Основна стаття з Біллом Кертісом
Замітка від Джеффа Сі…
Ми щойно вступили в 2024 рік і отримали дуже сумну звістку про те, що Білл Сі несподівано помер. Білл був великим другом Сари і мене, а також SMN, і ви знайдете багато його чудових обладунків тут, у журналі. Знання Білла про німецьку броню часів Другої світової війни були енциклопедичними, і багато людей навчилися від нього так багато.
«Скорбота Білла», яку ви бачите тут, була його останньою та останньою створеною масштабною моделлю, і для мене велика честь включити її тут – дякую тобі, Білл і щасливого моделювання, мій друже, – ти заслуговуєш на все це.
Ось подивіться, як все вийшло…
До тебе Білл…
У 1931 році французька експедиція вирушила в подорож з Бейрута по суші до Індокитаю на семи напівгусеничних автомобілях Citroen Kegresse, щоб довести можливість використання цього типу на великій відстані. Більшість прибули благополучно, підтверджуючи правоту і зміцнюючи французьку репутацію військової техніки. Багато країн уважно спостерігали за цим експериментом, ніж Німеччина, яка також почала планувати набір напівгусеничних транспортних засобів для армії в діапазоні від 1 до 18 тонн. Однотонна версія була позначена Sd.Kfz.250, і з плином часу були виготовлені різні похідні, включаючи командну версію /3, про яку йдеться в цій статті.
Цей комплект Tamiya був виготовлений у 1979 році та був обраний для клубних змагань з будь-якого предмету до 1990 року. Набір поставляється в коричневому пластику з чотирма фігурами, одна з яких зображує генерала Роммеля в шкіряному пальті. Деталі гарно формовані для віку набору з деякими формованими швами, але нічого особливого. З самого початку було вирішено, що це буде стандартна збірка без доповнень, що для мене було важким завданням.
Інструкції починаються зі складання колеса, яке є дуже простим. Нижня частина корпусу має форму ванни, а колеса були прикріплені до відповідних осей/поворотних важіль. Гусениці складаються з ланок і довжини, виготовлені з надзвичайно тонкого цементу Tamiya, після короткого затвердіння на колеса натягуються та фіксуються на місці за допомогою клею. У комплекті є досить грубий двигун, але коли він буде зібраний, цього буде достатньо, і в цей час передня вісь була виготовлена та встановлена.