יעדער סאַבמישאַן האט אַ 'גאַלערי' פון טהומבנאַילס וואָס איר קענען גיט אויף צו זען אַ פארגרעסערטע בילד און לייענען די קורץ טעקסט דיסקרייבינג די מאָדעל - הנאה!
גאַלעריע סי
Galleries: A | B | ב-קסנומקס | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | טעלעוויזיע | WZ
יעדער סאַבמישאַן האט אַ 'גאַלערי' פון טהומבנאַילס וואָס איר קענען גיט אויף צו זען אַ פארגרעסערטע בילד און לייענען די קורץ טעקסט דיסקרייבינג די מאָדעל - הנאה!
אלעקסאנדער פּ.
קינעטיק קיט 1:48 אויס פון קעסטל בויען אַ פּאָר פון יאָרן צוריק
גאַט אַ בראָנדז אין קלאַס 12 אין סקאַלע מאָדעל וועלט צוריק אין 2016 :)
האָפֿן איר ווי עס?
יוסף ע.
אַפטערמאַרקיט פּראָדוקטן אַרייַננעמען:
קווינטאַ סטודיאָ 3 ד דעקאַל קאַקפּיט שטעלן
סמאָלע אַוועקזעצן פון שווארצע באָקס
3 ד געדרוקט HUD פֿון Flying Leathernecks
ווהעעלס פון רויאַל סמאָלע.
די קייַלעכיק אַנטי-דזשאַמינג גפּס אַנטענע אויף די פוסעלידזש רוקנביין אַפט פון די קאַקפּיט איז קראַצן-געבויט פון דריי קרייזן שנייַדן פון .010 ″ סטירענע סעמענטעד צוזאַמען און שייפּט מיט טעקע און סאַנדינג שטעקן. פּאַינץ זענען MRP Light Ghost Grey, Mr. Color Gloss White, און אַ טונקל בלוי געמישט פון Mr. Color Blue Angle Blue און אַ קליין סומע פון Mr. אַלע בלוי, ווייַס און גרוי אויף די מאָדעל איז פּיינט; אַלע די רויט סטריפּינג און גראַפיק אַרטוואָרק געקומען פון אַ צוויי באָבס דעקאַל שטעלן.
Seawinder
אַקאַ פּיפּ מאָס
לינקאָלן, מאַססאַטשוסעטץ, USA
דאַנקען פֿאַר ארויסגעבן מיין מאָדעל.
בעסטער וויל,
אימראן א.
דער מאָדעל איז 1:72 וואָג און איז געווען קראַצן געבויט אַחוץ פֿאַר די יקספּאָוזד מאָטאָר וואָס איז פֿון קליין שטאָפּן. עס איז געמאכט פון פּלאַסטיק בויגן, פּאַס און רוט, די פּראַפּעלערז זענען קאַרווד פון האָלץ און איז ריגד מיט ראָולד קופּער דראָט. די פיגיערז זענען WD Models RFC פּערסאַנעל. די פּלאַנז זענען פֿון די Windsock DataFile No 96.
איך טאָן ניט נוצן טייַער אָדער סאַפיסטאַקייטיד מכשירים אָדער טעקניקס: בלויז אַ מעסער, טעקעס, דרילז, פּינצעט עטק, און אַלע מיין מאָדעלס זענען פּיינטיד מיט באַרשט. אין קורץ איך בין אַ פּשוט מאָדעל.
זייער גוט,
סטעפאן פ.
האָפענונג איר ווי עס. Georgio G.
אַלקלאַד ווייסע אַלומינום איז גענוצט צו פאָרשטעלן די הויך-גיכקייַט זילבער אַנדערסייד, וואָס איז געווען מאַסקט אַוועק איידער Tamiya RAF דאַרק גרין און דאַרק ים גריי זענען שווער טינד מיט יסאָפּראָפּיל אַלקאָהאָל און ספּרייד פריהאַנד איבער די שפּיץ. ביידע פארבן זענען אויך מאַטאַלד מיט זייער דין לייטאַנד און דאַרקאַנד מיקסעס פון די אָריגינעל באַזע פארבן צו פֿאָרשלאָגן אַ וועדערד און טשיקאַווע ייבערפלאַך. נאָך סילינג די דעקאַלז מיט Johnson's Klear, Xtracolor Matt Varnish איז ספּרייד אין קייפל דין רעק איבער די שפּיץ צו ענדיקן די טינגז.
קריס דזשאָנעס
איך איז געווען דילייטיד צו געווינען דעם פֿאַר בלויז וועגן £ 20 אויף עבייַ, גוט ווערט איך'ד זאָגן, באשטעטיקט אויף עפן די קעסטל. בין איך אַליין אין דעם מאָמענט פון עפן אַ נייַ קיט?
סייַ ווי סייַ, עס איז געווען אַ פאַקטיש סאָלידיטי און וואָג צו די מאָולדינגז אין דעם קיט, עס פּעלץ עפּעס מער ווי אַ סמאָלע קיט (נישט אַז איך האָבן טאַקאַלד פילע פון די) די טיילן פיטאַד צוזאַמען, אָן צו פיל רופן פֿאַר פיללער. אָבער איך איז נישט קאַנווינסט אַז איך וואָלט קענען צו באַהאַלטן דעם ווערטיקאַל פוסעלידזש שלאָס הינטער די פליגל אַלאַוינג די מאָטאָר צו זיין געוויזן (וואָס איז אַ ביסל גימיקי צו מיין מיינונג) ... אָדער זאָל איך נאָר קליי עס פאַרמאַכן?. נאָך אַ ביסל פון אַגאַנייזינג איבער דעם באַשלוס איך באַשלאָסן צו גיין מיט עס עפענען. צו פֿאַרבעסערן די קלאָוזשער פון דעם שלאָס איך באַשלאָסן צו פּרובירן עטלעכע פון די "מיקראָמאַגנאַץ" וואָס איך לייענען וועגן דעם זשורנאַל (צופאַל אין די קינעטיק סייבער בילד ווו סטריינדזשלי עס איז געווען קיין דערמאָנען פון דעם פאַרבינדן און די מאָטאָר). איך מיין אז זיי זענען אבער נישט געווען שטארק גענוג פאר דעם צוועק. אין די סוף, עס נאָר גענומען אַ שים פון פּלאַסטיק קאָרט ין די פאָרויס פוסעלידזש אָפּטיילונג צו פאַרשטייַפן די פאַרבינדן.
אין די פרי 1970 ס 60 סקוואַדראָן איז געווען די ראַף דייַטשלאַנד קאָמוניקאַציע אַפּאַראַט, פּראַוויידינג וויפּ אַריבערפירן און אנדערע קאָמוניקאַציע טאַסקס פֿאַר די קאַמאַנד. לעפיערעך לעצטנס, איז געקומען צו ליכט, אַז עטלעכע פון די ערקראַפט האָבן דורכגעקאָכט געהיים רעקאַנאַסאַנס אין די בערלינער לופט קאָרידאָר און לופט פאַרקער זאָנע - אַזוי געהיים אַז אפילו נישט אַלע מיטגלידער פון די סקוואַדראָן געוואוסט.
אין 1972, די Pembrokes - כאָטש נאָך פּערפאָרמינג סטערלינג דינסט - זענען עלטער. מע ן הא ט געזוכ ט א מע ר מאדערנע ר עראפלאן , צ ו דערגרײכ ן ד י פליט , או ן צװ ײ אנדאװע ר זײנע ן גע ־ קויפ ט געװאר ן או ן זי ך ארײנגעפיר ט אי ן דינסט ן מי ט 60 סקנ .
אַ לייטער, שפּאָרעוודיקער ערקראַפט איז אויך פארלאנגט פֿאַר לייטער קאָמוניקאַציע טאַסקס; שליסל רעקווירעמענץ זענען אַ גוט פאָרשטעלונג און פּאָטענציעל צו זיין געוויינט ווי אַ אַפּאַראַט פּלאַטפאָרמע. די Cessna Citation 500 איז מערסט ענג צו די פאָדערונג, ספּעציעל עס קען זיין מאַדאַפייד צו האָבן אַ אַפּאַראַט פּאַסיק. פיר זענען פּערטשאַסט, און צוויי פון זיי זענען מאַדאַפייד דורך מאַרשאַללס פון קיימברידזש, מיט די אַפּאַראַט ויסריכט - לייטער און קלענערער אָבער פּונקט ווי טויגעוודיק ווי אַז אויף די פּעמבראָקעס - סאַפּלייד דורך ווינטענס.
די סיטאַטיאָנס זענען אריין אין דינסט מיט 60 סקוואַדראָן אין RAF Wildenrath אין 1976 און געפירט זייער האַנדל ביז 1990 און די סוף פון די קאלטקייט מלחמה, נאָך וואָס זיי זענען ויסגעדינט און סקראַפּט. עס איז באקאנט אַז זיי זענען געווען די פייווערד טראַנספּאָרט פון יעדער RAF דייטשלאנד סינק פון די צייַט זיי אריין אין דינסט, און ווי אַזאַ זענען געניצט פֿאַר דעם און אנדערע רוטין קאָמוניקאַציע טאַסקס ווי געזונט ווי זייער ווייניקער באַוווסט ראָלע. אבער בכלל איז דאס א ווייניג באקאנטער אַספּעקט פון RAF דייטשלאנד און איז טאקע אזוי אומקלאר, אז עס איז, ווי ווייט עס איז באקאנט, קיינמאל נישט ארויס פריער אין קיין פארעם.
פון קורס, ווי איר קען האָבן אלנגעזאמלט, די געשיכטע איז אַזוי קליין באקאנט אַז עס פאקטיש עקסיסטירט בלויז אין מיין קאָפּ ביז איך פאַרענדיקן דעם מאָדעל. אָבער, עס איז באזירט אויף פאַקטיש געשיכטע. פּאַראַס צוויי און דריי זענען אמת; די מער אַנדערקאַווער ראָלע פון 60 סקן איז איצט באַוווסט צו זיין היסטארישע פאַקט, און אין די פרי 1970 ס צוויי אַנדאָווערס סאַפּלאַמענטאַד די Pembroke פליט. דער בלויז ביסל איך האָבן צוגעגעבן איז די אַדישאַן פון פיר סיטאַטיאָן 500 ס צו די 60 סקן דערגאַנג.
עס סטאַרטעד ווי אַ ימפּאַלס-קויפן פון אַ Revell Citation אין די Cosford מאָדעל ווייַזן איין יאָר. עווענטועל האָב איך עס געטראָפן אויפן בוידעמשטוב, און ווי איך האָב לעצטנס געלייענט וועגן דער געהיים רעקאָנסאַנס דורכגעפירט דורך די פּעמבראָקעס, איז אַ געדאַנק אין מיין מיינונג.
די קאָליר סכעמע איז באזירט אויף די נאָרמאַל RAF קאָמוניקאַציע סכעמע פון די צייט. די סיריאַל איז וועגן די רעכט צייט. סעריעס אין די קייט XX123 צו XX135 זענען קיינמאָל ארויס צו פאַקטיש ערקראַפט, און איך קען נישט אַנטקעגנשטעלנ זיך צו קלייַבן אַ סיריאַל וואָס איז אַ רעפֿערענץ צו אן אנדער, פאַקטיש, ערקראַפט טיפּ געניצט פֿאַר די קאָמוניקאַציע ראָלע. עס איז געווען בדעה ווי אַ "שנעל שפּאַס" בויען, אַזוי עס האט אַ ביסל פלאָז, און געוויינט עטלעכע פון די עלטערע דעקאַלז פון מיין ספּערז קעסטל, אַרייַנגערעכנט עטלעכע מאָדעלדעקאַל שיץ וואָס מוזן זיין קימאַט 25 יאָר אַלט. קיין מאָדיפיקאַטיאָנס זענען דארף ווייַל די מאָדס אויף די "פאַקטיש" ערקראַפט זענען דיזיינד צו זיין פאַרבאָרגן - אַ פּשוט סליידינג אַפּאַראַט לוקע אָדער צוויי איז געווען סקריבד.
אַלע אין אַלע, נאָר אַ ביסל שפּאַס.
מיכאל סי.
קיט קאָד FKM 72016
(60 וסד סמאָלע קיט, אקטאבער 2012)
די Coandă-1910, דיזיינד דורך רומעניש ינווענטאָר הענרי קאָאַנדă, איז געווען דער ערשטער פול-גרייס פּרווון פון אַ דזשעט ערקראַפט. געבויט ווי אַ סעסקוופּלאַנע, עס פיטשערד אַן יקספּערמענאַל ערקראַפט מאָטאָר וואָס Coandă גערופֿן די "טורבאָ-פּראַפּאַלסער," אַ סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער פּראַפּאַלשאַן סיסטעם מיט אַ מאַלטי-בליידיד דריי-פאָכער סיטשוייטיד אין אַ דאַקט און געטריבן דורך אַ קאַנווענשאַנאַל פּיסטאָן מאָטאָר. די אומגעווענליכע עראפלאן האט געצויגן אויפמערקזאמקייט ביי די צווייטע אינטערנאציאנאלע עראנאוטישע אויסשטעלונג אין פאריז אין אקטאבער 1910, זייענדיג די איינציגסטע אויסשטעלונג אן א פראפּעלער, אבער די עראפלאן איז נאכדעם נישט ארויסגעשטעלט געווארן און עס איז געפאלן פון פובליק וויסיקייט. קאָאַנדה האָט גענוצט אַן ענלעכע טורבאָ-פּראָפּולסער צו פאָר מיט אַ שניי שליטן, אָבער ער האָט עס נישט ווײַטער אַנטוויקלט פֿאַר ערקראַפט.
דעקאַדעס שפּעטער, נאָך די פּראַקטיש דעמאַנסטריישאַן פון מאָטאָרדזשעץ און טורבאָדזשעץ, Coandă אנגעהויבן צו דערציילן פאַרשידן קאַנפליקטינג מעשיות וועגן ווי זיין פרי יקספּעראַמאַנץ זענען פּריקערסערז צו די דזשעט, אפילו אַז זיין טורבאָ-פּראָפּאַלסער איז געווען דער ערשטער מאָטאָרדזשעט מאָטאָר מיט ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן אין די לופט טייַך. ער האט אויך געזאגט אַז ער האט געמאכט אַ איין קורץ פלי אין דעצעמבער 1910, קראַשינג פּונקט נאָך נעמען-אַוועק, די ערקראַפט חרובֿ דורך פייַער. צוויי אוויאציע היסטאריקער האבן קעגנגעשטעלט קאאנדא'ס ווערסיע פון געשעענישן, זאגנדיג אז עס איז נישטא קיין באווייז אז דער מאטאר האט פארברענט אינעם לופט שטראם, און נישט קיין באווייז אז די ערקראַפט איז אלץ געפלויגן.
זי איז אַ 'אויס פון קעסטל' בויען באַזונדער פון די דעקאַלז. די קיט-אַרויסגעבן בלאַט איז בישליימעס ניצלעך אָבער איך אויסדערוויילט די ויסגעצייכנט קאַראַקאַל בויגן ריין פֿאַר די סכעמע אָפּציעס.
איך ריטיינד די 'אויפשטיין' דעטאַל און געזונט פאַרפאַלן געביטן רעכט צו דער קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס.
די ערפראַמע איז פּריימד אין Mr.Surfacer 1500 שווארצע. AK Extreme Metal Enamels זענען געניצט פֿאַר נאַטירלעך מעטאַל סערפאַסיז. דעם איז געווען געחתמעט מיט אַ באַרשט-געווענדט מאַנטל פון Klear / Pledge איידער דיקאַלינג און נאָך צוויי רעק צוגעגעבן די זעלבע וועג צו געבן די לעצט ענדיקן.
פאָטאָס האָבן געוויזן אַז די פאַקטיש ערקראַפט האט זייער בלאַנק און געזונט-געהאלטן סערפאַסיז.
עס איז אַ ויסגעצייכנט קיט איבערבליק / בויען דורך Tim Haynes אין SMN ס Build Now אָפּטיילונג (פאַרטיק איצט ווען געענדיקט) וואָס גיט אַן אין-טיפקייַט אַרטיקל פון די ינווענטאַר זיך.
איך האָפֿן איר הנאה וויוינג און דאַנקען דיר פֿאַר טאן אַזוי.
מיין בעסטע גרוס,
פאולוס א.
צו שטעלן אויך אַ פאָרמיטל אויף די באַזע טעלער געקומען בעשאַס די בויען.
די טאַמייאַ קיט איז אַ שיינקייט, עס איז געווען געבויט נאָר אָאָב מיט די אַדישאַן פון כאָוממייד אַוועקזעצן בעלץ. דער בלויז קריטיש פונט בעשאַס די בויען איז אַז די פליגל אַטאַטשמאַנט איז נישט זייער שטאַרק, אַזוי זיין אָפּגעהיט ניט צו ברעכן אַז.
איך נאָרמאַלי נוצן Tamiya און Gunze אַקריליק פּיינץ פֿאַר ספּרייינג, Vallejo פֿאַר באַרשט געמעל. די פּיינץ איך נוצן פֿאַר ספּרייינג זענען גלייַך דיילוטאַד אין די פלאַש מיט טאַמייאַ טינער (געל היטל) און עטלעכע עקסטרע טאַמייאַ גלאָס וואַרניש.
צו באַקומען עטלעכע לייטער און דאַרקער ווערייישאַנז פון די גרונט פארבן איר האָבן צו מישן זיי, איר קענען נוצן ווייַס און שוואַרץ אָבער אויך פלייש און אויף די בלו מאַראַנץ.
דעמאָלט גלאָס וואַרניש און די דעקאַלז, געחתמעט מיט אן אנדער מאַנטל פון וואַרניש.
די לעצט וועדערינג איז געטאן מיט ייל פּיינץ, צו ענדיקן מיט אַ מאַנטל פון מאַט וואַרניש.
די פאָרמיטל איז אויך טאַמייאַ; די סיקוואַנס פון בנין און געמעל איז געווען די זעלבע ווי מיט די קאָרסאַיר.
פאר די באזע האב איך גענוצט טינק אויף א שטיק האלץ, איידער די טינק איז געווען אינגאנצן טרוקן האב איך צוגעלייגט דעם זאמד, די קליינע שטיינער און אהער און דארט עטליכע גראז. די גרעסערע טיילן זענען פּושט אין און גלוד מיט ווייַס קליי. דערנאָך די באַזע איז ספּרייד מיט פאַרשידענע זאַמד פארבן, שפּעטער עטלעכע שטיינער זענען כיילייטיד מיט די באַרשט ניצן טאַקע פאַרשידענע טאָנעס און פארבן (ד"ה זייער דיילוטאַד ליכט בלוי).
די לעצטע שריט איז צו ברענגען עס אַלע צוזאַמען אויף די באַזע טעלער.
די פליגער:
אין די לעצטע יאָר פון דער מלחמה, די נאַווי גענומען וואָרן העלדיווערס, אַוועקגענומען די אַרמאַמאַנט, און קאַנפיגיערד זיי צו נוצן אין דערציען געגנט באַסעס ווי SAR ערקראַפט. דער געדאַנק איז געווען אַז די העלדיווער קען באַקומען אַ פּליט צו מענטשן אין די וואַסער אין האַלב פון די צייט, און פאַלן זיי אַ פּליט צו האַלטן זיי לעבעדיק בשעת אַ שיף איז געווען אויף מאַרשרוט זיי אַרויף. די USCG AIRSTA סאַן דיעגאָ קונה דריי פון די אין יולי 1945 פֿאַר אפשאצונג. זיי זענען געראָטן, אָבער דימד צו טייַער צו אַרבעטן אין די דאַר נאָך-מלחמה יאָרן - אַזוי זיי זענען אומגעקערט צו די נאַווי אין 1946.
די מאָדעל:
די דאַרק ים בלוי אויף די פּליינז איז געווען געזונט וואָרן און פיידיד - ספּעציעל אויף די אויבערשטער סערפאַסיז. די אַלט סקוואַדראָן מאַרקינגז זענען פּיינטיד מיט פריש פאַרב, און די נייַ מאַרקינגז זענען געווענדט. דער מאָדעל איז פּיינטיד קוילעלדיק DSB, און די שפּיץ זייטן זענען פיידיד מיט קייפל דין, לייטאַנד רעק צו ווייַזן די פאַדינג.
די RESCUE מאַרקינגז זענען פּיינטיד מיט אַ מנהג מאַסקע געמאכט אויף מיין Cameo4 קאַטינג מאַשין. איך ווי די קאַנטראַסט פון די העל אַנוועאַטהערעד מאַרקינגז אויף די אַלט פאַרב.
דאָס איז אַ ווילליאַמס בראָס 1:32 קיט, מיט קראַצן געבויט אַנדערקאַרידזש און פֿאַרבונדן פוסעלידזש מאָדס. עס האט לאָון שטערן מאָדעלס סמאָלע ינלענדיש, פּלוס עטלעכע מער דעטאַילינג. פּאַינץ זענען מר כאַבי אַסירליקס. וואַללעדזשאָ מעטאַל קאָליר און דאַלער ראָוני אָילס. פּראָפּ דעקאַלז זענען געפונען אין די ספּער בין.
בעסטער גרוס, אַלאַן ר.
איך געמאכט דעם קיט פילע יאָרן צוריק און האָבן פּונקט קאַנסטראַקטאַד די דיאָראַמאַ צו ווייַזן עס אין.
האָפענונג איר ווי עס, אַלע דער בעסטער.
מייק מאָר
כּמעט אַלע וועדערינג איז דורכגעקאָכט מיט פּאַסטעל טשאַקס - די שטויב איז געווענדט טרוקן מיט אַ קליין פלאַך באַרשט.
האָפֿן איר ווי עס?
Galleries: A | B | ב-קסנומקס | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | טעלעוויזיע | WZ