кількості охоронців. Баланс використаних боєприпасів потрібно було ретельно спланувати, щоб при попаданні в головні стіни в’язниці вони були пробиті, а двері відчинилися без руйнування будівлі. Окрім знищення їдальні наглядачів, довелося зробити пролом у зовнішніх стінах в’язниці, щоб ув’язнені могли втекти. У в’язниці перебувало близько 700 ув’язнених, і втрата життя була неминучою під час повітряного нальоту, але вважалося, що багатьох уже засуджено до смерті, і це дасть шанс деяким принаймні втекти.
Сила атаки
№ 140 крило Другої тактичної авіації RAF, що базується в RAF Hunsdon в Хартфордширі, було обрано для проведення рейду з використанням Mosquito FB Mk VI. До складу крила входило 18 «Москітів» – 6 з 464-ї ескадрильї RAAF, 6 з 487-ї ескадрильї RNZAF і 6 з 21-ї ескадрильї RAF, плюс один літак фоторозвідувального підрозділу (PRU), і очолювався 28-річним Капітан генерального штабу Персі Чарльз Пікард – добре відомий публіці на той час як пілот Веллінгтона «F» для Фредді у фільмі RAF «Target for To-night». Пікард був досвідченим пілотом і лідером, але не мав досвіду в атак низького рівня і пройшов 10-годинну конверсійну підготовку в Хетфілді перед рейдом.
Комарі 487-ї ескадрильї отримали завдання бомбардувати столову тюремної охорони та пробити зовнішню стіну в'язниці в двох місцях, тоді як літакам 464-ї ескадрильї було доручено бомбардувати головні стіни в'язниці, якщо в'язні не втекли. Ескадрильї № 21 була призначена похмура альтернатива бомбардування в'язниці та всього в ній, як просили ті в'язні, які знають про запропоновану місію, якщо початкові бомбардування не вдалися. Загальний рейд мав очолити віце-маршал авіації Базил Ембрі, і він був готовий до початку 10 лютого. Безпосередню підтримку мали надавати Hawker Typhoons з 198-ї ескадрильї RAF і 174-ї ескадрильї RAF.
Raid
Хоча віце-маршал авіації Базіл Ембрі спочатку мав намір командувати атакою, він був виключений з місії, оскільки брав участь у плануванні вторгнення в Європу. Тому Пікард зайняв його місце, незважаючи на його обмежений досвід атак низького рівня. Місія була відкладена через дуже погану погоду, яка погіршилася після 10 лютого, через низьку хмарність та сніг по всій Європі. До 18 лютого не можна було більше чекати покращення погоди, і 18 Mosquitos плюс PR (фоторозвідка) Mosquito були підготовлені. Екіпажі були проінформовані о 08:00 під суворим режимом безпеки, коли вони вперше повідомили про ціль. Пікард повинен був підняти тил другої хвилі літаків, оцінити пошкодження і за потреби викликати 21 ескадрилью. У разі, якщо щось станеться з літаком Пікарда, екіпаж PR Mosquito виконає це завдання.
Остаточне рішення здійснити атаку було прийнято всього за дві години до кінцевого терміну для удару по цілі, і Mosquitos вилетіли з Хансдона в погоду, гіршу, ніж багато хто з екіпажів раніше відчували. Чотири Mosquito втратили зв'язок із формуванням під час польоту і були змушені повернутися на базу, а ще одному довелося повернути назад через проблеми з двигуном, залишивши дев'ять для проведення основної атаки з чотирма в запасі.
Нападна група підійшла до Ам'єну зі сходу, використовуючи дуже пряму дорогу Альберт-Ам'єн як орієнтир. О 1203:487 троє комарів з 250-го ескадрильї атакували східну стіну під кутом 11 градусів, щойно очистивши стіну дванадцятьма бомбами, оснащеними 487-секундними запалами, в той час як двоє здійснили диверсійну атаку на місцеву залізничну станцію, перш ніж повернутися до в’язниці. . Було помічено, що бомби лідера влучили в стіну в п’яти футах від землі, тоді як інші вибухи були помічені поруч із західною стіною і пролітали в поля на півночі. Два літаки 1203-ї ескадрильї атакували північну стіну о 150:XNUMX, щойно очистивши стіну під кутом XNUMX градусів за допомогою дванадцяти бомб. Ці атаки були спрямовані на місця, про які пізніше повідомлялося, прорваних розвідувальною авіацією. Було помічено, що одна бомба влучила у велику будівлю, також повідомляється, що влучила північна сторона східної будівлі.
Двоє комарів 464-ї ескадрильї бомбардували східну стіну о 1206:50 з висоти 15 футів (150 м) під кутом 250 і 500 градусів за допомогою восьми XNUMX-фунтових бомб. Першим проходом стіна не була порушена, а результатів цього другого проходу не спостерігалося.
Ще дві ескадрильї 464 Mosquitos бомбардували головну будівлю о 1206:100 з висоти 30 футів (150 м) під кутом 250 і 500 градусів за допомогою восьми XNUMX-фунтових бомб. Північна стіна була вже пошкоджена. Помітили, що один з цих літаків бомбив і не повернувся. Прямий удар у гауптвахту вбив або вибив з ладу мешканців, а низку в’язнів було вбито або поранено, а багатьом вдалося втекти.
PRU Mosquito тричі облетів ціль між 1203:1210 і 400:500 від 120 до 150 футів (XNUMX-XNUMX м) за допомогою кіноплівкової камери, але без бомб. Він повідомив про значний прорив у східному центрі північної стіни та значні пошкодження прибудови на захід від головного корпусу, а також пошкодження західної частини головного корпусу. Кілька чоловіків було помічено у дворі біля окремої будівлі, яка, схоже, була майстернями, а також трьох чоловіків, які вбігали в поле через великий пролом у північній стіні.
Особистий кабінет
Серед 700 ув’язнених був Раймонд Вівант, субпрефект Аббевіль, який був заарештований гестапо 12 лютого за підозрою в діяльності Опору. Вранці 18 лютого Вівант готувався до обіду, коли почув гудіння авіаційних двигунів, а потім гучний вибух:
«Спочатку я подумав, що німецький літак щойно впав дуже близько від нас, і я почав радіти цьому, коли пролунала низка вибухів. Інстинктивно я притулився до кута своєї камери, а скло вентилятора розлетілося осколками. Я побачив, що стіна з лівого боку різко розкололася, і хмара (з) пилу вдерлася в мою камеру. Я залишався нерухомо, чекаючи закінчення вибухів, вважаючи, що над нашими головами відбувся повітряний бій. «Деякі літаки розбилися з бомбовим вантажем», — подумав я. Але, як тільки хмара пилу розвіялася, я побачив, що двері зірвано з петель. Довгий коридор, який обслуговував мою камеру, на обох поверхах в’язниці, величезна купа каміння, була замінена скупченням димливого сміття! З правого боку інша частина в’язниці виявилася неушкодженою. Але ліворуч, з невимовною радістю, я бачив село, вкрите снігом, що простягається до нескінченності; у високій навколишній стіні була відкрита велика щілина…»
Зайве говорити, що Вівант втік, рятуючи своє життя, і був одним із 258 ув’язнених, які втекли.
Пікарда збили
Пікард, кружляючи на висоті 500 футів (150 м), побачив, як в'язні втекли, і подав знак комарам № 21 ескадрильї повертатися додому. Коли він повернувся додому, на нього напав винищувач Fw 190, яким керував Фельдвебель Вільгельм Майєр з 7/JG 26. Під час наступної погоні Fw 190 відрізав хвіст комару Пікарда, в результаті чого літак негайно перекинувся та врізався в поле. Капітан генерал-майора Пікард і його штурман, лейтенант Дж. А. Бродлі були вбиті. Вони обоє поховані на кладовищі Сен-П’єр поблизу Ам’єна.
Ще один москіт – MM404 SB-T з № 464 Sqn – був втрачений під час місії. Після атаки на ціль її було помічено у Френёвілі о 1210:50 на висоті 15 футів (404 м) перед її формуванням. Він атакував позицію гармати і незабаром опустився на правий борт формування і більше не був помічений. Виявляється, що незабаром після виходу з цільової зони; MM25 був влучений в кабіну пілота під зброєю. Штурман, лейтенант Р. В. Семпсон, був убитий відразу. Пілот, старший командир А.І. МакРічі, був поранений і здійснив швидкісне приземлення на засніженому полі поблизу Френёвіля, поблизу Дьеппа, щоб потрапити в полон. Лейтенант Семпсон був похований у Пуа-де-ла-Сомм, 487 км на ПЗ від Ам'єна. Один літак 21-ї ескадрильї був уражений легкою зенитною артилерією поблизу Альберта, у нього була пробита гондола по правому борту, а правове колесо впало під час приземлення. Один пошкоджений літак 487-ї ескадрильї приземлився на Ford. Один літак XNUMX-ї ескадрильї залишив завдання на південь від Уазмонта, пілот отримав легке поранення, а літак пошкоджено.
Під час нападу було затримано 700 полонених, з них 102 були вбиті, 74 поранені та 258 втекли. Серед тих, хто втік, були важливі учасники руху Опору. Неясно, чи вдалося офіцерам розвідки союзників втекти. З тих, хто врятувався, 182 були схоплені. Диверсійна атака на залізничну станцію затримала німецькі війська на дві години.
Літак, залучений до атаки (усі Mosquito FB Mk.VI)
Екіпажі атакують ціль
№ 487 ескадрильї
'R' Wg Cdr Smith, DFC (пілот) / Flt Lt Barnes, DFM (штурман)
'C' Plt Off Пауелл / Plt Off Стівенсон
'H' Flt Sgt Jennings / WO Nichols
«Джей» Плт Офф Фаулер / В. О. Вілкінс
'T' Plt Off Sparkes / Plt Off Dunlop
№ 464 ескадрильї
'F' Wg Cdr Iredale, DFC / Flt Lt McCaul, DFC
'O' Fg Off Monghan, DFM / Fg Off Dean, DFM
'A' Sqn Ldr Sugden / Fg Off Bridger
«V» лейтенант Макфі, DFM / Flt Lt Atkins
ПРУ
'C' Flt Lt Wickam, DFC / Plt Off Howard
Відсутній
№ 464 ескадрильї
'F' Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC / Flt Lt JA Broadley, DSO, DFC, DFM
'T' Sqn Ldr AI McRitchie / Flt Lt RW Sampson
Екіпажі отримали інструкцію не атакувати ціль
№ 21 ескадрильї
'U' Wg Cdr Dale / Fg Off Gabites
'O' Flt Lt Wheeler, DFC / Fg Off Redington
Лейтенант 'J' Flt Бенн, DFC / Fg Off Roe
Лейтенант Тейлор «D» Flt, DFC / Sqn Ldr Livry DFC
Невдалі вилазки
№ 487 ескадрильї
'Q' Flt Lt Hanafin / Plt Off Redgrave
№ 21 ескадрильї
'P' Flt Lt Hogan / Flt Sgt Crowfoot
'F' Flt Sgt Steadman / Plt Off Reynolds
Нижче наведено копію сигналу таємного планування рейду, надісланого Групою № 2 вранці після нападу з остаточними деталями атаки.
18 лютого 1944 року
ФОРМА ЕКСТРА «В» (Копія)
HNO T 140 A/F
УГІ Т 11 ГРУПА
V GPB GPB 5/18 'O' ФОРМА 'B'
ВІД 2 ГРУПИ 180940А
ДО 140 КРИЛА/АЕРОПОЛУ
INFO 11 GROUP, HQ TAF MAIN, HQ ADGB, HQ AEAF
СЕКРЕТ QQX BT
AO,241 18 лютого.
Інформація: Москіти з 140 Airfield мають атакувати в'язницю в AMIENS, намагаючись допомогти 120 в'язням втекти. Ці в’язні – французькі патріоти, засуджені до смерті за допомогу союзникам. Ця повітряна атака є лише частиною плану, оскільки в цей час буде під рукою інша допомога.
Дата і час: 18 лютого 1944 року.
Нуль 1200 годин.
Маршрут: База – ЛІТЛГЕМПТОН – Через відповідну решітку до ТОКВІЛЬ – СЕНАРПОНТ – БУРДОН – Одна миля Південний ДАЛЕНС – БУЗІНКОРТ – 2 милі на захід південний захід Альберт – Ціль – Поверніть праворуч – ST. САВЕР – СЕНАРПОНТ – ТОКВІЛЬ – ГЕЙСТІНГС – База.
Бомбове навантаження: 2 x 500 фунтів MC Mk.IV з термозарядкою TD 11 сек.
2 x 500 фунтів SAP з плавкою TD 11 сек.
Спосіб атаки: всі літаки атакують на низькому рівні.
1-а атака: шість комарів, як детально описує OC 140 Airfield.
Намір: зламати зовнішню стіну принаймні в двох місцях.
Метод: наведення трьох літаків на атаку на східну стіну, використовуючи головну дорогу як введення. Друга частина з трьох літаків, коли в десяти милях від цілі, відірветься вправо на достатній висоті, щоб вони могли спостерігати за трьома літаками, що ведуть, а потім атакувати північну стіну на Біг Північ-Південь, відразу після вибуху бомб провідної ділянки.
Хронометраж: атаки проводити в нуль годин.
2-а атака: шість комарів, як детально описує OC 140 Airfield.
Намір: розбомбити основні будівлі в'язниці.
Метод: керувати трьома літаками для нападу на південно-східний кінець головного корпусу та другою секцією з трьох літаків для нападу на північно-західну частину будівлі. Атаки слід проводити так само, як і перша атака вище.
Хронометраж: Атака повинна бути виконана на нулі плюс 3 хв.
3-я атака: шість комарів, як детально описує OC 140 Airfield.
Намір: ці сили є резервом і підійдуть до цілі, як і в попередніх двох атаках, одна ділянка зі сходу та одна з півночі, але бомбардуватимуть лише тоді, коли буде видно, що одна з попередніх атак провалилася.
Спосіб: Як у 1-й атаці. Ціль буде вирішуватися лідером на підході.
Хронометраж: Атака повинна бути виконана на нулі плюс 13 хв.
Підтримка винищувачів: кожне формування з шести москітів матиме одну ескадрилью тайфунів як супровід. Бійці зустрінуться з Москітами наступним чином:
1-а атака: 1 миля на схід від ЛІТЛГЕМПТОНА на нуль мінус 45 хв.
2-а атака: 1 миля на захід від ЛІТЛГЕМПТОНА на нуль мінус 42 хв.
3-я атака: LITTLEHAMPTON на нуль мінус 32 хв.
Сигнали:
1-а атака: Позивний бомбардувальника: DYPE G.
Наземний контрольний позивний: AILSOME на 2 Група охорона 1.
Керівник бомбардувальника може викликати прямий супровід у надзвичайній ситуації на номер 11, охорона групи 1.
2-а атака: Позивний бомбардувальника: CANO N.
Наземний контрольний позивний: BELLFIELD на 2 Група охорона 1.
Керівник бомбардувальника може викликати прямий супровід у надзвичайній ситуації на номер 11, охорона групи 1.
3-я атака: Позивний бомбардувальника: BUCKSHO T.
Наземний контрольний позивний: GREENSHIP на 2 Група охорона 1.
Керівник бомбардувальника може викликати прямий супровід у надзвичайній ситуації на номер 11, охорона групи 1.
Позивний винищувача: DUNLO P.
Загальні відомості: аварійне самонаведення до ФРИСТОН на охорону 2 групи.
ASR на 2 Група охорона.
Спеціальне кодове слово УКХ: RENOVATE.
Примітки: (1) Після кожної атаки секції з трьох літаків кожного формування повинні намагатися якнайшвидше повернути собі ближню компанію.
BT 180940A.
XS
БАРОН ЯК ДЛЯ K З R +
Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC
Flt Lt JA Broadley, DSO, DFC, DFM
Використані посилання:
Mosquito FB.IV Планер, системи та використання RAF під час війни Дейв Браун – Публікації SAMI
## ЯКЩО ВИ МАЄТЕ ТІЛЬКИ ОДИН ДОВІДНИК, ТО МАЄ ТО, ТО ТО, ТО, ВЕРХІ ##
MDF19 Москіт Де Хевілленд
Хейнс – комар Де Хевілленда
Комар Де Хевілленда, том 1 – Стюарт Хоу
Комар Де Хевілленда, том 2 – Ян Тірск
Mosquito – оригінальний багатоцільовий бойовий літак – Грем М. Сімонс
Додатково на ринку післяпродажного обслуговування:
Мій план із цим комплектом Tamiya полягав у тому, щоб зробити його якомога більше з коробки, за винятком деяких тканинних ременів безпеки на заміну поліетиленових та деяких латунних стволів. Набір поліетиленових ременів і пластикові бочки в порядку, але це два дуже легких доповнення, які мають велику різницю – я думаю, що вони роблять.
Що стосується наклейок, я буду використовувати набори для нанесення трафаретів та менших маркувань, але основне маркування буде нанесено на маски Maketar Paint Masks.
• Ремені безпеки HGW
• Майстер латунні рушниці
• Маски з фарбою Maketar
• Набір трафаретів для наклейок Profimodeller
Комплект…
Це остання пропозиція Tamiya в масштабі 1/32, і як завжди, якщо ви просто дістанете коробку в руки, ви отримаєте заспокійливу вирубку абсолютної якості. Ілюстрація коробки чудова, і, відкривши коробку, ви стикаєтеся з 23 литниками (експортна версія, яка є, також має ще 3 литники прозорих деталей для капотів двигуна) з тонко формованого пластику, повну інструкцію, довідник буклет, повнокольоровий аркуш маркування, наклейки та маски, пакет із магнітами та гвинтами тощо та два аркуші ПЕ.