曼努埃尔·马格里尼奥的短篇专题文章
在 1970 年代后期,瑞典试图更换其老化的 Saab 35 Draken 和 Saab 37 Viggen。 需要一种价格合理、具有良好短场性能的 2 马赫飞机,以便在发生入侵时实施防御性分散基地计划; 该计划包括 800 米长、17 米宽的基本跑道。 一个目标是使飞机比 Viggen 更小,同时等于或改进其有效载荷范围特性。
1979 年,政府开始了一项研究,呼吁建立一个能够“JAS”的多功能平台,代表 Jakt(空对空)、Attack(空对地)和 Spaning(侦察),表示多用途,或swingrole,可以在同一任务中扮演多个角色的战斗机。
JAS 39 通过公开比赛获得了 Gripen (Griffin) 的名称,这是萨博标志上的纹章。
套件印象和构建…
Kitty Hawk 使用现代技术制作了这个全新的套件。 结果是一个很好的详细套件,非常有趣,但并非没有一些缺陷。 一些工程选项(因为套件被分解为机身上的垂直接缝,以及一个单独的机头部分以允许两个座位的变体)可能会为经验不足的建模者带来一些“陷阱”。
说明书虽然看起来很有趣,但不是很详细,所以您可能需要一些参考照片。
除了一些翘曲的部件和客户服务更换的损坏的顶篷外,建筑进行得相当平静。
我必须说我对这座建筑有一些复杂的感觉,因为有一些梦想时刻和“其他时刻”😉 但是,到最后,它是一个很好的,几乎没有腻子(有时最好切断定位销并自己连接/粘合零件)。
驾驶舱非常简单,但结果还不错,发动机(是的,有一个)藏在里面,所以没人知道它在那里:-D,而且轮舱也很棒。
参考照片有很大帮助,特别是澄清了顶篷的“接缝线”实际上确实存在,并且不能像武器固定点一样将其移除,这是说明手册中的一个非常奇怪的错误。
参考照片还有助于澄清一些细节,例如 IRISF 上的玻璃头,我通过切割塑料并从 Kristal Klear 制作了一个新零件来复制这些细节。
套件的最后一句话是清除零件,尤其是位置灯、导航灯和头灯,结果非常好。