米克·斯蒂芬的专题文章
背景
格里芬 HAR412 基于贝尔 2EP 机身,自 84 年以来由皇家空军在塞浦路斯皇家空军阿克罗蒂里的 2003 中队运营。随着去年所有在英国的 SAR 职责转移到海岸警卫队,这些随后外包给私人84 中队仍然是英国皇家空军最后一个专门的搜救中队。
自 1 年以来,类似的 Griffin HT-1997 由英国皇家空军在英国皇家空军肖伯里的国防直升机飞行学校和英国皇家空军谷的搜索和救援训练单位担任高级飞行教练。
套件
因此,哪个套件是创建至少接近 HAR2 Griffin 的最佳基准。 好吧,您可以使用旧的 Heller UH1-N 套件并为加拿大运营的 CH-146 Griffon 添加 Belcher Bits 转换套件,这几乎是您所能获得的。
然而,除了我没有一个在藏匿处,新的小鹰 UH1-Y 毒液看起来像一个可爱的、详细的套件,我们能用它做什么......?? 让我们来看看…
那么我们有什么玩的呢?
基本形状就在那里,但我看到了一些需要从头开始构建和修改的差异。 并非所有事情都可以实现,但我们会尽可能地相似,所以为那些精细的细节和准确性的大师道歉。
所以,对未来工作的第一印象......鼻子完全不同,格里芬的鼻子上有一个像天线罩一样的长鼻。 FLIR 装置和支架必须更换,发动机、进气口和排气口以及转子护罩也完全不同。
主旋翼设计不同,尾旋翼在另一侧。 但最大的问题是驾驶舱正后方的 21 英寸机身插头,它拉长了毒液,以容纳其所有的航空电子设备机架和载客能力。 剪还是不剪,这是个问题?
除了这个列表之外,我们还需要特定于 SAR 鸟、绞盘、内部后舱布置和所有相关安全装置的 HAR2 附件。 有很多事情要做……