מער פון די אַמייזינג ערקראַפט פון אונדזער אבאנענטן: NP
Galleries: A | B | סע | F | G | H | IL | M | NP | QR | S | טעלעוויזיע | WZ
יעדער סאַבמישאַן האט אַ 'גאַלערי' פון טהומבנאַילס וואָס איר קענען גיט אויף צו זען אַ פארגרעסערטע בילד און לייענען די קורץ טעקסט דיסקרייבינג די מאָדעל - הנאה!
פּס. די לאָך אין די קאָוולינג איז פלאַק שעדיקן (ער סליפּט מיט די ספּרוע קאַטערז).
דורך Rob R.
דאָס איז מיין Hasegawa 1:48 Nakajima A6M2-N Rufe וואָס איך האָבן געבויט אויס פון די קעסטל.
די קיט מאכט זיך זייער גוט, ווי טאָן אַלע האַסעגאַוואַ זעראָס; איך נאָר צוגעגעבן אַוועקזעצן בעלץ פון די Eduard יאַפּאַניש נאַווי שטעלן.
די ערקראַפט איז ספּרייד מיט Xtracolor IJN גרין / גרוי און די טאַפליע שורות זענען נאָך-שיידיד מיט אַ דאַרקער טינט. א געמיש פון גלאָס שוואַרץ און גלאָס בלוי זענען געניצט אויף די מאָטאָר קאַול. איך געוויינט אַ טונקל ברוין אַקריליק טינט אין די טאַפליע שורות.
א Eduard מאַסקינג שטעלן איז געניצט פֿאַר די חופּות וואָס מאכט לעבן אַ פּלאַץ גרינגער און נאָך אַפּלייינג די דעקאַלז די גאנצע ערקראַפט איז ספּרייד מיט Humbrol מאַט קאָטע.
ראַדזשער ב.
אַ טאַקע שפּאַס בויען מיט די אַדישאַן פון אַ עדואַרד כופּע מאַסקע שטעלן. עס וואָלט האָבן געווען פיל ווייניקער שפּאַס אָן אַלע אַז גלייזינג!
טאַמייאַ און מר כאַבי פּיינט מיט זילבער בלייַער טשיפּינג.
ליב די טאָרפּעדע דיזיינד פאָטאָ צו פאַרפירן די בוימל קולער.
ריק ג.
- די קיט איז געווען געבויט פון די קעסטל און ניצן די קיט דיקאַלז
- עדואַרד אַוועקזעצן בעלץ זענען די בלויז טיילן צוגעגעבן
געמעל די מאָדעל ינוואַלווד אַ פּלאַץ פון מאַסקינג. ערשטער די קאָנטראָל סערפאַסיז זענען ספּרייד מיט Xtracolor IJA גרוי. די זענען דעמאָלט מאַסקט אַוועק און די לידינג ברעג געל / מאַראַנץ איז ספּרייד. דא ס אי ז דא ן געװע ן פארשטאנע ן או ן ד י װײס ע שטחי ם אונטע ר דע ם הינאמארוס , צוזאמע ן מי ט דע ר פוסעלידזש־באנד , געשפרײט . די ווייַס געביטן זענען מאַסקט אַוועק און די רעשט פון די ערקראַפט ספּרייד מיט Humbrol 11, טינד 1 טייל פּיינט 4 טיילן טינערז. ווען גאָר טרוקן די אַנטי-גלער טאַפליע צוזאמען די שפּיץ פון די מאָטאָר קאַול און פוסעלידזש איז געווען מאַסקט אַוועק און ספּרייד אַטלעס שוואַרץ.
דער קי 44 איז געווען א זייער קליינער, שטארקער אינטערסעפּטאר מיט א פליגל שפּאַן פון 9.45 עם פארגלייך צו דעם פון א ספיטפירע מיט א פליגל שפּאַן פון 11.23 עם. די עק געגנט איז אויך אַנקאַנווענשאַנאַל מיט די עק פלאַך שטעלן געזונט פאָרווערדז פון די פלוספעדער. די Nakajima Ha-109 14 צילינדער טאָפּל רודערן ריידיאַל איז געווען ערידזשנאַלי בדעה פֿאַר באָמבער ערקראַפט און געשאפן 1520 הפּ. דעם גרויס מאָטאָר איז הצלחה ינקאָרפּערייטיד אין אַ פיל קלענערער שמאָל קרייַז אָפּטיילונג פוסעלידזש.
די קי 44 איז אַ זייער טשיקאַווע און ומגעוויינטלעך ערקראַפט וואָס איז איינער פון די סיבות איך געבויט עס!
אַלע דער בעסטער, ראַדזשער
צופרידן איר ווי עס!
עס ס באשטימט רעטראָ-אַסעמבאַלינג. קאַנוועקס טאַפליע שורות האָבן שוין אפגעהיט און געזונט אין די קליי סימז. די אויפגעהויבענע ריוואַטן זענען אויך אפגעהיט און געזונט געווארן. דין שורה אויסשטרעקן מאַרקס.
אלעקסאנדער פּ.
האָפענונג איר ווי עס ...
אלעקסאנדער פּ.
מייַן קיט איז די טראַמפּיטער 1:32 פּ-47 טהונדערבאָלט, פּיינטיד מיט אַלקלאַד2 אַירפראַמע אַלומינום, טאַמייאַ / וואַלדזשאָ אַקריליק; קיט דיקאַלז (זייער גוט). וואָטערד מיט פלאָרי מאָדעלס דאַרק שמוץ און טינד טאַמייאַ רויך (X-19) פֿאַר סטריקס און סטאַינס.
נאָך עקסטראַז געניצט: מאָדעל פּלאַן קאַנסטראַקשאַן (MDC) P-47 קאַקפּיט, ווידער פּיינטיד מיט טאַמייאַ / וואַלדזשאָ אַקריליק און וועדערד מיט טאַמייאַ וועדערינג פּיגמאַנץ. מאָטאָר פּיינטיד מיט פאַרשידן Alclad2 מעטאַל שיידז און דיטיילד מיט פייַן קאָריק דראָט (א ערשטער פֿאַר מיר!).
3 יאָר אויף און אַוועק צו ענדיקן, איינער מער אַוועק די פּאָליצע פון בושה.
די הויפּט קאַמאָו פארבן זענען פֿון די Gunze Aqueous און Tamiya ריינדזשאַז מיט Vallejo פֿאַר ינערלעך דעטאַל. איך לינקס איר אין אַ ווייך שין ענדיקן ווי איך געפונען אַ פול מאַט מאַנטל קילז די ווירקונג פון די יידל שיידינג. איך פלאַטשט די טירעס און געגעבן די ספּיננער אַ פּאַלישט אַלומינום אַלקלאַד 2 שפּיץ קאָוט איבער טאַמייאַ גלאָס שווארצע. די קאַפּ טאַנק איז געווען אַ פרי מי אין מאַרבלינג. ניט אין גאנצן געראָטן אָבער ווייניקער נודנע ווי מאַנאַטאָן.
די Tamiya P-47D איז אַ באמת יקסעפּשאַנאַל קיט מיט גענוי דעטאַל און קיין פּאַסיק ישוז. די פליגל זענען כּמעט קנאַקן פּאַסיק. איך טאַקע ינדזשויד דעם בויען און האָבן געטאן אנדערע זינט.
ריק ג.
ראַימאָ ליינאָ
האָפענונג איר אַלע ווי עס!
פליענדיק ז מאָדעלס.
די וועטער איז געווען דורכגעקאָכט דורך אַ געמיש פון אַ ייל וואַשן און דעמאָלט וועדינג פּענסילס.
דוד פ.
דאָס איז די טראַמפּיטער 1/32 וואָג קיט און איז ניט בלויז דער בעסטער P-47 קיט אויף די מאַרק אָבער אין מיין מיינונג דער בעסטער ינווענטאַר איך האָבן אלץ געבויט, ביז איצט! עס איז פּאַקט מיט דעטאַל, פיץ ביוטאַפלי און אויך האט גרויס דעקאַלז. איך געבויט עס גלייך פון די קעסטל אַחוץ די מאָטאָר וואָס איך 'ווייערד אַרויף' ניצן קופּער און מעש דראָט. איך וועל בויען פילע מער פון די און די 'בובלעטאָפּ' וועט זיין ווייַטער. ויסגעצייכנט אין יעדער וועג.
די געמעל איז געמאַכט מיט Alclad און Tamiya פּיינץ. די דעקאַלז קומען פון יגאַל סטרייק פּראָדוקטיאָנס בלאַט אמעריקאנער דזשאַבאָס טייל 2. דעם בלאַט סאַפּלייז די שוואַרץ שייַן מאַרקינגז און אויך די רויט מאַרקינגז פֿאַר די מאָטאָר קאַולינגס און פיוסאַלאַדזש. אָבער, איך באַשלאָסן צו מאַסקע און צולייגן די מאַרקינגז מיט אַ אַירברוש. די געמעל דעקאַלינג און ליכט וועדערינג איז געבראכט צוזאַמען מיט אַ מאַנטל פון הומבראָל האַלב-גלאָס.
Mark Rooks
א מאַסיוו קיט פֿאַר דיין געלט! די מאַכט און טעכנאָלאָגיע פון די פאַקטיש ערקראַפט איז טאַקע אונטערגעשטראכן ווען קאַנטראַסט מיט P26 Peahooter אויף מיין אַרויסווייַזן פּאָליצע.
אַלאַן ר.
טרומפּעטער 1:32
דאָ עס איז עטלעכע צוויי יאר אין די מאכן !!
"דאס איז דער טרומפּעטער 1:32 פּ 38. דאָס איז ליידער נישט געמאכט אויס פון די קעסטל! אויב איך האָב איך טראַכטן עס וואָלט האָבן געווען אַ סטרייטפאָרווערד בויען. אָבער ווי איך קיינמאָל ויסקומען צו קענען צו אַנטקעגנשטעלנ זיך די אַפטערמאַרקיט ....? ווי אַ רעזולטאַט איך געהאט פילע פּאַסיק פּראָבלעמס וואָס ריזאַלטיד מיין "פּאַטינג עס אַראָפּ (קימאַט ממש)" פֿאַר אַ לאַנג בשעת. עס איז געשטאנען אויף דער פּאָליצע און סטערינג טרויעריק אויף מיר און אין די סוף איך רילענטיד און שטעלן עטלעכע דעקאַלז, רעסטינג ווידער דערנאָכדעם.
די קאַקפּיט איז געווען פֿון גראַנד פיניקס און איז פאקטיש זייער גוט קוקן אָבער עס איז געווען צו נידעריק און טראָץ טרימינג און טרימינג עס און די ראָד וועלז, זענען נאָך אויס פון אָרט ווען איך פארזאמלט עס אַלע צוזאַמען. איצט עפּעס פון דעם גרייס איז נישט די יזיאַסט זאַך צו פידלען מיט און איך פּעלץ אַז עס איז געגאנגען צו פאַרלירן זייַן פליגל יעדער מאָל איך כאַנדאַלד עס. אין די סוף איך באַשולדיקן זיך פֿאַר נישט נאָכגיין די פאַר פּאַסיק אַלע די וועג דורך.
אַנדערש איך געוויינט די ביג עד מעטאַל און מאַסקס - דאָס איז געווען זייער באַפרידיקנדיק.
ווי אַ רעזולטאַט פון מיין גענומען אַזוי לאַנג, עס איז געווען פּיינטיד (גלאָס שוואַרץ ערשטער) אין סטאַגעס. די שוואַרץ איז נישט גרינג צו פויליש ווייַל פון די האַנדלינג פּראָבלעמס. ווי אַ רעזולטאַט, די מעטאַל ענדיקן איז געווען ווייַט פון פּריסטינע. אַזוי וועדערינג איז געווען דער ענטפער! איך געקוקט אויף מאסע פון רעפֿערענץ און עס איז קלאָר אַז די ערקראַפט זענען אָפט זייער וועדערד אַפּערייטינג ווי זיי זענען, פֿון מוטנע פעלדער. איך געוויינט גרוי אָילס איבער די מעטאַל צו אַקצענט טראָגן. דערנאָך אַ פּלאַץ פון בלענדינג פון אָילס - שוואַרץ ברוין און גרוי - צו מאַכן די (לייַוונט)."
די האַסעגאַוואַ מאָדעל איז געמאכט אָאָב מיט די אַדישאַן פון עדואַרד אַוועקזעצן בעלץ. Vallejo ModelAir פּיינץ זענען געוויינט איבער און נאָך שיידיד מיט פּראָ-מאָדעלער דאַרק שמוץ ליים וואַש. קלאַר איז געניצט אין די דעקאַל בינע און דעמאָלט אַ אַטלעס מאַנטל.
די בלויז ישוז איך געהאט איז געווען די באַזונדער עק אָפּטיילונג וואָס פארלאנגט גאַנץ אַ ביסל פון אַרבעט צו מאַכן עס צונויפגיסן.
אַלע אין אַלע אַ זייער פייַן ינווענטאַר צו בויען ... וואָן פּ.
גרוס, וואָן
בעסטע גרוסען
אַלאַן ר.
איך געוואלט אַז די מאָדעל זאָל זיין געוויזן מיט די פּאַנאַלז אַוועק און די פּאַקקאַרד מערלין אויף ווייַזן, דאָס איז געווען אַ זייער פּשוט אַרבעט, דורך רימוווינג די פאָרויס אָפּטיילונג פון פוסעלידזש כאַווז צוזאמען די געבעטן טאַפליע שורות. די פּאַקקאַרד מערלין ינווענטאַר איז אַן איירעס סמאָלע פּראָדוקט ווייַל די טאַמייאַ קיט אָפפערס נישט דעם אָפּציע, און אויב איר נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז פֿאַר בויען פון זיי, איר זאָל האָבן קיין פראבלעמען מיט די פֿאַרזאַמלונג.
אַלע פּיינץ געניצט בעשאַס די בויען זענען טאַמייאַ אַקריליקס, טאַמייאַ וועדערינג פּאַקס פֿאַר ויסמאַטערן סטאַינס און 50.קאַל סטאַינס; די קוילעלדיק מאָדעל האט אַ מאַנטל פון מאַט וואַרניש פון Vallejo, און טאַפליע שורות פלאַשט דורך מיט Mig wash.
די אויסדערוויילטע סכעמע איז באזירט אויף Lt Ralph ”Kid” Hofer's P-51C 42-106924 QP-L פון די 4th FG / 334FS 8th AF, Debden 1944. ליפעליקע דעקאַלז האָבן אַ בלאַט פון פּונקט אַז זייער ערקראַפט פון וואָס איך רעקאָמענדירן.
מאַרטין סי.
די באַזע ינווענטאַר איז די Tamiya 1:48 P-51B Mustang קרבן און פייַן ווי דאָס איז, נאָר קוק אין וואָס איז אַטשיוואַבאַל אין טערמינען פון פאַקט ווען איר צולייגן די עפעקטיוו וועדערינג טעקניקס וואָס האָבן ווערן אַ ביסל פון אַ טריידמאַרק מיט Károly.
איך טאַקע טראַכטן אַז דעם קיט איז פאַרטיק אין דער בעסטער 'זילבער' סכעמע איך האָבן אלץ געזען אויף אַ מאָדעל - פשוט סטאַנינג!
האַלטן אַן אויג אויף דיין SMN Techniques Bank - מאָדעל וועטערינג און פינישינג טעקניקס שטח פֿאַר עטלעכע וועדערינג טוטאָריאַלז דורך Károly.
דאַנקען Bera Károly ☺
איך געבויט דעם אַ ביסל יאָרן צוריק מיט די טאַמייאַ 1:48 באָקסינג וואָג.
דער בלויז דערצו צו די ערקראַפט איז געווען אַ גאַנג פֿאַר די אַוועקזעצן כאַרנאַס.
די גראַונדווערק איך געבויט זיך און פיגיערז / ויסריכט געקומען פון אַ ווערלינדען שטעלן.
האָפֿן איר ווי עס?
יאַן ר.
די דעקאַלז זענען געמאכט דורך קאַרטאָגראַף און פון ויסגעצייכנט קוואַליטעט.
איך געבויט מיין מאָדעל אין די מאַרקינגז פון "ביג שיין ליאַלקע" פלאָון דורך Mustang Ace, Lt. Col. John D Landers.
איך געוויינט פאַרשידן שיידז פון Alclad2 אויף די מאָדעל, מיט אַעראָמאַסטער אַקריליקס פֿאַר די אנדערע פֿאַרבן געוויינט. די דעקאַלז זענען אויף אָן קיין פּראָבלעם. די נאָז מאַרקינגז זענען אין פיר טיילן, און ליינד אַרויף אַזוי גוט עס איז שווער צו באַמערקן די פאַרבינדן שורה. איך האָב געמאָלט די פיגיערז מיט אַקריליק פאַרבן, און זיי געגעבן אַ וואַשינג מיט גאָואַטשע.
אַן Eduard Ammo Bay דעטאַילינג שטעלן איז געניצט פֿאַר די סטאַרבאָאַרד ביקס בוכטע. ווידער, איך געפֿונען די אַממאָ אַראָפּלאָזן פֿאַרבינדונגען שווער צו שטעלן צוזאַמען, די לינקס זענען גאַנץ שוואַך ווען טריינג צו בייגן זיי צו פאָרעם! די ווילז זענען סמאָלע פאַרבייַט מיט אַ מער נאַטירלעך זיצן ווי די קיט זאכן.
צו ענדיקן די קאַנסטראַקשאַן - Barracuda "קאַמפּרעסט פּאַפּיר קאַפּ טאַנגקס" מיט גערער צוגעגעבן דורך זיך ניצן ספּער טאַמייאַ וויינאַל טובינג ינסערטאַד מיט קופּער דראָט. די מוסטאַנג איז געווען פאַרטיק מיט Tamiya Acrylics ניצן XF-81, RAF דאַרק גרין און XF-83, RAF מיטל ים גריי. פאָרשונג סאַגדזשעסץ אַז עס וואָלט האָבן געווען אַ שטאַרק מעגלעכקייט פון זייער נוצן אויף USAAF אַ / C אַפּערייטינג אין די אייראפעישע טעאַטער. דעקאַלס זענען פֿון אַן Eagle Cal בלאַט "צו מלחמה מיט די יאָקספאָרד בויס" ערקראַפט פלאָון דורך לוט. אַרוויל ראָבערצאָן אין 1944. קיין איינער פון זיי האט געקוקט ווי אויב זיי זאלן פּאַסיק די טאַמייאַ נאָז, אַזוי, ניצן זיי ווי אַ פירער, איך אַירברושט די טשעקס מיט טאַמייאַ מאַסקינג טייפּ, צייט קאַנסומינג, אָבער איז געווען צופרידן מיט די סוף רעזולטאַט. דער קלאָר ווי דער טאָג באָנוס פון ניצן דעם פּראָצעס איז געווען אַז דער זעלביקער מישן פון רויט און געל אויף די טשעקס איז געניצט אויף די ספּיננער פֿאַר אַ גאנץ גלייַכן. וועאַטהערינג קאָנסיסטעד פון אַ וואַשן ניצן פלאָרי מאָדעלס דאַרק שמוץ. נאָך אַ מאַנטל פון מאַט אַקריליק וואַרניש, איך געוויינט מיין באַליבסטע בוימל פּונקט אופֿן באַראָוד פון די אַרמאָר יינגלעך צו טאָן אַראָפּ די פאַרב. די פיגור איז פֿון ולטראַקאַסט און איז פאַרטיק מיט אַ קאָמבינאַציע פון טאַמייאַ אַקריליקס און אָילס.
נו, דער מאָדעל איז די Tamiya 1:32 קיט און עס איז נישט אַקשלי פליענדיק!
דאָס איז ווי איך האט עס ... עס איז גרינג ... נעמען זייער דין ניילאָן שורה, און שטעלן אַ קליין עלעקטריק מאָטאָר מיט קליין באַטאַרייע אין די פלאַך. איך האט צו צעשטערן די אָריגינעל מאָטאָר פון די קיט אַ ביסל. דערנאך גיין אַרויס אויף אַ בערגל אָדער אַ הויך הויז און האַלטן עס אויס פון די פֿענצטער. נאַטירלעך ליכט איז וויכטיק. א ביסל וואלקנס זענען אויך גוט פֿאַר אַ גוט בילד.
איך האָב ליב די ענדיקן וואָס Adam האט אַטשיווד דאָ אויף זיין 1:72 וואָג Airfix Mustang ניצן Alclad מעטאַלליק פאַרב. דער מאָדעל איז געמאכט פון זייער ימפּרעסיוו ינווענטאַר באפרייט אין 2012. פייַן אַרבעט אַדאַם. איר קענען געפֿינען פילע בילדער פון Adam אין דיין SMN, נאָר דריק דא! דזשעף
"דער מאָדעל איז געווען מיין ערשטער NMF און דאָס איז די טראַמפּיטער פּ-51 מוסטאַנג ינווענטאַר אין 1:24th
עס איז געווען גאַנץ אַ אַרויסרופן, דאָ גייט: -
NMF מיסטאָמע אין רובֿ מאָדעלערס אויגן קענען זיין טאַקע טריקי און ניט מיין באַליבסטע! אָבער, דער מאָדעל איז געווען אַ רעזולטאַט פון ייבאַלינג אַ P-51 אין Goodwood עטלעכע יאָר צוריק. דאָס איז טאַקע וואָס עס נעמט צו אָנהייבן אַ פּרויעקט ווי דעם. א פאַקטיש פאַרלאַנג צו בויען וואָס איר האָט געזען.
דאָס איז געווען מיין ערשטער פּרויעקט אין מעטאַל אין דער צייט, און דער פאַקט אַז עס איז געווען טרומפּעטערז 1:24 טה וואָג קיט ווייזט ווי אַנינפאָרמד איך געווען וועגן די שוועריקייטן צו זיין פייסט.
ווייל פארגרעסערט די אָריגינעל בילד גענוג צו זען וואָס איז געטראפן צו די ייבערפלאַך, אַ אופֿן פון סאַלווינג די פּראָבלעם איז געווען אויסגעשטעלט. עס געווען צו מיר אַז דער גענעראַל רעזולטאַט פון גראַדזשואַל אַקסאַדיישאַן איז געווען אַ גרייינג פון די אַלומינום אויף דעם נאַקעט מעטאַל ערקראַפט. איך לייקט דעם טראָגן אָבער איך געוואלט אַ שיינער ענדיקן. די גרייינג איך געדאַנק קען זיין כאַנדאַלד דורך די נאָרמאַל וועג פון סטאַרטינג מיט אַ העכסט פּאַלישט שוואַרץ באַזע (גלאָס) און איך געסט אַז די קראָום אַלקלאַד פּיינט ספּרייד גאַנץ ברייטער האנט ווי רעקאַמענדיד קען זיין ראַבד צוריק צו שאַפֿן פאַרשידענע טעקסטשערז. איך געוויינט זייער ליכט פויליש (ווי אַ כּמעט טרוקן ה-שנייַדן) און מאַסקט אַוועק פּאַנאַלז און עטלעכע איך קוים גערירט, אנדערע איך שנייַדן צוריק גענוג צו ווייַזן עטלעכע פון די שוואַרץ דורך. איך האָב דאָס בלויז מיט די פוסעלידזש פּאַנאַלז און עס געארבעט געזונט. דעריבער, איך געדאַנק אַז איך קען זען אַ בלויש כיו אין עטלעכע פּאַנאַלז, אַזוי איך ספּרייד אַ דין (30%) מאַנטל פון טאַמייאַ קלאָר בלו איבער טיילן.
ווי עס געטראפן, עס איז געווען גרינגער צו אַרבעטן אין דעם וואָג ווייַל עס איז נישט אַזוי פידלי.
איידער איך אָנהייבן צו מאָלן, איך האָבן נויט די פּאַנאַלז אַ ביסל מיט אַ קליין כירורגיש בלייד (מיסטאָמע אַ 15) אַזוי די הויט געקוקט מער "געוויינט". דאָס איז געווען געטאן מיט אַ זייער ליכט פאַרבינדן און ספּרייינג עטלעכע גלאָס צו זען די ווירקונג. פראַנגקלי, דעם סטרעסינג סימז בלויז צו זיין קאַנווינסינג אין גרעסערע וואָג, אַנדערש עס קוקט ווי אויב די ערקראַפט איז געווען ינוואַלווד אין עטלעכע סאָרט פון צופאַל.
Alclad2 פּיינץ נעמען גאַנץ אַ פּלאַץ פון שטראָף און די וועדערינג איך באַשלאָסן צו צולייגן גלייך אויף אַ אַנטריטיד ייבערפלאַך. איך נאָר האט נישט וועלן צו ריזיקירן אַ פּראָדוקט ווי "פיוטשער" פאָגינג די ייבערפלאַך. סטאַרטינג מיט וואַסער פארבן און דאַן טאַמייאַ אַקריליקס, ביידע געמישט מיט אַ ביסל פון זייף, איך געארבעט אַ מישן פון ברוין און שוואַרץ אין געביטן וואָס זענען מסתּמא צו זיין אַפעקטאַד דורך שמוץ און האט נישט ריין עס אַרויף צו פיל. האָפענונג איר ווי עס?"
דאָס איז געווען אַ ספּעציעל טשאַלאַנדזשינג קיט. עס געווען ווי עס געוואלט צו קעמפן אין יעדער בינע און איך כּמעט געגעבן אין מער ווי אַמאָל. אפילו כאָטש איך האט פּריווייל, ווי איר קענען מיסטאָמע טרעפן פון די קליין בלאָב פון בלו-טאַק אונטער די פראָנט ראָד, עס נאָך געראטן צו ווערן אַ עק סיטער, ווייַל איך קען נישט פּאַסיק אַלע די ווייץ צוגעשטעלט. עס אַלע פּרוווד צו זיין ווערט עס, כאָטש.
Geoff C האט אַ פול בויען פון דעם קיט אין SMN.
דייוו פּ.
עס איז געבויט פון די Zvezda 1:72 וואָג מאָדעל קיט.
האָפענונג איר אַלע ווי עס.
ענריקע ג
די ערקראַפט איז נאָענט צו מיין האַרץ ווייַל עס איז איינער פון די יגזיבאַץ אין מיין היגע מוזיי: טאַנגמערע מיליטער אַוויאַטיאָן מוזיי. ווי אַ מיטגליד פון דער אַפיליייטאַד מאָדעל קלוב: Tangmere Sector Modellers IPMS, איך האָבן אַנפּרעסידענטיד אַקסעס צו דעם ווונדערלעך מאַשין.
XV408 איז געווען 92 סקן לעצט ערשאָוו אַרויסווייַזן ערקראַפט אין 1992. דעם מאָדעל איז דורך Hasegawa וואס האט אַ לטד אַדישאַן פון דעם מאַרק.
עקסטראַז אַרייַנגערעכנט אַן Aires סמאָלע קאַקפּיט און אַוויאָניקס בוכטע און אַ סמאָלע ראַדאַר און נאָז שישקע. געמעל איז געטאן מיט UP ליכט גרוי אָנפאַנגער און Vallejo Air פּיינץ, איך אויך געוויינט וואַללעדזשאָ מעטאַלס פֿאַר די מעטאַלליק געביטן.
דער מוזיי איז אַ יידלשטיין און איז פול פון היסטארישן ערקראַפט, אָבער XV408 וועט שטענדיק זיין דער שטערן פון די ווייַזן.
ריטשארד ס.
יעקב וו.
פאַרטיק מערסטנס פֿון די קעסטל, אָבער מיט Eduard פארגרעסער אין די קאַקפּיט, און זייער RAF פאַנטאָם אַוועקזעצן שטעלן. דעקאַלז זענען דורך Almark.
עס איז אַ געשיכטע צו דעם; איך איז געווען דער סקוואַדראָן ינטעלליגענסע אָפיציר אויף 41 סקן אין די פרי 90 ס ווען די סקאַן פלו דזשאַגואַרס. זינט איך פארלאזן די RAF אין 2011, איך האָבן שטעלן זיך די אַרויסרופן צו בויען אַלע די סקן ס ערקראַפט אין 1:48, און דאָס איז מיין לעצטע אין דער קייט. טהאַנקפוללי, עס זענען אָט-אָט נייַ Jaguar קיץ, און Airfix ס נייַ דזשאַוועלין, וואָס מיטל איך קענען איגנאָרירן די Dynavector וואַקפאָרם איינער אין מיין סטאַש! איצט איך נאָר דאַרפֿן אַ 1:48 בלאָאָדהאָונד סאַם ...
בעסטער וויל Andy W.
די קאַקפּיט איז געזונט דיטיילד מיט ויסגעצייכנט דיטיילד לעווערז; איך באַשלאָסן צו לייגן עטלעכע קליין ברעקלעך פון דראָט צו רעפּראָדוצירן עלעקטריקאַל קאַבלע צו לייגן אַ ביסל מער אינטערעס צו די פּילאָט ס אָפיס בלויז צו געפֿינען אַז ווען די פוסעלידזש כאַווז זענען דזשוינד איר קענען נישט זען קיין פון די אַרבעט! צום באַדויערן, די קאַקפּיט שטאָק איז אַ ביסל ומפּינקטלעך, אָבער איך באַשלאָסן נישט צו פאַרבינדן עס ווייַל איך האַלטן די קאַקפּיט טירן פֿאַרמאַכט כּמעט גאָרנישט אין די קאַקפּיט איז קענטיק, אַרייַנגערעכנט די ביוטאַפלי דיטיילד קיילע טאַפליע וואָס איך פארבראכט 2 שעה האַנט געמעל! עדואַרד האָט צוגעשטעלט אַ דעקאַל פֿאַר די קיילע טאַפליע, וואָס אין הינדסייט איך ווינטשן איך געוויינט. ינסטאָלינג די פּילאָט ס אַוועקזעצן איז געווען אַ ביסל טריקי אָבער אויב איר קערפאַלי נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז איר קענען דערגרייכן די אַנגלעס פארלאנגט. אַמאָל אַסעמבאַל עס קוקט גרויס און אפילו בעסער מיט די אַדישאַן פון עטלעכע קראַצן געבויט אַוועקזעצן בעלץ געמאכט פון מאַסקינג טייפּ און קופּער דראָט. איך גלוד די פוסעלידזש כאַווז צוזאַמען און כּמעט קיין פיללער איז דארף, עס ס אַ שאָד אַז די זעלבע קען נישט זיין געזאגט פֿאַר די פוסעלידזש צו פליגל שלאָס! ניט קיין ענין ווי שווער איך געפרואווט איך קען נישט באַקומען דעם שלאָס צו פאַרמאַכן מיט קליי אַליין, אַזוי די פּלאַסטיק קאָרט און גרין קיט געקומען צו סאָלווע די פּראָבלעם. אין די סוף דער רעזולטאַט איז געווען גוט, אָבער איך בין נאָך נישט צופרידן מיט די נעט אויף די אַנדערסייד פון דעם גוף צו די דערציען פון די ראָד וועלז. ווייַטער מיר האָבן די נייסלי דיטיילד מאָטאָר, עס איז אַ שאָד אַז אַמאָל אינסטאַלירן עס איז קוים קענטיק אָבער איך ווי צו זאָגן איך וויסן עס איז דאָרט. איך דרילד די ביקס באַראַלז און פירנעם רער ניצן אַ נומ 10 סקאַלפּעל בלייד נאָר צו לייגן אַ ביסל מער רעאַליזם. די אַנדערקאַרידזש איז גענוי און לעגאַמרע אין וואָג. אין ערשטער איך געדאַנק עס קען לייכט קנאַקן אָבער ווען איך זיך איינגעשריבן זיי (ניצן סינאָ) עס ווערט אַ זייער סאָליד און גאַנץ קרעפטיק נומער. די אַנדערקאַרידזש טירן זענען אַ ביסל קאָמפּליצירט צו ינסטאַלירן אָבער אויב איר נאָכפאָלגן די סטעפּס אין די לימעד בלאַט, עס איז טאַקע גרינג און אויב איך קען זאָגן אַז מיט אַלע די ריוואַץ קוק רעאַליסטיש און עפעקטיוו. אין די זייער סוף איך צוגעגעבן אַ שטיק פון באַפף בונט וואַטע פון די צענטער פון ראָד כאַב צו די קליין לאָך אין די דאַך פון די אַנדערקאַרידזש בוכטע צו רעפּראָדוצירן גאַנג ריטראַקשאַנז סיסטעם. איך פּיינטיד מיין I-16 מיט מיין געוויינטלעך וואַללעדזשאָ מאָדעל לופט פּאַינץ און געווענדט אַ פּלאַץ פון פּאָסטן שיידינג דורך די אַירברוש (די שטענדיק געטרייַ טאַמייאַ רויך שווער דיילוטאַד מיט מאַשקע טינער) און געווענדט שווער וועדערינג, ניצן Mig Filters, פּיגמאַנץ און ייל וואַשיז ווי איך געוואלט צו פאָרשטעלן אַ שלאַכט מיד געזונט-געוויינט פייטער.
דאָס איז געווען אַ זייער ענדזשויאַבאַל בויען אָבער דער בעסטער טייל פון עס פֿאַר מיר איז געווען די געמעל בינע. אין זיין באַזע פארבן עס געקוקט ווי עפּעס מיין 10 יאָר אַלט פּלימעניק וואָלט האָבן געטאן און עס גענומען אַ היפּש סומע פון צייַט צו לעסאָף דערגרייכן די ענדיקן איך איז געווען צופרידן מיט.
איך וויסן, עס איז אַוואַדע שווער צו געפֿינען אַ בריטיש פאַנטאָם אַפּערייטינג אין דעם צושטאַנד, אָבער איך געוואלט צו אַרבעטן אַ ביסל מיט אַ שטארקער וועדערינג. דאָס איז מיין מאָדעל פון אַ בריטיש F-4 פאַנטאָם FGR-2 אויף No.56 סקוואַדראָן, RAF Wattisham, Suffolk אַרום 1992.
ויסגעצייכנט קיט די Fujimi 1:72 קיט, מיט שיין פייַן דעטאַילס. איך געארבעט אַ ביסל געביטן מיט Rosie the Riveter, צוגעגעבן צוויי Aires סיץ און עטלעכע דיקאַלז פון AirDoc. די מנוחה אויס פון די קעסטל.
דער געדאַנק איז געווען צו פאָקוס אויף די געמעל פּראָצעס און אַזוי איז געווען פאַרטיק. דאַנקען פֿאַר קוקן, Ángel Expósito
דאָ איז אַ ביוטאַפלי געמאכט און פאַרטיק מאָדעל פון Zdenko פון די 1:32 Polikarpoz R-1 פון Wingnut Wings.
זדענקאָ זאגט אַז זיין מאָדעל איז געבויט גלייַך פון די קעסטל מיט בלויז די ריגינג צוגעגעבן ווי געוויינטלעך - וואָס אַ גרויס בויען - איך ליבע די סאַטאַל וועדערינג וואָס גיט אַזאַ אַ הויך מדרגה פון אָטאַנטיסיטי צו זיין אַרבעט.
עס איז אויך ווערט אַ קוק אין די שליימעסדיק זאַץ און קוואַליטעט פון זיין פאָטאָגראַפיע - מיר וועלן נעמען אַ קוק אין מאָדעל פאָטאָגראַפיע אין דיין SMN טעטשניקוועס באַנק אין דעם לעבן צוקונפֿט, אַזוי האַלטן אַן אויג אויף דעם.
דאַנקען ווידער זדענקאָ פֿאַר אַ גרויס צושטייַער צו דיין SMN אבאנענטן 'גאַלערי.