קיט רעפערענץ: 30057
עקספּאָרט ווערסיע מיט 5 פיגיערז און ארבעטן מאָטאָר
פּרייַז אַרום:
איבערבליק דורך Geoff Coughlin (אָקטאָבער קסנומקס)
(פאָטאָ: בריטיש Mk.IV טאַנק מיט ניט-דיטשינג בעבל אין 1917)
נוציק אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם קיט און פּעקל קענען זיין געפֿונען אויף די טאַמייאַ וועבזייַטל
דאָ ס אַ ביסל וועגן די בריטיש Mk.IV Male
דער מארק IV איז געווען אַ בריטיש טאַנק פון דער ערשטער וועלט מלחמה. באַקענענ אין 1917, עס בענאַפיטיד פון באַטייַטיק דיוועלאַפּמאַנץ אויף דער ערשטער בריטיש טאַנק, די ינטערווינינג דיזיינז זייַנען קליין באַטשאַז געניצט פֿאַר טריינינג. די הויפּט ימפּרווומאַנץ זענען געווען אין אַרמאָר, די רי-סיטינג פון די ברענוואַרג טאַנק, און גרינגער טראַנספּערטיישאַן. א סך פון 1,220 זענען געבויט געווארן: 420 "זכרים", 595 "פרויען" און 205 טאנק טענדערס (באוואפנטע אויטאמאבילן געניצט צו טראגן פארזארגונג), וואס האט עס געמאכט צום מערסט פראדוצירטן בריטישן טאַנק פון דער מלחמה.
די מארק יוו איז געווען ערשטער געניצט אין מיטן 1917 אין דער שלאַכט פון מעססינע רידזש. עס איז פארבליבן אין באַאַמטער בריטיש דינסט ביז דעם סוף פון דער מלחמה, און אַ קליין נומער געדינט קורץ מיט אנדערע קאַמבאַטאַנץ דערנאָך.
די מארק IV זכר האָט געטראָגן דריי לויס מאַשין גאַנז - איינער אין די כאַל פראָנט און צוויי אין די ספּאָנסאָנס - ווי אויך די צוויי ספּאָנסאָן גאַנז (איצט קירצער באַרלעד QF 6 pdr 6 cwt גאַנז). די ספּאָנסאָנס זענען נישט שפּיגל בילדער פון יעדער אנדערער, ווייַל זייער קאַנפיגיעריישאַן איז אַנדערש צו לאָזן די 6 פּדר ס ביקס-שיכטע אָפּערייטינג זיין ביקס פון די לינקס און די לאָדער דינען דעם ביקס פון די רעכט. די ביקסן האָבן אַ 100 גראַד בויגן פון פייער אָבער בלויז די סטאַרבאַרד ביקס קען פייערן גלייך פאָרויס. די פעמאַלע האט פינף מאַשין גאַנז. צװ ײ פו ן ד י מאשין־געװער ן זײנע ן אפעריר ט געװאר ן דור ך ד י ביקס־לאדערז .
דער באַשלוס צו סטאַנדערדייז אויף די לויס ביקס איז געווען רעכט צו דער פּלאַץ בנימצא אין די טאַנגקס. טראָץ זיין שפּירעוודיק פאַס און אַ טענדענץ צו אָוווערכיט אָדער ברודיק נאָך פּראַלאָנגד פירינג, די לויס געוויינט סאָליד פּויק מאַגאַזינז וואָס קען האַלטן אַרויף צו 96 ראָונדס. די האָטטשקיס איז געפֿיטערט פֿון אַ שטרענג פּאַס וואָס איז געווען טריממעד אַראָפּ צו בלויז 14 ראָונדס פֿאַר טאַנק נוצן; ניט גיכער האט דער מאַשין גאַנער גיידיד די פאַלן פון שאָס אַנטו די ציל, עס איז געווען צייט צו טוישן די פּאַס און דער פּראָצעס ריפּיטיד. עס איז געווען ניט ביז אַ פלעקסאַבאַל 50 קייַלעכיק פּאַס איז גאָר דעוועלאָפּעד אין מאי 1917 אַז די האָטטשקיסס וואָלט ווערן דער נאָרמאַל מאַשין ביקס פֿאַר טאַנגקס ווידער. די ענדערונגען האָבן געפֿירט דילייז, אַזאַ ווי אַדאַפּטינג די פּלאַן פֿאַר די באַלקי לויס קאָאָלינג פאַס, און שפּעטער, פראבלעמען ווען די האָטטשקיס סטריפּס האָבן צו זיין סטאָרד אין שטעלעס דיזיינד פֿאַר לויס ביקס מאַגאַזינז.
דעם טאַנק ינטראָודוסט די נוצן פון די פאַססין, אַ פּעקל פון באַרשט האָלץ, געבונדן מיט קייטן, וועגן 10 פט (3.0 עם) לאַנג און 4.5 פט (1.4 עם) אין דיאַמעטער געפירט אויף די פראָנט. עס איז געווען דראַפּט אין טרענטשעס צו לאָזן דעם טאַנק צו מער לייכט קרייַז איבער.
א גרויס נומער פון די טאַנגקס זענען אויך געניצט פֿאַר אַנטוויקלונג אַרבעט. אין אַן פּרווון צו פֿאַרבעסערן טרענטש-אַריבער די פיייקייַט, די טאַדפּאָולז עק איז באַקענענ, אַ פאַרלענגערונג צו די דערציען שפּור הערנער. אָבער, עס איז געווען ניט גענוגיק שטרענג און עס איז נישט געניצט אין קאַמבאַט. אנדערע יקספּערמענאַל ווערסיעס טעסטעד ראַדיאָס, מאָרטערז געשטעלט צווישן די דערציען הערנער, און אָפּזוך קריינז. עטלעכע פון די דעוויסעס זענען שפּעטער געניצט אויף אַפּעריישאַנאַל טאַנגקס. מארק יוו ס זענען אויך די ערשטער טאַנגקס פיטאַד מיט אַנדיטשינג בימז דורך פעלד וואַרשטאַטן. א גרויסער הילצערנע שטראל, פארשטארקט מיט בלאטן, איז געשטאנען איבער דעם אויבערשטן פונעם טאנק אויף א סכום פאראלעל רעלסן. אויב דער טאַנק איז געווען סטאַק, די שטראַל איז געווען אַטאַטשט צו די טראַקס (אָפט אונטער פייַער) און דעמאָלט דראַגד אונטער די פאָרמיטל, פּראַוויידינג גריפּ.
• קאָמאַנדע: 8
• קאַמבאַט וואָג: זכר: 28 טאָנס (28.4 טאַנז) - ווייַבלעך: 27 טאָנס (27.4 טאַנז)
• אַרמאָר: 0.25-0.47 אינטשעס (6.1-12 מם)
• אַרמאַמענט: דריי מג און צוויי 6-פּדרס (זכר), פינף .303 לויס מג (ווייַבלעך)
• שיסוואַרג סטאָרידזש: 6 פּאָנדער: 180 ער ראָונדס און רעשט פאַל.
די Tamiya Mk.IV טאַנק קיט
די Mk.IV איז ינעוואַטאַבלי אַ פערלי יקערדיק פּלאַן און דאָס איז געווען קאַפּטשערד זייער געזונט דורך Tamiya. עטלעכע גרויס ריוואַט / באָלץ קעפ און אנדערע גענעראַל ייבערפלאַך דעטאַל קלאר באַווייַזן די קוואַליטעט פון די מכשירים ווי איר וואָלט דערוואַרטן פון Tamiya. די גרייס פון דעם טאַנק אין 1:35 איז אן אנדער זאַך וואָס סטרייקס איר - עס איז גרויס ביי 230 מם לאַנג דורך 143 מם ברייט.
עס איז נישט פיל אין די וועג פון ינערלעך דעטאַל, דער הויפּט איך טרעפן ווייַל פון די מאָטאָר וואָס קומט מיט דעם פּאַקקאַגינג וואָס איז דיזיינד צו מאַכט דיין Mk.IV אויב איר ווילט אַ מאָווינג מאָדעל!
די טראַקס זענען קלעווערלי דיזיינד און ויסקומען צו נאָר דאַרפֿן 'קליקינג צוזאַמען'.
ינפאַנטרי פיגיערז
זייער פייַן אַז די 5 ינפאַנטרי פיגיערז זענען אַרייַנגערעכנט דאָ ווייַל זיי וועלן מאַכן אַ וועלט פון חילוק צו דיין געענדיקט מאָדעל אויב איר ווייַזן עס אויף אַ רעאַליסטיש באַזע. די פיגיערז זענען געזונט מאָולדיד מיט גוט לעוועלס פון מאָולדיד דעטאַל און דעפֿיניציע.
מאָטאָרייזד אָפּציע
איך האָבן קיין דערפאַרונג פון אַדינג מאָטאָרס צו מאָדעלס, אָבער וואָס איר באַקומען דאָ אַוואַדע קוקט פולשטענדיק. אויב איר האָבן קיין וויסן פון די טינגז, איר וועט מיסטאָמע קענען צו ידענטיפיצירן פּונקט וואָס איז געפֿינט פֿון די פאָוטאַגראַפס אַטאַטשט צו דעם רעצענזיע.
ינסטראַקשאַנז און דיקאַלז
די לימעד ביכל איז קלאָר און לאַדזשיקאַל און ווי געוויינטלעך מיט Tamiya לימעד שיץ זיי זענען נוציק און ינפאָרמאַטיוו.
די דעקאַל בלאַט גיט אָפּציעס פֿאַר דריי פאַרשידענע טאַנגקס.
Geoff C.
SMN שנעל קיצער שטערן שאַץ פון 5
שטריך | שטערן רייטינג (פון פינף) |
---|---|
קוואַליטעט פון מאָלדינג | ***** |
אַקיעראַסי | **** |
גלייַך פון דעטאַל | *** |
ינסטראַקשאַנז | **** |
דעקאַלז | **** |
נושא ברירה | ***** |
קוילעלדיק | **** |