加雷斯·乔丹的专题文章
介绍想法
堪培拉 T17 长期以来一直是我最喜欢的飞机,并且在我早期的英国皇家空军岁月中表现突出。 我驻扎在皇家空军布兰普顿,距离皇家空军怀顿仅一箭之遥。 堪培拉每天都是令人愉快的消遣,因为他们在当地领空飞来飞去,忙着做生意。 T17 以其独特的鼻子和机身上的肿块和凸起总是比大多数人更引人注目。 WD955 这篇评论的主题是当时英国皇家空军库存中最古老的飞机,它有一条鲜红色的尾巴,闪电穿过它。 她是属于 360 中队的坐骑,这是一个联合电子对抗训练单位,如果需要,它无疑会在战争中扮演非常有趣的角色。 我很幸运在中队解散后,在她飞往她现在位于挪威一家博物馆的家之前接触到了这架飞机。
当时建模 T17 的唯一方法是在 1 分 72 秒内使用带有 Aeroclub 改装的 Airfix Canberra,即便如此也不容易掌握。 令我高兴的是,Classic Airframes 宣布他们将以我选择的 1:48 比例发布一款。 我立即购买并着手建造这架标志性的飞机,只是为了让我年幼的儿子发生跳伞事件,使模型真正飞起来并解体。 说我不为所动是轻描淡写的! 我搁置了模型并忘记了它,直到去年。 我有再次制造 T17 的冲动,但在查看我已经拥有的模型时,我决定寻找一个新的; 这些很少而且相距甚远,现在非常昂贵。 我抓住机会构建了一个作为评论,并根据指示必须完成它,因为盒子上的那个直接按照它的方式进行。
进入盒子
打开包装盒后,我发现套件的大部分都在几个浇口和几块树脂上,其中包含构建 T17 所需的详细部件。 有三张贴花纸,上面有两种不同飞机的标记、模板数据和人行道。 说明书印刷精美,易于阅读。 那些曾经尝试过 Classic Airframes 套件的人会知道塑料很难使用,但完成后它会成为一个坚固的套件。