Mark Rooks 的全面评论
10,000 个松散的铆钉以紧密的形式飞行……
1987 年 202 月,我在英国皇家空军完成了一次德国之旅,并被派回英国。 我的职位是在苏格兰最北部的马里郡皇家空军洛西茅斯。 当时“洛西”是一个非常繁忙的车站,由三个海盗中队、捷豹 OCU、8 SAR 中队组成,负责操作“海王”,在机场的北部,还有 2 中队操作 Avro Shackleton AEW.XNUMX。 这是我第一次亲眼看到这架飞机! 我工作的部分毗邻其中一条滑行道。 “棚屋”缓缓驶过的景象和声音,飞行员前后节流劳斯莱斯格里芬发动机,努力让野兽沿着滑行道移动,这对我来说是一个熟悉的景象,而且我永远不会厌倦的! 同样,观看沙克尔顿展示飞机向跑道俯冲,拉出水平,然后优雅地爬出机场,是一个不容错过的奇妙景象。
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正是由于与 Shackleton 的这种联系,我抓住了 Geoff 提供的机会来制造这架飞机的 Revell 1:72 版本。 紧随其 MR2 版本的 Airfix 发布之后,我相信这是 Revell 的一个精明举措(无论是否偶然),因为这肯定是大多数建模者想要的版本。 正如 Geoff 所写的那样 Revell Avro Shackleton AEW.2 1:72 收件箱审查 (2016 年 XNUMX 月)我不会详细介绍历史和套件细节。 我将直接进行构建。
Revell 包
Revell 极大地改进了他们的说明书,这些说明书现在是有光泽的全彩色格式。 不幸的是,盒子仍然是我和许多其他人非常不喜欢的末端开口类型。
Revell 仍然坚持的另一个异常现象是仅在其颜色范围内的颜色标注。 因此,在开始组装之前,我抽空将 Revell 颜色转换为我自己常用的品牌。