פֿעיִקייטן בויען: קריסטלעך וואַרד
א ביסל וועגן די קיט:
נאָך קאָנטראָלירונג די געשיכטע פון דעם ינווענטאַר אויף סקאַלעמאַטעס, איך געפֿונען אַז Revell האָבן שייַעך-באָקסינג די Fujimi מכשירים פון דעם מאָדעל, צו וואָס איך האָב געהערט עס דאַרף אַ ביסל עקסטרע אַרבעט דאָ און דאָרט.
דער אמת איז געזאָגט, ווען מען האָט עפֿענען דעם קעסטל און דורכקוקן די טיילן אויף די ספּרועס, זענען זיי אַלע געווען זייער ריין און קוים קיין ציכטיק צו טאָן, וואָס איז געווען פייַן.
דער טעמע איז ווייַט פֿון וואָס איך בין געוויינט צו בויען, ווייַל איך בין מער גירד צו די יאַפּאַניש מאַרק פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און ווי פֿאַר מאָטאָרספּאָרץ, איך איז געווען מער אינטערעסירט אין געשעענישן אַזאַ ווי ראַליינג אָדער טורינג קאַרס, אַזאַ ווי BTCC אָדער DTM, ספּעציעל 90 ס, אַזוי איך טאָן ניט טאַקע וויסן צו פיל וועגן די טעמע געשיכטע. איך האב אָבער זינט סטאַרטינג דעם קיט, דורכגעקאָכט עטלעכע פאָרשונג אויף יאָוטובע, און די Porsche 917 KH מיט זיין פלאַך-12 מאָטאָר, ניט בלויז עס קוקט גלייבן מיט זיין גליטשיק פלאָוינג גוף שורות, עס אויך האט די אַגרעסיוו סאָונדס צו גלייַכן אַזאַ יקסטיריער שיינקייט .
די בויען
אַזוי ערשטער אַוועק, ווי מיט יעדער בויען, איך ווי צו צעטיילן די גוף טיילן, שאַסי טיילן און ינלענדיש טיילן אין דריי גרופּעס און אָנהייבן ארבעטן מיט די גוף.
אויף דעם קיט, עס זענען עטלעכע ווענץ וואָס דאַרפן פילונג, און די קיט איז צוגעשטעלט מיט עטלעכע פּאַרץ אויף די ספּוז צו פּלאָמבירן די גאַפּס, אַזוי אַמאָל זיי האָבן שוין סעמענטעד אין פּלאַץ, אַפּלייינג עטלעכע Revell plasto פיללער (ווי רעקאַמענדיד דורך די היגע מאָדעל קלוב מיטגלידער) איז געניצט איבער די נעט שורות פֿאַר די צוגעגעבן פּאַרץ.