戴夫·考沃德的全面审查
在我们继续之前,这里有几张成品模型的照片,向您展示预期的效果。
背景
从 Airfix膨胀...
德哈维兰设计的虎蛾双翼飞机在二战期间被证明是如此重要的飞行员训练机,难怪同一家公司在生产其替代品方面有发言权,而加拿大皇家空军和皇家空军都在寻找提升他们的初级飞行员培训能力。 为了跟上战时飞机生产的步伐,并让越来越多的加拿大飞行员接受培训,德哈维兰在加拿大成立了一家海外子公司,即加拿大德哈维兰飞机公司。
二战结束后,该公司开始设计一种新飞机,旨在替代仍在 RCAF 服役的老化虎蛾。 这款新型教练机是一款双人双座单翼飞机,与前代相比具有许多进步,但与它的许多设计理念相同,因为它既易于维护又相对宽容——这些飞机需要在空中,赚他们的钱。 作为加拿大德哈维兰设计和制造的第一架飞机,第一架花栗鼠于 1946 年 1948 月升空,几乎立即引起了军方的兴趣。 到 1,283 年 735 月,加拿大皇家空军接收了他们的第一架花栗鼠,但他们并不是唯一欣赏这架极其强大的飞机品质的人。 建造的 10 只德哈维兰花栗鼠中的绝大多数将在英国哈特菲尔德和切斯特的工厂获得许可生产,其中大约 1950 只继续在皇家空军服役,再次直接替代可敬的花栗鼠老虎蛾。 在英国皇家空军服役时,英国制造的机器被称为德哈维兰花栗鼠 Mk.XNUMX,它们将继续为成千上万的未来军事飞行员提供基本的飞行训练支持,此外还为更多人提供空中体验机会,作为大学空军中队组织。 尽管是加拿大设计,但花栗鼠已成为战后时代最知名的皇家空军飞机之一,并享有从 XNUMX 年代初开始并一直持续到今天的军事生涯。 不列颠之战纪念飞行仍然定期使用两架花栗鼠,为被分配驾驶该单位历史悠久的“尾翼”的机组人员提供货币培训,并允许机组人员在演出前侦察新的展示场地。 在其他情况下,该飞机可用于运送替换机组人员或备件,而该航班的喷火战斗机和飓风战斗机则在航展季节期间进行展示任务。
这两只花栗鼠确保了这架飞机现在必须被视为皇家空军历史上服役时间最长的机型之一。 凭借如此令人印象深刻的军事血统,有趣的是,花栗鼠已成为民用航空计划中最受欢迎的飞机类型之一,据估计,全球仍有超过 300 架飞机处于适航状态. 花栗鼠有时被不公平地描述为“穷人的喷火”,现在肯定必须将其视为一架具有历史意义的飞机,并且继续强调其设计的有效性。 拥有曾在英国皇家空军、陆军航空队、皇家海军服役的飞机以及几个英国皇家空军展示队的座骑,如果您有幸拥有一架花栗鼠,那么您将不乏有吸引力的方案来展示您的花栗鼠,更不用说事实上,这架飞机也将由世界各地的几支海外空军运营。 作为一架训练飞机,很明显会有更多的人体验德哈维兰花栗鼠,而不是那些更受爱好者欢迎的更迷人的前线飞机类型,然而,仍然有机会乘坐这些历史悠久的飞机之一确保它继续受到业主和爱好者的喜爱。 重要的是,Chipmunk 仍在履行 74 年前首次飞行时最初设计的角色,提供基本的飞行训练,让人们第一次体验飞行的快感。