Коротка художня стаття с Ніл Пеппер
Ось подивіться, як все вийшло…
Ось трохи передісторії помилки Bond від Airfix…
Для цілого ряду транспортних засобів, які були вироблені лише у відносно невеликих кількостях протягом чотирьох років, чи міг існувати більш виразний і привабливий автомобіль на дорогах Британії, ніж Bond Bug? Ідея Bond Bug полягала в тому, щоб використати досить стабільну репутацію триколісних транспортних засобів, вироблених у Британії після війни, і надати їм веселого та спортивного вигляду з метою залучення значної, переважно молодшої аудиторії, яка купує в процесі.
Bond Bug виявився ковтком свіжого повітря для автомобілів з його футуристичним, майже космічним віком, клиноподібним виглядом і, безумовно, привернув увагу кожного, хто бачив його. Проданий безпосередньо для молодшої аудиторії, Bond Bug був описаний як «Веселий автомобіль, який виконує серйозну роботу», і завдяки його вражаючому мандариновому покриттю з чорними деталями, він, безумовно, дуже відрізнявся від будь-чого іншого на дорогах Британії.
На жаль, незважаючи на те, що на Bond Bug завжди дивилися з великою прихильністю, успіху в продажах не відбулося, і після відносно короткого циклу виробництва останній Bug залишив фабрику в Тамворті в травні 1974 року. З того часу триколісні автомобілі були доступні. у будь-якому кольорі, поки він був мандариновим, став чимось на зразок автомобільної класики, а відреставровані екземпляри зараз високо цінуються.