קורץ שטריך אַרטיקל דורך Roger Brown
דער פלאן
איך באַשלאָסן צו בייַטן אַ נאָרמאַל Tamiya 1:12 Honda NSR500 ראַסינג מאָטאָציקל צו אַ גאַס רייסער, ווייַל אַחוץ זייער לעצטע קאַוואַסאַקי ה 2 ר קיט עס איז גאָרנישט פיל דאָרט וואָס האט די קוק פון די קאַפע רייסער וואָס איך ווי און באַווונדערן.
די מאָטאָרסיקלעס פעלן די גאַנץ פאַירינגז פון דעם קראַנט סטיל, אַזוי יקספּאָוזד אַלע וואָס גייט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די יקערדיק מאָטאָציקל.
די Honda NSR500 איז אַ GP500 ראַסינג מאָטאָציקל יקוויפּט מיט אַ 500 קק צוויי-מאַך וו 4 מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 150 בהפּ.
עס איז געווען הצלחה רייסט אין די מיטן 1980 ס דורך Freddie Spencer און Wayne Gardiner און אויך דורך Keiji Kinoshita אין די אַלע דזשאַפּאַן ראָוד ראַסינג טשאַמפּיאָנשיפּ.
איך בדעה צו נוצן רובֿ פון די האָנדאַ קיט מיט די ויסנעם פון די אַוועקזעצן, ווינטשויב, פאַירינגז און דערציען שוואָם.
איך וואָלט אויך פּלאַן און קראַצן בויען אַ אַוועקזעצן ראַם און דערציען פאַירינג פון דעם טיפּ איצט אין סטיל וואָס ויסקומען צו האָבן וועגן אַ פֿיס פון רעשוס אויבן די דערציען ראָד!
ליגהץ וואָלט זיין פארלאנגט וואָס וואָלט זיין ראַבד פון מיין Honda VFR750 ינווענטאַר, וואָס לאַקס זיין מאָטאָר ווי איך געוויינט דעם נומער אויף איינער פון מיין סי-פי קיט קראַצן בויען.
איך וואָלט נוצן די קיט רייסינג ווילז און טירעס ריין ווי זיי קוקן ווי די טייל.
פֿון שמועסן מיט די מאָדעל מאָטאָציקל בילדערז אין אונדזער קלוב, עס וואָלט ויסקומען אַז דער בעסטער וועג צו בויען אַ מאָטאָציקל קיט איז צו בויען און פּיינט סאַב-אַסעמבאַלז און לעסאָף אַסעמבאַל די צוזאַמען, אַ ביסל ווי אַ פאַקטיש בייק.
די סאַב-אַסעמבאַלז וואָלט צונויפשטעלנ זיך פון די פאלגענדע;
ראַם, דערציען מאַך אָרעם, מאָטאָר, פּעטראָול טאַנק, יקספּאַנשאַן טשיימבערז און סיילאַנסערז, ווילז און טירעס, פראָנט פאָרקס, אַוועקזעצן ראַם מיט דערציען פאַירינג.
ווי איך שרייב דאָס איצט נאָך די בויען איז גאַנץ, איך געדאַנק איר וואָלט ווי צו זען ווי די פּרויעקט איז געווען? א פּאָר פון פאָטאָס פון מיין געענדיקט מאָדעל.