У чому ж тоді сенс цієї техніки?
Ну, коротше читайте вище вашу відповідь… тому я та багато інших модельєрів додаємо такий вид вивітрювання. Щоб отримати набагато більш реалістичну модель вивітрювання. Ці прийоми можна так само добре застосувати до броні та морської тематики, але оскільки літаки — це моя перша любов, це ваш початок для десяти. Протягом найближчих тижнів ми представимо еквівалентний підхід до конкретної броні та морської тематики, тому слідкуйте за ними.
На чотирьох зображеннях вище і, по-перше, моїй подяці Джуліану Седдону за зображення його Spitfire, ви побачите, що було використано чотири різні підходи, щоб спробувати отримати реалістичний ефект для окремих зображених об’єктів. Все дуже просто досягти, тому ось як це зробити…
Техніка 1 – сколи фарби
Спочатку ви можете подумати, що варто використовувати срібло, чи не так? Ну ні, не завжди. Частково це залежить від того, наскільки екстремальним є відкол фарби, який ви хочете створити. Наприклад, японські винищувачі Другої світової війни демонструють одні з найбільш екстремальних відколів фарби, які можна було побачити на робочих літаках. Але зазвичай з іншими предметами, як-от срібляста фарба Джуліана в масштабі 1:32 Spitfire Mk.IX була б занадто жорсткою та відбиваючою. Ви можете зробити більше, де крило з’єднується з фюзеляжем (як ви можете бачити на малюнку), але все залежить від того, що ви хочете. Ефект тут досягається шляхом додавання дуже маленьких крапок фарби, яка була сильно розведена і нанесена дуже маленьким загостреним пензлем.
Як це зроблено тоді?
Джуліанська коса є гарною ілюстрацією цієї техніки (і ви можете побачити її вище на передній кромці крила мого ракетного модуля Fw-190F-8 і P-47), тому що якщо ви уважно подивитеся, ви помітите, що він використав комбінацію переважно світло-і темно-сірі. Вам просто потрібно не поспішати і попрацювати приблизно з 50-50 сумішшю фарби для розріджувача для кольору сколів. Через кілька моментів ви побачите, що можете отримати дуже тонкі ефекти. Ключом є правильна тонкість фарби, яку ви використовуєте як колір «чіп». Ідея полягає в тому, щоб створити сліди, які зовсім не пишаються поверхнею – ну, не так, щоб ви помітили. Це секрет того, що ефект виглядає переконливо. Ваша ручна робота часто покращується, якщо нанести на поверхню плоский або атласний лак, щоб усе закріпити. Справедливості кажучи, я в основному роблю це, коли фарба не стала настільки рідкою, як я б хотів, і лакове покриття допомагає вирівняти поверхню
На що звернути увагу…
- Недостатньо рідко змішувати фарбу – приблизно 50/50 або рідше. Занадто тонкий і крихітний «точковий» чіп стане напівпрозорим і виглядатиме дуже нереально.
- Занадто важкі руки – підійдіть впритул і ледве торкайтеся поверхні. Ви не фарбуєте чіп, а лише торкаєтеся поверхні.
Техніка 2 – зношене лакофарбове покриття
Я завжди пам’ятаю, коли робив це велике переобладнання смоли Isra Decal Studio для чудового F-1C Tamiya в масштабі 32:16, побачивши тріщинуче зображення середнього танка, пофарбованого Day-Glo. Це виглядало приголомшливо і допомогло розбити сірий, загар і зелений колір основної схеми камуфляжу.
Я вважаю, що ефект дуже реалістичний, якщо порівнювати з тими зображеннями, які я мав на той час. Перегляньте деякі чудові книги Ісри про ISDF, вони дійсно приголомшливі http://www.isradecal.com/.
Як це зроблено тоді?
Це дуже просто, і все, що для цього потрібно, - це чистити зуби. Перегляньте цю демонстрацію в іншому місці у вашому Techniques Bank, а не повторюйте все знову тут. Крім того, кілька корисних порад…
- Уважно вибирайте колір сухого щітки – тут я використав світло-сірий. Зокрема, середній морський сірий використовується на цьому паливному баку, тому що він, здавалося б, добре підходить до того, що видно на реальних фотографіях, але ви можете використовувати кілька різних тонів залежно від вашого об’єкта.
- Мені найкраще підходять емалі під час сухого чищення. Я знаю, що багато модельєрів люблять використовувати акрил, але я вважаю, що емалі чудово підходять, оскільки дають більше часу для роботи з пігментом.