Коротка художня стаття Грема Томпсона
Комплект
Опис комплекту від Italeri:
«На початку 2-ї світової війни у Великобританії не було всього технічного обладнання, необхідного для такого конфлікту, тому в терміновому порядку було замовлено багато техніки. Мотоцикли, які в основному використовували відомі DR “Dispatch Riders” для зв’язку між різними підрозділами, були перероблені з цивільних велосипедів з невеликими змінами, такими як військовий колір і додавання рам для брезентових сумок. Triumph запропонував у короткий термін модель 3HW, створену на базі цивільного «Tiger 80», з верхнеклапанним двигуном і паралельними вилками. Ця модель служила на всіх фронтах, де воювали британські збройні сили, таких як Африка, Європа та Азія. Після Другої світової війни ці мотоцикли були доставлені багатьом іншим країнам, таким як Італія та Греція, де Triumphs прослужили довгий час завдяки своїй надійності та міцності».
Цей комплект є перевиданням оригінального комплекту ESCI 2015 року, який датується 1972 роком, наскільки мені вдалося переконатися. Чи видно 45 років комплекту? Ну, місцями, на жаль, так, але далеко не так погано, як могло б бути. Форми встали добре.
Треба сказати, що деталізація в такому масштабі чудова, можливо, завдяки простому дизайну до Другої світової війни в порівнянні з сучасним мотоциклом. Маючи нащадків цього мотоцикла наприкінці 1970-х і працюючи над подібною моделлю на той час, я можу сказати, що впізнавав деталі від справжньої речі.
Хоча деякі речі викликають біль. Я без потреби хвилювався про вінілові сидіння, особливо велике головне «сідло» та вініловий приводний ланцюг. Не те, щоб вони були погано сформовані або не мали деталей, просто вініл не найкращий для фарбування. Проте мені не варто було хвилюватися, і все пройшло добре.
Я відразу вирішив, що хочу зобразити цю модель як заводський свіжий велосипед, готовий до доставки в армійські магазини. Це означало, що я міг прикріпити наклейку «Тріумф» на танк, але без маркування одиниць. Це один з варіантів наклейки. Це також означало, що я міг комфортно малювати в British Green No3, я вирішив використовувати для цього акрилову фарбу Mig Ammo. Це також означало, що я можу використати трохи художньої ліцензії щодо покритого вихлопу та полірованого сплаву кришки двигуна/коробки передач. Фактичні посилання на те, як вони виглядали з фабрики, нелегко знайти, і їх бентежить безліч різних версій відреставрованих велосипедів, які є по всьому Інтернету.