史蒂夫·莱斯利的专题文章
介绍
鲍勃·怀特斯纪念喷火战斗机展……
我当地的模特俱乐部 (IPMS NSW) 举办了一场仅限 Spitfire 的比赛,以纪念一位已去世的成员和朋友,由于我需要从通常的 WingNut Wings 项目中休息一下,我决定做一个不错的“摇晃和烘烤”田宫喷火。
原来是个大工程!
研究…
我很幸运地看到了 Dave Johnson 对这台空调的可爱构造,并注意到它与 Tamiya 的完全不同。
我联系了他,他让我走上几周学习和研究的道路,以使其正确。
我在 Facebook 上发布了信息请求,我的俱乐部成员 Li Choo 给我发了一份 NZDF Spitfire 连续剧和日志的副本。
这证实了戴夫所说的话。 然后我用谷歌搜索了中队代码。 从那份文件中,尤里卡出现了这些照片。
接下来你知道我收到了 Alan Lind 的一篇文章的链接,该文章简要记录了飞行员的生活故事。
这是准尉 Murray Lind RNZAF 驾驶的实际飞机。 它是 TB675 而不是 Tamiya 描述的 TB625。
默里·林德
默里·约翰·查尔斯·林德于 5 年 1920 月 485 日出生于新西兰菲尔丁。他于 222 年 1945 月从位于康沃尔郡普雷丹纳克的 XNUMX 中队调至 XNUMX(新西兰)中队。
“他的私人飞机是低背喷火 Mk XVIe TB675,Murray 通过在黑色盾牌中添加了银色蕨类植物(这是几个 No.485(NZ) 上使用的标志)对其进行了个性化设置
Squadron Spitfires 是从当时受新西兰飞行员欢迎的奇异果品牌 Silver Fern Tobacco 的锡罐中复制而来的)。 默里还在飞机上加上了“Rongotea”这个名字,这是他来自奥哈克亚附近的一个小农业区。”
(摘自默里的儿子艾伦·林德的一篇文章)。
默里于 7 年 1994 月 XNUMX 日去世。
杰夫的一封信
我非常喜欢史蒂夫的这个建造——一个真正的灵感,尤其是当你看到他添加到他的驾驶舱和梅林引擎的细节、绘画和风化水平时。 而且……这里有几张他完成的构建的照片,还有更多可以在这篇精彩的专题文章中关注。