Основна стаття Грема Томпсона
Прочитайте огляд In-box Here Now.
Ось короткий огляд моєї готової моделі – сподіваюся, вона вам сподобається?
Ось що Тамія розповіла про комплект на своєму веб-сайті.
Чемпіонат Японії GT Car Championships був відкритий у 1993 році і стає все більш популярним серед любителів автоспорту по всій Японії. Окрім сильно модифікованих японських автомобілів, за титул змагаються суперкари Європи, такі як Ferrari, Lamborghini та Porsche.
Протягом сезону 1995 року Toyota увійшла до парку своїх гонок, налаштувавши Supra GT на цю популярну подію. У кузові Supra, схожого на кузов, була найновіша гоночна технологія Toyota. 2,140-кубовий 4-циліндровий турбований силовий агрегат був взятий з гоночної машини Toyota Eagle Mk.III, яка була активна під час перегонів IMSA 93 року в США. X-Trac розробив послідовну 6-ступінчасту коробку передач ефективно передавав чудову потужність цього двигуна на задні колеса. Компоненти підвіски чотирьох коліс на подвійних поперечних важелях були взяті з іншого прототипу гонщика Toyota, TS010. Корпус кузова був значно модифікований, щоб отримати ще кращу аеродинаміку. Додаткові повітрозабірники, великі крила і величезний задній спойлер надали його масивному силуету і ще більш агресивному вигляду.
Чотири різні гоночні команди використовували Supra протягом сезону 95-го, і серед них Tom's був спонсором Castrol. Під керівництвом досвідчених водіїв Секія та Крумма Castrol Tom's Supra порадував шанувальників гонок своїми видатними характеристиками протягом сезону».