גאַנץ רעצענזיע מיט דיי וויליאמס
די 10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (10.5 cm ביקס אויף אַרמערד זיך-פּראַפּעלד בארג), איז געווען אַ דייַטש פאָרמיטל בדעה צו באַפאַלן פראנצויזיש בונקערס צוזאמען די מאַגינאָט ליניע אין די פרי יאָרן פון די צווייטע וועלט מלחמה. די פאָרמיטל באקומען די צונעמעניש 'דיקער מאַקס' וואָס איז איבערגעזעצט פֿון דייַטש ווי 'פעט מאַקס'.
נאָר איידער מיר אָנהייבן, דאָ ס אַ קוק ווי עס אַלע פארקערט אויס ...
דער פאַל פון פֿראַנקרייַך אין 1940 מענט אַז די ראָלע פֿאַר וואָס די פאָרמיטל איז דיזיינד האט אויפגעהערט צו עקסיסטירן. עס איז דעריבער באַשלאָסן צו פּרובירן די דיקער מאַקס אין די אַנטי-טאַנק ראָלע און אַזוי די צוויי פּראָוטאַטייפּ וועהיקלעס זענען געשיקט צו אַ קאַמבאַט אַפּאַראַט אין רוסלאַנד אין 1941. אויב די טריאַלס געווען מצליח פול-וואָג פּראָדוקציע וואָלט האָבן אנגעהויבן אין 1942.
די פאָרמיטל איז געווען באזירט אויף די Pz.Kpfw IV Ausf E טאַנק שאַסי וואָס איז געווען שווער מאַדאַפייד. דער מאָטאָר איז אריבערגעפארן פון די הינטן פון די פאָרמיטל צו די צענטער און אַן אָפֿן טאַפּט פייטינג אָפּטייל איז צוגעשטעלט פֿאַר די קאָמאַנדע.
די שיסוואַרג איז געווען קאַנטיינד אין טייל אַרמערד באָקסעס און אַ באָק דרייווער שטעלע איז אַרייַנגערעכנט אויף די רעכט זייַט פון די פאָרמיטל צו צעמישן פייַנט אַנטי-טאַנק גאַנערז.
איינער פון די פּראָוטאַטייפּס איז חרובֿ נאָך אַ צופאַל פייַער אָנצינדן זייַן שיסוואַרג.
די אנדערע פּראָוטאַטייפּ איז געווען אין נוצן ביז עטלעכע מאָל אין 1942, נאָך וואָס עס איז ניט מער דערמאנט אין דייַטש רעקאָרדס. די טריאַלס זענען ריזאַנאַבלי געראָטן, כאָטש עס איז געפֿונען געוואָרן אַז די שאַסי איז אָוווערלאָודיד און געפֿירט צו מעטשאַניקאַל ישוז. אן אנדער פּראָבלעם איז געווען אַז די 10.5 סענטימעטער ביקס האט בלויז לימיטעד דורכפאָר וואָס מענט אַז די גאנצע פאָרמיטל דארף צו זיין אריבערגעפארן צו דינגען טאַרגאַץ. די דיקער מאַקס האט נישט גיין אין גרויס וואָג פּראָדוקציע.