Техніка 3 – обвітрені пороги кабіни, лопаті опори, бомби
Коли ви дивитеся на зображення порогів кабіни, лакофарбове покриття незмінно стерлося до металу. Ви можете побачити, як я намагався інтерпретувати це на підвіконні кабіни Hawker Hunter. Мені дуже подобається цей ефект, і все, що вам потрібно для створення цього ефекту, це звичайний графітний олівець HB.
Як це зроблено тоді?
Пороги кабіни – Тобі потрібен той олівець, і я намагаюся стежити, щоб він не був надто гострим, інакше ви ризикуєте проколоти лакофарбове покриття. Те, що ви хочете зробити, це нанести тонкий шар графіту, який у міру нанесення більше стає блискучим і відбиває.
Ви наносите його за допомогою м’якого постукування боковою частиною точки. Будьте терплячі, і чим більше ви торкаєтеся, тим більше відбиває область. Тому має сенс наносити більше на найбільш зношену ділянку – в даному випадку верхню центральну ділянку підвіконня. Подряпин стає менше, чим далі ви віддаляєтесь від цієї фокусної зони. Це допомагає побачити, як пілот і навіть наземний екіпаж підійдуть до завдання потрапити в кабіну – для цього добре підійдуть авіашоу, спробуйте Kemble у Великобританії, якщо у вас є така можливість, і їх тему Classic Jets.
Підпорні леза та бомби – застосування цієї техніки дуже схоже на наведені вище пороги кабіни. Єдина справжня різниця і її незначна полягає у ваших діях. Цього разу ви використовуєте злегка «колючий» рух кінчиком олівця, але будьте м’якими та витонченими та рухайтеся по плоскому торцю леза опори. Вам не потрібно буде багато робити, перш ніж ви почнете отримувати приємний ефект. Очевидно, що ця техніка найкраще працює на плоскій (матовій) поверхні. Сподіваємося, ви можете чітко побачити це на фото лопаті Focke-Wulf Fw-190A – основний колір – чорно-зелений.
На малюнку з бомбами сірий вологий і сухий папір використовується для шліфування боків олівця та час від часу його заточування.
Я використовую цей підхід для створення тонкого металевого ефекту лакофарбового покриття. Щоб закінчити лезо, я проводжу вістря олівця вздовж краю леза, і раптом весь блок починає виглядати справжнім – мені подобається це робити. Хитрість, якщо вона є, полягає в тому, щоб набратися терпіння – не поспішайте і зупиніться швидше, ніж пізно. Ви завжди можете додати трохи більше, але ви не можете видалити це. На жаль, використання стирання навряд чи спрацює, оскільки воно відшліфує плоску фарбу та розмазує графіт – не дуже переконливо.
Техніка 4 – сліди потертостей на планері
Це дійсно варіація на тему – подібна до описаної вище для лопатей тощо. Чи помічали ви, стоячи біля «Фантомів» і більш сучасних сірих літаків, що часто бачите багато потертостей на черевиках наземного екіпажу.
Все, що ви робите цього разу, — це робити невеликі постукування олівцем, але час від часу відтягуйте олівець невеликим рухом, що створить потертості зубців — найбільші з них приблизно 2 мм, а багато — набагато менші. Ви можете побачити, як я застосовую цей підхід нижче…
Гаразд, це все для цього, сподіваюся, ви знайдете його корисним, і якщо у вас є техніка, якою ви хотіли б поділитися з іншими, надішліть її мені на SMN
Джефф