גאַנץ רעצענזיע מיט Mick Stephen
הינטערגרונט
ווען מיר צוגאַנג די 50 יאָרטאָג פון ניל אַרמסטראָנג ס אַפּאָללאָ 11 מיסיע צו נעמען די ערשטער טריט אויף די ייבערפלאַך פון די לבנה, וואָס בעסער וועג צו דערקענען דעם דערגרייה ווי צו בויען דעם באַרימט מעלאָכע.
דער אַפּאָללאָ לונאַר מאָדולע, אָדער פשוט לונער מאָדולע (LM, פּראַנאַונסט "לם"), ערידזשנאַלי דעזיגנייטיד די לונאַר עקסקורסיאָן מאָדולע (LEM), איז געווען די לאַנדער ספּייסקראַפט וואָס איז פלאָון פון לונער אָרביט צו די לבנה ס ייבערפלאַך בעשאַס די יו. עס. אַפּאָללאָ פּראָגראַם. עס איז געווען דער ערשטער מאַנד ספּייסקראַפט צו אַרבעטן אויסשליסלעך אין די לופט וואַקוום פון פּלאַץ, און בלייבט די בלויז קאָמאַנדע פאָרמיטל צו לאַנד ערגעץ ווייַטער פון דער ערד.
סטראַקטשעראַלי און עראָדינאַמיקאַללי ניט ביכולת צו פליען דורך דער ערד ס אַטמאָספער, די אַפּאָללאָ לונאַר מאָדולע איז געווען טראַנספערד צו די לונער אָרביט אַטאַטשט צו די אַפּאָללאָ ספּייסקראַפט באַפֿעלן און דינסט מאָדולע (CSM), וועגן צוויי מאָל זייַן מאַסע. זיין קאָמאַנדע פון צוויי פלו די LM פון לונער אָרביט צו די ייבערפלאַך און שפּעטער צוריק צו די באַפֿעל מאָדולע, וואָס עס איז אַוועקגענומען.
איבערגעקוקט דורך גרוממאן לופטקראפט, האט די LM'ס אנטוויקלונג געפלאגט מיט פראבלעמען וואס האבן פארשפעטיקט איר ערשטע אומבאמאנטע פלי מיט בערך צען מאנאטן און איר ערשטע באאמטע פלי מיט בערך דריי חדשים. נאָך, די LM יווענטשאַוואַלי געווארן די מערסט פאַרלאָזלעך קאָמפּאָנענט פון די אַפּאָללאָ / סאַטורן פּלאַץ פאָרמיטל, דער בלויז קאָמפּאָנענט וואָס קיינמאָל ליידן אַ דורכפאַל וואָס קען נישט זיין קערעקטאַד אין צייט צו פאַרמייַדן אַבאָרט פון אַ לאַנדינג מיסיע.
פון די 25 איינהייטן געבויט, זענען 10 לונער מאַדזשולן ארויסגעשיקט געווארן אין ספעיס. פון די האבן זעקס מענטשן געלאנדעט אויף דער לבנה צווישן 1969 און 1972. די ערשטע צוויי ארויסגעשיקט זענען געווען טעסט פליגערס אין א נידעריקע ערד ארביט — די ערשטע אן א קאָמאַנדע, די צווייטע איז געווען מאַנד צו רעפּעטירן די דאָקקינג פּראָוסידזשערז און פלי קעראַקטעריסטיקס. אן אנדער איז געניצט דורך אַפּאָללאָ 10 פֿאַר אַ "קלייד רעפּעטיציע" פלי אין נידעריק לונער אָרביט, אָן לאַנדינג. איין לונער מאָדולע פאַנגקשאַנד ווי אַ "ליפעבאָוט" פֿאַר די קאָמאַנדע פון אַפּאָללאָ 13, פּראַוויידינג לעבן שטיצן און פּראַפּאַלשאַן ווען זייער CSM איז געווען פאַרקריפּלט דורך אַן זויערשטאָף טאַנק יקספּלאָוזשאַן אויף מאַרשרוט צו די לבנה, געצווונגען די קאָמאַנדע צו פאַרלאָזן פּלאַנז פֿאַר לאַנדינג.
די גאַנץ קאָס פון די LM פֿאַר אַנטוויקלונג און די פּראָדוסעד וניץ איז געווען $ 21.3 ביליאָן אין 2016 דאָללאַרס, אַדזשאַסטיד פֿון אַ נאָמינאַל גאַנץ פון $ 2.2 ביליאָן ניצן די נאַסאַ ניו אָנהייב ינפלאַציע ינדיסעס. די זעקס לאַנדיד אַראָפּגאַנג סטאַגעס בלייבן בעשאָלעם ווו זיי לאַנדיד; איין אַרופגאַנג בינע (אַפּאָללאָ 10 ס) איז אין העליאָצענטריש אָרביט. אַלע די אנדערע למס וואָס זענען געפלויגן אָדער קראַשט אין די לבנה אָדער פארברענט אין דער ערד ס אַטמאָספער.
5 פאַר-פּראָדוקציע מאָדעלס נאכגעגאנגען דורך….
למ-קסנומקס איז געווען געבויט צו מאַכן דער ערשטער אַנמאַנד פלי פֿאַר פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען טעסטינג, לאָנטשט אין נידעריק ערד אָרביט אויף אַ Saturn IB. דאס איז ערידזשנאַלי פּלאַננעד פֿאַר אפריל 1967, צו זיין נאכגעגאנגען דורך דער ערשטער מאַנד פלי שפּעטער אַז יאָר. אבער די LM'ס אנטוויקלונג פראבלעמען זענען געווען אונטערגעשטימט, און די LM-1'ס פלי איז געווען פארשפעטיקט ביזן 22סטן יאנואר 1968 אלס אפאלא 5 .
למ-קסנומקס איז געהאלטן אין רעזערוו אין פאַל די LM-1 פלי דורכפאַל, וואָס איז נישט געשען און דערנאָך געווארן די 'ינטעגראַטיאָן' פּראָבע אַפּאַראַט פֿאַר די סאַטורן V ראַקאַץ, עס איצט וווינט אין די סמיטסאָניאַן אין וואַשינגטאָן דיסי.
למ-קסנומקס איצט איז געווארן דער ערשטער מאַנד LM, ווידער צו זיין געפלויגן אין אַ נידעריק ערד אָרביט צו פּרובירן אַלע די סיסטעמען, און פיר די צעשיידונג, רענדעזוואָוס, און דאַקינג פּלאַננעד פֿאַר אַפּאָללאָ 8 אין דעצעמבער 1968. אָבער ווידער, לעצטע מינוט פּראָבלעמס דילייד זיין פלי ביז אַפּאָללאָ 9 אויף 3 מערץ 1969. א צווייטע, העכער ערד אָרביט מאַנד פּראַקטיסיז פלי איז פּלאַננעד צו נאָכפאָלגן LM-3, אָבער דאָס איז קאַנסאַלד צו האַלטן די פּראָגראַם טיימליין אויף שפּור.
למ-קסנומקס געוויינט אויף אַפּאָללאָ 10 לאָנטשט אויף מאי 18, 1969, פֿאַר אַ "קלייד רעפּעטיציע" פֿאַר די לונער לאַנדינג, פּראַקטיסינג אַלע פאַסעס פון די מיסיע אַחוץ Powered אַראָפּגאַנג ינישיישאַן דורך טייקאָף. די LM איז אַראָפּגעפאַלן צו 47,400 פֿיס (14.4 קילאמעטער) העכער די לונער ייבערפלאַך, און דאַן אַוועקגענומען די אַראָפּגאַנג בינע און געוויינט זיין אַרופגאַנג מאָטאָר צו צוריקקומען צו די CSM.
למ-קסנומקס געוויינט אויף אַפּאָללאָ 11 לאָנטשט אויף 16 יולי 1969, לאַנדינג אויף די לבנה ייבערפלאַך בייַ די ים פון זאַכטקייַט אויף 20 יולי 1969, די מנוחה איז געשיכטע.
LM-6, 7, 8, 10, 11 און 12 אַלע פלו די רוען אַפּאָללאָ מישאַנז ענדיקן מיט אַפּאָללאָ 17 אין דעצעמבער 1972.
LM-13, 14 און 15 קיינמאָל פלו ווי די רוען אַפּאָללאָ פּראָגראַם איז קאַנסאַלד.
אַלע LMs האָבן דיפעראַנסיז אָבער מיר וועלן קאַנסאַנטרייט אויף LM-5.
פרעגן אַ קשיא אָדער לייגן באַמערקונגען:
איר מוזן זיין לאָגד אין צו פּאָסטן אַ באַמערקונג.