ברוכים הבאים צו די אבאנענטן 'אַרמאָר גאַלעריע ט
יעדער סאַבמישאַן האט אַ 'גאַלערי' פון טהומבנאַילס וואָס איר קענען גיט אויף צו זען אַ ענלאַרגעד בילד צוזאמען מיט עטלעכע קורץ טעקסט דיסקרייבינג די מאָדעל - הנאה!
Galleries: A | B | סי | JL | M | NP | רס | T | UZ
גלייך ביז די שפּעט 1930 ס די סאָוויעץ האָבן די ביגאַסט און אַרגיואַבלי די בעסטער טאַנק פליט אין דער וועלט. די ט-26 האט זיין מאָמענט פון רום אין די שפּאַניש סיוויל מלחמה. טאַנק מאָטאָרס זענען לעפיערעך שוואַך אַזוי קליין פאנצער קען זיין געפירט. אָבער די 45 מם ביקס איז געווען ויסגעצייכנט פֿאַר זיין צייט, אַזוי די ה-26 איז נישט אַ שלעכט וואָג. אָבער, עס איז געווען קלאָר אַז 15 מם פון פאנצער איז נישט שטאַרק גענוג צו קאָפּע מיט אַנטי-טאַנק גאַנז וואָס זענען שיין מער געוויינטלעך. די ט-26 מאָדעל 1938 האט אַ גאַנץ האָפענונג אַפּגרייד צו אַ מער סלאָופּט טערט, פונדעסטוועגן, עס איז געווען אַ פאַרעלטערט פאָרמיטל אין 1941. ראַדיאָס זענען עפּעס פון אַ לוקסוס צו די סאָוויעט וועג פון טראכטן, אַזוי בלויז באַפֿעל טאַנגקס האָבן זיי, אַזאַ ווי דעם איינער.
די HobbyBoss קיט איז אַ פּשוט און האַרט בויען. דער בלויז אַרויסגעבן איז די טראַקס און די מיניאַטורע שפּור פּינס - אַאַרגה!
גרוס, ענדרו
1:48 וואָג
"געבויט פֿון די קעסטל אַחוץ פֿאַר: ריפּלייסט אַלע קיט כאַפּן כאַנדאַלז מיט קראַצן געמאכט דראָט כאַנדאַלז און טינד אויס עדזשאַז פון דערציען פענדערז און ין פון ויסמאַטערן פּייפּס. צוגעגעבן ריגל דעטאַל צו ספּער שפּור פֿאַרבינדונגען. כאַלאָוד קיט העאַדלאַמפּ און צוגעגעבן מוו קלאָר אָביעקטיוו. דרילד אויס פּיסק פון כאַל מג און סטאָוועד לאָגס זענען דאַר טוויגז רייזער סאַוון אין די ענדס און פּלאַסטיק טאַרפּאַולינס זענען פֿון די טאַמייאַ 1/48 דזשערי קענען שטעלן.
טאַמייאַ פּאַינץ אַירברושט ניצן פאַר-שאָטן און כיילייץ אופֿן און טרוקן-בראַשט כיילייץ און דעטאַל געמעל פון מכשירים עטק אַלע ניצן הומבראָל ינאַמאַל. שאָטן, זשאַווער און שמוץ שטיפט וואַשיז + סטאַינס עטק געטאן ניצן קינסטלער אָילס. פּיינט טשיפּס, סקאַפס און האָלץ קערל ווירקונג אויף געצייַג באָקסעס פּיינטיד מיט סיטאַדעל אַקריליק (בנימצא פֿאַר גאַמעס וואָרקשאָפּ גיימינג סטאָרז). בלאָטע און שטויב געווענדט מיט מיג פּיגמאַנץ. יקספּאָוזד מעטאַל יפעקץ מיט HB בלייַער.
באַזע - ביליק פאָטאָ ראַם געחתמעט אַרום די גלאז מיט וואַנע סילאַנט און ראַם וואַרניש. ערד איז פּאָליפיללאַ געמישט מיט פּוואַ קליי און טונקל ברוין אַפיש פאַרב מיט פייַן זאַמד באקומען פון די ראָודסייד און קראַשט קאַץ אָנוואַרפן ספּרינגקאַלד אויף שפּיץ + מאָדעל באַן גראָז מאַטינג. דער אַלט בוים איז אַ ביסל אַלט שטעקן מיט פייַן פּינע פאָולידזש געניצט ווי מאָך וווּקס. פּיינטיד, שאָטן געוואשן און טרוקן בראַשט מיט ינאַמאַל.
לויט מיין מיינונג, דאָס איז זייער מערסט געראָטן ינלענדיש ינווענטאַר צו טאָג. עס האט די רעכט וואָג פון נומער פון פּאַרץ און פּאַסיק צו מאַכן עס אַ טאַקע ענדזשויאַבאַל בויען. פֿאַבריק 264 איז געווען באזירט אין סטאַלינגראַד, אַזוי די פּראָדוקציע איז געקומען צו אַ פּלוצעמדיק סוף אין סעפטעמבער 1942. די פאַבריק האט פּייאַנירד די נוצן פון שטאָל ווילז רעכט צו דער מאַנגל פון גומע. יאָ, די מאַשינערי און טראַקס לאַסטיד פיל ווייניקער אָבער דעמאָלט זיי האָבן נישט דערוואַרטן אַ טאַנק צו דויערן מער ווי אַ טאָג אָדער אַזוי פון קאַמבאַט אין די פראָנט. זייער אַנדערש דערוואַרטונג צו דייַטש מאַניאַפאַקטשערערז און זייער אַרמערד וועהיקלעס. דאך, די אַנגלינג פון די פאנצער פּלאַטעס אויף די בויגן און טערט מאכט דעם אין עטלעכע וועג מער אַוואַנסירטע ווי פילע אנדערע ליכט טאַנגקס.
די בייַזייַן פון די מאָטאָר אין די פייטינג אָפּטייל איז נישט זייער סימפּאַטיש צו די געזונט און גליק פון די קאָמאַנדע, אָבער דעמאָלט די פאָרמיטל איז געווען געבויט אין אַ צייַט פון עקסטרעם נויטפאַל פֿאַר די וססר. עפשער די פיינאַסט שעה פון די פאָרמיטל איז געווען אין יאנואר 1943 בעשאַס אָפּעראַציע ספּאַרק, ווו זיין פיייקייט צו קרייַז טעריין אין די מאַרשי און ווודי לענינגראַד געגנט, ניט ענלעך די כעוויער טאַנגקס, געגעבן סאָוויעט טרופּס עטלעכע פייער מאַכט אַדוואַנטידזשיז ווען זיי געצווונגען אַ קאָרידאָר דורך צו די בלעגערד שטאָט.
איך לייג אויך צו עטלעכע בילדער פון 'זייַן פּראָדוצירן'!
בעסטער גרוס, Andrew J.
איך צוגעגעבן די לעגענד ברענוואַרג טאַנק שטעלן צו פאַרבייַטן דעם פון די קיט און געוויינט פירן דראָט צו שניט די ברענוואַרג שורות, די שלעפּ קייבאַלז זענען פֿון XXL.
גרוס
ענדרו י
מייַן מיליטעריש דינסט אַרייַנגערעכנט אַ רייַזע וואָס ינוואַלווד אַרבעט אין מזרח דייַטשלאַנד אין די פרי ייטיז און איך געהאט געלעגנהייט צו פאָטאָגראַפיע איינער פון די ערשטער T-64B ס געזען דורך די אַלייז אין דער גרופּע פון סאָוויעט פאָרסעס אין דייַטשלאַנד.
דער מאָדעל רעפּראַזענץ באָרט נומער 078 אין Jaenersdorf טאַנק קייט ווי געזען אין דער צייט. די T-64B איז געווען מאַדאַפייד אין דינסט און דעם באַזונדער בייַשפּיל זיצט ערגעץ צווישן וואָס טראַמפּיטער רופן די מאָד 1975 און די מאָד 1984. איך'ווע אויך אַטאַטשט אַ פּאָר פון "פאָטאָשאָפּ" בילדער פון די מאָדעל אין דזשאַענערסדאָרף. עס איז געווען פּיינטיד מיט מר פּיינט פארבן און וועדערד אויסשליסלעך מיט אָילס, וואָס איך געפֿינען פיל מער פלעקסאַבאַל און סאַטאַל ווי אַקריליקס אָדער ינאַמאַל.
סטיווען וו.
איך האָבן געהאט דעם שיינע קיט אין מיין סטאַש פֿאַר עטלעכע מאָל איצט, אָבער איך האָבן קיין פאַקטיש נויט פֿאַר קיין פון די אויבן סקימז. איך האב דעמאלט געטראפן אן ארטיקל אין א זשורנאל, וואו די טילי איז אויסגעמאלט געווארן אלס א 'מדבר שטשור' און מיין מיינונג איז פארשטאנען.
איך אויך האָבן אויף די צוריק בורנער אַ טריאָו פון 1:35 LRDG און SAS WWII מדבר וועהיקלעס אָבער איך געראַנגל מיט געמעל די זאַמד פארבן, איך טענד צו ענדיקן מיט בלויז אַ געל בלאָק, נישט גוט.
די טילי דעמאָלט איז געווען אַ גרויס איינער צו בויען מיט אַ געדאַנק פון טריינג אַ ביסל פון אַירברוש שיידינג ווי אַ פּרובירן בעט פֿאַר די גרויס דרייַ צו קומען. די קיט איז אַ חלום צו בויען און פיץ בישליימעס אומעטום. מייַן בלויז דייַגע איז געווען די קלאָר לייַוונט צוריק וואָס איך געפֿינען אַ ביסל מאָדנע צו זען עס מאָולדיד אין קלאָר ווי עס איז זייער נייסלי טעקסטשערז, אָבער מיין הויפּט דייַגע איז געווען אַז עס איז געווען שפּאַלטן צוזאמען די דאַך שורה, פראָנט צו דערציען. א טאַקע מאָדנע אָרט צו האָבן אַ לאַנג נעט אָבער די פּאַסיק איז גוט און פארלאנגט בלויז אַ סאַנדינג צו סאָרט אויס.
אַמאָל געבויט, די גאנצע זאַך איז געווען פּריימד און פּיינטיד מיט פאַרשידן 'זאַמד פארבן' פון Xtracrylix צו באַקומען אַ שיידיד קוק, די כיילייץ זענען דייַטש טאַנק ינלענדיש העלפאַנדביין! איך דעמאָלט געוויינט פאַרשידן וואַשיז צו גראָב עס אַ ביסל, איך האט נישט וועלן צו מאַכן עס שלאַכט דאַמידזשד און באַטערד, און עס איז נישט אַ פראָנט ליניע פאָרמיטל.
דערנאָך האָב איך גענוצט אַ קאָמפּאַס קאַטער צו שנייַדן אַרקס פון מאַסקינג טייפּ פֿאַר ווו די ווינדסקרעען ווייפּערז זענען און געוויינט מאַסקאָל צו בעערעך מאַסקע די זייַט פֿענצטער איידער אַ שטויב פון מאַט וואַרניש צו 'גראָב' די פֿענצטער. אַזוי, עס איז געווען דער ערשטער פֿאַר מיר צו שאָטן אין דעם וועג און פֿאַר אַ ערשטער מאָל, איך בין זייער צופרידן מיט די אַוטקאַם.
קיט געקויפט ווי אַ שטופּ קויפן ביי SMW 2019 פֿאַר £ 10. קיט כּולל 2 גאַנץ קיץ מיט פאָטאָ עטש פֿאַר ביידע קיץ און אַ סכום פון סמאָלע פּאַרץ פֿאַר איין אַרייַנגערעכנט דיטיילד מאָטאָר, טירן, ינלענדיש עטק.
דאָס איז אַ לימיטעד לויפן ינווענטאַר; די פּלאַסטיק איז דיק און פארלאנגט זאָרג אין מאַטינג סעקשאַנז. די אינסטרוקציעס זענען געווען זייער ווייג, נאָר עקספּלאָדעד דייאַגראַמז אַזוי אַ פּלאַץ פון טעסטינג פון פּאַרץ איז פארלאנגט. אָבער, זיי בויען זיך אין טאַקע שיין מאָדעלס. עטשט פּאַרץ מאַכן די פּראָפּעלער פּראַטעקשאַנז און זענען גאַנץ שווער מעש אַזוי איר דאַרפֿן אַנילינג. די ינלענדיש איז דיטיילד פֿאַר ביידע, די סמאָלע נאָר מוסיף עטלעכע דעטאַל צו דעם. אויב איר האָבן די טירן אָופּאַנד מיט די סמאָלע פּאַרץ, איר מוזן נעמען זאָרג אין קאַטינג די סעקשאַנז פון דעם גוף. דער מאָטאָר איז ויסגעצייכנט אָבער דאַרף אַ פּלאַץ פון פעטלינג צו פּאַסיק און פּאַזלינג איבער ווו פּאַרץ פּאַסיק און דעמאָלט אַמאָל די מאָטאָר טירן זענען פיטאַד איר קענען נישט זען פיל סייַ ווי סייַ! די סקיס זענען פּיינטיד ניצן האָלץ געמעל טעכניק פֿאַר בייפּלאַנעס, אַקריליק באַזע מיט אָילס אויף שפּיץ. די פאַקטיש שוועריקייט איז די פאַרבינדן פון די נאַרטע צו דעם גוף איז אַזוי קליין, אַזוי אַ פּלאַץ פון געדולד איז דארף.
קוילעלדיק כאָטש אַ ענדזשויאַבאַל בויען פון אַ זייער ומגעוויינטלעך פאָרמיטל, און יאָ, זיי זענען זייער קליין קיץ.
בלויז איין וו885 איז געווען געענדיקט, עס נאָך יגזיסץ אין אַ מוזיי אין פּראַג און אַ ארבעטן רעפּליקע איז געמאכט אין די USA. די וו855 געניצט די גוף פון אַ טאַטראַ מאַשין און זייַן מאָטאָר. סטירינג איז געווען דורך די סקיס און ברייקינג דורך די פראָנט סקיס טאָינג אין און די דערציען פּויק, וואָס איז אויך געניצט פֿאַר טראַקשאַן. שפּיץ גיכקייַט איז געווען אַרום 50 מ.פ.ש און אין טעאָריע קען גיין סיידווייז!
סטעפאן ב.
די געשיכטע
זיין פֿראַנקרייַך 1944 און די פּילבאָקס איז געווען אונטערטעניק צו עטלעכע ביטער פייטינג. דער אָנקומען פון אַ פּאַנטער א אויף דער סצענע האט געמאכט די אַלייז צוריקציענ זיך און אַלאַוז פֿאַר אַ באַגריסונג ברעכן איידער די באַשערט כאַפּאַנז. די אַלייז וועט זיין צוריק.
דער פּאַנטער איז דער אַלט יטאַלערי איינער און איז געבויט אויס די קעסטל און פּיינטיד אין ענאַמעלס.
די פיגיערז זענען אַ געמיש פון טאַמייאַ און וואַרריאָרס מיט עטלעכע האָרנעט קעפ געניצט.
דער בחור, וואָס זיצט אויפן פּילבאַקס, שפּייזט דעם בלאַקבערדל אויפן בוים מיט עטליכע ברויט, בשעת דער הונט וואַרט אויף אַ פאַרגעניגן פון זיין האַר. ד י איבעריק ע קוק ן אוי ף דע ם האריזאנ ט או ן זי ך װאנדער ן װא ס װאר ט זײ . דער פּאַנזער אָפיציר וואָס האט זיין פוס אַרויף אויף די ראַקס אין די פאָרגראַונד איז פון אַ ביסל פון ומגעוויינטלעך אינטערעס. די ראַקס זענען פאקטיש עטלעכע טשיפּס פון באַטאָנען פון אַ פאַרטיידיקונג בונקער אין האָלאַנד וואָס איך פּיקט זיך בשעת דאָרט אויף יום טוּב. איך געדאַנק דאָס איז געווען אַ פּאַסיק אָרט פֿאַר זיי צו ענדיקן. אַלע פיגיערז זענען פּיינטיד אין ינאַמאַל מיט אַ ויסנעם פון איינער אין אַקריליק.
די פאָולידזש איז געווען אַ געמיש פון ים מאָך און מאָך מיט עטלעכע גראַוואַל צוגעגעבן פֿאַר די פּאַטס. דעם איז צוגעגעבן צו די טינק באַזע מיט סיניק צעמענט. אויך האט מען גענוצט ווערלינדען שטעכלדראט.
אַנדי אַרגענט.
דאָ ס מיין אַקאַדעמי 1:35 פרי טיגער 1. מיט עדואַרד עטש, Friulmodel טראַקס און פארקערט אַלומינום פאַס.
די פיגיערז זענען פֿון אַלאַנגער דייַטש טאַנק קאָמאַנדע מיט האָרנעט קעפ מיט די יונאַפאָרמז באַצירט מיט טאַמייאַ דייַטש ינסיגניאַ דעקאַלז. א פּרויעקט ניי פאַרטיק. וואו די שווערסטע טייל איז צו קענען זאָגן זיך אַז עס איז פאַרטיק.
איך האָבן געהאט דעם שיינע קיט אין מיין סטאַש פֿאַר עטלעכע מאָל איצט, אָבער איך האָבן קיין פאַקטיש נויט פֿאַר קיין פון די אויבן סקימז. איך האב דעמאלט געטראפן אן ארטיקל אין א זשורנאל, וואו די טילי איז אויסגעמאלט געווארן אלס א 'מדבר שטשור' און מיין מיינונג איז פארשטאנען.
איך אויך האָבן אויף די צוריק בורנער אַ טריאָו פון 1:35 LRDG און SAS WWII מדבר וועהיקלעס אָבער איך געראַנגל מיט געמעל די זאַמד פארבן, איך טענד צו ענדיקן מיט בלויז אַ געל בלאָק, נישט גוט.
די טילי דעמאָלט איז געווען אַ גרויס איינער צו בויען מיט אַ געדאַנק פון טריינג אַ ביסל פון אַירברוש שיידינג ווי אַ פּרובירן בעט פֿאַר די גרויס דרייַ צו קומען. די קיט איז אַ חלום צו בויען און פיץ בישליימעס אומעטום. מייַן בלויז דייַגע איז געווען די קלאָר לייַוונט צוריק וואָס איך געפֿינען אַ ביסל מאָדנע צו זען עס מאָולדיד אין קלאָר ווי עס איז זייער נייסלי טעקסטשערז, אָבער מיין הויפּט דייַגע איז געווען אַז עס איז געווען שפּאַלטן צוזאמען די דאַך שורה, פראָנט צו דערציען. א טאַקע מאָדנע אָרט צו האָבן אַ לאַנג נעט אָבער די פּאַסיק איז גוט און פארלאנגט בלויז אַ סאַנדינג צו סאָרט אויס.
אַמאָל געבויט, די גאנצע זאַך איז געווען פּריימד און פּיינטיד מיט פאַרשידן 'זאַמד פארבן' פון Xtracrylix צו באַקומען אַ שיידיד קוק, די כיילייץ זענען דייַטש טאַנק ינלענדיש העלפאַנדביין! איך דעמאָלט געוויינט פאַרשידן וואַשיז צו גראָב עס אַ ביסל, איך האט נישט וועלן צו מאַכן עס שלאַכט דאַמידזשד און באַטערד, און עס איז נישט אַ פראָנט ליניע פאָרמיטל.
דערנאָך האָב איך גענוצט אַ קאָמפּאַס קאַטער צו שנייַדן אַרקס פון מאַסקינג טייפּ פֿאַר ווו די ווינדסקרעען ווייפּערז זענען און געוויינט מאַסקאָל צו בעערעך מאַסקע די זייַט פֿענצטער איידער אַ שטויב פון מאַט וואַרניש צו 'גראָב' די פֿענצטער. אַזוי, עס איז געווען דער ערשטער פֿאַר מיר צו שאָטן אין דעם וועג און פֿאַר אַ ערשטער מאָל, איך בין זייער צופרידן מיט די אַוטקאַם.
איך'ווע פאַרטיק עס מיט AK פאַקטיש פארבן וואָס זענען מיין נייַ גיין צו פּאַינץ. די וועדערינג איז דורכגעקאָכט מיט פאַרשידן AK און Mig אָילס און פּיגמאַנץ.
איך האָפֿן איר ווי עס.
מאַרטין פ.
וואָס ערשטער געצויגן מיר צו טאַמייאַ ס טיראַן 5 איז די קעסטל קונסט. געגאנגען אַריבער די מדבר אין אַ וואָלקן פון שטויב, דער צה"ל טיראַן געקוקט אַלע טאַנק. די טיראַן 5 איז געווען אַדאַפּטיד פון ט 55 ס קאַפּטשערד בעשאַס די זעקס טאָג מלחמה אין 1967.
די קיט זיך איז טיפּיש טאַמייאַ. קרוכלע מאָולדינגז, פייַן דעטאַל און געזונט-ענדזשאַנירד פּאַסן פּאַרץ.
עס איז געווען אַ ענדזשויאַבאַל בויען מיט קיין פראבלעמען.
ניצן טאַמייאַ אַקריליק פּאַינץ פֿאַר די גאנצע בויען, איך אנגעהויבן מיט אַפּלייינג אַ ווייַס אָנפאַנגער פון אַ טאַמייאַ שאָקלען קענען. ווען דאָס איז געווען טרוקן, די לעגיטימאַציע שורה צוזאמען די פאַס און די V אויף די טערט זייַט איז געווען מאַסקט. מיקסינג XF49 & XF66 אין גלייַך אַמאַונץ פֿאַר די הויפּט כאַל קאָליר איך ספּרייד די געמישט איבער די פּריימד טיילן.
די וועג רעדער זענען מאַסקט ניצן קייַלעכיק מאַסקינג טייפּ דיסק. דערנאָך די ויסווייניקסט קאַנט סעקשאַנז זענען ספּרייד XF85 ראַבער שווארצע. די טראַקס זענען פּיינטיד XF84 טונקל אייַזן איידער אַטאַטשינג זיי צו די וועג ווילז. גלוינג די טראַקס צו די וועג ווילז מיט רעוועלל קאָנטאַקטאַ קלעפּיק האט זיי אַ סאַגינג ווירקונג.
נאָך אַפּלייינג די דעקאַלז, די מאָדעל איז געווען דאַסטיד מיט Mig Productions Pigment.
צו ענדיקן, אַ טאַמייאַ וועדערינג שטעלן איז געניצט צו כיי-ליכט עדזשאַז מיט לייטער פארבן.
איך געוויינט זאכן אַזאַ ווי קיט באַגס, סליפּינג באַגס און סליפּינג ראָללס פון די טאַמייאַ מאָדערן מיליטער עקוויפּמענט שטעלן צו פּלאָמבירן די סטאָרידזש קערב. איך וויסן אַז דאָס איז נישט פּינטלעך, אָבער די קערב געקוקט בעסער פול.
איך פּערטשאַסט צו גיין מיט דעם קיט אַן עדואַרד בויגן, אָבער איך געפֿונען בשעת ארבעטן אויף עס אַז עס טאַקע איז נישט קיין נויט פֿאַר עס ווייַל די דעטאַל אין די טאַמייאַ קיט איז זיכער גוט גענוג. דאָס איז סייַדן פון קורס אויב איר ווילן צו טייל מיט כּמעט £ 20 וואָס איך טראַכטן איצט איז אַ ביסל פּרייסי.
איך וועל זיין קלוגער אויף מיין ווייַטער טאַמיה קיט. וועלכער עס קען זיין. אָבער, איך גאַט עס, איך געפרוווט צו נוצן ווי פיל ווי איך קען, אָבער עטלעכע ברעקלעך זענען צו קליין צו נוצן. אַזוי עס איז געווען אַ דורכשניט-אַוועק פונט און איך נאָר געוויינט וואָס איך קען זען און האַלטן אין אַ פּינצעט.
ווידער אַ ונ דורך ענדזשויאַבאַל קאַנסטראַקשאַן פּרויעקט צו בשעת אַוועק די שעה.
קריס (סקיבוי)
שיגהיראָ י.
דער מאָדעל איז געשילדערט ווי אַ מאָטאָרסיקלע פון די בריטיש אַרמיי ינפאַנטרי דיוויזשאַן אין נאָרמאַנדי 1944. עס איז געבויט כמעט אויס פון די קעסטל מיט די בלויז אַדישאַנז זייַנען עטלעכע סטאָוואַדזש פֿאַר די דערציען טרעגער געשטעל צוזאמען מיט די וואַרפלקע און באַקאַלז פֿאַר די סטען ביקס.
איך אַטשיווד די ענדיקן מיט Vallejo אַקריליק אין דער הויפּט מיט Tamiya אַקריליק פֿאַר רירנדיק אין קליין טיילן. פאַרשידן Mig Productions פּאַודערז זענען געניצט פֿאַר די וועדערינג צוזאַמען מיט כאָוממייד וואַשיז פֿאַר די ראַסטינג און טאָונינג יפעקץ. אַלע האַנט פּיינטיד אַחוץ די פּעטראָול טאַנק וואָס איז געווען אַירברושט.
איך וואָלט העכסט רעקאָמענדירן דעם סעריע פון 1/9 מאָוטערסייקאַלז צו ווער עס יז וואָס וויל אַן יקסייטינג און פּראָדוקטיוו בויען.
קאַנסטראַקשאַן איז געווען פּשוט מיט מינימאַל רייניקונג פארלאנגט וואָס איז געווען חידוש פֿאַר אַזאַ אַן אַלט קיט, איך האט גענומען צייט צו פּלאָמבירן די אָופּאַנינגז אין דער נידעריקער כאַל ווו די אָנ / אַוועק באַשטימען זאָל האָבן געווען (די ינווענטאַר איז בדעה צו זיין מאָוטערייזד) און צו פּלאָמבירן די ספּאָנסאָנס. דער הויפט פראבלעם מיט די קיט איז די שלעכטע פאסירונג פון די טערט צו די כאל, צום סוף האט דאס גענומען עטליכע שימס צו זיין צוגעשטעלט צו לאזן דעם טערט זיצן גלייַך און אין דער ריכטיקער הייך.
די קיט איז געווען סאַפּלייד מיט אַנטי-צעטל טעקסטשערינג ווי אַ טייל פון די פורעם, אָבער איך ימפּרוווד דעם ווייַטער דורך ניצן מעל געווענדט איבער אַ מאַנטל פון פּוואַ. אַמאָל די פּוואַ איז טרוקן איך אַוועקגענומען די וידעפדיק און דעמאָלט געחתמעט די מעל מיט אַ מאַנטל פון מאַט וואַרניש. דערנאָך איך ערלויבט דעם צו טרוקן פֿאַר 24 שעה איידער איך אָנהייבן דעם געמעל פּראָצעס.
דער מאָדעל איז פּריימד מיט אַ ויסגעצייכנט אָנפאַנגער פון Alclad וואָס אויך כּולל אַ מיקראָ פיללער און דאַן קיין פלאָז זענען ריפּערד אָדער ריווערקט אויב דארף. איך דעמאָלט ספּרייד די גאנצע מאָדעל אין Vallejo Model Air Desert Sand אָבער לייטאַנד און טאָונד אַ ביסל מיט זוניק הויט טאָן. ווען דאָס איז געווען טרוקן איך געווענדט אַן אפילו לייטער שאָטן צו די צענטער פון די פּאַנאַלז צו ברענגען עטלעכע דעפֿיניציע צו די ייבערפלאַך. צו פאַרבעסערן דעם ווייַטער איך דאַן געווענדט עטלעכע רעק פון Mig Filters און לעסאָף בלאָוז די גאנצע זאַך מיט אַ העכסט דיילוטאַד מאַנטל פון די באַזע מאַנטל (פאַרהעלטעניש פון וועגן 5% פאַרב צו 95% אַירברוש קלינער!).
די וועטער חכמים באשטייט פון אַפּלייינג סקראַטשיז מיט די "סקאָטש ברייט" אופֿן און דעמאָלט לייטער סקראַפּס זענען געווענדט מיט אַ גרייס 0 באַרשט ניצן אַקריליק פּיינץ. סטרייקינג און זשאַווער מאַרקס זענען געווענדט מיט Aberteilung 502 אָילס און Mig פּיגמאַנץ. די טראַקס זענען ספּרייד דייַטש טאַנק ברוין און די פליסנדיק בלאַקס זענען דעמאָלט פּיינטיד אין וואַללעדזשאָ שווארצע גריי. זיי דעמאָלט באקומען אַ וואַש פון מיג פּיגמאַנץ ניצן פאַרשידן שיידז. צו ענדיקן די טינגז אַוועק עטלעכע עדזשאַז זענען ראַבד מיט אַ גראַפייט בלייַער צו ווייַזן טראָגן און אויך צו צושטעלן מער דעפֿיניציע צו ספּעציפיש געביטן.
די לעצט אַרבעט פון געמעל די קאָמאַנדע און סטאָווידזש איז דורכגעקאָכט מיט וואַללעדזשאָ מאָדעל קאָלירן אַקריליקס און ייל וואַשיז ווו פארלאנגט.
פֿאַר מיין ערשטער פּרווון צו "מאָדערן" פאנצער איך בין צופרידן מיט דעם רעזולטאַט און קוק פאָרויס צו בויען מער AFV ס פון דעם טיפּ אין דער צוקונפֿט.
קיין בילדער זענען געפונען
פּראָבלעמס מיט די פּראָדוקציע פון דעם טאַנק געפֿירט צו אַ סטאָפּ ריס פאָרמיטל וואָס איז דעוועלאָפּעד אַרום די שאַסי פון די שאַסי פון די טיפּ 97 טשי-האַ טאַנק באקאנט ווי די טיפּ 3 טשי-נו וואָס איז געווען אין פּראָדוקציע אין 1944.
אין די סוף די טיפּ 3 האט נישט זען קאַמף קעגן די אמעריקאנער אַרמיי, מיט אַלע וועהיקלעס זענען ריטיינד אויף די יאַפּאַניש יאַבאָשע צו אַנטקעגנשטעלנ אַ מעגלעך ינוואַזיע.
הייַנט עס איז בלויז איין סערווייווינג טיפּ 3 מיטל טאַנק וואָס איז געוויזן אין די זעלבסט-פאַרטיידיקונג פאָרס מיליטער אָרדאַנאַנס טראַינינג שולע אין יאַפּאַן.
די פיין מאָולדז קיט משמעות ערשטער ארויס אין 1998. עס איז באפרייט עטלעכע מאָל זינט דעמאָלט אַרייַנגערעכנט אַ מעלדונג אונטער די טאַמייאַ פירמע גאַנץ מיט קאָמאַנדע פיגיערז.
פֿאַר אַ קיט פון דעם ווינטידזש, עס איז נישט שלעכט אין אַלע און די לעצטע מעלדונג וואָס איך געוויינט קומט מיט לינק און לענג טראַקס. די טיילן זענען קריספּלי מאָולדיד, און די פּאַסיק איז זייער גוט. די בלויז זאכן וואָס איך צוגעגעבן זענען אַ פּאָר פון ראַדיאָ לופט מאַונץ געמאכט פון דיסקס פון קאָרט באזירט אויף פאָטאָס פון אַ געענדיקט מאָדעל אין אַן אַלט זשורנאַל אַרטיקל.
די געמעל איז געטאן פריי האַנט ניצן טאַמייאַ אַקריליקס מיט ייל פּיינץ געניצט צו דיסקאָלירן די פּיינטוואָרק. די טאַנגקס האָבן נישט געזען פראָנט-ליניע דינסט, און אַזוי איך געדאַנק אַז שווער וועדערינג איז נישט צונעמען. ווייַל פון דעם איך לימיטעד די וועדערינג צו אַ ייל וואַשן און עטלעכע פּאַסטעל טשאַלק צו אַוטליין די אויפשטיין דעטאַל. ווייַטער ייל פּיינץ זענען געניצט צו לייגן עטלעכע טראַפ בוימל און ברענוואַרג ליקס אַרום די פאָרמיטל.
דיי וו.
פילע דאַנקען פֿאַר ינווייטינג מיר צו לייגן צו דיין SMN גאַלערי מיט מיין יאַפּאַניש טראָק.
ביטע טאָן אַז דאָס איז מיין ערשטער מאָדעל פון די פאנצער / ווייך הויט פאַרשיידנקייַט. עס איז געבויט גלייך פֿון די קעסטל.
ספּעק:
פאַבריקאַנט: פיין מאָולדז | וואָג: 1:35 | טיפּ: IJA טיפּ 94 זעקס-ווילד טראַק "האַרד שפּיץ"
מייק וויליאמס