乔治·约翰逊的专题文章
Horten Ho-229 是德国原型战斗机/轰炸机,最初由 Reimar 和 Walter Horten 设计,由 Gothaer Waggonfabrik 在二战后期建造。 这是第一个由喷气发动机提供动力的飞翼。
该设计是对赫尔曼·戈林要求的能够满足“3×1000”要求的轻型轰炸机设计的回应; 即以每小时 1,000 公里(2,200 英里/小时)的速度携带 1,000 公斤(620 磅)炸弹,距离 1,000 公里(620 英里)。 只有喷气式飞机才能提供这种速度,但这些飞机非常耗油,因此必须付出相当大的努力才能满足航程要求。 基于飞翼,Ho 229 没有所有额外的控制面来降低阻力。 这是唯一一个甚至接近 3×1000 要求并获得 Göring 批准的设计。 它的天花板是 15,000 米(49,000 英尺)。
这架飞机由一个用于中央部分的钢管框架组成,该框架装有 2 个 Jumo 004 喷气发动机,而飞行员则坐在一个气动弹射座椅上。 机翼是木结构的,除少数部分外,整个飞机都覆盖着胶合板。 霍顿兄弟还试验了由混合在木胶中的碳颗粒组成的雷达吸收材料。
唯一幸存的 Ho 229 机身 V3——也是唯一幸存的二战时期德国喷气式飞机原型机——已被移至史密森尼国家航空航天博物馆的 XNUMX F. Udvar-Hazy 中心,并在大厅,旁边还有其他二战德国飞机。
这个项目
我早在 2018 年 XNUMX 月就开始了这个项目,不知道它会走向何方。 我在网上看到了几张成品模型的照片,立即觉得这是我喜欢的挑战类型。 我特别喜欢的模型是那些展示未上漆的胶合板的模型。 唯一的问题是,我认为它们看起来像是涂过漆,看起来像家具或第一次世界大战的飞机。 我希望我的机器看起来好像几年前就在建造中,并且坐在周围收集灰尘。
参考资料很少,我在史密森尼航空航天博物馆找到了几张在飞机被保存时拍摄的照片。 这些提供了一个很好的起点。 我还在各个网站上找到了一些时期的照片,但一切都是颗粒状和模糊的。 但是,至少我有一个方向。
当时我几乎不知道我要前进的方向。