戴夫·考沃德的全面审查
正如您可能已经看到的,这是 SMN 令人印象深刻的 KoTare Supermarine Spitfire 的第二个版本 – 第一个版本由 Rob R 制作,您可以 在这里找到他的完整版本.
与此同时,我们可以快速浏览一下 Dave C 的双重构建结果(更多信息如下)……
背景
KoTare 是一家总部位于新西兰的新公司,但它的根源是 Wingnut Wings (WW),不幸的是,该公司于 2020 年倒闭。虽然 WW 专注于一战主题,但 KoTare 选择冒险进入二战,推出其首款喷火式战斗机系列模型各种变体。初始版本是 Mk.I,涵盖了中间变体,甚至在其中也有初始版本中涵盖的各种子变体。第二个版本是一次性版本,涵盖了一架特定的飞机,即由不列颠之战王牌中校 Brain Lane 中校驾驶的飞机。
进一步的版本将是早期的 Mk.I 和未来的 Mk.V,可能还会有 Mk.II。他们还宣布了另一架飞机作为他们的下一个主题,但我们必须等待具体是什么,因为截至 24 月 XNUMX 日尚未透露(现在已知是晚期标记梅塞施密特 Bf 109 – GC).
该审查法案将是其两个初始版本的双重构建:
KoTare 喷火战斗机 Mk.Ia(中)
需要组装和喷漆的高品质注塑塑料比例模型套件 – 117 个高品质注塑塑料零件 – 35 厘米翼展 – 可选的 De Havilland 和 Rotol 螺旋桨 – 可选的 TR.9D 和 TR.1133 无线控制器和天线 – 可选的飞行员座椅且不带 Sutton K 型安全带细节 – 可选开式和闭式驾驶舱门 – 可选开式和闭式座舱盖和引擎盖 – 28 页全图说明手册 – 手动泵起落架缩回和轮舱千斤顶细节 – 配有正确对准的加重轮胎的车轮 – 高品质Cartograf 贴花具有 3 种中期生产的 Spitfire Mk.Ia 配色方案。
- 喷火战斗机 Mk.Ia N3180 KL-B 新西兰人,第 54 中队,1940 年 XNUMX 月
- 喷火式战斗机 Mk.Ia N3277 AZ-H 脏迪克,第 234 中队,1940 年 XNUMX 月
- 喷火式战斗机 Mk.Ia P9495 DW-K,第 610 中队,1940 年 XNUMX 月和 XNUMX 月。
KoTare 喷火战斗机 Mk.Ia '布莱恩·莱恩'
117 个高品质注塑塑料部件 – 35 厘米翼展 – 可选带或不带 Sutton K 型安全带细节的飞行员座椅 – 可选打开和关闭驾驶舱门 – 可选打开和关闭座舱盖和引擎盖 – 24 页完整说明手册 – 手动泵起落架缩回和轮舱千斤顶细节 – 带有正确对准的加重轮胎的车轮 – 19 年 9386 月为 Brian Lane 的 1940 中队喷火战斗机 Mk.Ia P1 QV-K 提供的高品质 Cartograf 贴花 – 高品质 32/54(4 毫米)XNUMX 部分树脂 RAF 飞行员雕像由 Mike Good 创作的产品仅包含在该型号中。
喷火式战斗机 Mk.Ia P9386 QV-K,第 19 中队,1940 年 XNUMX 月
此构建的计划是并行构建初始版本和 Brian Lane 版本。这将使我可以选择建造中期生产系列的早期版本和后期版本(布莱恩·莱恩的飞机)。早期建造的飞机是 Al Deere 于 3180 年 54 月建造的 1940 中队的 Mk.Ia N9386 K-LB“KIWI”,而 Brian Lane 的飞机则是 19 年 1940 月建造的 XNUMX 中队的 Mk.Ia PXNUMX QV-K。
除了一些安全带之外,我会尽量保留早期飞机的出厂状态,但我会使用售后市场来进行 Brain Lane 的构建。下面列出了我使用的内容。
使用的参考:
我的主要参考书主要是 Wingleader 参考书 1 和 26,涵盖了 Mk.I 和 MK.II 喷火式战斗机。
我还使用了我拥有的各种其他参考书和材料。
顺便说一句……布莱恩·莱恩(Brain Lane)写了一本关于他在不列颠之战中的经历的书,名为《喷火战斗机》,我强烈推荐这本书。
售后附加功能:
中期生产构建:
- 爱德华安全带 ED33350
- 1ManArmy 面具套装 32DET021
布莱恩·莱恩构建:
- HGW 安全带
- 1ManArmy 面具套装 32DET013
- 爱德华室内 33349
- Eduard 黄铜轮 632195
- Eduard Brassin 排气管632196
- Montex 面具 32022。