经典套件构建
与 Mick Stephen 进行全面审查
我敢打赌,许多建模师的藏匿处都有一架协和式飞机,等待下雨天最终到达替补席。 我不会浪费时间写出这个精彩的航空工程的众所周知的故事,但让我们快速谈谈该套件。
基于 Heller 于 2004 年发布的法航飞机新工具,Airfix 于 1 年以英国航空公司的名义发布了 72:2005 比例的协和式飞机。 Airfix 上一次重新发布是在 2008 年,但 Revell 随后决定推销该套件,并在 2015 年看到他们的努力付诸实施。 所有版本的盒子里都有相同的塑料,来自相同的模具,真正区分它们的只有新的贴花和盒子艺术。
该套件以“野兽”而著称,在面临的一系列困难中,不适合、翘曲、不准确和关节处的主要步骤,对于没有经验的人来说似乎不是一个,也许是为什么许多套件在储藏室中萎靡不振这么久。
在相当大但脆弱的托盘和盖子式盒子里,我们发现 11 个用白色苯乙烯模制的浇口,它们由三个部分组成机身、机翼和大部分零件。 有两个用黑色苯乙烯模制的浇道,主要用于发动机部件和机上展示架,一个用银色苯乙烯模制而成,带有起落架部件,一个乙烯基车轮浇道,最后一个浇道用于透明部件。 总而言之,零件数量为 90,无论如何都不高。
表面细节是凹陷的,可能有点深,但一些底漆应该可以解决这个问题。
无论如何,非常漂亮的大型展示架在构建过程中将非常有用,因为这不是一个小模型。
车轮由黑色乙烯基制成,但如果您不太喜欢的话,可以购买树脂售后市场。
清晰的部分是合理的清晰度,但在这个浇道上是下垂的鼻子机制,我什至不打算尝试使用它。
说明以典型的分解视图样式以 A4 小册子格式以灰度打印,包括贴花和模板指南。
贴花纸很大,下面是一个 A3 切割垫,纸比盒子本身略大,但它描绘了英国航空公司运营的协和飞机寿命期间使用的所有三种方案,以及所有七架飞机的序列号.
这里没有法航选项,如果您想要其中一个,您需要找到该套件的 Heller 版本。