Galleries: A | B | סע | F | G | H | IL | M | NR | S | טעלעוויזיע | WZ
מער פון די אַמייזינג ערקראַפט פון אונדזער אבאנענטן: M
טַמְיָא מְצִיבִין
אָיל פאַרב וועדערד
האָפענונג איר ווי עס ...
דוד ל.
דער טיטל מאַרקס דעם ערקראַפט אַטשיווינג די 1000 טה טייטן קעגן די אַקס פאָרסעס קעגן דעם אינזל.
די דיאָראַמאַ איז געווען געבויט עטלעכע יאָר צוריק צווישן קליענט פּראַדזשעקס און איז נאָך מיין באַליבט.
יאַן ר.
די ינווענטאַר פון Meng איז זייער ינדזשעקטיד און אַ ענדזשויאַבאַל בויען. איך האָב ניט דאַרפֿן קיין סאַנדינג אַרבעט, די פּאַסיק איז אָסאַם. איך געוויינט Gunze הער כאַבי פּאַינץ און זאַלץ טעכניק פֿאַר די טשיפּינג. די פאַר-שאָטן געמאכט מיט געל קאָליר און באדעקט דורך IJN גרין.
עטלעכע דעטאַילס פון די ערקראַפט:
קיט איבערבליק דאָ: http://kitmaniac.com/site/?p=2162
מאָטאָר: מיצובישי האַ-221 רו | מאַכט: 2,200 הפּ
Crew: 1
פליגל שפּאַן: 37ft 11 5/16in | לענג: 37ft 4 13/16in
לאָודיד וואָג: £ 9,921 | מאַקסימום גיכקייַט: 454 מ.פ.ש. ביי 32,810 ft
בעסטער, וויני
א פּלאַץ פון מאָדעלס פון יאַפּאַניש ערקראַפט זענען געוויזן העכסט וועדערד און עטלעכע כּמעט אָן פּיינט. עס מיינט אַז די האַשאָרע אַז די פאַרב געניצט איז געווען נעבעך קוואַליטעט און אַזוי האט אַ קורץ לעבן איז אַנפאַונדיד. די יאַפּאַניש געשאפן עטלעכע זייער גוט פּיינץ - למשל לאַקערז. אין אַלע מאַשמאָעס עס איז געווען אַ מאַנגל פון אָנפאַנגער, און די שטאַרק זון אין פּאַסיפיק טעאַטער. דער אָרעמאַן אַלט מאַוויס איז געווען אַ ביסל לאַמבערינג און לייטלי אַרמד - און אַזוי גאַנץ שפּירעוודיק. עס איז אַ געשיכטע פון אַ דאָגפייט צווישן אַ B17 און "מאַוויס" !!
זייער שיין קיט - אָבער עפשער שווער צו געפֿינען.
מאַרקינגז זענען געווען מאַסקט. די קיט גייט צוזאַמען מיט קיין ישוז און איז אַ אָנגענעם בויען. עס וואָלט נוץ פון ינערלעך פוסעלידזש און מאָטאָר דיטיילינג ווייַל פון די גרויס עפענען פּלאַץ אויף די אַנדערסייד, אָבער איך האט נישט טאָן דאָס דאָס מאָל.
די ערקראַפט איז געבויט צו פאָרשטעלן דעם פּראָוטאַטייפּ. ווי מיר וויסן, עס איז אַקשלי בלויז ווי ווייַט ווי אַ ווינט טונעל מאָדעל, אַזוי בענעפיץ פון עטלעכע לופט 46 קינסט דערלויבעניש. איך בין זיכער אַז עס זאָל האָבן געווען מער פיללער (און טאָמער אַז עס איז די אומרעכט קאָליר?), אָבער איך האָבן פּונקט אָנגעפילט די הויפּט טאַפליע שורות און לינקס די מנוחה. די סצענע מיט די שמוץ באדעקט טראַקוויי נעמט ינספּיראַציע פון די לעצטע געשיכטע אין Pierre Clostermann ס 'פלאַמעס אין די הימל'.
קרייג וו
די קיט גייט צוזאַמען זייער גוט ווי די אנדערע אין דעם סעריע. כאַבי באָס האט צוגעשטעלט אַ מעטאַל שטאָק צו די ביקס בוכטע וואָס גיט גענוג וואָג צו האַלטן די פראָנט ראָד אויף דער ערד. די בלויז ישוז וואָס איך געהאט מיט די קאַנסטראַקשאַן זענען מיט די טאַבס וואָס ליגן די קאַקפּיט ין די גוף. אי ך הא ב געפונע ן א ז ד י דארפ ן זי ך א ביס ל פארקירצט . טאן דעם געמאכט עס פיל גרינגער צו באַקומען די פוסעלידזש כאַווז צוזאַמען.
די בלויז זאכן וואָס איך צוגעגעבן צו די קיט זענען עטלעכע טאָרמאָז קייבאַלז און די פּיטאָט אויף די לינקס פליגל איז ריפּלייסט מיט טעלאַסקאָפּינג רוט און רער. אויף אָפּשפּיגלונג די ראַדאַר אַנטענאַז קוקן אַ ביסל טשאַנגקי און טאָמער איך זאָל האָבן ריפּלייסט די אויך צו געבן דעם געגנט פון די מאָדעל אַ מער ראַפינירט אויסזען.
איך יוזשאַוואַלי נוצן ייל פּיינט ווי אַ וואַש צו ונטערשטרייַכן די טאַפליע שורות אויף מיין ערקראַפט מאָדעלס. אין דעם פאַל ווי אַן עקספּערימענט איך געוויינט טונקל גרוי פּאַסטעל קרייַד. איך טראַכטן אַז די קוילעלדיק ווירקונג קוקט אַ ביסל שווער אין דעם פאַל. איך וועל זיכער עקספּערימענטירן מיט פּאַסטעלז אין דער צוקונפֿט, אָבער איך וועל באַגרענעצן זייער נוצן צו דאַרקער פינישעס.
כאַבי באָס האט באדעקט אַ פּלאַץ פון די Me 262 וועריאַנץ מיט געזונט פּראָדוסעד, דערהייַנטיקט קיץ וואָס זענען פּינטלעך און גרינג צו בויען. זיי זענען מיין גרויס באַליבסטע און איך קוק פאָרויס צו בויען עטלעכע מער פון זיי אין דער צוקונפֿט.
דיי וו.
דער בלויז דערצו איז געווען עטשט אַוועקזעצן בעלץ.
פּיינטיד מיט אַעראָמאַסטער און טאַמייאַ אַקריליק, און וועדערד מיט קינסטלער גאָואַטשע.
דזשוליאַן ש.
ווי טראַמפּיטער מיט זיין סעריע פון 1:35 רוסיש KV טאַנגקס, כאַבי באָס סימז צו זיין פּרווון צו דעקן יעדער מעגלעך וואַריאַנט פון די Me262 אַרייַנגערעכנט די איין-אַוועק פּראָוטאַטייפּס. די A-1b וואַריאַנט רעפּריזענטיד אַן פּרווון צו מאַכט די Me262 מיט BMW300 ענדזשאַנז ווי אַ פאַלבאַק אין פאַל פון דוחק פון די דזשונקערס דזשומאָ ענדזשאַנז ערידזשנאַלי בדעה פֿאַר די ערקראַפט. ווי עס פארקערט אויס, די מאַשין איז געווען זייער געראָטן און איז געווען אין עטלעכע רעספּעקט העכער ווי די דזשומאָ פּאַוערד וועריאַנץ. טראץ דעם איז נישט אונטערגענומען געווארן קיין פראדוקציע.
די כאַבי באָס קיץ זענען ויסגעצייכנט, זיי זענען פּינטלעך, לעפיערעך ביליק און גרינג צו בויען און ווי די Trumpeter KV סעריע איך אָפט נוצן די ווי פּשוט רילאַקסינג בויען צווישן מער קאָמפּליצירט פּראַדזשעקס. עס איז אַ פּלאַץ פון ינערלעך דעטאַל אַרייַנגערעכנט אַזאַ ווי די קאַנאָן בוכטע און עקוויפּמענט אין די הינטן פון די פוסעלידזש. איך געפֿונען די קיץ פיל גרינגער צו האַנדלען מיט ווי די פריער טרימאַסטער / דראַגאָן אָפרינגז, זיי אפילו צושטעלן אַ מעטאַל דאַך צו די פראָנט אַנדערקאַרידזש בוכטע צו לייגן גענוג וואָג צו האַלטן די פראָנט ראָד אויף דער ערד. די בלויז טינגז וואָס איך געפֿונען דאַרפֿן זאָרגן זענען די טירן איבער די קאַנאָן בוכטע (איך טראַכטן עס איז אַקשלי גרינגער צו לאָזן זיי אָפן ווי פאַרמאַכן זיי) און די אַנדערסייד / דערציען פון די פליגל צו פוסעלידזש שלאָס (דאָס מיינט צו זיין אַ פּראָסט פּראָבלעם מיט אַ פילע Me262 קיץ).
עס זענען געווען אַ ברייט קייט פון קאָליר סקימז געווענדט צו די Me262 און די סעריע פון קיץ קען זיין געוויינט ווי די יקער פֿאַר אַ זייער טשיקאַווע זאַמלונג.
דיי וויליאמס
עס איז פּראָסט וויסן אַז די Me 262 ס זענען צווישן די בעסטער טראַמפּיטער קיץ, אַזוי בויען איינער פון די איז נישט שווער.
אבער וויבאלד טראמפ האט אויך א געוואוינהייט אייך צו צושטעלן אסאך אינעווייניג וואס וועט זיין אומזעיליך ווען דער רוסל איז פארמאכט, האב איך באשלאסן צו נעמען דעם קורצען און נאר בויען דאס וואס וועט זיין קענטיק.
פֿאַר די קאָליר סכעמע איך פּיקט איינער פון אַ דעקאַלז בלאַט פון EagleCals (EC # 96).
דער בנין פון די קיט איז פּאָוזינג קיין פראבלעמען; די פּאַסיק פון רובֿ טיילן איז טאַקע גוט.
3M גאָלדען מאַסקינג טייפּ איז געניצט פֿאַר די שווער ברעג קאַמאַפלאַזש סכעמע; די פּיינץ זענען פֿון די אַקריליק ריינדזשאַז Tamiya און Gunze.
די אונטערסייד לייטער בלוי קאָליר איז געווען ספּרייד ערשטער און אויף ביידע זייטן פון די גוף גאַנץ הויך. צו ברענגען עקסטרע לעבן אין די ליכט בלוי, פאַרשידענע פארבן זענען מוסיף צו די באַזע קאָליר און ספּרייד (זייער דיילוטאַד) אין פילע לייַערס, די פארבן צוגעגעבן קענען זיין זייער ליכט גרוי, באַף און פלייש. צו ענדיקן אַ גאָר דיילוטאַד מישן פון שוואַרץ און רויט ברוין איז ספּרייד אויף עטלעכע טאַפליע שורות. איצט די ליכט בלוי געגנט איז מאַסקט (אויך אויף די זייטן).
אויף די אויבן זייַט מיר אָנהייבן מיט די גרין, אָבער דאָ מיר שוין מישן מיט געל, עס גיט אַ לייטער און וואָרמער שאָטן, אָבער איר האָבן צו נוצן גענוג געל אין די מישן. די פּשוט סיבה איז אַז די ריין גרין קאָליר וועט זיין געניצט צו גיין איבער די טאַפליע שורות און ראַנדאַמלי אויף די פּאַנאַלז. ענדיקן מיט אַ נעפּל פון די גרין צו צונויפגיסן עס עפּעס צוזאַמען.
אין דעם בינע דיין פּיינטוואָרק קענען נאָך (אפֿשר איך דאַרפֿן צו זאָגן איר האָבן צו) זיין אַ ביסל איבער די שפּיץ, ווען איר וועט האָבן וואַרניש די מאָדעל אַ ביסל מאל, און אַ שפּעטער בינע די חילוק וועט זיין סמודד אויס.
נאָך די גרין מיר פאָרזעצן מיט די ברוין, אויך דער ערשטער שיכטע איז געווען אַ געמישט ווערסיע פון די שפּעטער קאָליר, פֿאַר די ברוין אַ מישן מיט באַף איז געווען געווענדט ערשטער. דעמאלט איז נאכגעפאלגט די זעלבע סיקוואנס צו ברענגען לעבן אין די ברוין טיילן. אַמאָל דאָס איז אַלע געטאן די מאַסקינג טייפּ איז אַוועקגענומען און אויף די זייטן די גרין און ברוין פּאַטשאַז זענען ספּרייד.
פֿאַר די רויט און בלוי באַנד אויף די פוסעלידזש מיר ערשטער ספּרייד ווייַס אַ באַזע קאָליר, דעמאָלט די געל און צו ענדיקן די רויט און בלוי. דער מאָדעל איז פאַרשווונדן (טאַמייאַ קלאָר) פֿאַר די דעקאַלז, זיי האָבן געטאן זייער גוט. דעקאַלז זענען געחתמעט מיט פלאַך וואַרניש פון Vallejo.
מינערווערטיק דעטאַילס (די זאכן וואָס שטענדיק ברעכן אויב איר שטעלן זיי אויף צו פרי) זענען איצט גלוד אויף.
די כּמעט לעצטע בינע אין די פינישינג איז די נוצן פון ייל פּיינץ אַרום עטלעכע פּאַנאַלז צו סימולירן פּיינט טשיפּס; ליכט גרוי קענען קוקן גוט ווי אַלומינום אָן זיין אויך בלאַנק. און צו ענדיקן דעם מאָדעל מיר נוצן אן אנדער פּלאַסט פון וואַללעדזשאָ פלאַך וואַרניש.
Jan G
מייַן בלויז פאַקטיש גריפּ איז אַז עטלעכע פון די באַלקאַנקרועזעס זענען אַ ביסל אויס פון רעגיסטרירן, וואָס איך קען פּרובירן צו רעקטאַפיי מיט עטלעכע מאַסקינג און ליכט ספּרייינג. עס פארמען די סענטערפּיעסע פון אַ ריפיואַלינג דיאָראַמאַ, דערפאר די געעפנט ברענוואַרג פיללער אויף די סטאַרבאָרד פליגל. עטלעכע פון די פּיקס זענען אויף אַ צייַטווייַליק באַזע!
בעסטער וויל, Andy W.
מייַן בלויז אַדישאַנז זענען געווען צו 'צופּאַסן' אַן Eduard Bf110 G-2 PE שטעלן, אַ גאַנג פון אַול סמאָלע Bf 110 שפּעט ויסמאַטערן דאַמפּערז און פיין מאָולדז אייגענע נאַנאָ אַוויאַטיאָן MG131 גאַנז. די קיט איז זייער ראַפינירט און נאָך שטייט פאַרגלייַך מיט אנדערע 1:72 אָפרינגז פון 2018. די בלויז טשאַלאַנדזשיז זענען די מאַלטי-טייל כופּע און דרילינג די רעכט ביקס פּאָרט האָלעס אין די נאָז.
האָפֿן איר ווי עס!
אנדריי זשאנסאן
איך סטאַרטעד קיטי האָק ס 1:35 AH-6M, אַזוי ווייַט די פּאַסן איז פּרעכטיק, וואָס איך האט ניט ווי איז די נעגאַטיוו ריוואַט אויף די פוסעלידזש, אַזוי איך באַשלאָסן צו לייגן אַלע די ריוואַט אין positive, עס קוקט פיל בעסער מיט זיי, דאַנק צו אַרטשער פֿאַר זייער ויסגעצייכנט סמאָלע ריוואַץ.
Jorge O.
דאַנקען אין שטייַגן פֿאַר קוקן.
וואָס קען איך זאָגן, דאָס איז מיין ערשטער טרומפּעטער קיט און פראַנגקלי איך איז געווען ימפּרעסט. סטרייטפאָרווערד בויען אנדערע ווי אַ ביסל קאָמפּליצירט נאָז צו שעפּן די זייַט לופט ינטייק. איך דרילד אויס די פאַרשידן נאָז סקופּס און ריפּלייסט די גאַנז און פּיטאָ מיט פּוסט רער. טירעס זענען פלאַטייטיד און דאַן טאַמייאַ און מר כאַבי שפּיציק אין זייַן אַלגעמיין ריכטונג.
עס איז עטלעכע שיידינג און אַ ביסל טשיפּינג ווו צונעמען.
איך וויסן עטלעכע טראַמפּיטער קיץ באַקומען אַ שלעכט דרוק אָבער איך טאַקע ינדזשויד דעם בנין און זי איז געווען אַ שפּאַס געמעל געניטונג.
מתיא דזשי.
דאָס איז מיין Profipack eduard Mig-21MF אין 72 וואָג.
מייַן מאָדעל באקומען אַ אַוואָרד אין די לעצטע אַוסטראַליאַן מאָדעל עקספּאָ (2023)
איך האָפֿן איר ווי עס.
גרוס
דזשארזש פּ.
אַן אַלט קיט אָבער נאָך אַ גרויס איינער צו בויען. דער בלויז דערצו (אַחוץ דעקאַלז) איז געווען די קאַטינג עדזש קאַקפּיט. איך טאַקע ינדזשויד דעם בנין ווייַל איך געהאט די געלעגנהייט צו פּרובירן פאַרשידענע וועדערינג טעקניקס וואָס איך האָבן געוואלט צו פּרובירן פֿאַר אַ בשעת. דאָס כולל כערספּריי (אויף די קלאַפּ שישקע) און פאַרשידן ייל שיידז (בערנט אומבער & פּייַנעס גריי, ווייַס און גרין) וואָס שטעלט אַוועק די מאָדעל און גיט עס אַ מער וועדערד קוק.
יעקב וו.
Girolamo L.
דער מאָדעל איז געבויט דער הויפּט אָאָב באַזונדער פון אַ אַפטערמאַרקיט מעטאַל פּיטאָט; סמאָלע אַרויסוואַרף אַוועקזעצן און דעקאַלז וואָס זענען אויסדערוויילט ווי אַ צייכן פון רעספּעקט צו די אוקרייניש לופט פאָרס.
א וואוילגעפעלן און געזונט-דיטיילד קיט צו בויען. איך געוויינט מר.האָבי אַקוועאָוס אַקריליק, רעוועלל ינאַמאַל, קסטרעמע מעטאַל ינאַמאַל און טאַמייאַ וועאַטהערינג פּאַסטעלס.
דאנק איר פֿאַר וויוינג
פאולוס. א
איך טאָן ניט טאָן פיל מיט די קאַקפּיט: קיט ינסטרומענט און זייַט טאַפליע דעקאַלז - פייַן ווייַל די כופּע איז אַראָפּ. איך האָב געקויפט אַ ביסל אַפטערמאַרקיט ביטן: עדואַרד בראַסין עקסהאַוץ; בעל פּיטאָט רער.
מייַן בלויז גריפּ מיט דעם קיט איז די באַשטימט שלאָס נעט ווו טראַמפּיטער האָבן געוויינט די נאָרמאַל MiG 29-A נאָז, ביז פּונקט הינטער די כופּע און זיך איינגעשריבן די ניי מאָולדיד דערציען פוסעלידזש צו די פראָנט, עס איז אַ גוט אָרט צו טאָן דאָס, אָבער מייַן איז געווען אַ ביסל. אויס פון אַליינמאַנט און האט אַ קליין שריט ווו די צוויי זענען צוזאַמען. אַחוץ דעם, עס איז פֿרייַ פון קאָנפליקט.
עס זענען נישט פילע סקימז פֿאַר דעם און די קעסטל קונסט איז שיין פיל עס !!
איך באַשלאָסן צו גיין אַראָפּ אַ אַנדערש מאַרשרוט און פּרובירן דעם שוואַרץ בייסינג איך האָבן לייענען וועגן און געגעבן די גאנצע זאַך אַ מאַנטל פון מר פּיינט מאַט שוואַרץ אָנפאַנגער און זייער פייַן עס איז אויך! די שטאָפּן איז גרויס, ממש נאָר אַ ביסל מינוט נאָך ארויפלייגן דעם פאַרב איר קענען פאָרזעצן און אָנהייבן ספּרייינג אַזוי ווי די קלאַל איך סטאַרטעד מיט די אַנדערסייד קאָליר און ספּרייד די מאַרבלינג ווירקונג אַזוי ווייַט אַזוי גוט און די לייטער שפּיץ קאָליר אַזוי ווייַט אַזוי גוט דערנאָך דער ווייַטער ינטערמידייט קאָליר מיט גוט רעזולטאַטן, און די לעצטע קאָליר איז געווען אַ ביסל צו טונקל אָדער איך האָבן עס, אָבער די מאַרבלינג ווירקונג איז נישט ווי פּראַנאַונסט - טאַקע פאַרפאַלן, אָבער ווי עס אַלע געקוקט גוט, איך איז געווען מער ווי צופרידן מיט די רעזולטאטן.
האָפֿן איר ווי עס?
מארק ה.
נאָך געבויט די אַלט רעוועלל קיט עטלעכע מאָל אין די 80 ס, איך איז געווען טאַקע יקסייטאַד וועגן די מעלדונג פון Kitty Hawk. אָבער ... איך האָב געהערט וועגן די פראבלעמען מיט די קיט, איך איז געווען אַ ביסל כעזיטאַנט צו אָנהייבן דעם בויען.
פונדעסטוועגן, זומער צייט איז קאַנסטראַקשאַן צייט, אפילו אויב איך דארף אַ ביסל פרילאַנס קאַנסטראַקשאַן מיט דעם טשאַלאַנדזשינג ינווענטאַר.
איך האב נישט גענוצט קיין קערעקשאַן שטעלט פֿאַר די קיט ווייַל עס איז געווען קיין בנימצא אין דער צייט ווען איך סטאַרטעד די בויען.
דער פראָנט פוסעלידזש איז אַ ביסל צו שמאָל, איך האב נישט ריכטיק דעם איינער.
די בורנער קאַנס זענען אַ שפּעטער, לאַנג ווערסיע. איך נאָר שנייַדן זיי אין האַלב און עפעס געמאכט די מנוחה פּאַסיק. (זען בילדער)
די ינטאַקעס זענען אַ באַלאַגאַן, דער בלויז וועג איז צו האָבן זיי פאַרמאַכן, וואָס איז מעגלעך מיט די מיטל אין די קיט. און טאָן ניט נאָכגיין די לימעד פֿאַר די ריספּעקטיוו עטשט טייל (זען בילד)
די רודערס און סטרייקס זענען זייער שלעכט פּאַסיק אויף זייער אינעווייניק מיט די אַפט פוסעלידזש. א נעט פון 2 מם האט צו זיין אָנגעפילט מיט קיט. (זען בילדער)
די ייבערפלאַך שורות און די אנדערע דעטאַילס אויף די מאָדעל ויסקומען צו מיר.
אן אנדער כערדאַל איך געפּלאָנטערט איז די גרונט קאָליר. נאָך יגזאַמאַנד עטלעכע בילדער פון פאַקטיש ערקראַפט, איך געגאנגען פֿאַר FS 16375 וואָס איז אַנדערש פון רובֿ פון די רעקאַמאַנדיישאַנז.
די דעקאַלז פֿאַר מיין אַלדזשיריאַן פויגל זענען פֿון Begemot, וואָס האָבן געשאפן אן אנדער סטאַנינג שטעלן מיט דעם פֿאַר די MIG 25. מיט אַלע די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט פֿאַר יעדער פויגל באדעקט און די געמעל אינסטרוקציעס איר קענען נוצן די אָנעס אפילו פֿאַר רעפֿערענץ, וואָס קערעקשאַנז און/ אָדער מאָדיפיקאַטיאָן זענען נייטיק אויף די מאָדעל.
הייַנט טאָמער איך וואָלט גיין פֿאַר די נייַ ICM קיט ...
האָפֿן איר ווי עס!
Jürgen Jaacks
גאַנץ אַן אַלט קיט מיט אַ פּלאַץ פון נעבעך פּאַסיק אַרום פליגל וואָרצל פראָנט און אַ פּלאַץ פון זינקען מאַרקס. דאָס איז געווען אַ פּראָבע שטיק און אַזוי נישט קערעקטאַד.
'מאַרמיטע' וועדערינג טעכניק עטק צו פליגל עדזשאַז. האט צו קאָנטראָלירן די קאַנסטראַקשאַן פון די פלאַך ווי עס איז געווען טייל האָלץ. געמאכט זיכער איך יקספּאָוזד די מעטאַל אָדער אָריגינעל גרין קאָליר. קיין וואַרניש געניצט צווישן לייַערס ... איך פארגעסן אָבער עס געפֿירט קיין פראבלעמען.
געוויינט אַ וואָרן פלאָרי שוואָם שטעקן צו טראָגן צוריק די ווייַס [גרוי] צו די גרין קאָליר.
חופה דיפּט אין צוקונפֿט.
וסקי גומע פֿאַר אריאל.
פּאַסטעל און אַירברוש וועדערינג.
יישר כח, דוד גל
געבויט 'אין פלי' ווי אַ שרייַבטיש אַרויסווייַזן, דאָס איז אַ גרויס ימפּאָוזינג ינווענטאַר.
די קאַקפּיט האט עדואַרד פאַר-פּיינטיד פאָטאָעטטש קיילע פּאַנאַלז און פּיילאַץ זענען סאָורסעד פון די ספּער בין. עס זענען פילע וועפּאַנז צו קלייַבן פון אין די ינווענטאַר, אָבער די R33 ס זענען דער הויפּט פייַן אויף די ריסעסט פוסעלידזש סטיישאַנז.
מיק ש.
עס איז Italeri ס 1:48 טה וואָג MB326k ימפּאַלאַ קיט אין ואַע טרים. דעם קאַמאָו איז געווען אַ פאַקטיש אַרויסרופן צו זאָגן די מינדסטער. איך צוגעגעבן אַ נעאָמעגאַ סמאָלע קאַקפּיט און אַ Wolfpack סמאָלע קלאַפּ אַוועקזעצן. די ריוואַץ זענען געמאכט דורך האַנט מיט ראָוזי די ריוועטער און פּיינץ געוויינט זענען Gunze. איך געוויינט Alclad Aqua גלאָס און Klear קאָטע מאַט פֿאַר קאָאַטינגס.
האָפֿן איר ווי עס!
Gunze און Tamiya יקסטיריער מיט Vallejo ינלענדיש דעטאַילס. עס איז אַ שיין ביסל טאָונאַל ווערייישאַן אויף די פליגל און פוסעלידזש ווען איך לייטאַנד / דאַרקאַנד פאַרשידן פּאַנאַלז צו ברעכן די מאַנאַטאָנע RLM79 ענדיקן. עס איז עטלעכע ריסטריינד טשיפּינג מיט אַ זילבער בלייַער.
טירעס פלאַטטאַד און פּיטאָט ריפּלייסט מיט פּוסט רער. אַלץ כאַנגגינג אַראָפּ. די ספּיננער איז געהאלטן אויף מיט מאַגנאַץ. איך געפֿונען עס סענטערס מער דווקא אַזוי און קענען זיין לייכט אַוועקגענומען פֿאַר אַריבערפירן צו ווייַזן. אַמייזינגלי עס אפילו ספּינז.
א פרייד צו בויען, טראָץ דער קאַקפּיט איז שיין פאַרנומען און אַ ביסל פון אַ ענג פּאַסיק דאָ און דאָרט, ספּעציעל די קיילע טאַפליע.
האַלטן זיי קומען עדואַרד.
ריק ג.
דער געדאַנק פֿאַר דעם פויגל געקומען מיט די דעקאַלז פון Matterhorn Circle אין שווייץ.
דעקאַל בלאַט 48-003 קאָווערס די פּיאַטע Mirage III C פון שווייץ אין זיין לעצטע געמעל סכעמע נאָך ריאַקטיוויישאַן פון צייַטווייַליק סטאָרידזש אין 1973.
די געמעל איז געווען אַ מין פון אַרבעט-אינטענסיווע, ווי די נעאָן פארבן RAL 2005 און RAL 1026 דארף אַ ווייַס באַזע און מאַסקינג פֿאַר יעדער קאָליר, טייַטש מאַסקינג רובֿ פון די פויגל צוויי מאָל.
די קיט האט עטלעכע פּאַסיק ישוז דאָ און דאָרט, אָבער עטלעכע קיט געהיילט זיי אַלע.
די דעקאַלז זענען אַלפּס-געדרוקט, טייַטש זיי האָבן צו זיין שנייַדן אויס יעדער. זיי זענען פון גוט קוואַליטעט און קאָליר געדיכטקייַט. די ינסטראַקשאַנז זענען פולשטענדיק און דיטיילד מיט גוט הינטערגרונט אינפֿאָרמאַציע און עטלעכע בילדער.
איך האף די האסט עס ליב…
יורגען י.
דער מאָדעל איז אַלע פאַרטיק אין פּראָסט קיך שטער!
דאַנקען פֿאַר וואַטשינג. פעטרוס ד.
איך אויך צוגעגעבן אַ קאַקפּיט סמאָלע שטעלן. אַנדערש די קיט איז געווען געבויט אויס פון קעסטל.
די דעקאַלז זענען געווען אַ אַרויסרופן ווייַל די ערידזשנאַלי בדעה CONDOR דיקאַלז זענען נישט בנימצא אין די 48 וואָג.
איך געדרוקט זיי פֿון בילדער פֿון דער אינטערנעץ און אויך געוויינט עטלעכע דיקאַלז פון די FCM Malvinas שטעלן.
די קיט, זייַענדיק איינער פון די ערשטער פרווון פון HobbyBoss, איז געווען גרינג צו בויען און אין די סוף געארבעט אפילו בעסער ווי די עדואַרד קיט איך האָבן געבויט אין פּאַראַלעל.
דער רעזולטאַט איז אַ Mirage III CJ אין די סוף פון זיין לאַנג דינסט לעבן אין צוויי זייער פאַרשידענע לופט פאָרסעס.
יורגען י.
דאָס איז Italeri ס לעצטע 1:48 באָקסינג פון דעם ערקראַפט. דער אָריגינעל קיט איז פֿון 1978 וואָס איז געווען ארויס דורך ESCI צוריק. איך ריוואַטיד די קיט צו ברענגען עס אַרויף צו מער מאָדערן סטאַנדאַרדס און מאַסקט אַלע די סטריפּס אין די עק און פינס. קאַקפּיט דעטאַילס זענען ניט-עגזיסטאַנט אין די קיט, אַזוי איך פיטאַד אַ סמאָלע קאַקפּיט און קלאַפּ אַוועקזעצן.
Jeroen B.
איך וואָלט ווי צו ווייַזן איר מיין Kinetic Mirage 2000B איך לעצטנס פאַרטיק. עס איז מערסטנס געבויט גלייַך פון די קעסטל. די בלויז אַדישאַנז זענען סמאָלע סיץ, ויסמאַטערן און אַ מעטאַל פּיטאָט רער.
דער מאָדעל איז געווען פּיינטיד מיט Gunze Aqueous פארבן.
די קיט איז גאַנץ גוט צוזאַמען און די דעקאַלז זענען סאַפּרייזינגלי גוט. איך טאַקע ינדזשויד דעם בויען און מיסטאָמע אויך בויען די איין סיטער.
René VDH.
ניצן די Italeri Mirage 2000 קיט און געבויט OOB מיט בלויז אַן Eduard Zoom שטעלן פֿאַר די קאַקפּיט, דאָס איז געווען אַ ענדזשויאַבאַל בויען פון אַ קלאַסיש 4 דור פייטער.
מיק סטיווען
Hasegawa ס 1:48 מיצובישי F-1 אין די דזשאַסדף וואַלד קאַמאַפלאַזש. עס איז אַן אַלט אָבער לייַטיש קיט. איך האָבן געוויינט Gunze פּאַינץ וואָס זענען אָרט אויף און אַ פּלאַץ דעקאַל שטעלן. די אנטי-סובמארין מיסילס זענען פון די האסעגאַוואַ JASDF וועפּאַנז שטעלן.
האָפענונג איר ווי עס>
Jeroen B.
פאַרטיק מיט Humbrol ינאַמאַל און דער הויפּט בראַשט פּיינט, געבויט גלייך אויס פון די קעסטל אַחוץ עטלעכע בעלץ פֿאַר די קאַקפּיט באשאפן מיט דעם אופֿן וואָס Geoff דערקלערט דאָ מיט פּיינטיד מאַסקינג טייפּ.
איך פאַרטיק עס מיט אַ ביסל דיאָראַמאַ ניצן אַן אָקספֿאָרד שטאַרבן-קאַסטן יו. עס. דזשיפּ און אַ סמאָלע אַוסטין טיליי, מיט עטלעכע פון די עלטערע Airfix RAF ערד קאָמאַנדע.
מארק ש.
איך האָבן לעסאָף געזען עס - דער בעסטער ערקראַפט וואָג מאָדעל איך האָבן אלץ געזען אין אַלע די יאָרן איך בין מאָדעלינג. דער איינער איז ארויס אויף פאַסעבאָאָק און איך איז געווען פשוט בלאָון אַוועק - איך מיינען, קוק נאָר אויף די רעאַליזם געפֿינט דאָ:
- ריסטריינד וועדערינג קוילעלדיק
- פּיינט ענדיקן פּונקט פיידאַד גענוג צו זיין גאָר קאַנווינסינג
- טאַפליע שורה ענכאַנסינג וואָס איז אַזוי אָפט געזען אויף WW2 פייטערז ווי די מוסטאַנג
- אַקיעראַסי אין די בויען מיט קיין מינינגפאַל חסרונות קענטיק צו מיין אויג
- דעקאַלז אָדער מאַרקינגז פלאָלאַס - זיי קען זיין פּיינטיד אויף, ווער ווייסט אָבער זיי קוקן פּיינטיד און וועדערד צו גלייַכן די אַרומיק פּיינטווערק מיט זאָרג גענומען צו לויפן די טאַפליע שורה וועדערינג דורך די מאַרקינגז
- ויסמעסטונג-פֿרייַ כופּע מיט גאנץ ראַם געמעל.
איך קען פאָרזעצן אָבער איך וועל נישט - נאָר הנאה אַרטור ס סוף רעזולטאַט, גאָר ינספּייערינג פֿאַר מיר און איך בין זיכער אַז פילע פון איר אויך.
דאָ זענען עטלעכע הערות פון אַרטור ...
- טאַמייאַ 1:32 קיט
- סיריאַל: KH663 No 303 Sqn RAF
- Barracuda Studios קאַקפּיט אַפּגרייד און סטענסילס
- מעליוס מאַנו מאַסקס
- KoTeBi וועלט מאָדעלס - די קיט
- Szeroka5 - פאַרב
- הגוו בעלץ
- עדואַרד פאָטאָ עטש פּאַרץ, ווילז סמאָלע
- בעל ביקס באַראַלז
דאַנקען אַרטור פֿאַר צושטימען צו טיילן דיין שיין אַרבעט.
Geoff C.