מער פון די אַמייזינג ערקראַפט פון אונדזער אבאנענטן: WZ
Galleries: A | B | סע | F | G | H | IL | M | NR | S | טעלעוויזיע | WZ
יעדער סאַבמישאַן האט אַ 'גאַלערי' פון טהומבנאַילס וואָס איר קענען גיט אויף צו זען אַ פארגרעסערטע בילד און לייענען די קורץ טעקסט דיסקרייבינג די מאָדעל - הנאה!
ברייאַן וו.
ברייאַן וו.
די קיט איז די Revell 1:32 Mk.8 Fleet Air Arm ווערסיע מיט אַפטערמאַרקיט ראָוטער פאַרלייגן דורך "סקאַלעוואַרשיפּס", קראַצן ראַדיאָ אָפּטייל און עק פאַרלייגן און אויך די Eduard Big Ed PE שטעלן.
עס איז אַ גוט ינווענטאַר און לענדז זיך צו דעטאַל ווייַל עס קענען זיין עפן ווי אין די בילדער (טירן עטק), דער בלויז פאַקטיש פּראָבלעם איך געפֿונען איז געווען אין די עדואַרד פּע ווו די ינלענדיש טיר פּאַנאַלז זענען געדרוקט צוריק צו פראָנט, אָבער טבה ווי רובֿ פּר, איר טאָן ניט טאַקע דאַרפֿן עס ווייַל די קיט טיילן זענען מער ווי טויגן.
ראַדיאָ אָפּטייל פּאַרץ זענען עווערגרין פּלאַסטיק, עטלעכע פּאַנטשט אויס דיסקס, בויגן פֿאַר די שעלוועס און פּיינטיד און טוויסטיד קופּער דראָט. עק פאַרלייגן קיט איז גרויס און מאכט פּאָליצע אַרויסווייַזן אַזוי פיל גרינגער!
האָפענונג איר ווי עס ...
פאדי ב.
זיכער, די מאָטאָר קאַוז זענען אַלע פאַלש, פֿאַר די שאַרף אויג צווישן אונדז, אָבער ווי אַ קאָמיסיע בויען פֿאַר אַן אַלט אָמאַנער פרייַנד וואָס געדינט, ער איז צופרידן און איך קענען לעבן מיט אים. די Mk-120 עקספּאָרט ווערסיע האלט צו אַרבעטן אין די מאַונטאַנאַס און מדבר טעריין פון די סולטאַנאַטע און איז נאָך דער פאַסטאַסט העליקאָפּטער אין די מיטל מזרח.
מיק ש.
דער מאָדעל איז באזירט אויף Hasegawa's Westland Sea King AEW2 באָקסינג. די מערסט דיסאַפּויניד זאַך וועגן דעם קיט איז אַז עס איז קיין דעטאַל אין די דערציען קאַבינע און ביידע קאַבינע טירן זענען מאָולדיד פֿאַרמאַכט! ווי עס זענען קיין אַפטערמאַרקיט ינטיריערז קיץ אין דעם וואָג, איך וואָלט זיין געצווונגען צו קראַצן בויען מיין אייגענע. ניצן די ינלענדיש דימענשאַנז פון די קיץ קאַבינע און גוט רעפֿערענץ פאָטאָס, איך געצויגן די ינלענדיש באָקסעס אין 2 ד און שנייַדן די אויס פון דין פּלאַסטיסאַרד ניצן אַ מעלאָכע ראָבאָ קאַטער. די טיילן זענען דעמאָלט אַסעמבאַלד און דיטיילד מיט דראָט, פּלאַסטיסאַרד און ANYZ נאַבז. אפילו די טראַקער פּילקע און קלאַוויאַטור זענען קראַצן געבויט. די קיט סיץ זענען געניצט אין די דערציען קאַבינע און ריפּלייסט אין די פראָנט מיט העכער קוויקקבאָאָסט אָנעס.
די פראָנט קאַבינע איז געווען דיטיילד מיט אַ געמיש פון עדואַרד און Flightpath עטק פּלוס קראַצן געבויט דעטאַל. די ברייט Flightpath קאַנווערזשאַן קיט איז געניצט צו דעטאַל די יקסטיריער, פּראַוויידינג זאכן אַזאַ ווי די לופט פילטער און ווינטש. אויב איר טאָן ניט ווי צו נוצן PE, דעם קיט איז באשטימט נישט פֿאַר איר! א ראָוטער קראַפט דעפלאַטעד ראַדאָמע איז געניצט ווייַל דאָס איז געווען בעסער ווי די סאַפּלייד דורך Flightpath. בלאַקקדאָג צוגעשטעלט סמאָלע פֿאַר די מאָטאָר און נאָז עלעקטראָניק בוכטע. איך האָבן צו זאָגן אַז די סמאָלע מאָטאָר / דעקל איז אַ ווערק פון קונסט און אַ באַשטימט 'מוזן האָבן' פֿאַר ווער עס יז וואָס בויען אַ ים מלך. פאַרב איז מערסטנס פֿון די MRP קייט, וואָס איז מיין באַליבסטע פאַרב.
דוד ב.
איין טאָג איך געזעסן אויף אַ ברעג אַנטקעגן סט יוועס שטאָט און וואָטשט אַ סעקינג העליקאָפּטער טאן עטלעכע דרילז וועגן האַלב אַ מייל אויס צו ים; איך וואָטשט עס פֿאַר וועגן אַ שעה. איך געדאַנק צו זיך, איך האָבן קיינמאָל געמאכט איינער פון די.
איך האב איצט.!
די בויען זיך איז געווען סטרייטפאָרווערד מיט קיין פאַקטיש קיט דאַרף נאָר אַ ביסל פּלאַסטיסאַרד שים אויף איין טאַפליע און עטלעכע מר דיסאַלווד פּאַטי אין עטלעכע אנדערע.
דער מאָדעל איז געבויט אין עלף טעג פון וועגן 12 שעה איבער די ניטל און ניו יאר יום טוּב; עס איז געווען אַ פאַקטיש שפּאַס בויען.
איך פאַרטיק דעם מאָדעל מיט טאַמייאַ און גונזע פּיינץ און איך געהאַקט די רעגיסטראַציע דעקאַל צו ווענדן איר פון 83+12 צו 83+21 נאָר צו מאַכן איר אַ ביסל אַנדערש פון די קיט אָפּציע.
מיש ע.
איך איז געווען געבעטן צו נוצן די אַלט אַירפיקס ויסקוקער ינווענטאַר אין 1:72nd וואָג צו גער עס צו אַ רויאַל נאַווי וואַספּ מיט עטלעכע פּאַרץ פון Shapeways 3 ד געדרוקט קאַנווערזשאַן און וואָפן שטעלט און אויך עטלעכע סקראַטשבוילדינג זיך.
דער קורץ איז געווען צו ווייַזן די ערקראַפט טייד אַראָפּ צו די פלי דעק פון דער קליענט ס דעמאלט שיף HMS Tartar, אַ טיפּ 81 טרייבאַל קלאַס פריגאַט און שטעלן אַ פיגור פון אַ קליין מיידל לעבן די ערקראַפט רעפּריזענטינג זיין טאָכטער.
די פלי דעק איז געווען געמאכט פון אַ באַזע פון באַסוואָאָד באדעקט אין פּלאַסטיק קאָרט און דיטיילד ניצן פּלאַסטיק לאַגער און פֿאַר די לוקע אויף איין זייַט אַ 3 ד געדרוקט בייַשפּיל. די זיכערקייַט נעצן זענען פּלאַסטיק רוט און פייַן נעץ, מיט די בונד דאַונז און סטראַפּס קומען פון אַ ווייסע ענסיגן מאָדעלס פאָטאָ עטש שטעלן. די פיגור געקומען פון אַ סכום פון פיגיערז פון Hornby, ווייל ניט אַנדערש צו געפֿינען אַ מער דיטיילד בייַשפּיל (עס איז גאָרנישט אין לאַגער).
יאַן ר.
איך פאַרטיק דעם פּרויעקט אין די אָנהייב פון דעם יאָר מיט די נעבעך Fujimi קיט (וואָס איז נישט גרינג צו געפֿינען) און פּראַקטאַקלי ריבילט עס. דער קליענט געוואלט עס באזירט אויף אַ פלי דעק באַשטעטיקן פון HMS Gurkha - אַ טיפּ 81 אָדער טרייבאַל קלאַס פריגאַט ער געדינט אויף.
די פלי דעק האָוסינג איז געמאכט פון ברעקלעך פון באַסוואָאָד באדעקט מיט פּלאַסטיק קאָרט.
יאַן ר.
Italeri Westland Wessex HAS.1 1/48 וואָג.
יישר כח! אַנדריאַ ב.
איך האָבן געוויינט די Eduard ינלענדיש און יקסטיריער דעטאַל שטעלט צוזאַמען מיט זייער דורכזעיקייַט מאַסקע; פּאַינץ זענען אַלגעמיין הומבראָל ינאַמאַל, מיט הומבראָל קלאָר, גלאָס קאָטע וואַרנישיז געניצט ווי פארלאנגט. דיקאַלז זענען פֿון L Decals סטודיאָ געמישט מיט די קיט דיקאַלז באזירט אויף דער בעסטער וואָג פאַרטרעטונג (ניצן פאָטאָס פֿאַר רעפֿערענץ).
איך האָבן צוגעלייגט אַ קליין סומע פון נאָך דעטאַל אין די פאָרעם פון הידראַוליק פּייפּס אויף די ווינטש און פאַרשידן פּייפּס אויף די פיוסאַלאַדזש. וועטערינג איז זייער מינימאַל (ניצן פלאָרי וואַשיז) ווייַל די ערקראַפט שטענדיק קוקן זייער ריין אין קיין פאָטאָס. די ויסמאַטערן זענען באדעקט מיט נאַקעט מעטאַל שטער און גערירט מיט Humbrol Clear מיט אַ קליין פאַרבינדן פון בלוי טינט צוגעגעבן צו פּרובירן צו פאָרשטעלן היץ דיסקאַלעריישאַן (ניט זיכער עס געארבעט!)
בעסטער גרוס, Tim Haynes
דאָס האָט זיך אָנגעהויבן ווי די אַקאַדעמיע קיט פון 1:48 טה וואָג פון די ערעוודיק וועססעקס. איך דערהייַנטיקט די ינווענטאַר מיט עדואַרד עטש, סקאַלע וואָרשיפּ ראָוטער פאַרלייגן שטעלן און עטלעכע קראַצן בנין פון מיין אייגן פֿאַר די כאַטע / קאַקפּיט.
האָפענונג איר ווי עס ...
יאַן ר.
יישר כח, ניל פּ.
די קאַנווערזשאַן איז געווען לעפיערעך פּשוט, די הויפּט ענדערונג איז געווען די סמאָלע ריפּלייסמאַנץ פון די בויך טאַפליע און קאַבינע פֿענצטער. די פוסעלידזש טאַפליע פארלאנגט די באַזייַטיקונג פון ביידע פּלאַסטיק און סמאָלע צו באַקומען עס צו זיצן גלייַך. קיין ריזאַלטינג גאַפּס זענען אָנגעפילט מיט מילליפוט סופּערפינע קיט. די קיט קאַבינע פֿענצטער זענען געמאסטן און קייט דרילד לויט די Rotor Craft ינסטראַקשאַנז. סיאַנאָאַקרילאַטע קליי איז געניצט צו פּאַסיק די פֿענצטער אין פּלאַץ און צו פּלאָמבירן קיין גאַפּס. די רוען סמאָלע טיילן קאָנסיסטעד פון פאַרשידן לופט און פּסוילעס / פלער פּאָדס.
אנדערע דעטאַילס צוגעגעבן זענען אַ קראַצן געבויט פייַער יקסטינגגווישער און ראָוטער טאָרמאָז הייבער אין די קאַקפּיט. אַוועקזעצן סטראַפּס זענען געמאכט פון מאַסקינג טייפּ און פאַרשידן קייבאַלז און וויירינג זענען יקוויפּט מיט פירן דראָט אין די פּאַסאַזשיר קאַבינע. די הויפּט אַנדערקאַרידזש לעגס זענען ריפּלייסט מיט די סקאַלע אַירקראַפט קאַנווערזשאַנז זאכן. אנדערע קראַצן געבויט זאכן איז געווען די אַנטי-צושטויסן ליכט אויף שפּיץ פון די עק ראָוטער האָוסינג און לעסאָף אַ קליין אָביעקטיוו איז געווען פיטאַד צו די אַנדערסייד צו פאָרשטעלן די לאַנדינג ליכט. די פּיינץ געניצט זענען די דאַרק גרין און ליטשען גרין פון די Xtracolor קייט. די אַנדערסייד איז טאַמייאַ פלאַט שוואַרץ כיילייטיד מיט Tamiya NATO שווארצע. די דעקאַלז זענען פֿון אַ Xtradecal בויגן און רעפּראַזענץ אַן ערקראַפט פון 72 סקוואַדראָן RAF Odiham אין 2002. פלאָרי מאָדעלס טונקל וואַש איז געניצט פֿאַר די טאַפליע שורות און נאָך אַ אַפּלאַקיישאַן פון אַ אַקריליק מאַט פלאַך ענדיקן, די פארבן זענען טאָונד אַראָפּ ניצן די בוימל פּונקט אופֿן .
Mark Rooks
גלן וו.
האָפענונג איר ווי איר ...
אַנדריאַ ב.
דער מאָדעל איז געבויט פון די אַלט קלאַסיק אַירפראַמעס 1:48 קיט און צו האַלטן מיט די אַלט שולע טעמע איז פּיינטיד אין Xtracolor ינאַמאַל און אַירברושט מיט Klear צו געבן אַ פּראַטעקטיוו גלאָס איבער די פאַרטיק מאָדעל.
איך צוגעגעבן אַן אַירוואַוועס סמאָלע אָנשפּאַר כאַב אַזוי איך קען שטעלן די פּראַפּס אין פאַרשידענע אָריענטיישאַנז, צוגעגעבן עטלעכע טאָרמאָז שורות צו די גאַנג לעגס. איך אויך פיטאַד ווינגטיפּ נאַוויגאַציע לייץ פאַשאַנד פון טראַנספּעראַנט ספּרוע און קאַפּ פון רויט און גרין פאַרב אין אַ דרילד לאָך.
איך סטראַגאַלד מיט די אַלט דיקאַלז ספּליטינג, אָבער לעסאָף גאַט זיי אויף די מאָדעל אין מער אָדער ווייניקער איין שטיק!
סטיוארט מ.
מיין פאַרב ברירה דאָס מאָל געפאלן אויף Tamiya, XF-21 Sky & XF-50 Field Blue + XF 1 Flat Black פֿאַר די עקסטרע דאַרק ים גריי; דיילוטאַד מיט 95% אַלקאָהאָל אַזוי נישט צו דעקן די דעטאַל פון דעם גרויס ינווענטאַר. אַלקאָהאָל מאכט טאַמייאַ אַקריליק פּיגמענט גאָר פייַן. איך באַשלאָסן נישט צו צולייגן לייטער פּאָסטן שיידינג צו די סקי, אָבער בלויז אויף די EDSG אַזוי נישט צו "שטערן" די יקערדיק טאָנעס. טאַפליע שורות און ריוואַץ באקומען אַ העכסט דיילוטאַד וואַש, ניצן אויסשליסלעך וואַללעדזשאָ וואַשיז (ליכט גרוי אויף סקי און טונקל גרוי אויף EDSG). דער פּראָצעס איז פּשוט אָבער עס ריקווייערז אַ ביסל פון פיר; די וואַשיז דאַרפֿן צו זיין דיילוטאַד מיט צאַפּן וואַסער צו לאָזן אַ שפּיציק, שאַרף באַרשט צו פאָרן אויף יעדער טאַפליע שורה אָדער, ווי דאָ, אויף ריוואַץ. די קאָליר וידעפדיק קענען זיין אַוועקגענומען מיט אַ ריין וואַטע שטאָף נאָר דאַמפּאַנד מיט וואַסער. טרוקן סטאַינס קענען זיין ווישן אַוועק נאָר אַדינג אַ קאַפּ פון Vallejo אַירברוש טינער. דעם טיפּ פון טאַפליע ענכאַנסינג סיסטעם, בלעטער זייער סאַטאַל, טראַנסלוסאַנט שאָטן וואָס גיט אַ גוט 3 ד ווירקונג צו די גאנצע מאָדעל. וועטערינג איז געווען געענדיקט מיט עטלעכע ייל סטריקס באקומען מיט MIG ינאַמאַל פּיטהאָן מאָטאָר מעטאַל דעקן, טאָרפּעדע וואָרכעד, יגזאָסטשאַן און ראַקאַץ באקומען עטלעכע שפּריץ פון אַלקלאַד מעטאַליזערס. מינערווערטיק דעטאַילס זענען האַנט-פּיינטיד מיט Vallejo אַקריליק.
נאַט פּ.
דאָס איז געווען אַן אָאָב מאָדעל מיט עטלעכע קראַצן בויען אַוועקזעצן בעלץ. די בלויז ישוז איך געהאט מיט די קאַנסטראַקשאַן זענען די שוואַך פּאַסן בולכעאַדס וואָס פארלאנגט עטלעכע שימינג.
פליגל סטריפּס זענען מאַסקט און פּיינטיד ווי די קיט דעקאַלז דיסינטאַגרייטיד. דאָס איז אויך געווען מיין ערשטער פּרווון מיט ספּרייינג מעטאַלליק וואָס איך פילן איז געווען גוט. א גוטער קיט ארום פון טרומפעטער.
גרוס, וואָן
- די יאַק-28 איז אַ 1960 ס סאָוויעט סופּערסאַניק ינטערסעפּטאָר. די ערקראַפט געדינט געזונט אין די 1980 ס מיט וניץ טריידינג אין זייער יאַקס פֿאַר Mig-31 Foxhounds און Su-27 Flankers
- די Amodel kit ריקווייערז אַ פּלאַץ פון אַרבעט צו פּראָדוצירן אַ לייַטיש מאָדעל, אָבער דאָס איז דער בלויז קיט עס איז!
- די פוסעלידזש, פליגל און מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג ינוואַלווד אַ פּלאַץ פון פילונג און סאַנדינג און שייַעך-ינגרייווינג
- פיל פון די אַנדערוואָגן האט צו זיין געבויט ווידער פון אויסגעשטרעקט ספּרו און רוט
- א פּיטאָט איז געמאכט פון 1 מם אַלומינום רער און אויסגעשטרעקט ספּרוע
- די פראַמינג פון די כופּע איז געווען אַטשיווד מיט נאָר מעטאַל שטער, שנייַדן אין 1 מם ברייט סטריפּס
- עטלעכע פּאַנאַלז זענען ערשטער ספּרייד מיט Xtracolor Natural Steel און דעמאָלט מאַסקט אַוועק
- די קוילעלדיק ענדיקן איז Humbrol Chrome Silver 191
- די ראַדאָמע איז ספּרייד מיט Humbrol 196 ליכט גרוי
- די קיט דעקאַלז זענען נישט אַזוי גוט, איך געוויינט אַ גאַנג פון שטערן און נומערן פון Hi-Decal Line.
יישר כח פאר יעצט, ראג
אלעקסאנדער פּ.
די אויסלייג פון די Z 526 איז געווען אָרגאַניזירט מיט דער פּילאָט אין די הינטן, און דער תּלמיד אין פראָנט. די ערקראַפט קען זיין יקוויפּט אויך מיט שפּיץ טאַנגקס און אַ קעסיידערדיק גיכקייַט פּראָפּעלער. די Z-526F איז באַקענענ אין 1968 און איז געווען יקוויפּט מיט אַ 135 קוו (180 הפּ) Avia M 137A מאָטאָר, די אַרויספירן ווערסיע Z-526L איז געווען יקוויפּט מיט אַ 150 קוו (200 הפּ) Lycoming AEIO-360 פלאַך-פיר. איין-אַוועקזעצן ווערסיעס אַרייַנגערעכנט די Z-526A, Z-526AS און די Z-526AFS. די Z-526 AFM איז געווען געבויט צווישן 1981 און 1984 און איז געווען פּאַוערד דורך אַ 155 קוו (210 הפּ) אַוויאַ מ 337 מאָטאָר, האט שפּיץ טאַנגקס און אַ לענגקטאַנד פיוסעלידזש. די ערקראַפט איז שפּעטער דעוועלאָפּעד אין די זלין ז-726.
מער ווי 1,400 ז-526 ס זענען מאַניאַפאַקטשערד, פילע פֿאַר מיליטעריש און פּריוואַט פליענדיק שולן.
דער מאָדעל איז צו 1:48 וואָג און איז איינער פון די קייט פון זלין טייפּס געשאפן ווי אַ קיט דורך עדואַרד אין די טשעכיי. דאס איז די איין אַוועקזעצן, קליפּט פליגל ווערסיע געניצט דער הויפּט ווי אַ ערנסט פאַרמעסט אַעראַבאַטיק בארג. איך בין שטענדיק געווען אַ פאָכער פון די זלין טייפּס פון אַ עסטעטיש און פאָרשטעלונג סטאַנדפּוינט. ווייַל זיי זענען געשאפן הינטער די דעמאָלט, אייַזן פאָרהאַנג, זיי זענען געווען אַ זעלטן דערזען אין בריטיש סקיעס.
איך האָב געקויפט דעם מאָדעל פון Hannants אין SMW Telford אין 2022 און אַ יאָר שפּעטער לעסאָף איך האָבן צו פאַרברענגען אַ ווינטער אָפּרוטעג בנין און מאָלן עס.
עס רעפּראַזענץ ערקראַפט נומ 3 פון די קראַנק-פייטיד פויליש זעלאַזני זלין עראָובאַטיק מאַנשאַפֿט, וואָס איז געווען אַ לעבנ געבליבענער פון דריי ערקראַפט פאָרמירונג עראָובאַטיק מאַנוווער וואָס איז געווען שרעקלעך פאַלש מיט ערקראַפט 1 און 2 קאַליידינג אין מיטן לופט מיט די אָנווער פון ביידע פּיילאַץ, ערקראַפט 3 סערווייווד און איז דער איינער וואָס איך האָבן מאָדעל. עס זענען אַ גאַנץ פון פינף סקימז אַרייַנגערעכנט אין דעם באָקסינג, וואָס אַלע זענען זייער פאַרביק!
אַלע געבויט אויס פון די קעסטל (עס איז די Profipack ווערסיע פון די קיט וואָס כולל כופּע מאַסקס און פאָטאָעטטש דעטאַילס) איך אויסדערוויילט צו לייגן די Eduard Zoom פּאַק וואָס כולל אַ געמאכט / פּיינטיד סמאָלע דאַשבאָרד און אנדערע קאַקפּיט דעטאַילס אַזאַ ווי בעלץ עטק.
פּאַרץ פּאַסיק איז עדואַרד קוואַליטעט, וואָס יקווייץ צו פּרעכטיק! פליגל און עק פּאַסיק פארלאנגט קיין אַרבעט אָדער פיללער בייַ אַלע. דער בלויז פּראָבלעם איך פייסט איז געווען לוזינג אַ פּאָר פון די זייער קליינטשיק פאָטאָעטטש דעטאַילס וואָס קאַטאַפּאַלט זיך אין די מיטל דיסטאַנסע! איך פּריימד די ערקראַפט מיט Alclad גרוי אָנפאַנגער, וואָס איז געווען גרויס פֿאַר די ינלענדיש און אַירפראַמע פּאַרץ, אָבער אין הינדסייט, איך ווינטשן איך געוויינט אַ ווייַס פֿאַר די רעוועלל פייער רויט אַקריליק געניצט פֿאַר די הויפּט סכעמע.
צו סאַכאַקל אַ שיינע, שנעל בנין מאָדעל פון אַ זייער ומגעוויינטלעך ליכט ערקראַפט, איך נאָר ווינטשן אַז עמעצער וואָלט פּראָדוצירן די גאָלד בלאַט בריטיש אַעראַבאַטיק מאַנשאַפֿט ס ערקראַפט אַזוי אַבלי פלאָון דורך ניל ווילליאַמס און יעקב שווארצע צוריק אין די 70 ס אין די תקופה פּריסידינג די פּיטץ ספּעסיאַלס. .
וואָלט איך בויען אן אנדער ...? עס איז אַוואַדע אַנדערש און דער ענטפער איז אַ מערסט באַשטימט יאָ !!!
סטיוארט מ.