שטריך אַרטיקל פון Steve Noble
"ראַש שעה"
א באַמערקונג פון Geoff ...
וואָס אַ גרויס ביסל דערציילונג סטיוו ס וויגנעט דערציילט, אַ שטריך פון רובֿ פון זיין אַרבעט פֿאַר זיכער. זײַן צושטײַער ווײַזט אַ סצענע, וואָס האָט מען געמוזט האָבן געטראָפֿן עטלעכע מאָל, בפֿרט אין דער פרי אין דעם קאָנפליקט. לייג צו דעם דעם פאַקט אַז ער האט גענומען די זייער יידזשינג Tamiya קיט און רי-געארבעט עס זייער גוט צו מאַכן די פייַן מאָדעל איר זען דאָ. דאָס איז זיין דערציילונג פון "ראַש שעה" ...
די אָריגינס פון די שערמאַן "דזשאַמבאָו"
אין סדר צו צושטעלן אַ טאַנק פּאַסיק פֿאַר אַטאַקע דיפענסיוו עמפּלוייז, אַ נייַ טאַנק, די פּערשינג טאַנק איז געווען רעכט צו זיין איבערגעגעבן איידער די ינוואַזיע פון אייראָפּע. רעכט צו דילייז די עקספּרעס פון דעם טאַנק איז נישט מאַטיריאַלייזד.
פון נויט, עס איז באַשלאָסן אַז אַ לימיטעד נומער (103) פון אַפּגריידיד שערמאַן טאַנגקס זאָל זיין געשאפן. די אַפּגרייד באַשרייַבונג אַרייַנגערעכנט וועלדינג נאָך פּלאַטעס צו די זייַט און פראָנט פּלאַטעס דאַבלינג די גרעב פון פאנצער. די טראַנסמיסיע דעקן איז רידיזיינד און געוואקסן אין גרעב צו 100 מם מיט אַ מער ראַונדיד פּראָפיל. א נייַ טערט און ביקס מאַנטלעט איז דיזיינד צו צושטעלן די זעלבע מדרגה פון שוץ. דער טאַנק ריטיינד די 75 מם ביקס מיט מינערווערטיק מאָדיפיקאַטיאָנס צו מאָטאָר, טראַנסמיסיע און סאַספּענשאַן וואָס זענען געווען סטריינד דורך די נאָך וואָג.
Tamiya זענען געווען דער ערשטער צו באַפרייַען אַ קיט פון די Sherman M4A3E2 (Jumbo) און עס איז געווען דער בלויז מיינסטרים קיט בנימצא פֿאַר עטלעכע דעקאַדעס. עס געליטן פון פונדאַמענטאַל דימענשאַנאַל פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די פאָרעם און גרייס פון דעם טערט, די אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם טאַנק. די דימענשאַנז פון די טערט זענען געווען צו קליין אין הייך, ברייט און לענג מיט זייַן זייטן שיפּוע אין אַ צו גרויס ווינקל.