פּרייַז אַרום £ 30.75 (5,040 JPY)
איבערבליק דורך Geoff Coughlin (נאוועמבער 2013)
לייענען די בילד איצט / פאַרטיק איצט איבערבליק
אונדזער דאַנקען צו Zoukei-Mura פֿאַר סאַפּלייינג אונדזער רעצענזיע מוסטער - באַקומען דעם ימפּרעסיוו קיט דאָ איצט
א ביסל וועגן די שין דען "גוואַלדיק בליץ" ...
די Kyūshū J7W1 Shinden פייטער איז געווען אַ וועלט קריג צווייטע יאַפּאַניש פּראָפּעלער-געטריבן ערקראַפט פּראָוטאַטייפּ וואָס איז געווען געבויט אין אַ קאַנאַרד פּלאַן. די פליגל זענען אַטאַטשט צו די עק אָפּטיילונג און סטייבאַלייזערז זענען געווען אויף די פראָנט. דער פּראָפּעלער איז אויך געווען אין די הינטן, אין אַ פּושער קאַנפיגיעריישאַן.
דעוועלאָפּעד דורך די ימפּעריאַל יאַפּאַניש נאַווי (IJN) ווי אַ קורץ-קייט, לאַנד-באזירט ינטערסעפּטאָר, די J7W איז געווען אַ ענטפער צו B-29 סופּערפאָרטרעסס ריידז אויף די יאַפּאַניש היים אינזלען. פֿאַר ינטערסעפּשאַן מישאַנז, די J7W איז געווען אַרמד מיט פיר פאָרויס-פירינג 30 מם קאַנאַנז אין די נאָז.
די Shinden עס איז געווען דערוואַרט צו זיין אַ העכסט מאַנוווראַבאַל ינטערסעפּטאָר, אָבער בלויז צוויי פּראָוטאַטייפּס זענען פאַרטיק איידער די סוף פון מלחמה. בנין אַ גאַז טערביין-Powered ווערסיע איז געווען קאַנסידערד אָבער קיינמאָל אפילו ריטשט די צייכענונג ברעט.
די "דזש-" באַצייכענונג ריפערד צו לאַנד-באזירט פייטערז פון די IJN און די "-וו-" צו Watanabe Tekkōjo, די פירמע וואָס אָוווערסייזד די ערשט פּלאַן; וואַטאַנאַבע האָט געביטן זיין נאָמען אין 1943 צו Kyūshū Hikōki KK
דער געדאַנק פון אַ קאַנאַרד-באזירט פּלאַן ערידזשאַנייטאַד מיט לוטענאַנט קאַמאַנדער Masayoshi Tsuruno, פון די טעכניש שטעקן פון די IJN אין פרי 1943. Tsuruno געגלויבט אַז די פּלאַן קען לייכט זיין רעטראָפיטיד מיט אַ טורבאָדזשעט, ווען פּאַסיק ענדזשאַנז געווארן בנימצא. זיין יידיאַז זענען אויסגעארבעט דורך דער ערשטער נייוואַל לופט טעכניש אַרסענאַל (Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho), וואָס דיזיינד דריי גליידערז דעזיגנייטיד Yokosuka MXY6, מיט קאַנאַרדס. די זענען געבויט דורך Chigasaki Seizo KK און איינער איז שפּעטער יקוויפּט מיט אַ 22 הפּ Semi 11 (Ha-90) 4-צילינדער לופט-קולד מאָטאָר.
די פיזאַבילאַטי פון די קאַנאַרד פּלאַן איז פּראָווען דורך ביידע די פּאַוערד און אַנפּאַוערד ווערסיעס פון די MYX6 אין די סוף פון 1943 און די נאַווי איז געווען אַזוי ימפּרעסט דורך די פלי טעסטינג, זיי געלערנט די Kyushu Aircraft Company צו פּלאַן אַ קאַנאַרד ינטערסעפּטאָר אַרום צורונאָ ס באַגריף. Kyushu איז אויסדערוויילט ווייַל ביידע זיין פּלאַן מאַנשאַפֿט און פּראָדוקציע פאַסילאַטיז זענען לעפיערעך אַנבאָרדאַן און Tsuruno איז געווען אויסדערוויילט צו פירן אַ מאַנשאַפֿט פון Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho צו העלפן Kyushu ס פּלאַן אַרבעט.
די קאַנסטראַקשאַן פון די ערשטע צוויי פּראָוטאַטייפּס אנגעהויבן אין ערנסט דורך יוני 1944, דרוק חשבונות זענען פאַרטיק אין יאנואר 1945 און דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ איז געווען געענדיקט אין אפריל 1945. די 2,130 הפּ מיצובישי מק9ד (האַ-43) ריידיאַל מאָטאָר און זייַן סופּערטשאַרדזשער זענען אינסטאַלירן הינטער די קאַקפּיט און דראָווע אַ זעקס-בליידיד פּראָפּעלער דורך אַ פאַרלענגערונג שטיל. מאָטאָר קאָאָלינג איז געווען צוגעשטעלט דורך לאַנג, שמאָל, אַבליקלי מאָונטעד ינטאַקעס אויף די זייַט פון די פיוסאַלאַדזש. דאָס איז געווען די קאַנפיגיעריישאַן וואָס געפֿירט קאָאָלינג פּראָבלעמס בשעת פליסנדיק די מאָטאָר בשעת עס איז געווען נאָך אויף דער ערד. דעם, צוזאַמען מיט די אַנאַוויילאַביליטי פון עטלעכע ויסריכט טיילן פּאָוסטפּאָונד דער ערשטער פלי פון די שינדען.
אפילו איידער דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ גענומען די לופט, די נאַווי האט שוין אָרדערד די J7W1 אין פּראָדוקציע, מיט קוואָטעס פון 30 שינדען פּער חודש געגעבן צו Kyushu ס Zasshonokum פאַבריק און 120 פון Nakajima ס האַנדאַ פאַבריק. עס איז געווען עסטימאַטעד עטלעכע 1,086 שינדען קען זיין געשאפן צווישן אפריל 1946 און מערץ 1947.
דעם 3טן אויגוסט 1945, איז דער פּראָוטאַטייפּ ערשט אַוועק, מיט צורונאָ בײַ די קאָנטראָלס, פֿון יטאַזוקע לופט־באַזע. צוויי מער קורץ פלייץ זענען געמאכט, אַ גאַנץ פון 45 מינוט לופט, דורך מלחמה ס סוף. פלייץ זענען געראָטן, אָבער געוויזן אַ אנגעצייכנט טאָרק ציען צו סטאַרבאָאַרד (רעכט צו די שטאַרק מאָטאָר), עטלעכע פלאַטערן פון די פּראָפּעלער בלאַדעס און ווייבריישאַן אין די עקסטענדעד פאָר שטיל.
Zoukei-Mura ס קיט
איר אַוואַדע באַקומען אַן ימפּרעסיוו געזונט פּאַקידזשד ינווענטאַר מיט שעפע פון באַזונדער באַגס און פּאַקקאַגינג צו באַשיצן די ראַפינירט גרוי פּלאַסטיק ספּרוז.
איר וועט קענען צו זען אַלע די ספּוז און פּאַרץ אין די גאַלעריז וואָס נאָכפאָלגן, אַזוי נעמען דיין צייט צו לערנען זיי און איר וועט זען וואָס אַ פיינלי טוילעד פּראָדוקט איז געפֿינט.