Ref: אַקסנומקס
פּרייַז אַרום £ 10.99 GBP
איבערבליק דורך Geoff Coughlin (אקט קסנומקס)
אונדזער דאַנקען צו Airfix פֿאַר סאַפּלייינג אונדזער רעצענזיע מוסטער. באַקומען דעם קיט דאָ איצט בייַ: www.airfix.com
(פאָטאָ: Fouga Magister CM-170R (רעגיסטראַציע MT48) פון די בעלגיאַן לופט פאָרס, פאָוטאַגראַפט ביי די קלאַסיש דזשעט פאָרויסיקע ווייַזונג טאָג, Kemble Airfield, ענגלאַנד, אין יוני 2003. גענומען דורך אַדריאַן פּינגסטאָנע)
א קליין ביסל פון הינטערגרונט
די Fouga CM.170 Magister איז אַ 1950 ס פראנצויזיש צוויי-אַוועקזעצן דזשעט טריינער. די שייַכות CM.175 Zéphyr איז געווען אַ טרעגער-טויגעוודיק ווערסיע פֿאַר די פראנצויזיש נאַווי.
אין 1948, פאָוגאַ דיזיינד אַ דזשעט-פּאַוערד ערשטיק טריינער גערופן CM.130 פֿאַר די פראנצויזיש לופט פאָרס (Armée de l'Air, AdA) צו פאַרבייַטן פּיסטאָן-ענגינעד Morane-Saulnier MS.475 ערקראַפט. ווען AdA געפונען די ערקראַפט פעלנדיק אין מאַכט פון די צוויי Turbomeca Palasturbojets, Fouga פארגרעסערט די יקערדיק פּלאַן און געוויינט די מער שטאַרק Turbomeca Marboré מאָטאָר. די אָפּשיידנדיק V-עק פון די נייַ CM.170 Magister ערידזשאַנייטאַד אויף די CM.8 (Aka Castel-Mauboussin 8) גלידער פאָוגאַ איז געניצט צו עקספּערימענט מיט דזשעט ענדזשאַנז. אין דעצעמבער 1950, אַדאַ באפוילן דרייַ פּראָוטאַטייפּס, מיט דער ערשטער ערקראַפט פליענדיק אויף 23 יולי 1952. א פאַר-פּראָדוקציע פּעקל פון 10 זענען אָרדערד אין יוני 1953 נאכגעגאנגען דורך דער ערשטער פּראָדוקציע סדר פֿאַר 95 ערקראַפט אויף 13 יאנואר 1954. פאָוגאַ געבויט אַ נייַ פֿאַרזאַמלונג. פאַבריק אין Toulouse-Blagnac צו פּראָדוצירן די ערקראַפט. די ערקראַפט איז אריין אין דינסט מיט אַדאַ אין 1956.
די Fouga Magister 170R איז דיזיינד אין 1949 דורך Robert Castello און Pierre Mauboussin. דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ איז געפלויגן אויף 23 יולי 1952 און דער ערשטער וואָס איז פארקויפט צו אַדאַ פלו פֿאַר די ערשטער מאָל אין פעברואר 1956.
רעכט צו פאַרשידענע ינדאַסטריאַל מערדזשערז, די ערקראַפט איז געווען באקאנט ווי די "פאָוגאַ קמ.170 מאַגיסטער", "פּאָטעז (פאָוגאַ) קמ.170 מאַגיסטער", סוד אַוויאַטיאָן (פאָוגאַ) קמ.170 מאַגיסטער" און "אַעראָספּאַטיאַלע (פאָוגאַ) סענטימעטער. 170 מאגיסטר״ דיפּענדינג אויף ווו און ווען זיי זענען געבויט.
די פראנצויזיש נאַווי ס אַעראָנאַוואַלע אנגענומען אַ דעריוואַט פון די מאַגיסטער, די CM.175 Zéphyr, ווי אַ יקערדיק טריינער פֿאַר דעק-לאַנדינג טריינינג און טרעגער אַפּעריישאַנז. די זענען פּריסידאַד דורך צוויי "דערווייַז פון באַגריף" פּראָוטאַטייפּס דעזיגנייטיד די CM.170M Magister, וואָס געמאכט זייער ערשטער פלייץ אין 1956/57.
א ימפּרוווד ווערסיע פון די מאַגיסטער דעזיגנייטיד די CM.170-2 מאַגיסטער איז געשאפן פון 1960. עס געניצט אַ מער שטאַרק טורבאָמעקאַ מאַרבאָרע יוו מאָטאָר. פּראָדוקציע פון די מאַגיסטער סטאַפּט אין פֿראַנקרייַך אין 1962 אָבער עס איז געווען געבויט אין פינלאַנד ביז 1967.
די אַנטוויקלונג פון די ערקראַפט געקומען צו אַ סוף ווען די פראנצויזיש לופט פאָרס אויסגעקליבן די אַלף דזשעט ווי זייער נייַ דזשעט טריינער.
נאָך ריטייערמאַנט, אַ נומער פון מאַגיסטערס זענען געקויפט דורך פּריוואַט-באַזיצער פּיילאַץ אין די USA און זענען אַפּערייטאַד אין די יקספּערמענאַל קאַטעגאָריע.
די אַירפיקס קיט
איך מוזן אַרייַנלאָזן אַז איך איז געווען אַ ביסל דיסאַפּויניד מיט טראכטן אַז די מעלדונג איז געווען אַ נייַע געצייַג, אָבער וויי נישט - דער פּעקל קאַמפּרייזיז די 1975 ינווענטאַר מיט נייַע דעקאַלז, אָבער די לעצטע איז זייער פייַן.
דאָ זענען עטלעכע אַבזערוויישאַנז ...
- די טיילן זענען גאַנץ געזונט טוילד און וידעפדיק פלאַש פּלאַסטיק אַרום די טיילן איז מינימאַל
- ייבערפלאַך דעטאַל האט אַ פּלאַץ פון אויפשטיין ריוואַץ, ספּעציעל אויף די פוסעלידזש
- פליגל האָבן אויפשטיין טאַפליע שורות
- קאַקפּיט דעטאַל איז סאַפּרייזינגלי גוט פֿאַר די צייַט: לייַטיש קאַקפּיט צעבער, הויפּט קיילע פּאַנאַלז מיט גוט אויפשטיין דעטאַל
- קאַקפּיט זייַט פּאַנאַלז אויך האָבן אויפשטיין דעטאַל
- קיין דיקאַלז זענען אַרייַנגערעכנט פֿאַר קיין פון די קיילע פּאַנאַלז
- טרוקן-פּאַסיק פון פוסעלידזש און פליגל טיילן קוקט פּראַמאַסינג
- כופּע איז מאָולדיד ווי איין-שטיק.
קלאָר טיילן
ריזאַנאַבלי קלאָר כאָטש איר וועט האָבן צו לייגן דיין כופּע אין די פארמאכט שטעלע ווייַל קיין אָפּציע פֿאַר עפענען כופּע איז אַרייַנגערעכנט.
ינסטראַקשאַנז
דעקאַלז
צוויי סקימז זענען געפֿינט - די קוואַליטעט קוקט זייער גוט און אַ זייער פייַן שטריך איז פול שאַבלאָן דאַטן מאַרקינגז - ויסגעצייכנט.
סכעמע א – Fouga CM.170 מאַגיסטער, זילבער סוואַלאָוז אַעראָבאַטיק מאַנשאַפֿט, ליכט סטרייק סקוואַדראָן, אַער טשאָר אַ העראַן (איריש לופט קאָר), קאַסעמענט אַעראָדראָם, באַלדאָננעל, אייר (רעפּובליק פון ירעלאַנד), 1997
סכעמע ב – Fouga CM.170 Magister, Bierset Station Flight, בעלגיע, 1983/84
צו סאַכאַקל אַרויף
דאָס איז אַ באַגריסונג שייַעך-באַפרייַונג פון אַ יינציק פּלאַן און באַרימט ערקראַפט וואָס איך געדענק איך האָבן געזען פליענדיק מיט ביידע פראנצויזיש און בעלגיאַן AF עראָובאַטיק אַרויסווייַזן טימז. די פּרייַז קוקט אַ ביסל אַראָפאַנג אָבער דאָס איז אַ קאָרעוו פאַקטאָר. די דעקאַלז זענען גרויס און צושטעלן אָפּציעס פֿאַר פאַרשידן מאַגיסטער ערקראַפט.
SMN שנעל קיצער שטערן שאַץ פון 5
שטריך | שטערן רייטינג (פון פינף) |
---|---|
קוואַליטעט פון מאָלדינג | *** |
אַקיעראַסי | *** |
גלייַך פון דעטאַל | *** |
ינסטראַקשאַנז | *** |
דעקאַלז | **** |
נושא ברירה | ***** |
קוילעלדיק | *** |